Asaf-R

רכשת רכב חדש? אם כן אז הספארק שנמכרים עכשיו (גם הLT וגם ה-LTZ אחרי מתיחת הפנים) מגיעים עם שקע USB. מתוך המגזין של האתר: "שברולט פותחת את שנת 2013 בישראל ומתחילה בשיווקם של דגמי שברולט ספארק החדשים. מתיחת הפנים שבוצעה לדגמי הספארק נחשפה לראשונה לפני כשלושה חודשים בתערוכת הרכב של פריז. במסגרתה שודרגו הגריל הקדמי, פנסי החזית, פנסי הערפל ויחידות התאורה האחוריות. כמו כן כוללת מתיחת הפנים שדרוגים קלים לתא הנוסעים, שזוכה כעת לקונסולה מרכזית משודרגת, מערכת שמע חדשה עם חיבור USB וחימום למושבים הקדמיים. גם מחירה של שברולט ספארק מתעדכן והוא יעמוד כעת על 62,900 ₪, הוזלה של כ-4,500 ₪ לעומת מחירו של הדגם הקודם (שעמד על 67,500 ₪)." רכשת משומש לפני מתיחת הפנים? לדעתי לא קיים שם שקע כזה. פרט לכך - RTFM.

+1 נראה לי שהסוויפט הידנית תתלבש לך כמו כפפה ליד. חזקה משאר מתחרותיה וככל הנראה מאוד אמינה.

על ברלין באמת רצוי לוותר מהסיבות שהוזכרו, אבל תוכלו לבקר בדרזדן - עיר יפה ומאוד קרובה לפראג. יש תחבורה ציבורית לשם, אבל בכל מקרה תבררו על טיולים מאורגנים של חברות ישראליות - מחיר סביר ביותר. אטרקציה נוספת מלבד הבנאליות (כיכר השעון, השוק, המצודה השחורה וגשר קארל) היא גן החיות. לגבי קניות - מלבד הפלדיום יש את מרכז הקניות novy smichov. מקווה שאתם אוהבים בירה

הקיה ריו יותר מרווחת ובעלת אחריות מעט עדיפה הפיאסטה יותר איכותית מבתחינת איכות החומרים בתא יותר מהנה לנהיגה תזמין נסיעת מבחן על שתיהן, תראה למי אתה יותר מתחבר... דרך אגב, אם אתה לא צריך תא מטען גדול, תבדוק גם את אופציית הסוזוקי סוויפט - יש לה את המנוע החזק מבין השלושה וסביר כי תשמור יותר על ערכה.

מתעלק האם החומרים האלה עוזרים במניעה של המצב? יש חומרים ייעודיים שמומלץ למרוח על פלסטיקה חיצונית ש רכבים חדשים בכדי למנוע דהייתם?

כתבה בגלובס "80% מהקילומטראז' של רכבי הליסינג - לנסיעות פרטיות" מניסיון עבר, דוחות חסויים של משרד האוצר שדולפים לעיתונות נועדו להכין את הקרקע למיסים חדשים.

בעניין ירידת הערך, אני חולק על מה שאיתמר ו-shaymi רשמו. אמנם לא ניתן לחזות מה יקרה עוד 3-4 שנים, אבל כלל האצבע אומר שככל שהרכב יותר נפוץ בליסינג, ירידת הערך הצפויה גבוהה יותר. נוסיף לכך את העובדה שסוזוקי היא ככל הנראה המותג שיש לו את ירידת הערך הנמוכה ביותר (חוצה דגמים, פורסם במספר כתבות צרכנות) - ותקבל את התשובה בנושא. לעניין הרכב עצמו - הריו הינו דגם חדש יותר (מחליפת ה-SX4 כבר הוכרזה) ולמיטב ידיעתי גם מאובזר יותר. מצד שני תנוחת הנהיגה שבה יותר נוחה וגבוהה. תעשה נסיעת מבחן על שתיהן ותבדוק איזה אבזור אתה יכול "לסחוט" מהיבואניות.

