Amired
-
הודעות
322 -
כאן מאז:
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Amired
-
זאת ההנחה שלי, לא ראיתי התייחסות של טסלה לזה אני מסכים שזה פחות נוח מכפתורים פיזיים, הרכב לא מושלם
-
בטסלה אני לא חושב שזה עניין של הוזלת עלויות אלא ריכוז כל הפונקציונליות במחשב מרכזי אחד שלא תלוי בכפתורים פיזיים כדי שיהיה אפשר לשלוט בהכל מרחוק. יכול להיות שיש פתרונות אלגנטיים או בטיחותיים יותר שיאפשרו את הטוב מכל העולמות
-
אתה יורה לכל הכיוונים וקצת קשה להתייחס, חלק מהדוגמאות שאתה נותן לא מוגדרות כרכבים משפחתיים מצאת רכב משפחתי אחד עם פתח תא מטען גדול (אוקטביה) והחלטת שהוא מתאים יותר מהטסלה למשפחה רק בגלל זה למודל 3 יש חסרונות אבל אי אפשר להגדיר אותה סופר מיני.
-
מה רע בזה? לאיזה אבזור אתה מתייחס באופן ספציפי? למה לדעתך עדיף שאני אצטרך להפקיד את האוטו במוסך כדי לשדרג בו כל מיני דברים על פני עדכוני פיצ'רים מרחוק?
-
זה לא היה על מישהו שראה סרטונים או משהו כזה תוך כדי נהיגה? נשמע קצת מסולף. אף אחד לא יפסוק למשל שכיוון המזגן זה שווה להתעסקות עם טלפון סלולרי.
-
כשאין כפתורים פיזיים קל יותר לדאוג לשליטה ממחשב ובמיוחד שליטה מהאפליקציה. אם היה לך כפתור פיזי למזגן היה קשה יותר לאפשר בצורה נוחה הדלקה של המזגן מהטלפון למשל
-
יש מלא חברות טעינה, אנשים לא יירשמו לכל אחת בנפרד..
-
מסכים לגבי זה, זה מבאס, בטח עם רכב שיש לגביו כזו ציפייה וכזה הייפ, שחלק מהעניין בו זה לסובב ראשים
-
לאט לאט זה מחלחל לכל היצרנים, בטסלה זה אולי מאוד בולט אבל לא יהיה ייחודי
-
לא צריך אכיפה אוטומטית, אפילו אכיפה ידנית (כמו כל אכיפת חניה עם פקחים) יכולה לעשות עבודה טובה בהרתעה.
-
לפי ההערכות המחיר יהיה דומה למחיר של ה3 LR.. זה לא בדיוק עממי אם היה היום סופר מיני או משפחתית קטנה, חשמלית עם טווח אמיתי ארוך בסביבות 130-140K זה בדיוק הרכב שהייתי קונה עכשיו
-
תרחיש כזה הוא יותר משמעותי אפילו מהמודל 3 לדעתי. וגם כל התשתיות שמסביב יהיו בשלות יותר כשזה יגיע
-
לא.. כדאי להתקשר מחר בבוקר ולהתייעץ מוסך מומלץ מאוד לרכבי VAG גם מבחינת מחיר וגם שירות (לא מורשה יבואן). לא תתאכזב
- 4 תגובות
-
- 1
-
-
נשמע שכרגע טסלה מודל 3 לא בשבילך (בין אם בגלל תקציב או טווח או בכללי תשתיות הטעינה מדאיגות אותך), לא אסון אני מקווה שיהיו רכבים שעונים לקריטריון של 450 ק"מ ב130-140 אלף שקל בקרוב. במצב כזה גם בשבילי אין פה בכלל שאלה
-
האוטו כבר 01? אתה תהיה יד שלישית? מה אתה מחפש יותר? נוחות? אמינות? אוטו חסכוני? נסיעות בפקקים יכולות להאיץ את הבלאי של המצמדים בגיר הרובוטי בארונה כמה אתה נוסע בשנה?
-
ובהצלחה למכור אותו אחר כך..
-
משתלם לא אומר מושלם, פתח הטענה גדול יותר באוקטביה זה אמנם יתרון אבל לא בהכרח משהו משמעותי עבור כולם לרעת האוקטביה הייתי מוסיף גיר רובוטי, סיכוי גבוה להחלפת מצמדים עם נסיעה תכופה בפקקים, חלפים וטיפולים יקרים, יבואן לא כ"כ סימפטי
-
רכב לא מניע לפעמים - פולקסוואגן גולף 1600 ידני
Amired פרסם הודעה בנושא של Uzi Oved בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הייתה לי תקלה דומה באיביזה 1600 ידני בסוף התבררה שזו תקלה במשאבת דלק, לפעמים עבדה בהתנעה לפעמים לא הוחלפה / תוקנה אני כבר לא זוכר זה היה די מזמן -
אבל דורשים תחזוקה שוטפת יקרה יותר לא? החלפת שמן וכו'? לאורך זמן התחזוקה של גיר יבש (החלפת מצמדים) ותחזוקה של גיר רטוב (החלפת שמנים) לא מתאזנת?
-
אני לא מבין כ"כ מה אתה מנסה להגיד איבדת אותי כשהשווית את המודל 3 לSUV כמו קודיאק או AIWAYS ואמרת שהיא פחות טובה מהם בפרמטרים משפחתיים. אלו לא אותם רכבים. תשווה את המודל X לקודיאק היה אפשר להשוות לBYD אם הBYD הייתה בארץ אבל היא לא, אף אחד לא אמר שטסלה היא הרכב המושלם בעולם
-
מי שנוסע מרחקים כאלה באופן יום יומי כנראה שהטסלה SR לא בשבילו בדיוק כמו שלא צריך לקנות סופר מיני בשביל משפחה עם 7 ילדים ככה לא צריך לשקול חשמלית עם טווח כזה לנסיעות של מאות ק"מ ביום גם רכב מוצלח לא מתאים לכל אחד
-
תמיד כדאי להיות אופטימיים :) יש בתחום הזה כסף ויש כבר חברות ישראליות שעוסקות בתחום, אין סיבה ממשית להניח שהם לא יצליחו לפרוס עמדות נוספות בקצב גבוה קשה לי עם הטיעון של נסיעות לאילת ולגולן, נסיעות שעושים פעמים בודדות בשנה אם בכלל, אפשר לשכור רכב שיענה על הצורך ולא לקנות במיוחד דגם שיקר יותר ב50 אלף שקל מדגם הבסיס
-
אתה יודע שזה דגם חדש אבל לרוב הישראלים טוסון זה טוסון ("מה כבר השתנה?"), דגם מוכר מיבואן חזק ופופולרי לא בר השוואה לדעתי
-
בינתיים, אבל כמו שהסתדר הסיפור עם השקעים והטלפונים מהטירונות, ויש מספיק תחנות דלק למרות שמספר הרכבים בכביש עולה כל שנה, אני מאמין שגם היחס בין עמדות טעינה לבין רכבים חשמליים יתאזן בכל מקרה בינתיים אני חושב שהרבה מהאנשים שרוכשים כן מסתמכים על עמדות טעינה פרטיות או מנוהלות בבניינים משותפים, לא ראיתי הרבה הודעות פה / בטלגרמים על אנשים שקונים מראש מתוך ידיעה שהם יטענו רק בעמדות ציבוריות, אולי באופן זמני עד שיתארגנו על עמדה
-
לתקופה של 3 שנים הייתי מעדיף לקנות מהיבואן, יהיה קל יותר למכור בהמשך וסכום המכירה יהיה גבוה גם כן מאשר אם תהיה יד 2 מ0 ק"מ