Jump to content

David A

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,401

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי David A

  1. David A
    falou באמת שאין לי מה להוסיף מעבר לחוות הדעת שקיבלתי מכמה בעלים ומנסיונם, וממה שיצא לראות באותו יום בקורס באלטרנטיבי. ידועים לי החסרונות של מערכת ABS , ישומה של מערכת ABS שונה מרכב לרכב וקיימות המכוניות שבהן באמת עדיף לנטרלה (יונדאי אקסנט לדוגמה). אני הבנתי שהמערכת בקליאו ספורט MK1 רגישה במיוחד בסיטואציות שתיארתי, אולי באמת דני G יוכל לשפוך יותר אור בנושא מהניסיון שלו.
  2. David A
    דוד, אתה רק יורה לעצמך ברגל. לפעמים עדיף להתעלות מעל הכל ,למחול על כבודך , ולהודות בטעות... אני מצטער להודיע לך , אבל הרבה מאוד ילדים בגילאי 17-18 צובעים את שיערם לבלונד/ או חלקים נבחרים ממנו... אותי התופעה מגעילה אבל זה מה יש... אגב, הבלונד הזה יכול להעלם תוך פחות מחצי שנה.... לא הייתי מתבסס על זה. לזהות בן אדם לפי השיער זה קצת חאפרי... תגיד אייל, לקרוא אתה יודע ? אני זיהיתי את יוני בוודאות אין מצב שטעיתי בזיהוי. לא התבססתי בזיהוי על השיער הצבוע, להיפך ! אני זוכר את יוני עם שיער לא צבוע. ומבחינתי זה נגמר כאן, אני לא מתנצל, אין לי על מה אני הוא זה שיכולתי להפגע באותו יום שני.
  3. David A
    החלטה נבונה.
  4. David A