פשוט מאוד, מבטל את ההזמנה ומזמין במקום סיאט טולדו. גם יותר מאובזרת כסטנדרט וגם יותר יפה ( או פחות מכוערת, תלוי איך אתה מסתכל על זה).

אכן הריד מגיעה עם שליטה לנהג של 2 כפתורים בלבד (רק לחלונות הקדמיים). מאוד מוזר בהתחשב בעובדה שהחלונות האחוריים הם לא התקנה מקומית.

ננסה לתת תשובה עניינית: משקה עשיר בסוכרים קופא בטמפרטורה נמוכה יותר מאשר מים רגילים, ולפיכך מפשיר מהר יותר. כאשר האייס קפה שלך מפשיר, הוא לא מפשיר באופן אחיד, כך שהסוכרים מפשירים קודם. בגלל זה אתה שותה קודם נוזל מתוק יותר ואחר כך נתקע עם קרח מעפאן.

אני מניח שאתה מכון יותר לכיוון האוטומט בהתחשב בכך שאתם צריכים רכב יחסית מרווח, ממליץ על הרנו קליאו (1.2 ליטר). המחירים שלהם במעט גבוהים ממה שהקצבתם. אם ידני בא בחשבון, תבדקו גם את הקיה ריו ואת הפורד פיאסטה (טיפה פחות מרווחת) - שתיהן בנפח של 1.25 ליטר, וישאירו אותכם עם הרבה עודף.

לטעמי האייפד הרגיל הרבה יותר נוח גם לקריאה, גלישה, כתיבה ובעיקר לצפייה בסרטים. מה עוד ש האייפד מיני קרוב בחומרתו לאייפד 2 שנמכר רק ב400 $ - לא הבדל משמעותי. לגבי עריכת מסמכים - אפשרי אם תתקין תוכנה ייעודית לנושא. הטובות עולות כסף. עוד משהו - אם הכוונה לערוך מסמכים ולסכם פגישות, הייתי ממליץ ללכת על הסמסונג נוט שיאפשר לך לעשות זאת ביתר קלות. הוא זמין גם בגרסת 10.1׳ וגם ב8׳.

חבל שוואלה - ספורט לא זוכים למספיק קרדיט על היותם, (יחד עם דה-באזר שהתמסרה מידי לאחרונה) כנראה, מדור הספורט האינטיליגנטי בארץ.

יש בכל העולם. קנאה היא לא רגש המוגבל לישראל.

האסטרה טורבו תעמוד בדרישות שלך. תוכל למצוא סקירות באתר.

105 כ"ס זה ספורטיבי? עדיף כבר את הקליאו 1.2 טורבו עם 120 כ"ס ומחיר הרבה יותר אטרקטיבי. (כן, אני יודע שבאיביזה הכוח זמין בסלד נמוך יותר, אבל עדיין, ספורטיבית היא לא).

כמו הקיוב של ניסאן, רק לא מגניב.

לא כך אני הבנתי בעניין שריטת הרכבים, אבל אם זו הייתה הכוונה, אני מתנצל על ההודעה הקודמת שלי.

1. מאיפה לך שהמשאבה לא תקינה כי מישהו "הרס אותה"? 2. מההודעה דיי ברור שאתה לא יודע למלא אוויר בגלגלים - מצ"ב הסבר + . (לא מצאתי של קורולה) 3. אנחנו יכולים להסיק שאתה שורט רכבים של אנשים אחרים? האם שרטת רכבים של ישראלים החשודים בהרס המכונה?

סתם שאלה, למה אתה לא מתקשר ללקוח יום לפני בכדי לוודא שהכל תקין? לא יחסוך לך הרבה נסיעות מבוזבזות? חוץ מזה ויתכן והלקוח שכח / קיבל רגליים קרות, ועצם השיחה איתך תדרבן אותו להגיע

