lior_baruch

באופן חריג וחד פעמי אני מסכים עם הפסיכי למעלה ומצטרף להמלצה

אעלה סרטון בקרוב...

חלק שלישי ואחרון:

חלק שני

ו... אם אני כבר כאן... תמונות "אחרי" The HuF by BOT:

תודה. צבע גמיש - ארז דרור צבע, מדובר בצבע כמו שצובעים פגושים, מה שמאפשר להם גמישות מסויימת בלי להסדק בתנועה. מערכת פליטה, סט שנרכש ב- Dime City Cycles מדובר בתכשיר שמורחים לאחר הליטוש, נראה כמו ווקס לרכב והתהליך דומה. מורחים, מנגבים קלות ונשארת שכבת מגן עמידה בחום, שמן, מים וכו'. ליאור.

מחפש עבור אדם מבוגר עם רכב בן חצי מגילו (בערך..) פנס קדמי ראשי שמאלי של פורד קורטינה שנת 1976, הצורה המלבנית. חדש, משומש, כל דבר... נא להשאיר הודעה פרטית. תודה ליאור.

אתה נוסע עם הרכב לעמדה 1, עומד בתור, שם הבוחן מבצע זיהוי של הרכב, מצייד אותך בנייר ואתה עומד בתור במשרדים עצמם (שוב) ומשנה את הרישום. ליאור.

מרתק, נפלא, תודה!

מקפיץ. למכירה מונטסה H6 250 שתי פעימות שנת 1982 (מנוע 300CC), שטח/תחרותי בלבד, כלי מאוד מעניין ונדיר! 5,500 ש"ח. נא לשלוח הודעה פרטית, תודה. ליאור.

מקפיץ. עוד תמונות כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3691084&postcount=2777 לרכב מנוע אחורי בתצורת בוקסר, שישה צילינדרים מקורר אוויר בנפח 2,700 סמ"ק, שני קרבורטורים חדשים לרבות פילטרים חדשים (פתוחים). הרכב יובא מארה"ב לפני כשנתיים וחצי בייבוא אישי ורשום כאספנות. ניתן להעביר בעלות בעוד 4 חודשים עם הסרת מגבלת העברת הבעלות. עם הגיע הרכב לארץ, הוחלפו כל הגומיות, תותבים, חלקי מתלים, בולמים, בלמים, היגוי, צינורות וכו' לחדשים וכן חודשו הסרנים למצב תקין וחדש. המנוע פורק מהרכב לצורך החלפת גלגל תנופה, טורק קונוורטר ותושבות ולאחר מכן עבר ניקוי, חידוש וצביעה. מערכות נלוות - סטרטר - שופץ (רק כדי להיות שקט). אלטרנטור - חדש לגמרי, מצופה כרום, ווסת פנימי. משאבת דלק חדשה - חשמלית. מערכת פליטה חדשה, כפולה. מערכת החשמל של המנוע חודשה ושופרה עם הצתה אלקטרונית, מפלג חדש, קויל 38,000V, כבלי הצתה סיליקון, מצתי אירידיום ועוד. מערכת החשמל של הרכב במצב תקין, לא נדרשה שום התערבות. מצבר חדש. לוח המחוונים של הרכב שופץ וצויד במחוונים חדשים של VDO בנוסף למקוריים (במקום מחוונים לא פונקציונליים שהיו במקור) כגון טמפרטורה של כל בנק צילינדרים, לחץ שמן, חום שמן ועוד. הרכב נצבע לפני כ-13 שנה ע"י הבעלים הקודמים ומצב הפח טוב מאוד. פנים הרכב גם הוא במצב טוב מאוד. לרכב תיבת הילוכים אוטומטית (Power Glide) בעלת שני הילוכים. לקונה תינתן בנוסף תיבה ידנית מקורית 4 הילוכים, לרבות כל חלק, בורג ומתאם (כולל מצמד חדש ועוד המון חלקים חדשים) לצורך הסבה לידני. הרכב במצב תקין, מניע בנגיעה ונוסע לכל מרחק ובכל מזג אוויר. הושקע ברכב רבות בכדי להביאו למצב של נסיעה שקטה וללא תקלות קיימות/פוטנציאליות. עם הרכב יימסרו חלקים רבים, חדשים ומשומשים, אשר נקנו לצורך תחזוקה לאורך זמן וכן ספוילר קדמי תחתון. המחיר המבוקש הינו 65,000 ש"ח. ניתן להשאיר הודעה פרטית. תודה, ליאור.

