Jump to content

David A

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,401

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי David A

  1. David A
    ען כשר בן הראש לקח וטשקח גם מטוספת של 10% לבספק המנוע
  2. David A
    סביר להניח שהגריז שבתוך הציריה ומוגן ע"י הפעמון גומי נוזל לך. בהנחה שעדיין לא מאוחר מדי החלפת הגומיה וגירוז מחדש תיפתור את הבעיה. אם לא תתכונן לרכישת צירייה משופצת או חדשה.
  3. David A
    ב-106 יש בקצה הקופסה מעין שפתיים מגומי (כן, בדיוק כמו ) כך שהקופסה אמנם ריקה, אך לא אטומה לחלוטין. אני רק יכול לאמר שמהניסיון שלי ועפ"י המלצות של פיג'ו ספורט וויתור על כל הצנרת המסובכת כולל הרזונטור והחלפתה בצינור יניקת אוויר מהמחזית, בהחלט הורגש שיפור משמעותי ביכולת הנשימה של הרכב.
  4. David A
    הקופסה הנוספת הריקה משמשת בד"כ כרסונטור כלשהו להפחתת רעשי היניקה, אפשר לוותר עליה, או לפחות לנסות. השערה נוספת, לכידה של עצמים גדולים יחסית משאיבה לכיוון הפילטר. אגב התיבה הזאת קיימת בכמה רכבים שיצא לי לבחון מקרוב את מבנה מערכת יניקת האוויר.
  5. David A

    פלאגים

    David A פרסם הודעה בנושא של volcane בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    תיגש לאחד מהחנויות לחלקי חילוף הם בד"כ מחזיקים קטלוג (לפחות אחד) של יצרן פלאגים מכובד בדיפדוף קל תמצא את מה הפלאגים שמתאימים לפול שלך. אם אני זוכר נכון יש גם בוש סופר 4 לפולו 16V אפשר בכסף מזומן לסנוור את הפרסי ולהוציא 4 ב-100 ש"ח.
  6. David A
    והיא להשאיר
  7. David A
    שולית ביותר, בספק אם תרגיש בשינוי.
  8. David A
    הטס שעברת הוא לא אינדקציה לכלום גם אני עברתי טסט יותר מפעם אחת ו"לא אמרו לי כלום על בעיה בממיר" וזה כשלא היה ממיר... פילטר פתוח צ'יפ ודוד אחורי לא יבטיחו לך שינוי משמעותי גם לאחר הסרת ממיר לידיעה, chip כפי שמוכרים בסדנאות מכיל בד"כ תוכנה שנכתבה עבור רכב סטנדרטי במידה ובוצעו שינויים נוספים, יש לשנות את התוכנה בהתאם לשינויים שביצעת. אני מניח שהממיר אצלך (בן 5 שנים) כבר החזיר את נשמתו לבורא ולכן החלפתו במקרה שלך תניב יכולת נשימה טובה יותר בסל"ד הגבוה.
  9. David A
    1. באיזה רכב מדובר 2. מה מצבו של הממיר 3. מה השינויים שבוצעו/יבוצעו ברכב באופן כללי ברוב הרכבים, הסרת ממיר תקין ללא ביצוע שינויים נוספים לא תביא לשינוי גדול אם בכלל.
  10. David A

    הנמכת רכב

    David A פרסם הודעה בנושא של Polo16V בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    די !!! אם אתה לא יודע מה התשובה אתה לא חייב לענות ! ציריות לא ישתנו אחרי ההנמכה בדיוק כמו שהאנטנה לא תשתנה. אין קשר !
  11. David A

