Apple

קורבט זה לא אוטו מפנק ושונה מהותית מהגולף,חובב VAG עם כסף כנראה יתאהב באוטו הזה,אני הייתי מעדיף מרצדס חזקה כלשהי במחיר הזה C63 או אחד מדגמי הקופה עם המנועים החזקים.

ברמה של הC63 נמצאת הRS4.

אלפא לא עונה על ההגדרה של ספורט? באיזה עולם אתה חיי?

אם אתה לחוץ-לך על טרייד אין. אבל בגלל שאתה לא לחוץ-תנסה למכור את 2 הרכבים ביד2,תמכור אחד-תישאר עם אחד(כמו שרצית),תראה ואז בסבלנות תמכור אותו-לא רואה שום לחץ וטרייד אין יוריד לך הרבה ויגרום לך לקנות את החדשה במחירון.

שיפשפו אותה בצד ימין וקצת מכות חנייה.

המכונית בתמונה מדהימה. היא גם רכב ליום-יום וגם רכב מאוד מהנה. לקורבט לא התחברתי בכלל(נסעתי עליה),וגם לא למוסטאנג. האם אתה באמת צריך את הכוח שלה ( צריכת הדלק הלא חסכונית במיוחד שלה ). האינפיניטי תהיה חלופה חדשה וכוח לא חסר לה. למרות שאם הייתי במקום שלך גם הייתי הולך על המרצדס.

אוטו מאוד נחמד,ייתכן וידרש שיפוץ גיר-בדוק עלויות במוסך מורשה ונסה להוריד מהמחיר.

הייתי שם לזמן קצר ובהחלט הספיק לי-נראה כמו מכוניות שהתאספו באיזו חנייה. חייבים להשתפר אבל בשביל פעם ראשונה וחינמית זה נחמד.

תנסה את הI30 הידנית-נראת טוב אבל נסיעת מבחן חובה! נתקלתי בקורולה ידנית לא מזמן-ברר אולי הן נמכרות.

אין לי מושג מה אתה מתכנן אבל סביר להניח זו תהיה קנייה שתתחרט עליה. מרצדס מונית עלולה להראות בעיות אמינות וכמובן שהק"מ יהיה גדול מאוד. הייתי מוסיף עוד 5-7 אלף וקונה פיאסטה ידנית.

היונדאי אוטו סבבה אבל לא יותר-הוא זול לרכישה,חלפים זולים וביטוחים לא יקרים אבל אני לא הצלחתי לשרוד באוטו הזה. קיבלתי אותו כרכב חלופי ל3 ימים וסבלתי מהמושבים והנוחות נסיעה.גם אם הוא היה עושה 1/40 לא הייתי קונה אותו רק בגלל זה. תעשי נסיעת מבחן,אם ה לא מפריע לך-אוטו סבבה במחיר סבבה.

לדעתי מכוניות המיני הן לא בטיחותיות מספיק לכביש מהיר,הן טובות לעיר אבל אני אישית מפחד לסוע עם אחת כזו בבין עירוני. מעדיף סופר מיני גם אם זה מצריף עלייה בתקציב/משומשת. הבדל בין 1/17 או 1/18 ב100 ק"מ ליום לא תרגיש כספית.

את דיי נעלמת אבל עדיין, תזכרי שכשאת מורידה במחיר תחשבי את ההורדה באחוזים,בערך אותו אחוז מורד מרוב המכוניות כשרוצים למכור. ככה שאת לא מפסידה אם תתמקחי על הרכב הבא שלך.

אל תנסי למכור במחיר מחירון לא יילך(אלא אם כן זה אוטו נדיר ומבוקש). אם דחוף לך-סוחר,אבל הוא יקרע אותך במחיר. יש זמן,תורידי קצת כל כמה זמן עד שיהיו טלפונים.

הייתי רוצה לשמוע מה דעתם,האם במקרה הם נפלו על הרבה "צדיקים" או שבאמת המצב לא כל כך נורא?

דפדפתי אצלו בפורום.הוא קורא לזה הקומבו המושלם.זה הספיק לי כדי להבין שאובייקטיביות אין כאן,והדוגמה על הכתבה שנתתי. כתב שכותב כך כנראה לא מבין-אדם פשוט שלא מבין במכוניות(תשאל את סבתא שלך אפילו) יגיד שיש הבדל בין תיבה ברכב מיני לתיבה ברכב על.