    עודף שמן

    David A פרסם הודעה בנושא של CaRReRa בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    כשהרכב קר אתה יכול לנקז מעט שמן מבורג הניקוז בקרטר ולבדוק שוב באמצעות המדיד.
  5. David A
    תתחדש ! הצלחת להתקיל אותי בפעם ההיא אכן מחיר זול ומפתיע לטובה, כמו שאני תמיד אומר לפעמים יש הפתעות אפילו בלובינסקי/קרסו
  6. David A
    רוני אל תתפשר על פחות מפירוק של הפגוש צביעתו מחדש והרכבתו, כל תיקון אחר לא יראה מספיק טוב. בכל מקרה מדובר בתיקון קל מאד ואין לו שום משמעות על ערך הרכב.
  7. David A
    נסה לפרק את המסנן אוויר של מערכת האיוורור ולנקותה, כמו כן קיימים תרסיסים לטיהור אוויר ואפילו טיפול אנטי בקטריאלי שיכולים גם כן לעזור.
  8. David A
    תבצע בפורום חיפוש בנושא ממיר קטליטי ורישוי, הנושא דוסקס רבות, תמצא תשובות לכל שאלותיך ויותר.
  9. David A
    קיימת תוכנה בשם HondaData שמאפשרת עריכת המפות ברוב מערכות ניהול המנוע ברכבי הונדה. אפשר להוריד גרסת demo, נתקלתי גם באתר נוסף של בחור שפיתח תוכנה משלו אם אני זוכר נכון היא חינמית אבל אין ערובה לנזקים כאלו או אחרי שיכולים להגרם. בהצלחה, זה תחום מרתק !
  10. David A
    כשחציתי את הרכב מצידו השמאלי ניסיתי לזהות את הנהג, שוב אני בטוח ב-100% בזיהוי. את יוני הכרתי לפני כחצי שנה באחד המפגשים ומי שמכיר אותי אני מגיע אחת ל... הרבה מאד זמן. בקיצור מה שתפס לי את העין הייתה העובדה שיוני צבע את שיערו לבלונדיני, לא ממש התעמקתי בצבע ו אבל בפירוש צבוע ושונה ממש שאני זוכר.
  11. David A
    ראשית בענין המקרה , אני בוודאות ללא שמץ של ספק טוען כי זה היה אתה באותו יום שני בסביבות השעה 19:00-19:45 לערך ברחוב פנקס נוסע לכיוון חצית רחוב דרך נמיר, אני עקפתי אותך כ-500 מטר קודם לכן. אני לא מכיר אותך, ולא טענתי שום דבר על אישיותך,מצבך הפיננסי,התיחסותך לרכבך. התיחסת באופן קורקטי למקרה, תיארתי את רכבך במילים "ראלי חבוטה" כי כך המכונית נראית ! ופה זה נגמר, שום דבר מעבר לזה. לגבי התגובה שלך אני מעדיף לא להרחיב בנושא מלבד לאמר שהיא פאטית. דע לך שאני לא שונא אותך ואין לי שום טינה אליך כזאת או אחרת, אם היית פונה אליי לעזרה בנושא טכני כזה או אחר (גם היום) היית מקבל ממני את מלוא ההתיחסות. אין לי שום סיבה שבעולם לכתוב את התגובה שלי באם היא לא נכונה, יוצא מכך שזה מילה שלי מול מילה שלך, לי אין דרך להוכיח את טענתי.
  12. David A
    אוקיי, מה שאתה בא ואומר זה שקליאו ספורט נהגתה,תוכננה ויוצרה לנהגים מופלאים שלא שוגים אף פעם ? (כמוך למשל?) אני בא וטוען אחרת, יש בעיה במערכת הבלימה בקליאו ספורט (מבלי להכנס לפרטים איפה היא נעוצה abs,ebd) צריך להיות מודעים לבעיה הזאת, להגיד שהיא מושלמת זה פשוט לא נכון. אני יוצא עוד כמה דקות לסופ"ש בצפון כך שאם אני לא אני מספיק להגיב אין בכך התעלמות פאק ! אני בן 31 היום...
  13. David A
    תראה, כל התערבות של ABS בנהיגה אגרסיבית היא לא רצוייה, בגלל הפגימה באיזון הרכב. גם בלימה 'עמוק לתוך פנייה' אסור שתהיה מלווה בתגובה של ה-ABS. אם ה-ABS נכנסת לפעולה בשלב זה זה אומר שהנהג בלם חזק מדי לקראת סוף הבלימה ונעל גלגלים. מצב של בלימה ביציאה מפנייה שלא כתוצאה ממצב חירום לא מובן לי, אלא אם זו היתה כוונתך. לגבי היעילות של ה-ABS בקליאו ספורט, את המבחן הראשון היא עוברת מצויין - לא נכנסת לפעולה מוקדם מדי. גם את השני, מפסיקה לפעול מייד עם התאמת עוצמת הבלימה. מעבר לזה, לא יצא לי לנסות... לגבי המצב ה-I בלימה ביציאה מפניה - אם כוונתי לא הובנה, הכוונה לבלימת חירום. לגבי המצב ה-II יש שיחלקו על דעתך.
