lior_baruch

כתבה על האופנוע ב- http://www.returnofthecaferacers.com לכתבה: http://www.returnofthecaferacers.com/2013/02/back-on-two-honda-cb350-cafe-racer.html ו... בפייסבוק שלהם: https://www.facebook.com/ReturnoftheCafeRacers ו.. ב-BikeEXIF: ו... איזה כיף...

מחפש אופנועי אספנות/ישנים, פחות משנת 1980, מכל הסוגים ובכל מצב, רישיונות חובה (גם אם לא בתוקף). נא להשאיר הודעה פרטית. תודה, ליאור.

חלק שלישי ואחרון:

חלק שני

אזהרה... הרבה.. הרבה תמונות... (וזה אחרי שמחקתי איזה 350 ) תיעוד תהליך השיפוץ - כאן The HuF by BOT: תודה לליאור שוורץ (Union Jack בפורום) על התמיכה הנפשית במהלך הצילומים

אני משתמש ב CTEK 5.0, מומלץ מאוד! נקנה באיביי ויצא כ-60% מהמחיר בארץ, כולל משלוח...

קראו לי ילד אייטיז... אבל מבחינתי - זו הפרארי שהייתי רוצה

קורבט 1959... שיפוץ קל והיא חוזרת לכביש... בזול! http://www.hemmings.com/classifieds/dealer/chevrolet/corvette/1534077.html?refer=news

חלילה... ולפגוע במקוריות? אולי בשלב מאוחר יותר, השיפוץ פה הוא למקורי עד רמת הבורג, אח"כ... מי יודע

המנוע מורכב וכך כ-98% מהאופנוע... נתקעתי קצת בשל חוסר שני רכיבי חשמל (resistor 6V, האחד 2 אמפר והשני 5 אמפר).. עובד על זה. אשתדל לצלם מחר תמונות, המצלמה שבקה כבר מזה כחודשיים (לא מוצא את המטען.. הזמנתי חדש באיביי ) ולכן, בינתיים תמונה מהרגע מהטלפון :

הרכב "חדש" אצלי, לא נסע כמה שנים ויש צורך במכון תקנים. כמו כן, יש שם כמה עניינים שדורשים ידע של בעל מקצוע, כגון המחברים בין ידית ההילוכים לתיבה עצמה (חסרים..), מה שמונע שילוב הילוכים לדוגמא. מעבר לכך, יתר הדברים הינם סטנדרטיים שיכולתי לבצע בעצמי, אך בשל העובדה שבכל מקרה הרכב מתעתד לבצע מעבדה מוסמכת ובעיקר בעיקר בגלל השרשור שפתחו בעלי החבובות (מילים שלהם.. לא שלי...), שמחתי לשים לראשונה רכב אצל מוסך שכזה, עם ניסיון, חלקים, ידע ו.. כל מה שהיה אמור להיות לו בכדי לטפל בכל רכב... או ש.. לא. מדוייק. כשסוף סוף יש מקום שבא ואומר (להבדיל מאחרים שלזכותם אומרים את זה מראש ולא עולים בזמן, טרחה וכסף) שהוא יודע, רוצה ומכיר את העבודה ו.. בואו בהמוניכם, באתי.

כנראה שאתה צודק, למעשה הסיבה אשר בגינה הגעתי אליהם, היא רך ורק ההצהרה על זיקה לרכבים ישנים, התהדרות בידע, ניסיון וכלים והזמנה לטפל אצלם.... עד לפרסום זה שלהם, לא עברה בראשי המחשבה לפנות למוסך "מודרני" בנדון... אבי, אין ספק שאתם רוצים להתפרנס, אין ספק כי כוונתך הייתה טובה ושאכן ניסיתם. לצערי, הניסיון שלכם כאמור עלה לי בזמן ו-700 ש"ח. אומר שוב תודה על השירות, הכנסת האורחים והאדיבות, את זה אי אפשר לקחת מכם. להבא, אמליץ שתבדקו את המוכנות שלכם לטפל ברכב, כשידוע לכם הדגם הספציפי והשנתון רגע לפני שהוא מגיע אליכם לאחר תיאום ולא בדיעבד, שכן הצהרתכם הייתה "בוא, נטפל". באתי, זכיתי לשירות נפלא, נכון, אך המטרה לשמה הגעתי לא הושגה והניסיון כאמור עלה לי מכיסי וזאת רק בשל ההזמנה שלכם להגיע, לא הייתי שולח את הרכב אליכם לולא הצהרתכם שאתם יודעים, יכולים, מוכנים. ליאור.

