לא,סדר העבודה הוא עדין 1-3-4-2 פשוט המנוע מזריק חצי מכמות הדלק כל חצי סיבוב,מזריק בצילינדר 1 ו4 יחד,1 נמצא במהלך יניקה ולכן הוא יונק אוויר ודלק,ו-4 נמצא במצב עבודה,לכן שסתום היניקה סגור והדלק "ממתין לחצי הסיבוב הבא,אז יזריק מחשב ניהול המנוע את מחצית מכמות הדלק הנוספת.
לגבי ההצתה ניצוץ מופע בצילינדר 1 בסוף דחיסה תחילת עבודה ואז הוא גורם לשריפה, ובמקביל בצילינדר 4 שנמצא בסוף פליטה ואז הניצוץ "מתבזבז" ולא גורם לשריפה.