Jump to content

פריג'י

  • הודעות

    5,158
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    4

כל מה שפורסם על ידי פריג'י

  1. אני לא מבין מה ההבדל אם ניקח 15-20 שנה אחורה ורכבים אוטומטיים פלנטריים. כל אחד מכיר מישהו שהלך לו גיר כזה. כולנו יודעים שבמוסך יקר יותר, ועדיף היה ללכת למכון גירים. פשוט עכשיו התופעה קורית בגירים דו מצמדיים, ורוב היצרנים אפילו נתנו אחריות מוארכת אחרי אי אלו ויכוחים. פעם לא חלמנו על זה, והיום בעידן השיימינג הדיגיטלי אין להם כל כך ברירה אלא ללכת לקראת הלקוח.
  2. צמיג מעולה. להקפיד על ייצור באירופה ולא בעות'מניה.
  3. 92h או 92v? רד מהמישלין, לא מספיק טובים ומתייבשים מהר.
  4. מה אומרים? מה שאמרו ב67. דנלופ? SPFM800? גרוע כמו סיני.
  5. אם זה היה הרכב שלי הייתי משקיע עוד קצת וקונה אנאוס. זה יצרן oem של טויוטה שכידוע מייצרת את המנועים האלו. בכל אופן גם השמן של יורול שהוזכר שמן טוב מאוד.
  6. בלי לדעת איזה צמיגים בדיוק יש על הרכב ומאיזו תוצרת הבלמים החליפיים דיי קשה לעזור. מה שבטוח, ברקסים שמרעישים יש לבדוק במקום שהורכבו. חזור למוסך!
  7. +1 לדיזל 2 ליטר.
  8. לדעתי יש לך 2 אופציות. או שתקח קורסה איטית, או שתישאר עם היאריס עד שיחליטו להחליף אותה ואז בטח בעוד שנה תראה מה מציעים לך. עד אז יהיה יותר סיכוי שיגיעו עוד רכבי טורבו לקבוצת הקטנות.
  9. פריג'י

    שמן zic

    יצרן שמנים מצויין.
  10. תתחדש. אני לא חושב שעשית טעות. הרכב טוב ואמין. נפלת על אחד עם בלאי במצמד. קורה. תסדר במוסך אחר ומקצועי, ואני מאמין שהרכב ישרת אותך היטב.
  11. עכשיו הרעש כל כך מפריע לך? היית צריך לקחת קורסה. אבל כל הזמן אתה מתעקש שאתה רוצה אוטו מהיר וזהו. ולא מעניין אותך כלום. אה, כן, ושיהיה מהיר. אז מה אם הקורסה והיאריס קבוצה מעל, שיהיה מיני ולא סופרמיני אבל רק שיהיה מהיר. ואז אתה מקבל רכב, ופתאום הוא גרוע, וחרא, כי הוא רועש. אבל מה? מהיר. ובכל זאת חרא רכב. וערום. אז תחליט, מה לעזאזל חשוב לך ברכב? אני מבקש מהמנהלים לנעול את השרשור כי מספיק שתקרא עד עמוד 5 מתוך ה-10 (וגם זה בהגזמה) ותראה שכל התשובות כבר הופיעו, כל ההסברים כבר ניתנו, ואתה מסרב באופן עיקש לקרוא ולנסות להבין, וחבל.
  12. לא נשמע כמו תופעה של שמן גיר לא מתאים. הייתי בודק במוסך מומחה לדגם, למשל מוסך רון, מה יכול להיות. בדיקה בדרך כלל היא ללא תשלום והוא זוכה כאן להמלצות רבות. מסכים עם כל מה שרועי כתב, ומוסיף שאם אין להם מושג שלא יחליפו. צריך להבין מאיפה הבעיה או לפחות להעריך עם סיכוי סביר. אני מחליף שמן גיר קבוע כשמגיע הזמן לפי הוראות אחזקה מחמירות. לא פעם בהוראות אחזקה רגילות אין הנחיה להחליף, אבל ברכב שעובד זה רצוי.
  13. ילדים, לא לריב.... האמת שאני מוצא הנאה רבה בנהיגה ידנית בכבישים הפתוחים. כיף לדעת שהכח זמין. מה שווה מומנט אם אי אפשר לשלוט בו? מנגד אם הייתי נאלץ לסבול בפקק חצי שעה או יותר לכל כיוון הייתי בוחר רכב נוח ואוטומטי פלנטרי. אני לא מזוכיסט.
  14. נסה לקבל מחיר יותר טוב לדגם אחר של גודייר, שנקרא אפיגריפ פרפורמנס. אם לא תקבל מחיר אטרקטיבי לך על הפאלקן או על התאום האוסטרלי שלו.
  15. המנוע הזה 2l TDi שלהם הוא פשוט פנינה.
  16. אם היו מוציאים דף ריק מהמדפסת הייתי אומר שאפשר ללמוד ממנו יותר מאשר מ"תוצאות" הבדיקה הזו.
  17. שום צרכן רגיל. אין כזה. צרכן רגיל בישראל קונה אוטומט. רכב ידני בארץ זה להזויים/פסיכים שמסרבים להבין שהקידמה כבר כאן. גאה להיות אחד מהם.
  18. ביזיון! מרצדס כזו ראוייה ללא פחות מברגי איזכורית.
  19. מקבל את ההסבר, תודה.
  20. עדיף להעביר את 2 הקדמיים אחורה, ואת החדש ושכנו להעביר קדימה, ככה גם תזרז את השחיקה של החדש והוא יגיע יותר מהר למצב של הקיימים.
  21. פה בפורום לא ניתן. יש קצין רכב, דבר איתו על מה שמפריע לך. אבל אני חושב שאתה מתעסק ברכב בלי הפסקה. חליק, שחרר. אני בטוח שזה לא נראה טוב שאתה לא מפסיק לבוא בדרישות לרכב מהעבודה. נוסע? סע לשלום ותפסיק לחפש תקלות וצרות איפה שאין. מלא אוויר כמו שצריך וסע רגוע. גיר רציף לא אוהב התעללות כמו שכבר הסבירו.
  22. דגם חדש לגמרי, הייתי ממתין ובינתיים לומד את הנושא ממקומות יותר מפותחים בתחום, למשל אוסטרליה.
  23. קודם כל צריך לבדוק אם באמת התבלה... כבר היו מקרים. דבר שני בכל מקרה עדיף חליפי איכותי בבלמים. ביצועים לא פחות טובים ולפעמים עדיפים, בחצי מחיר.
  24. למשאיות קל. המיכל בחוץ, נגיש, ניתן למילוי ממשאבה. לרכב פרטי הגישה לא קלה. מיכל כזה הוא כבד ובחלק מהדגמים צריך למלא מתחת לגלגל ספייר. אני פשוט העברתי 5 פעמים לבקבוק מים של 2 ליטר ואותו שפכתי למיכל ברכב. פרוצדורה מציקה אבל כמו שבוקי רשם בשביל פעם פעמיים בשנה נעמוד בזה. כלובים כאלו אם יעמדו בחוץ ובשמש לא יועילו לאיש. מערכות הזרקת האוראה רגישות מאוד לנוזל שמתגבש.
×
×
  • תוכן חדש...