    הנמכת רכב

    David A פרסם הודעה בנושא של Polo16V בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    כן.
  12. David A
    מזה אתה מוטרד ? יש כ"כ הרבה בעיות לפתור לפני כן, שהאמן לי שמידות צמיגים זה הדבר האחרון שצריך להטריד אותך. נסה ללקט מידע בפורומים של VW , הפרויקטים הללו בוצעו ויש גם מידע רב ברשת.
  13. David A
    תקנה בולם "מקוצר", שמתאים לקפיצי הנמכה אחרת לא משנה איזה בולם תרכוש, אתה תקצר את חייו באורך משמעותי וזאת משום שלבולם לא מתאפשרת פריקה מלאה. סיבה שניה היא שהבולם נמצא תמיד בתוך איזור הקשיחות, ונוחות הרכב ויכולת הספיגה נפגמים קשות. עדיף לקנות בולם וקפיץ מאותה תוצרת, ואם תתאמץ עוד קצת תוכל לרכוש קיט קוילוורים ויש ל-206 כמה טובים, מדובר על יחידת בולם+קפיץ משולבת שמאפשרת באמצעות כלי שמגיע עם הערכה לכוון את גובה הרכב ! אל תתפתה לרכוש את "החבילה המצוינת" שמציעות "הסדנאות המעולות" בארצנו קרי בולמי koni וקפיצי הנמכה של OMP, זה לא יותר מקומבינה.
  14. David A
    דובר על רכב בתקציב של 100K לגבי בדיקת עלויות בשנה , זה תלוי מה חלון הזמן שבו אתה מבצע את הבדיקה כך שהמקרה הפרטי שלך לא רלוונטי. לגבי ביטוחים ב-4000 ש"ח, חבר טוב שלי (בעלים של פולו 16V) היה שמח לשמוע איפה אתה מבטח את הפולו ביטוח מקיף ב-2000 ש"ח. אני אשמח למסור לו, תודה.
  15. David A
    זאת גם הייתה התשובה שלי, אילולא היה האילוץ לסגור הכל ב-9K שים לב שביטוח+טסט למיאטה מדגדג קרוב מאד את ה-9K וזה ללא עלויות אחזקה ותיקונים שנובעים מוואנדליזם.
  16. David A
    עוד מישהו שרוצה להיות חבר מכובד באתר http://www.darwinawards.com רק תשתדל להסיר את "המגבלה" כשאתה חונה מול קיר.
  17. David A
    כמה צרפתיות שאני מכיר שמתשמשות בנורות H4 206 XS 106 דור שני ואולי גם דור ראשון טווינגו קליאו RSi
  18. David A
    אין בנמצא רכב מעניין שאפשר לתחזק אותו ב-9000 ש"ח בשנה כולל ביטוחים !
  19. David A

    Morette Headlights

    David A פרסם הודעה בנושא של drugstore בתוך רכב כללי

    המכסה של sparco לא ממש באותו טווח המחירים של הפנסי חזית וזה נקנה אחרי שבוצעו ברכב דברים חשובים בהרבה, לא קוסמטיים. אני חושב שאתה יודע למה התכוונתי, אל תיתמם. סייג לחוכמה שתיקה - משפט נכון שאתה לא מפנים רוב ההודעות שלך הם בדיחות פרטיות שרק אתה מבין, והשאר הם copy & paste לא תודה.
  20. David A

    Morette Headlights

    David A פרסם הודעה בנושא של drugstore בתוך רכב כללי

    זה ממש לא קיט חדש יש כ"כ הרבה דברים שהייתי עושה קודם לפני שהייתי מוציא £299.74 על פנסי חזית תחליפיים, למי שמוכן להוציא 250 ש"ח על אנטנה קצרה זה אולי קורץ.
  21. David A
    זה פחות או יותר ה-setup בקוני שלי מאחור 2 נקישות ומקדימה בערך 60% שים לב שמדובר בשיכוך כיווץ את הבולמים מאחור התקנו אני ותומר כך שאנחנו בדקנו טוב טוב את הכיוון ומלפנים התעקשתי למסור את הבולמים להתקנה רק לאחר כיוון שלי. כמו שאמרתי בפעמים קודמות, הרכב יותר הדוק ומרגיש מעט יותר קשיח מהבולמים המקוריים אבל לא באופן שמטריד, במהירויות גבוהות + שילוב של אספלט לא מושלם הקוני מתמודדים טוב משמעותית מהמבולמים המקוריים, כנ"ל בקטע ה"גישור התובעני" מאחורי הקניון נתון חשוב לציון, הראלי שלי לא מונמכת.
  22. David A
    מחיר מצוין לשמן סינטטי מלא ! אני זוכר את השמן הזה מתקופת ה-RSi למרות שאני די בטוח שהוא היה חצי סינטטי יכול להיון שהסימון TXT הוא כללי. בכל אופן מחיר מצוין לשמן שצריך להיות טוב מאד
  23. David A
    הליקווי מולי מגיע באריזה של 5 ליטרים אתה צריך להחלפת השמן 3.5 ליטרים, זה משאיר לך 1.5 ליטרים של שמן חדש להוספה כשנדרש. לגבי הקסטרול TXT, אתה בטוח שהוא סינטטי מלא ?
  24. David A
    מצוין, אני הייתי הולך על סינטטי מלא לחזור לחצי סינטטי תמיד אפשר, רק תעקוב אחרי צריכת השמן ובדוק אם מתפתחות הזעות שמן באיזורים שונים. צריכת שמן מעט גבוהה יותר זה סביר , בהנחה שתקנה את הליקווי מולי יש לך עוד 1.5 ליטר להוספת שמן כשנדרש, הוספת שמן טרי למנוע תמיד חיובית.
  25. David A
    החלפת האטם בראש המנוע לא צריכה להשפיע מה המצב בחיבור בין ראש המנוע לבלוק, האיזור יבש ?
×
×
  • תוכן חדש...