crazyj

מודה שגם אני חשבתי על הספורטאז הזה, עד לשלב שהתברר גם לפי המפרט וגם אחרי שיחה עם נציג מכירות שלדגם הזה שהומצא השם "פרמיום" אין בכלל מצלמות היקפיות, אלא רק חיישנים קדמיים ואחוריים ומצלמת רברס, בדיוק דומה לרכבים שהיו לפני 10 ו 15 שנה... בחו"ל עד כמה שאני ראיתי, לא מצאתי דגם שנקרא פרמיום, הדגם הכי בכיר ומפואר בחו"ל נקרא X-LINE. לפי דעתי זה תעודת עניות שהיבואן מביא לארץ דגמים נחותים "עירומים" כדי לתמחר אותם במחיר כביכול נמוך.. במחיר הזה עדיף כבר לקנות רכב סיני שהרבה יותר מאובזר. בעיני המצלמות זה דיל ברייקר רציני. דבר נוסף, אומרים שזה הדגם היחיד שיגיע לארץ, כנראה זה שקר כלשהו כדי שאנשים יסתערו ויקנו את הדגם הזה.

קצת מתעלק על השרשור, גם אני חושב על הספורטאז החדש - הבנתי שמבחינת המנועים הכי מומלץ הוא ההיברידי אפילו שהוא מנוע טורבו נכון? בגרסה הארוכה עם איזה מנועים הוא מגיע? חבל שאין יותר מנועים של 2000 סמ"ק פשוטים....

כשקניתם את הרכב קיבלתם את קטלוג הרכב? או יש לכם מפרט בספר הרכב עם כל התוספות? באתר ICAR קיים מפרט מלא של דגמי איביזה FR 2018 ורשום בשני הדגמים ה"רגיל" וה"פרו" שקיימת תאורת לד אחורית, כמו הפנס האחורי שמאלי שלך: https://www.icar.co.il/compare/?compare-version[]=19808&compare-version[]=19810 כלומר הם ככל הנראה טעו וחייבים להתקין לך פנס לד מקורי, ולא רגיל. כבר רשמו לך פה הרבה עצות מה לעשות, במקרה הכי גרוע רק שתדע שתמיד ניתן להזמין פנס אחורי חדש מקורי מהחברה (כנראה יעלה כמה אלפים), עדיף כמובן להימנע מזה - אבל קיימת האופציה הזאת. בהצלחה ותעדכן.

על סמך איזה חוק/חוק עזר עירוני אתה רושם את הדברים האלו? נכון, כנראה אינך משפטן אבל הדבר היחיד שמטעה פה זאת התגובה שלך שלא מבוססת בכלל על החוק, לפחות תציין זאת שזה על סמך הרהורי ליבך ולא קשור לחוק. אין שום חובה חוקית לסמן נתיב של נת"צ בקו רצוף! זה שבמקום ספציפי עשו זאת - זה לא משליך לכל הנת"צים בארץ, אין פה שום הטעיה ושום עילה לביטול. הקו המקווקו מיועד לאוטובוסים שיוכלו לעקוף אוטובוס אחר איטי או שעומד בתחנה, אחרת יצטרכו כל האוטובוסים לעמוד בטור אחד אחרי השני, זה לא אומר שלכל הרכבים מותר לעבור ולהכנס לנת"צ - לכן הוא צבוע בצבע צהוב ולא בלבן. ע"פ החוק צריך שיהיה סימון על הכביש ותמרור, לפי התמונה של פות"ש ישנם: 1. תמרור, 2. סימון מקווקו בצבע צהוב של נת"צ (במקום לבן), 3. פס אדום לאורך הנתיב 4. מעוינים צהובים בתור הפס האדום - כל הארבעה האלו מראים הרבה מעבר לנדרש בחוק ומתריעים בפני נהגים, שאמורים להכיר את החוק, שמדובר בנתיב תחבורה ציבורית. לגשת להישפט על סמך זה? אתה תספוג את כפל הקנס או סכום גבוה יותר שהשופט יטיל עליו? תמיד אפשר להגיש ערעור או לבקש להישפט, אבל על סמך זה - חבל על הזמן ועל הכסף.