וזו התוצאה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=467079

בעקבות השרשור "החבובות של פליקס" שנפתח ע"י פליקס עצמם, בנוסף לתגובה נוספת שלהם בשרשור בנושא היסטוריית החיפושיות, יצרתי עמם קשר, שמח וטוב לב ותיאמתי הכנה לטסט לקאדי שלי. הרכב הגיע בגרירה למוסך, שם קיבלו אותי, עשו לי סיור ואמרו שיחזרו תוך יום עם הצעת מחיר. עבר יום, עוד יום... ועוד יום שבו אמרו שמחפשים חלקים (צינורות בלם לדוגמא, הקיימים בכל חנות חלפים - זהה לגולף MK1). עבר יום ועוד... בשורה התחתונה, קיבלתי שיחת טלפון שאומרת שאין למוסך את היכולת לטפל ברכב שכן אין להם חלקים, הם עובדים בעיקר עם מחסן החלפים של צ'מפיון ולהם אין חלקים למכוניות הישנות. היום גרר אסף את הרכב בחזרה אליי, לבקשתם. התענוג המפוקפק עלה לי 700 ש"ח, 350 ש"ח גרירה לכל כיוון והרכב חזר בדיוק באותו מצב שהוא נשלח. 700 ש"ח היא עלות 4 צינורות בלם, תושבת מנוע ועוד כמה חלקים שנדרשו לתיקון (הרכב היה אמור לצאת משם בנסיעה ישר לטסט...). ואני שואל... למה להתהדר ביכולות שלכם על גבי הפורום, אם אין ביכולתכם לעמוד מאחורי המילה שלכם? עליתם לי בזמן וכסף וכל שנותר לי הוא להביע את דעתי האישית, הלא מחייבת והלא מקצועית ולומר... עשיתם צחוק מהעבודה. ליאור. הערה: פליקס, לפי חתימתו, הינו ספונסר פורום וכולי תקווה שמנהלי הפורום ישמרו על יושרה ולא ימחקו את הנ"ל בשל ניגוד אינטרסים שלהם. הנ"ל הינו דעתי האישית על-פי חוויה אישית ומטרת השיתוף הינה לתת לחובבי רכב אספנות אחרים חוות דעת, רגע לפני שהם מעלים את האוטו על גרר....

יש מצבעה בשם "התקווה" ברמת השרון, עשיתי אצלם כמה פעמים צביעה באמצעות אבקה לחלקים שונים, יצאתי מרוצה מהתוצאה והמחיר. יש גם את מצבעת חיים לוי, שמעון הצדיק 3 יפו. ממליץ לחפש בגוגל, יש לא מעט בעלי מקצוע/מצבעות בתחום באיזור גוש דן. ליאור.

כמעט קניתי כזו לפני כמה חודשים באיביי... לשמחתי לא זכיתי, היא הועלתה שוב לאחר חודש והתברר שיש לה טייטל של Salvage... רכב מאוד מעניין לדעתי, עם הרבה פוטנציאל!

ניקוי חול - יגאל ניקוי חול בת"א, מכיר טוב את נושא האספנות ואת הבקשות המיוחדות.... מחירים סבירים בהחלט. 050-5519066

המון תודה על התגובות והפרגון!! אמשיך לשתף, בהנאה ליאור.

ושבו אופנועים לגבולם! ארבעת האופנועים שנגנבו, דוקאטי 900SS, דוקאטי 916, דוקאטי 999 ואפריליה מסלול הוחזרו! הרעש שנוצר, השיתופים ובעיקר המודעות סייעו רבות ולאחר עניינים כאלה ואחרים ששמורים עם המשטרה והנוגעים בדבר, האופנועים הוחזרו לבעליהם!! קיבלתי טלפון אתמול בבוקר מחבר של מישהו שנגנב לו אופנוע והשאירו אצלו את אחד האופנועים שנגנבו (ה-916). הגיעו עם אופנוע, ביקשו את האופנוע שלו לסיבוב בדיקה ואמרו... הנה.. אני משאיר את הדוקאטי שלי... ו.. נעלמו לו עם האופנוע. השמרו מטריקים כאלה... משם, הכל התגלגל.... מי? איך? כאמור, אין לי מידע נוסף... תודה תודה תודה לכל מי שסייע בכל אופן וצורה! ליאור, בשם בעלי האופנועים.