יעבור במזוודה אולי,אבל אם יתפסו אותך במכס זה יכול להיות לא נעים.מה שבטוח זה שיש יותר מבחר מבארץ.

לזה בדיוק התכוונתי!!! בטח שיש נשים שנוהגות טוב,ואני 100% בטוח שיש כאלה שנוהגות גם יותר טוב ממני. התכוונתי לדרך הכתיבה ולדגשים שהן נותנות בכתיבתן.הבנת אותי לא נכון. Cuore Sportivo-לא הבנתי.

אני רואה פרסומון כאשר ישנו קשר בין התכנים המפורסמים בו לפרסומות. האתר של מר אברהמוביץ' הוא בהחלט פרסומון.מהלל את VW ויש למעלה פרסומת לפולו.

בוא נחשוב ביחד.אתה פונה למשרד התחבורה,מגיש בקשה,עובר הרבה זמן ואתה משלם כסף ומקבל או שלא מקבל אישור. מותר לייבא רכב אשר לא נמצא יותר משנתיים על הכביש או רכב אספנות(קרי,1982). 2011+ או 1983-.

העניין של הסרטן לא הוכח. אתה קונה חדשה או יד2?אם חדשה אז אין בעיה תחזיק לך 6 שנים בלי בעיה. סוללות לא נוטות ללכת-הפריוס דור 1 עדיין נוסעת באמריקה.

היא לא מתנהגת כמו מאזדה 3(הכוונה במובן הטוב!) אבל מספקת חבילה עדיפה יותר,אם עניין הנהיגה חשוב לך נסה את המאזדה.

אם יאשרו לך לייבא את הרכב(אל תביא בלי אישור!!!) תכפיל את המחיר בדולרים פי10 ותקבל את המחיר בארץ בשקלים. רכב של 5000$ יעלה לך ארץ 50000שקל.

אני לא כותב מידע רב ולכן תקנו אותי אם אני טועה. עולם הרכב כמו כל תחום בחיים מתחדש בלי סוף ומסתבך גם כן.וגם כאן כמו בהיי-טק העובדים הותיקים "מוחלפים" בעובדים צעירים ופתוחים יותר.פשוט מאוד קשה לו להשלים עם זה. רוני(הזה מאתר אוטו)-מה הגיל של הכתבים אצלכם? כמו בכל מקום צריך לזוז הצידה ולפנות מקום. אוטו הוא "פרסומון" וגם הגה כזה וגם וואלה!רכב וגם האתר של רוני.אי אפשר להימנע מזה!-אנשים עובדים וצריכים להביא אוכל הביתה לילדים.מכתיבת מגזין ללא פרסום הרווח הוא פעוט והמגזין הופך ללא משתלם. דוגמה למגזין פשוט מאוד אשר רואים כי כתוב בצורה לא מקצועית של ילד בן 15 ובזמן פנוי הוא "טורבו מגזין"-ככה עובדים בלי רווח. אתם צודקים שיש פרסום אבל כמעט תמיד ניתן לסנן אותו מהכתבה.כדוגמא קיצונית-אם יכתבו שיונדאי I25 יותר מהנה מאלפא ג'וליטה אני לא אאמין.אבל אם יכתבו שיונדאי יותר בטיחותית מטויוטה נניח,תמיד אפשר לפתוח יוטיוב ולבדוק. פרסומון או לא כל אחד נותן דגשים לדבר אחר ולכן לפעמים זה נראה מוטה. רוני מנט-קאר ייתן 5 כוכבים ל TSI-DSG של VW ואילו לשילוב מבית פורד ייתן כוכב אחד בגלל מזגן-למה?!כי ככה הוא רואה את זה,גם אם זה מגוכך וגם אם זה מאוד נכון. לעומת זאת רוני מאוטו יוריד ליונדאי 2 כוכבים על ההנאה מנהיגה-שזה נתון שלא מעניין את רוב קוני הרכב. לזכותך באוטו ייאמר שאתם נותנים תמיד בעד ונגד.

נחמד,אבל אני עדיין אעדיף לקרוא מבחן שנכתב על ידי זכר מכמה סיבות-נשים לא יקחו את הרכב לקצה בד"כ,ההסברים לגבי אופן פעולת הרכב והמערכות בו יהיו רדודות לרוב ועל הנאה מנהיגה אין מה לדבר. בעצם כל המבחנים האלה הם תמלול של טבלת נתונים-לא נדלקתי(אני יותר איש של טבלאות).