היום הייתי בטסט [ברוך השם עברתי ] וזה הפעם הראשונה שאני עושה טסט לאוטו [מאזדה 3] ומתי שהיה לי בדיקת זיהומים אז הוא חיבר לי למצת פלוס מינוס וחיבר אותם למחשב שלו [באוטו אחר הוא חיבר למצבר ישר אבל זה אותו מתח ככה שלא משנה] והתעניינתי לדעת איך לפי המתח במצבר הוא יודע מה הסלד של האוטו ? הרי זה מתח DC ואין לו תדירות שלפיה יוכלו לדעת בכמה סלד הגנגטור מסתובב [הוא והמנוע באוטו הסלד לפי מה שאני יודע]
וגם לא עשו לי בדיקה של זיהומים בטורים גבוהיים.. מי שיוצא לו תקין בסרק אז לא בודקים לו בגבוהה? או שפשוט הלכתי למכון שאפשר לעבור בו טסט גם בלי מנוע?
זה לא נראלי מקום חאפר כי הלכתי עם המכונית שלי הפרטית ועם המשאית ביחד ובמשאית מצאו חופשים בהגה ככה שהם לא מעבירים ישר כל אחד...