lior_baruch

שלום רב, אשמח אם מישהו מאלו שמאחסנים שם במסגרת אם ההסדר עם מועדון החמש ייצור איתי קשר בפרטי בנושא, אני מחפש מקום אחסון תודה! ליאור.

למכירה חלקים חדשים לרנו 4 - בולמי זעזועים, משאבות דלק, סנדלי בלם. לפרטים נא לשלוח ה"פ. תודה, ליאור.

סחתיין קרמבו (וניל או מוקה?) והנה אחת למכירה, אם מישהו רוצה לרוץ מהר ו(לא)בזול http://www.azcarsandtrucks.com/1965cheetahba.html

מי יודע מה זה ה"דבר" הזה שאנחנו רואים בקדמת המנוע?... מנוחת הלוחמות.... מי מזהה? ומי מזהה אותו ופועלו?

כשעושים סדר במחשב מוצאים כל מיני תמונות שנשמרו מהשיטוטים באינטרנט.... מי אמר מנוע אחורי ולא קיבל?...

בחור כלבבי

אני חושב שהוא צריך להתחיל מסעיף 4

לרכב הזה יש מחיר. הוא נקרא קראוס ו-NADA, בנוסף למחיר שוק לפי איביי וקרייגר. לפי התמונות הרכב בדרגה 5, אשאיר לבעלי מחירוני קראוס לספר כמה הרכב שווה, חלילה מבלי לפגוע בכמה ששילמת עבורו... אם אתה מעוניין למכור אותו, אציע לך לרשום מה אתה מבקש, הרכב לא כאן ואפשר להתרשם ממנו ואתה "מתחרה" עם אינספור אופציות שנמצאות 'אי-שם'... אתה מוזמן לשלוח לי מחיר בה"פ. תודה, ליאור.

הידועה גם כאוטו גלידה

תודה אך... ייבוא מוצלח בערבון מוגבל כבר חודשים שאני נאבק עם הרכב במאמץ להביאו למצב תפעולי תקין ובכל פעם משהו אחר קורס... מערכת ההצתה (זיופים בלי סוף, הוחלפה לאלקטרונית), סדק במתאם פילטר השמן (הוחלף באחד אחר מפירוק), קרבורטורים עם מצופים תפוסים, רדיאטור שמן נוזל (הוחלף בחדש), גלגל תנופה עם כמה שיניים פגומות (הוחלף - לשם כך הורד המנוע והורכב מחדש...) ועוד ועוד... כל הנ"ל שופצו/הוחלפו/שודרגו ועדיין אני לא במצב שאני יכול להכנס לנסיעה של 200 ק"מ בלי למצמץ.... היום שיפצתי את הקרבורטורים עקב המצופים התפוסים והמנוע מתפקד מצויין בסרק ובסל"ד אך כשאני משלב הילוך (Power Glide) הרכב נוטה להשתנק... אני מקווה שמכאן והלאה זה בעיקר כיוונים. אבלללללללללללללללללללללללללל וזה חתיכת אבל.... אם זה היה רכב מושלם בלי שום תקלות, זה היה משעמם ולא מאתגר. אני נהנה מאוד מההתעסקות בו, הכל נגיש ונוח לעבודה, החלקים והחלפים זמינים וזולים יחסית כך שגם כשיש תקלה, היא מתוקנת עם חיוך... ליאור.

שלום לכולם, צילמתי היום סרטון קטן שמראה ומשמיע (מעבר לכמה רגעים סביב הרכב) את המנוע בפעולה. למי שלא מכיר, מדובר במנוע אחורי, מקורר אוויר, 6 צילינדרים בתצורת בוקסר בנפח 2,700 סמ"ק. שימו לב לרצועה הייחודית של הקורבייר, אשר נעה סביב גל הארכובה, האלטרנטור, מאוורר הקירור, מותחן וחזרה לגל הארכובה, לא לפני מספר פניות של 90 מעלות לא שגרתיות... ליאור. http://www.youtube.com/watch?v=eMMuKaY0pX8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

זה הדבר היחיד שיחזיק את הגלגל כשהוא יתפרק תוך כדי נסיעה.... זה היה עיצוב מקובל בזמנו גם אצל יצרניות רכב אמריקאיות שונות, השיקולים היו בד"כ עיצוביים ואירודינמיים.

היי, אם אני לא טועה הקרבורטור שקנית מיועד ל-205... אולי אולי אולי גם לדגמים מסויימים של ה-104. יש לי 3 כאלו חדשים באריזה כדי להתאים אותו, כפי שנאמר למעלה, צריך מספר התאמות לרבות תושבת קצת אחרת, הכל אפשרי, עניין של תושייה ואילתור... ליאור.

ומה המחיר שאתה מבקש על הרכב? תודה, ליאור.

הוא נח, עוד יגיע זמנו

הווו..... תראו מי התעורר...

היי אורן, ראשית, ראה בקישור הזה קישורים ללא מעט ספרות טכנית שאולי תתאים גם לך: http://www.ducatimeccanica.com/#manuals שנית, יש לי מספר ארגזים מלאים בחלקים ל-900SS אך רובם מתאימים גם לשלך יכול להיות שיש לי מספר חלקים ספייר (חלקי מנוע, צילינדרים, אטמים, קליפרים של ברמבו ועוד כל מיני) דבר איתי, נקבע ונבדוק את העניין יש חלקים שכנראה גם אני אצטרך להזמין לשלי כך שאולי נוכל לאחד ולייעל את המאמצים... ליאור.

תתחדש... נראית ממש... אדומה! בהצלחה

ספר קצת פרטים... איזה דוקאטי היה לך/יש לך/טיפלת בעבר וכו'? תמונות? משהו? פותח השרשור... יש עדכונים מעניינים?

מעניין מי באמת....

God dammit תודה...

היי, אשמח אם מישהו יוכל להבהיר אם התקנת Strut מותרת על-פי החוק המעוות והיבש או שמה זהו שינוי מבנה המסוכן לציבור?... תודה! ליאור.

באופן חריג... אני מסכים עם ההוא מעליי

זה לא עניין של כלים מיוחדים כמו שצורך בניסיון של מי שמתעסק עם הכלים האלו... זה יכול להיות גם חסר ניסיון אם זה בעל האופנוע עצמו, כשהוא עובד לפי ספרות והגיון בריא, זה רק יקח יותר זמן עם מרווח טעויות גדול.... הכיוונונים הקטנים הם אלו שעושים את ההבדל בין מנוע שיעבוד למנוע שיעבוד מושלם... ובמקרים האלו כנראה שבעלי הניסיון כבר למדו את מה שאחרים עוד ילמדו... דעתי היא לנסות לבד ומקסימום.. לא הלך? לא נורא (יש את רוב החלקים לכל האופנועים הללו, אם חדשים ואם משומשים), שולחים לבעל מקצוע בארץ או בחו"ל, לפחות ניסית ונהנית מהתהליך ליאור.

תתחדש! נראה מצויין לגילו ומעמדו... אלו הפרארי של האופנועים (למרות שג' יקפוץ ויגיד "בימוטה!")! אני חושב שאפשר לעשות הכל פה בארץ, כמו שאמרת ואחרים אמרו, תלוי בנחישות ובהתמדה... מצאת ספרות טכנית לאופנוע? ליאור.