1. גם וגם. 2. לפי מיטב ידיעתי הרישיונות הישנים היו מוגבלים רק על פי סמ"ק, עד 250 סמ"ק או עד 500 סמ"ק, צריך לראות מה רשום אצלם ברישיון - חייב להיות רשום הערה כלשהי. ברישיונות האחרונים אין הגבלה של סמ"ק אלא רק הגבלה של כוחות סוס, כך שלדוגמא אפשר לרכב על אופנוע 750/900 סמ"ק בתנאי שמוגבל בכוח סוס שלו ל 47 כ"ס שיתאים לדרגת A1.

לא מכיר את המקום, אבל לפי הכתבה המצלמה ממוקמת ממש אחרי התמרור שצילמת - אז המצלמה במקום נכון כי עדיין מדובר בנת"צ ומטרתה למנוע מנהגים כמוך להיכנס ולנסוע בנת"צ (בידיעה ובהכרת החוק או לא) הרבה לפני הפניה ולהשתמש בנתיב שלא כדין, אז המצלמה עושה את עבודתה, זכותך לערער על כך, אין שום עילה לערער על מיקום המצלמה. כפי שכבר רשמו לפניי, אי אפשר לעבור ולנסוע בנת"צ כשעוד אין נתיב יציאה, אפילו כשיש פקק תנועה - לכן הדו"ח על פניו נשמע תקין. העובדה שאין תמונה באתר העירייה לא אומר שאין תמונות וסרטון במערכת האכיפה העירונית, יתכן שקיימת תקלה בהעלאה לאתר העירוני, אם אתה רוצה להיות בטוח - תפנה לאגף/מחלקת החניה/האכיפה העירונית ותבקש לראות תמונות של העבירה וסרטון. תוכל לרשום בערעור בדיוק מה שאתה חושב, אבל הסיכויים שיבטלו את הדו"ח הם די קלושים.

שמים לב שאתה אוהב מאד להתווכח, וחושב שאתה יודע הכל ורוצה ללמד אותנו מחוכמתך הרבה, מעולה. אז למה רצית התייעצות פה בפורום אם אתה יודע הכל? אם אתה חושב שאתה צודק, אז אין שום בעיה - תגיש בקשה להישפט, רק אציין מניסיון ששופטים מאד אוהבים אנשים כמוך, לרוב נותנים להם כפל קנס או אפילו יותר. הייתי עונה לך בשמחה על יתר שאלותיך, אבל רק תענה לי בחזרה לשם הוויכוח שאתה כל כך אוהב, אז מבחינתי סיימתי. בהצלחה לך עם הדו"ח ובכלל.

כפי שספיריאל רשם, הדו"ח שקיבלת על סך 250 ש"ח הוא כנראה על חניה באדום לבן, ולא כחול לבן שהוא 100 ש"ח. דו"חות בכחול לבן בדרך כלל או בכלל לא מצולמים, וקיבלת דו"ח מצלמה מניידת אכיפה, שזה אומר שבנוסף לתמונות ישנו גם סרטון שמתעד את העבירה, מספיק שרואים בסרטון את הרכב "נשאר" במקום אסור - הדו"ח חוקי ותקין, לא משנה בכלל אם ירדת מהרכב, עלית לרכב או אפילו אם נשארת ברכב. רכב מונע לא מתיר חניה במקומות אסורים, בדיוק כמו שאורות מצוקה (4 וינקרים) לא מתירים זאת. השמועה ששמעת איננה נכונה, לא פוסלים דו"ח (עירייה) על כל טעות הכי קטנה. אם תרצה מענה יותר מעמיק לגבי הדו"ח, תוכל להעלות תמונות מהדו"ח ותמונות מהאזור ונוכל לראות ולתת תשובות יותר מדויקות. זכותך כמובן להגיש ערעור ו/או לבקש להישפט.

