lior_baruch

מה, היא גם נוסעת??

תודה ראובן!! אכן, ה-NSU מאופיינת בנתונים של יחס משקל/כוח מצויין (כ-500 ק"ג, 120-150 כ"ס), הנעה אחורית, חלוקת משקל מצויינת, 4 מתלים עצמאיים ועוד כל מיני כאלה שתורמים לה בהחלט במסלולי המרוצים. בגרמניה יש קטגוריה שנקראת NSU CUP ובמרוצים כלליים רבים ה-NSU מגיעות למקומות גבוהים גם מול מכוניות חדישות ובעלות נפחים גדולים יותר. ה-SP שלי נבנתה בדיוק על אותה פלטפורמה של זו שהראית בתמונה, מקווה שלא אסיים לפני קו הסיום ליאור.

זה מגיע, קרב ובא הקפצה ותזכורת, שבת הקרובה במוזיאון הרכב הקלאסי בקיבוץ אייל בשעה 11:00. במקום רחבה גדולה בה כל מי שיגיע עם רכב קלאסי יוכל להציג אותו להנאת יתר המבקרים, הכניסה למוזיאון הינה ללא תשלום (כתמיד). שאלות ותהיות ניתן לשאול כאן או בהודעה פרטית. נתראה שם ליאור ברוך.

מדוייק. מדובר בקונפיגורציית מתלים וכיול של ה-TTS, עם חלוקת משקל שאמורה לאזן ככל הניתן את העובדה שהמנוע אחורי. עם בולמי הקוני ואמצעים נוספים שאמורים לסייע למתלים לבצע את מלאכתם נאמנה, אני מקווה שהתנהגות הכביש לא תאכזב. בסרטון הזה ניתן לראות TTS בקונפיגורצייה זהה לזו של הספורט פרינץ. התמונות מדברות בעד עצמן.... אגב, פרויקט ה-TTS מחכה מאחורי הפינה (רוב החלקים ישנם, נותרה הרכבה) ... תמונות של המצב הנוכחי והעתידי, למטה http://www.youtube.com/watch?v=j3gNMw-57n4 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. ה-TTS כיום, עטופה כסוכריה ומחכה: אוטוטו

תודה תודה אלו המעוניינים לצפות בתיעוד התהליך מוזמנים להכנס לאתר המתעד את תהליך השיפוץ (מופיע גם בחתימה שלי) אשמח לראות אתכם בהשקה! ליאור.

NSU Sport Prinz 1965 ההשקה - 24.4.2010, יום שבת בשעה 11:00 במוזיאון הרכב הקלאסי בקיבוץ אייל http://www.saharcarmuseum.com/ http://www.youtube.com/watch?v=qGeAFEZSL7U דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

ספר קצת פרטים קמצן לאן נוסע? לאילו תמונות לצפות?

דודג' דארט סווינגר

מסחרי סגור מתוצרת וויליס

כשהעמותה קמה וכשהובלת את ההתאחדות במתכונתה הקודמת הייתה תחושה כללית של יצירה, שיתוף וצעידה קדימה ולא היו סכסוכים, לא בהתאחדות שהייתה וגם לא אצלנו, לפחות על-פי הידוע לי. התקופה ההיא הייתה באמת משהו אחר, בכל הקשור להרגשה של אוטוטו קורה פה משהו טוב. זמן עבר מאז, הרבה זמן... אני מדבר על תקופה מאוחרת יותר בה התחילו בעלי אינטרס כאלו ואחרים לנבור ולחתור תחת העמותה שלנו וכן על תחילת ויכוחים וסכסוכים בעמותות שונות, לאו דווקא כשייכות להתאחדות ההיא. לא טענתי מעולם על רפש בעמותת נהגי המרוצים, טענתי כי סכסוכים פנימיים בתוך עמותות ובין עמותות לא ממש תרמו לתחושה השיתופית והספורטיבית אליה התכנסנו כאן הערב... אני כבר מזמן לא מוציא קיטור.... עברתי לדלק עשיר באוקטן כבר מזמן מה הלאה? שאלה טובה, בימים אלו אין באפשרותי להוביל את העמותה משיקולי זמן (חולק את הזמן שלי בין המשפחה, חו"ל ופרויקט רכב), אך כמו שאמרתי לכל אלו שפנו אליי לאחרונה, אשמח לעזור ולתרום בכל מה שקשור לידע והניסיון שצברתי בתחום, לרבות התקנות והנהלים שכתבתי. הכפפה מונחת בכל מה שקשור למיאוץ, העמותה קיימת, הנהלים כתובים, מישהו צריך להרים אותה.

