Pompon

תודה אני אבדוק את זה. לכאורה המנוע של הפג'ו על הנייר הרבה יותר טוב משל המאזדה, כנראה בגלל שהם עוד לא עברו לטורבו (בארץ..) מבחינתי החסרונות של הפג'ו (חלקם אולי זניחים יותר או פחות) זה: מרווח גג-ראש, תא נהג מרגיש פחות יוקרתי מהמאזדה וכיסא נהג פחות נוח מהמאזדה. החסרונות של המאזדה זה: תא מטען קטן יותר, מנוע.

גם קיק ברמזור וגם בנתיב האצה של זכות קדימה כאשר האוטו התחיל מעצירה מוחלטת, בשני המקרים הרגשתי שהוא זוחל בהתחלה ולוקח לו כמה שניות עד שהוא דוחף קדימה. אני בהחלט אנסה את ה 1.6 ליטר. באסה שהוא עולה כבר כמו המאזדה.. 😕 עוד שאלה, יש לך מושג אולי( או למישהו אחר) איך מרגיש 1.6 ליטר של שנת 2017, זה עם ה 165 כ"ס? תודה.

נסיעת מבחן לקחתי על דגם 1.2 שנת 2020. הרכבים של הדיזל יותר גבוהים?

תודה על ההסבר, לרגע חשבתי שאני משתגע... אז אני אבקש נסיעת מבחן על המנוע 1.6. תגיד מה לגבי הדיליי בגז יש לך מושג? כשעמדתי ברמזור והדבקתי את הגז לרצפה בירוק האוטו נסע ממש לאט איזה 4 שניות ורק אח"כ הבין שצריך כח.

מהמנועים החדשים?

איפה אפשר לעשות נסיעת מבחן על דגם ישן? אשמח לשמוע את דעתך או אם מישהו אחר מכיר בנוגע לרעידות של המנוע/גיר בגלישה בפקק, אם עוד מישהו חווה את זה, ומה אתה ממליץ לעשות, זה מה שהיה ברכב מבחן שנת 2020 וזה קצת הלחיץ אותי.

לא יודע, תמיד חשבתי שדגם חדש של מנוע אמור להיות יותר טוב, אתה טוען שפה במקום להשתפר הם הלכו אחורה בעצם עד כדי כך?

רציתי לעדכן, נסעתי ב 3008 היום, גרסת 1.2 פרימיום בנזין. יתרונות: חסכוני בדלק, כיסא חשמלי, גג פנורמי, הגה וכל הקונסולה המגניבה של המחוונים וכו.. חסרונות: הרגיש לי כאילו אני נוסע על אוטו קטן, הראש שלי כמעט נגע בתקרה, כיסא הנהג לא היה כלכך נוח והיו רעידות של הגיר בגלישה או בעצירה איטית, משהו שם לא זרם לאוטו עם מהירות גלישה. עוד דבר שהרגיש לי מוזר אבל ככה זה צריך להיות כנראה במנוע טורבו, כשמתחילים נסיעה ברמזור או השתלבות לנתיב אחרי מתן זכות קדימה והדוושה כמעט עד הסוף האוטו משתהה, ורק אחרי 4 שניות בערך מתחיל לתפוס מהירות. אבל כן הרגיש שיש לו כח מזדמן כשכבר בנסיעה. סה"כ האוטו מאוד מרווח ומלא בפיצרים אבל משהו בו הרגיש לי קצת off. הכי הפריע לי הרעידות של הרכב. טיפה התאכזבתי אבל עדיין לא שללתי סופית.

אין מספיק מידע, יכול להיות שהיה פשוט חם מאוד בזמן האחרון והרכב חנה בשמש. אתה יכול ללכת למוסך מזגנים טוב ויעלה לך ביקור 200 או 300 שקל בערך או להחליף אוטו או לא לעשות כלום.

אני מתלבט בין פגו 3008 למאזדה cx5, שבוע הבא קבעתי נסיעת מבחן על הרכבים ואחליט. תודה.

מתקשרים לשירות לקוחות של פנגו.

תנסה לדבר עם המוכר אבל אם הוא מכחיש פשוט תמשיך האלה, לבית משפט כנראה שלא תגיע ואם כל אחד עתבצר בעמדה שלו אין לך מה לעשות. וגם לבית המשפט אין מה לעשות כלכך אולי יפסקו 50 אחוז לכל צד או ירמזו לכם שכדאי יותר להגיע לפשרה..

משום מה לא הצלחתי למצוא כלכך מוכרים פרטיים, איפה אתה ממליץ לחפש? מעבר לאתר יד 2?

נראה כמו קקי של ציפורים גם לי יש נקודות כאלה אבל זה יורד עם מגבון לח.