אם תפרט מה החלקים ספציפית, אולי אוכל לעזור לך בהבנה אם תזדקק לאישור או לא. ליאור.

תודה! טלפון? משהו?

מחפש בדחיפות בשביל חבר פנס איתות קדמי שמאלי לפורד קורטינה 1976, בכל מצב, העיקר שיהיה שלם... נא לשלוח הודעה פרטית. תודה, ליאור.

מזל שלא ידעתי את הפתרון...

הפלסטיק של הכחול נראה שלם מרחוק.... מקרוב, שבר בתושבת, קצת שרוט והמדבקות דהויות... אני מחפש סט מדבקות חדש.... ניסיונות שונים לייצר סט נכון לעכשיו עלו בתוהו... ממשיך לנסות תודה! ליאור.

חמוד אתה לגבי השני... הוא יהיה שונה קצת... משהו בסגנון הזה:

פשוט מדהים מכל בחינה!

מיכל דלק, מושב וכנף אחורית. המיכל מהווה למעשה יחידה אחת עם בסיס המושב. במקרה של החלק שלי, הוא שבור וחסרה חתיכה שלמה מאחור, התומכת במושב עצמו באיזור שמעל הכנף מעל בורג הבולם ועד לסוף המושב עצמו, אמור בסיס המושב להמשיך... כאן הוא שבור (ואפילו משוייף...) ויהיה צורך להשלים את כל היחידה מפיברגלס בכדי למקם את המושב על השלדה ובאין את גומיות המקור המפרידות בין המושב לשלדה, השתמשתי בגומיות Grommet, המשמשות בד"כ להעברת חוטים/צינורות בין חתיכות פח. חיתוך עם מספרים ומיקום הגומיות במקומות הרלוונטיים. ניתן לראות את הבורג שמחבר את בסיס המושב למושב. החלק השחור לא אמור להראות, הוא למעשה המושב ובכל האיזור הזה אמור להיות בסיס פיברגלס שכאמור, עוד יושלם.

פירוק בולמים לצורך צביעה והחלפת מחזירי שמן. לאחר הורדת ה-Dust Cover, התגלה הרבה Dust קצת ניקיון ונחשפת טבעת האבטחה, שיוצאת בקלות באמצעות כלי ייעודי בכדי לפרק את הבורג התחתון, אשר למעשה תופס את מוט הטלסקופ, יש לפרק את בורג הניקוז ולהכניס במקומו בורג ארוך יותר ולסגור קלות, בכדי לאפשר את פתיחת הבורג התחתון. הכל מפורק הנ"ל בוצע גם לטלסקופ השני ומכאן הם יוצאים לצביעה, לקראת הרכבה מחדש.

סינון וייבוש קיט חידוש הכולל דיזות ואטמים מוכן להרכבה ו.... DONE.

שיפוץ קרבורטור אני מזהיר כי חלק מהתמונות צולמו סתם כי... המצלמה חזרה לעבוד והתגעגתי לצלם.... האופנוע לא נסע זמן מה ומבדובר בכלי שכנראה היה קצת בשטח.... משמע, דיזות סתומות בדלק ישן שכבר הפך לג'ל, חול ובוץ במעברים ובחלקים השונים... לפני: פירוק לגורמים "השרייה" בטינר 21. חלופה לא רעה ופחות אכזרית מחומצה... לא מזיק לאנודייז, סותר דלק ועושה יופי של עבודה.. קצת עזרה עם מברשת שיניים

אני עם הג'ינג'י

למכירה מונטסה H6 250 שתי פעימות שנת 1982, שטח/תחרותי בלבד, כלי מאוד מעניין ונדיר! 5,500 ש"ח. נא לשלוח הודעה פרטית, תודה. ליאור.

תתקשר לגלוונומטה בת"א ותשאל אם מוכנים לעשות לך תהליך של הסרת כרום... זאת הדרך הטובה ביותר. בהצלחה ליאור.