אצלי זה בצד שמאל

הבעיה הייתה שבכל פעם שבה ישבו חברי עמותת IDRO בישיבות ההתאחדות או ישיבות של עמותות אלו ואחרות, חצי מהזמן בישיבות האלו הלך על סכסוכים פנימיים וחיצוניים ושוב ושוב, חברי עמותת IDRO הרימו ידיים באומרם שלא לשם כך העמותה קמה. העמותה קמה כדי לקדם את הספורט ולא כדי לקחת חלק במאבקי הכוחות, שאני אשמח לראות מישהו שאומר שהם לא קיימים. לפני מספר חודשים ניסיתי שוב להרים את העמותה על הרגליים ולצערי, זה היה בתקופה של הפיצול של עמותות הראלי והמריבות הפנימיות שם, כך ששוב נראה היה לכל הנוגעים בדבר שהקרקע בוערת ואין לעמותה מה לחפש שם. פרשתי מהובלת העמותה לפני למעלה משנה וחצי, זאת לאחר השקעת כסף רב, אינספור שעות בפגישות, כתיבת תקנות, כללים ונהלים ולצערי, איש לא לקח את המושכות מאז (לרבות אלו שלקחו את ההובלה אחריי, שגם הם, פרשו מהסיבות הנ"ל). ליאור.

אז כנראה שהיה לך במקור מה שמכונה בעגת המוסכים "נקניקייה"... משמע המדחס הארוך יותר. כשאני חיפשתי מזגן נסעתי לפירוקייה של חמיס במשרד הרישוי חולון, יש שם כל מדחס מכל סוג וגוון... תפרד מכמה מאות ש"ח ויש לך מדחס עם אחריות שלו למספר חודשים. תוכל לנסות לדבר עם מולי גולן בטלפון 050-5375374, הוא מכיר טוב את נושא מיזוג האוויר במכוניות מהסוג הזה ואולי יוכל להיות לעזר. ליאור.

תתקשר למגרשי פירוק רכב ולמוכרי חלקים ברחוב המסגר ותבקש "מדחס מוקש". באיזה צד המזגן אצלך?

נו... תמונות.. .תמונות.... עד עכשיו היית אמור להיות כבר עם פילר מרוח על הפיבר

וחוץ מזה שום דבר שקשור ל-TT או TTS... כשדיברתי איתו בטלפון והוא הבין שאין לו TT או TTS ביד, חשבתי לתומי שהמודעה ביד 2 תתעדכן בהתאם... טעיתי בהצלחה לו

AutoMeter ועזוב אותך מכל השאר...

למכירה קיט NOS + מחשב + שמיכה, הכל חדש באריזה. מתאים למנועי V8, ניתן להתאמה למנועי 4 צילינדרים והזרקה. מחירים: קיט+שמיכה+מחשב: 4500 ש"ח קיט+שמיכה: 3000 ש"ח מחשב: 1600 ליאור - 0524888605. פרטים נוספים: הקיט: Nitrous Express (NX) 40040-10 Nitrous Oxide System, Hitman, Wet, 100-200 hp, 10 lb. Bottle, White, Square Bore, 4-Barrel, Kit כולל Jets ל- 100HP, 150HP, 200HP שמיכה: תוצרת NOS מחשב: Jacobs Electronics 383806 The best thing about the Nitrous Masterminds are their ability to flow nitrous in proportion to rpm. You'll get more power, safety, and traction without hurting anything, even with two-stage systems. They prevent detonation by retarding timing on nitrous, end burned pistons by shutting off nitrous if fuel pressure drops, stop destructive over-revving with a feather-touch rpm limiter, and prevent nitrous from turning on under a set rpm. These units are fully adjustable from the dash, and include magnetic pickup for use with electronic distributors. They're compatible with all nitrous systems, and designed for use on V8 or 4-cylinder engines. תמונה של הקיט: שמיכת הבידוד: מחשב ניהול נייטרו:

יש מה לעשות.... לבדוק מחיר משלוח כולל "טיפול" שלהם, לפני הזכייה ולא אחריה.... דבר חשוב נוסף, לבצע את כל התכתובות רק דרך מערכת ההודעות של eBay ולא דרך אימיילים, כך כשיש בעיה הם יכולים לאתר את ההודעות והתכתובות, לרבות ההתחייבויות. ליאור.

עצוב עד כמה שזה נכון

אל תאיים בהצלחה!

זה לא תמיד מכירות קש ועבודה בעיניים.... לפעמים אני מוכר מוצרים באיביי ומבחינתי גם אם 3-4 המציעים האחרונים, גם אם לא זכו, הציעו מחיר ששווה לי למכור בו את הפריט, אני מציע להם Second Chance offer וברוב המקרים הם רוכשים את הפריט במחיר שהציע, גם אם הוא נמוך מהזוכה וזו לא עבודה בעיניים ולא הרצות מחירים.... כשמציעים לכם לקנות את המוצר, כשלא אתם אלו שזכיתם בו אלא אתם השניים ואילך, אתם לא מחוייבים לרכוש אותו, זו רק הצעה, כך שלא מנסים לעבוד עליכם... ליאור.

אל תדאגו.... TTS אכן תהיה.... בלי הכלאות כאלו ואחרות

מה אתם אומרים?.. ללכת על פרויקט כזה? לא נראה מסובך... להוסיף כמה חתיכות פח, שמשה אחורית והופה... NSU סטיישן או שמא... קבריולט?... ואולי.. ללכת על פרקטיות.... פיק-אפ

טוב נו.. ניסיתי...