הלכתי לראות היום רכב באחת מסוכנויות הרכב כגון אלבר / אלדן/ לובינסקי טרייד וכו, המחירים שהציעו לי על רכבים יד 2, בני 3 שנים, היו גבוהים בעשרות אלפים ממחיר מחירון של יד 2 או לוי יצחק. ואח"כ סוג של גרמו לי להרגיש כאילו עושים לי טובה שהם הולכים לבדוק עם הבוס על הוזלה וגם זה רק אם אני" רציני" והולך לשים להם פיקדון שימור רכב שמעולם לא נתנו לי לנסוע עליו בכלל... אז אני משער שיש לי 3 שאלות: 1. האם זה ריאלי להוציא מחיר מחירון מחברות ליסינג שכאלה? ואיך? 2. זה נורמאלי לשלם פיקדון שמירת רכב של אלפי שקלים אם לא נסעתי בכלל על הרכב? הם הרי לא מחזירים לי את זה.. 3. מה הטעם במחירונים למיניהם אם שמים עליהם פס? תודה לעוזרים.

מדהים שעדיין יש אנשים שסוגרים עסקאות על סמך "מילה של גבר"...

פושט רגל זה קשור לחברה שהוא הקים, פה מדובר עליו אישית. כלומר ניתן לעקל לו את האוטו/דירה/חשבון בנק/הכנסות וכו בהוצאה לפועל. אם החברה שהוא הקים היתה חייבת לך כסף זה משהו אחר. מה הוא כבר יעשה עם הפרטים שלכם? שגם ככה נמצאים ברשת וכל אחד יכול להשיג. דבר שני הוא יכול להתלונן עליכם במשטרה שלא העברתם לו פרטים ואז תהיה לכם בעיה כי זאת עבירה כמו שאמרו פה. דבר שלישי תמיד תדבר עם הביטוח קודם, כל עוד לא אמרתם להם שאתם רוצים לתבוע את הביטוח שלכם לא יהיה לכם בעיה עם העדר תביעות. דבר רביעי, גם אם תבעתם את הביטוח שלכם ויצאתם נקיים מאשמה עד אחוז מסויים, חברת הביטוח מחזירה את מלוא הכסף של ההשתתפות העצמית וניתן לבקש מהפוגע את הפרמייה שעלתה לכם במידה ואכן העלו לכם את הפרמייה. ודבר אחרון, תתקשר כבר לחברת הביטוח ותשאל אותם את כל השאלות שיש לך, תפסיק לפחד מהם, הם שם לעזור לך...

לא רשמת בסוף אם הבעיה תוקנה או שלאחר החלפת כל החלקים האלה עדיין נשארת עם אותה בעיה.

שמח לשמוע. אין לי נסיון עם הרכבים האלו ולכן רציתי להעלות פה דיון בנוגע להתלבטות מה מתאים לצרכים שלי שרשמתי.

תודה. השתמשתי בחיפוש של הפורום, חיפשתי cx-5 3008 ולא ממש מצאתי.

שמעתי שאחרי 3 שנים היא מתחילה לראות מוסך, אני משער שזה אינדיבידואלי? אתה יכול לצרף קישור בבקשה לפוסט של השוואה? אני אשמח. תודה.

מתלבט בין הרכבים שבכותרת, מועניין לרכוש שנתיים/שלוש אחורה , חשוב לי שיהיה מקום מאחור ל 2 כאסות בטיחות לתינוקות, מספיק מקום לנהג (1.9 מטר) ובגאז מספיק גדול ל 2 עגלות +. תקציב: 100K. לא מצאתי בפורום איזו השוואה בין ה 2 , בגדול מצאתי באינטרנט שלפג'ו יש יותר מקום מאחור, יותר חזקה, יותר הילוכים, והנסיעת כביש שלה יותר טובה אבל (וזה אבל גדול) קראתי הרבה ביקורות בנוגע לאמינות שלה. בכל אופן אשמח לדעת מה אתם חושבים על המכוניות הנ"ל. תודה!

שמתי לב שהמתג של האור היה דלוק. לאחר מכן חזרתי לאוטו מהעבודה מאוחר בלילה וראיתי שהאורות חניה האחוריים דלוקים, כשניסיתי להתניע לא היה מספיק כח בבטריה . ועכשיו זה שוב השתחזר, שילוב של קורונה כי הרכב לא זז כמה ימים וגם שמתי לב שהמתג של האור היה על on. בכל אופן החלפתי את אורות החניה שנשרפו, לא יודע אם זה קשור אבל אני אחכה לפעם הבאה שיגמר המצבר ואנסה לתת יותר מידע. תודה רבה!

תודה על ההסבר. כרגע לא הצלחתי עדיין לשחזר את הבעיה מהפעם האחרונה שהמצבר מת. אני יודע שזה קשור לאורות מכיוון שזה קרה לי כמה פעמים ותמיד הידית היתה על אורות דלוקים. כשאני מתניע עם כבלים אני מוודא שהכל סגור ולכן שמתי לב לידית של האורות. כרגע החלפתי את נורות החניה הקידמיות שנשרפו לפני אלוהים יודע כמה זמן, מסתבר שהן לא נבדקות כחלק מהטסט.. המנגנון של הכיבוי אורות שלי זהה ל Kia שלך, ואכן תמיד הסטיק של האורות שלי היה במצב דולק ולא נגעתי בו בגלל שזה נכבה אוטומטית. משום מה לפעמים זה לא קורה. בכל אופן ברגע שישתחזר שוב אני אעדכן, תודה לכולם!

שמתי לב שמתג האור נשאר דולק. הרכב לא עבר איזשהו תיקון או חיווט חשמל לאחרונה.. אם אמצא את שורש הבעיה אעדכן. תודה!