כאב לב מקווה שלא תתייאש ועוד תגשים את החלום ליאור.

מקפיץ. עוד תמונות כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3691084&postcount=2777 לרכב מנוע אחורי בתצורת בוקסר, שישה צילינדרים מקורר אוויר בנפח 2,700 סמ"ק, שני קרבורטורים חדשים לרבות פילטרים חדשים (פתוחים). הרכב יובא מארה"ב לפני כשנתיים וחצי בייבוא אישי ורשום כאספנות. עם הגיע הרכב לארץ, הוחלפו כל הגומיות, תותבים, חלקי מתלים, בולמים, בלמים, היגוי, צינורות וכו' לחדשים וכן חודשו הסרנים למצב תקין וחדש. המנוע פורק מהרכב לצורך החלפת גלגל תנופה, טורק קונוורטר ותושבות ולאחר מכן עבר ניקוי, חידוש וצביעה. מערכות נלוות - סטרטר - שופץ (רק כדי להיות שקט). אלטרנטור - חדש לגמרי, מצופה כרום, ווסת פנימי. משאבת דלק חדשה - חשמלית. מערכת פליטה חדשה, כפולה. מערכת החשמל של המנוע חודשה ושופרה עם הצתה אלקטרונית, מפלג חדש, קויל 38,000V, כבלי הצתה סיליקון, מצתי אירידיום ועוד. מערכת החשמל של הרכב במצב תקין, לא נדרשה שום התערבות. מצבר חדש. לוח המחוונים של הרכב שופץ וצויד במחוונים חדשים של VDO בנוסף למקוריים (במקום מחוונים לא פונקציונליים שהיו במקור) כגון טמפרטורה של כל בנק צילינדרים, לחץ שמן, חום שמן ועוד. הרכב נצבע לפני כ-13 שנה ע"י הבעלים הקודמים ומצב הפח טוב מאוד. פנים הרכב גם הוא במצב טוב מאוד. לרכב תיבת הילוכים אוטומטית (Power Glide) בעלת שני הילוכים. לקונה תינתן תיבה ידנית מקורית 4 הילוכים, לרבות כל חלק, בורג ומתאם (כולל מצמד חדש ועוד המון חלקים חדשים) לצורך הסבה לידני. הרכב במצב תקין, מניע בנגיעה ונוסע לכל מרחק ובכל מזג אוויר. הושקע ברכב רבות בכדי להביאו למצב של נסיעה שקטה וללא תקלות קיימות/פוטנציאליות. עם הרכב יימסרו חלקים רבים, חדשים ומשומשים, אשר נקנו לצורך תחזוקה לאורך זמן וכן ספוילר קדמי תחתון. המחיר המבוקש הינו 65,000 ש"ח. ניתן להשאיר הודעה פרטית. תודה, ליאור.

הרווחת ביושר את הזכות להתעכב כמה שתרצה... נחכה בסבלנות כמה שצריך

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3748893#post3748893

הכנסתי את האוטו היום לפליקס להכנה לטסט, VW MK1 שנת 1986. קיבלתי על-ידי אבי סיור מודרך במוסך המסחרי והמוסך החדש לפרטיות הצמוד אליו וכן במוסך הפחחות צבע ובעיקר... תחושה שלא הפלתי עליהם תיק עתיק שאף אחד לא רוצה להתעסק בו, אלא תגובה של כמה מכונאים שאמרו שם שאין דבר שהם לא ישמחו לעבוד עליו... תגובה מפתיעה ב"נוף" המוסכים הישראלי ליאור.

גנבו ביחד איתו עוד שלושה אופנועים, יקרים, נדירים ויחודיים... מי שגנב, ידע מה הוא גונב....