מסכים עם בי-רו, אכיפה בררנית ניתנת להוכחה אך ורק כשרואים שהפקח במקום ועורך דוח לרכב אחד ולשני לא, כל יתר האפשרויות ממש לא מוכיחות אכיפה בררנית. תמיד אפשר לטעון שלא היו רכבים אחרים באותו רגע או שהפקח הגיע למקום ולא היו בכלל רכבים ולכן לא נערכו דוחות. ישה - לא ממש מדויק, פקחים מסתובבים בשטח בהתאם לאזור ותיעדוף המשימות שניתנים להם, אבל ממש אין להם מסלולים קבועים ובטח שלא שעות קבועות להגיע בכל יום לאותה נקודה, וגם מוזנקים לאירועים מפניות שמגיעות מהמוקד העירוני כשאזרחים פונים ומתלוננים על מגוון עבירות חניה/תנועה או על חסימות כניסה לחניה פרטית, ובערים מסוימות אפילו מוזנקים כבר עם הגרר על מנת לגרור את הרכב שחונה בעבירה לאחר מתן הדו"ח.

בהחלט, השופט יכול להחליט לכאן או לכאן, במקרה הגרוע בשבילך השופט יכול להחליט על כפל קנס (פי 2 מהסכום המקורי) או לעיתים יכול גם לפסוק על הקנס המירבי שהוא כבר כמה אלפים. במקרה שלך בוצעה פה עבירה פשוטה וברורה וכאמור הדו"ח עצמו תקין, אז לא - אין לך באמת קייס להוכיח בבית משפט וזה עלול להכעיס את השופט. אתה יכול או לנסות לבטל את הדו"ח באמצעות הגשת ערעור או לבקש להישפט ולפני הדיון לשוחח עם התובעת העירונית להגיע להסדר כלשהו מבחינת הסכום.

נראה שהדו"ח תקין וחוקי, אפשר לשים לב בתמונה השניה שרואים את אבני השפה הצבועות אדום לבן, לא מכיר את המקום אבל זה נראה כמו כיכר תנועה או פניה, והדבר השני שמאד בולט הוא מקום לחניית אופניים שבדרך כלל ממוקם על מדרכות ולא על כבישים. אתה יכול כמובן להגיש ערעור או לבקש להישפט ולקוות שאולי יבטלו לך הדו"ח בערעור או אולי במשפט תקבל סכום מופחת.

אתה סותר את עצמך: תחליט.... ומה הקשר בין 10 דקות למספר מקומות עצירה???? אם כבר אז לפי מספר מטרים ולא דקות אני מבין שהבנת הנקרא זה לא הצד החזק שלך.... ע"פ ההנחיות בעמוד 330 רשום שכוחו של תמרור 638 יפה עד לתמרורים הבאים: "עד הצומת הקרוב, אלא אם כן סומנו מקומות לחניה בתמרור 819 או ,820 או עד לתמרורים 626 ,437 ,433 ,432 או 627". אתה מוזמן להעלות פה דוגמאות לתמרורים 819 ו 820 שמשמשים להעלאה/הורדה, בספק אם תמצא מקום אחד.

שני התמרורים שציינת לא מלווים את 638, בדרך כלל לתמרור זה יהיה שלט שבו רשום מספר מטרים שהתמרור תקף או תמרור שמבטל אותו או כמובן צומת. העלאה והורדה כשמה כן היא להעלות ו/או להוריד אין שום הנחיה שזה 10 דקות, רכב שיחנה 10 דקות עלול לקבל דו"ח. תמרור 819 אלו סימונים למקומות חניה מוסדרים בתשלום או בחינם, לא מסמנים אזור העלאה/הורדה בתמרור הזה. תמרור 820 בדרך כלל יסומן בכניסות לחניות פרטיות או בשטח שמיועד לרכבי כיבוי אש.

בשני התמרורים אסורה חניה, ב 638 מראה על מקום שהוקצה במיוחד לצורך העלאת/הורדת נוסעים. תמרור 432 - אוסר באופן גורף חנית רכב, בלי הקצאה מסוימת להעלאה/הורדה, עדיין נמצא בשימוש, במיוחד ברחובות שצריך לשמור שהנתיב יהיה פנוי ולא יחנו בו, בחלק מהמקרים יהיה מלווה עם שלט של שעות שהתמרור תקף.