  14. David A
    טרם ביצעתי את השינוי אצלי.
  15. David A
    אני טוען שהמערכת ABS בקליאו ספורט פועלת באופן לא יעיל, בוודאות. זה מפתיע והפתיע גם נהגים מנוסים, חוץ מכמובן מר זורע שהוא אף פעם לא בלם/בולם/יבלום ביציאה מפניה למשל או עמוק לתוך הפניה. קורס ג'ימיקאנות התקיים לפני שנה וחצי באלטרנטיבי.
  16. David A
    לקליאו ספורט בעיה רצינית מאד בתחום הבלימה, בקו ישר היא בולמת מצוין אפילו מדהים. לעומת זאת בבלימות במצב שחיישני ה-abs מזהים החלקה של הגלגלים הקליאו פשוט לא בולמת ! יצא לי לראות זאת בקורס ג'ימיקאנות כאשר פעמיים זה גרם לנהג להכנס בקיר פלסטיק ובפעם נוספת (אולי אפילו פעמיים) למדריך נהיגה שמכיר היטב את הרכב מבעלות עליו. לידיעה.
  17. David A
    שימו לב להבדלים בתמונות בין הסעפות, בסעפת של MK2 אין תא ספיקת אוויר, כלומר יש אבל הוא מאד מאד קטן. הערסל מגומי בסעפת הפלסטית מחזיק את השסתום bypass אוויר ביניקה.
  18. David A
    לכל מי שממהר להחליף חשוב שתדעו כמה דברים. בשביל להשתמש בסעפת היניקה של ה-mk1 ב-mk2 תצטרכו גם את היחידה שכוללת את פרפר המצערת (שונה) וגם את שסתום bypass אוויר יניקה שמשולב במנגנון המצערת. בדור 2 השסתום לא משולב במצערת וממוקם בתחתית סעפת היניקה בערסל גומי קטן. זאת אומרת שתצטרכו גם סעפת יניקה, גם את הפרפר מצערת וגם את את השסתום. ולעשות את ההתאמות הנדרשות, כלומר צינורות אוויר,וואקום בוסטר ברקס. פרפר המצערת בדור ה-1 לא מוגבל כמו בדור 2 , ולסעפת של הדור 1 ספיקת אוויר עדיפה בזכות מעברים גדולים יותר ותא אוויר בנפח גדול משמעותית. בקיצור יש פה פרויקט לא קטן ואני לא בטוח עד כמה השסתום אוויר בדור ה-1 מתאים לעבודה עם המחשב של דור 2. דבר נוסף בראלי דור 1 השסתום (מנוע צעדים כפי שכולם קוראים לו) סובל מאמינות מפוקפקת להבדיל מהשסתום בדור 2. היתרון המשמעותי של הסעפת בדור 1 היא החומר ממנו היא עשויה והוא אלומיניום, זה מאפשר ביצוע עבודות חריטה וריתוך של מצערת גדולה יותר ושימוש בשאר הרכיבים של דור 2 כמו כן ריתוך והכנה של צינורות וואקום חדשים. אם תתאזרו בסבלנו בעתיד הלא רחוק זה יבוצע אצלי, כל הרכיבים נמצאים רק צריך לפנות זמן פנוי שאין לי
  19. David A
    לי דבר זכור שיפוץ גיר ב-70K, לא ?
  20. David A
    באקטים לא מתקינים בהתאמה למסילה המקורית של הרכב אלא רוכשים מתאם מתאים עבור הרכב המסוים.
  21. David A
    טמפ' סעפת היניקה משתנה מרכב לרכב ובמיקומה בתא המנוע והחומר ממנה היא עשויה. בגדול לא מדובר בטמפ' גבוהות יחסית ואין כל בעיה לצבוע אותה.
  22. David A
    זאת אכן חאפריות והסבירו לך יפה מדוע, כשתבצע את העבודה לבד תבין.
  23. David A
    ב ACE יש רק שחור , והוא אמר סעפת יניקה , לא פליטה וואלה, הטעתה אותי הדרישה לעמידות בחום מאד גבוה, סה"כ סעפת יניקה לא מגיעה לטמפ' מאד גבוהות. יתכן והוא התכוון לסעפת פליטה, גם שחור זה יפה
  24. David A
    קיים בהומסנטר וחנויות טמבור, ספריי עמיד לחום שמתאים לתנורים ואגזוזים. קח בחשבון שאם המשטח שנועד לצביעה הוא סעפת הפליטה עצמה אף צבע לא ישרוד לאורך זמן.
  25. David A

    She's BACK!!!

    David A פרסם הודעה בנושא של נמרוד בתוך רכב כללי

    הקדימו אותך
×
×
  • תוכן חדש...