ממליץ להתמקד בפיאסטה ובריו. לגבי הדברים שחשובים לך: בטיחות ויציבות נסיעה- עדיפות קלה לפורד עלויות אחזקה זולות - אין הבדל ממשי (טיפולים כנראה זולים יותר בריו, אבל לא בהפרש מהותי) מראה כייפי - תלוי בך לגמרי, לדעתי הפיאסטה יותר יפה, אבל יש שיתווכחו איתי תא מטען - יתרון מוחלט לריו, אבל אם את מוכנה להסתפק באיביזה, הפיאסטה תהיה יותר ממספיקה. לא הדגשת את זה, אבל בכל זאת - הנהיגה בפיאסטה היא מהנה יותר, איכות החומרים טובים קצת יותר, לריו יש אחריות רחבה יותר. קחי את שתיהן לנסיעת מבחן (רצוי באותו יום) ובהצלחה. ועוד דבר - רשמת שאת מקווה להחזיק את הרכב תקופה ארוכה - במקרה כזה אולי יהיה לך שווה לקפוץ לסוכנויות ליסינג ולבדוק הצעות עבור רכב עם 0 קילומטר - יכול לחסוך 2K-3K לפחות.

השרשור שהוזכר הוא באמת לא רלוונטי. אנסה לענות לך באמצעות השוואה למתחרות: סקודה פאביה - רכב מיושן ופחות בטיחותי, צריכת דלק גבוהה יותר, רק 2 שנות אחריות, ביטוח וטיפולים יקרים יותר מהמתחרות, אמור להיות מוחלף במהלך השנה הבאה. היתרון היחיד שאני רואה הוא במחיר - נמכר לרוב במחיר מבצע של 70000 ₪. קיה ריו - רכב טוב, מאובזר יותר מהפיאסטה ויותר מרווח, עם אחריות רחבה יותר. החסרונות הם: נהיגה פחות נוחה (לטעמי), צריכת דלק שככל הנראה רחוקה מאוד מנתוני היצרן, חלון אחורי קטן מאוד, תיבת הילוכים קצת נוקשה (שוב, לטעמי). קצת יותר יקר (77000 ₪ לפני רישוי). רנו קליאו - רכב חדש לחלוטין, הושק רק לפני מספר חודשים. מרווח ומאוד מאובזר עם היצע מנועים רחב יותר, אך מאחר וחדש מאוד, יש הרבה נעלמים (אמינות, צריכת דלק וכו׳). סוזוקי סוויפט - רכב נהדר, בעל המנוע החזק בקבוצה, מהיר, זריז, אמין וככל הנראה יהנה מסחירות טובה. החסרון הגדול הוא תא המטען הפצפון. פורד פיאסטה - למעשה לא דגם חדש אלא מתיחת פנים של הדגם הקיים, עיקר השינויים נוגעים לעיצוב החיצוני (מעט בפנים הרכב) ובשיפור קל של צריכת הדלק. רכב מאוד בטיחותי (כנראה הבטיחותי בקבוצה) נוח, מאובזר בצורה סבירה, מהנה לנהיגה, צריכת דלק טובה לקטגוריה. לפי דעתי, בהתחשב בכלל הפרמטרים, הבחירה המועדפת. עם אף אחת מהרכבים שנמכרים היום לא תהיה לך בעיה לעלות את הקסטל עם ציוד + נוסעים. אבל זו רק דעתי - גבש לך רשימה סופית של 2-3 רכבים (אני ממליץ על הפיאסטה, ריו וקליאו. אם אתה יכול להסתדר ללא תא מטען סביר, אז גם על הסוויפט), תזמין נסיעת מבחן ותבחר. בהצלחה.

אם לא מחשיבים את ההונדה ג'אז (שנכללת בקטגוריית המיקרו-ואן יחד עם הספייס ורסו), אז הקיה ריו היא ללא ספק הסופר מיני המרווחת ביותר.

סתם לידע כללי - למה אתה רוצה אזרחות רוסית? היא לא חלק מהאיחוד האירופי, אין שמה מדיניות רווחה ויוקר המחיה בערים ה״מערביות״ גבוה אפילו מישראל, כך שעל הגירה לשם אין כל כך על מה לדבר. אז מה המטרה? געגועים למולדת? קיצור התור בביקורת הדרכונים?

לא נשמע לי הגיוני שזה יהיה המחיר הסופי לצרכן. גם את הריו הידנית תמחרו בהתחלה ב-82,000, אבל לאחר חודשיים הורידו ל77K.