בנוגע לרכב, כדאי שתעשה נסיעת מבחן, דגם ה 1.6 נחשב ל"חלש" יחסית למנוע 2.0, תבדוק אם זה מתאים לך במצבי תאוצה. לגבי בדיקה, תבדוק שאין סדקים בדשבורד הקידמי (בפלסטיק), ותוודא שהחליפו את הפנסים הקדמיים (רפלקטורים) כי אחרת הרכב לא יעבור טסט.

כל עוד הערעור בטיפול אתה לא אמור לקבל שום מכתב מהעירייה, הדו"ח (אמור להיות) מוקפא עד להחלטת התובעת העירונית. שים לב לתאריכים של המכתבים ששלחו לך - אולי הם נשלחו אליך לפני שהגשת את הערעור. מצטרף להמלצה ש"ספריאל" רשם, מומלץ על מנת שלא יהיו הפתעות ליצור קשר (טלפוני או פיזי) עם אגף/רשות החניה בעירייה ולוודא שאכן הערעור עדיין בטיפול, ושלא חלילה נדחה הערעור ושכחו לעדכן את המערכת באתר העירוני.

לא יודע לגבי ההיברידית, אבל לפי היבואן הספורטאז' החדש (לא יודע איזה דגם ומנועים) אמור להגיע בסוף שנת 2025 או בתחילת 2026.

תודה רבה.

מעולה תודה. וההיברידיות שיש בטוסון ויהיו בספורטאז' אלו מנועים רגילים או גם טורבו? ואם הם טורבו הם לא בעיתיים כמו ה 1.6 טורבו לא היברידי?

תודה. ההיברידי הכי אמין ונטול תקלות מבין השלושה גם ביחס לפלאג אין? מה קורה עם הסוללה במקרים של תקלות חלילה אחרי שהאחריות נגמרת? אפשר להחליף אותה במוסך מורשה משרד התחבורה או רק במוסכי היבואן?

תודה בועז, אבל מכוון יותר לספורטאז' החדש שיגיע בתחילת 2026 ורוצה לדעת מה ההבדלים ומה נחשב הכי אמין שיכול להיות מבין המנועים שמוצעים, וכיוון שספורטאז' וטוסון הן אחיות תאומות אז מן הסתם גם המנועים זהים.

שלום, שוקל להחליף את הרכב לטוסון 2025/2026 או לספורטאג' 2026 העיצוב החדש שעתיד להגיע לארץ, השאלה איזה מהמנועים עדיפים? מנוע 1.6 טורבו? פאלג אין? או הייבריד? יודע שהיה דגם ספורטאג' טורבו בשנים 2016-2017 שנחשב ללא אמין ולא מומלץ ושהיו איתו הרבה תקלות ובעיות, לא יודע אם בדגמים החדשים קיימים תקלות כלשהן או אם הם בעיתיים? שואל איזה מבין המנועים הוא הכי אמין (אם אפשר לדעת) ונטול תקלות/בעיות אפשריות וידועות או יכול לגרום לבעיות. חבל שאין יותר מנועים פשוטים ו"טהורים" של 2000 סמ"ק - הכי טוב והכי פשוט שיש. אשמח ומודה מראש לכל התובנות שלכם בנושא.

בשמחה. בלי קשר, במידה ויש לך שאלות נוספות בנוגע לדו"ח - אתה מוזמן להתייעץ פה בפורום, עדיף כמובן בלי פרטים אישיים, או אפשר גם בפרטי.

לא קשור להגיוני או לא, אבל זה קורה, אבל מקווה שבדקת ווידאת שהערעור התקבל ובטיפול ושהדו"ח מוקפא עד לתשובת הערעור - זה הכי חשוב. מידי פעם תכנס לאתר העירייה ותראה את סטטוס הטיפול, שלא יהיה מצב שסיימו את הטיפול בערעור ולא שלחו/הגיעה אליך תשובה.

החלק נמצא בהצלחה.