אורן שרותי רכב

יש צורך באבחון מעמיק, יתכן שיש בעיה של התחממות הגיר, ולעיתים ישנה תקלה מכנית בגיר. אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא תשלום אורן

הסימפטום שאתה מתאר מתאים לשסתום וויסות לחץ שמן לא תקין, חפשבפורום מידע בנושא. אורן

מצטרף לשאלה, באיזו סורק השתמשו כדי לשלוף קודי תקלות, סורקים אוניברסליים נוטים לזייף . אורן

אורן שרותי רכב מגייסים מכונאי נוסף כדי לתת לכם שירות טוב ומהיר יותר. אז מישהו מכם מכיר, או בעצמו מתאים לדרישות הנ"ל, אני אשמח אם תפנו אליי. מחפשים מכונאי בעל ניסיון עבודה במוסך, ידע בחשמל רכב הוא יתרון . מישהו שמעוניין להתפתח ללמוד ומסוגל לעבוד בצוות אוהב ודינמי. תנאי שכר אטרקטיביים. אורן 057-2002525 03-6540818 [email protected]

מחפשים מכונאי בעל ניסיון עבודה במוסך, ידע בחשמל רכב יתרון . מישהו שמעוניין להתפתח ללמוד ומסוגל לעבוד בצוות אוהב ודינמי. תנאי שכר אטרקטיביים. אורן

זה נכון דן,כידוע,אנחנו מתמחים ברכבים צרפתיים קרי פז'ו-סיטרואן ורנו, וכדי להיות מומחים בסוג רכב מסויים זה חלק מההוצאות הקבועות, כמו שכירות, אני משלם בכל שנה ל-PSA עבור גישה שנתית לאתר הטכני של פז'ו וסיטרואן ואז יש לי גישה לסכמות, בוליטנים מק"טים ומדריכי עבודה, אחרת לא יכולתי לעבוד כלל. והישרשור הזה נכון בהחלט, מוסכים שלא השכילו להתמקצע ביצרן אחד או שתיים לא יחזיקו מעמד לאורך זמן, הרכב המודרני כלכך השתכלל ב20 השנים האחרונות כך שאין סיכוי שמוסך כללי יוכל לתת שירות טוב . אני בהחלט שמח על היוזמה המבורכת של משרד התחבורה שתשפר את מעמדינו כמוסכים מומחים(למרות הבירוקרטיה והקשיים שהם מערימים בנושא). אורן

אייל צודק, הבעיה היא בגומיית אטימה (O-RING) של צינור יניקת השמן שמתחבר למשאבה, החלף אותו בחדש, נקז אוויר והרעש יעלם. אורן

אם דיסקת החיכוך נספגה בשמן,לא יעזור כלום,צריך להחליף קלאץ' שוב. אורן

יתכן ויש בעיה ביוניט או בתקע שלה ולכן המאוורר מתחיל לפעול מאוחר, היוניט יושבת על בית הטרמוסטט. אורן

משאבת הגה כוח סיימה את חייה, תקלה נפוצה מאוד בסובארו.

בעזרת איזה סורק קראתם את קוד התקלה? אם התשובה לזה היא לא קליפ של רנו, בהרה מקרים הסורקים האוניברסליים מציגים מלל לא נכון. אורן

לא. אני לא מכיר את הקיה, אבל אין באף רכב מנגנון של הפיכת כיוון מדחס. ברכבי דיזל לוקח זמן עד שנוזל הקירור מתחמם, וכמו שכתבתי הרכיבו גוף חימום חשמלי כמו זה( של C5 HDI) אורן

ניתן להרכיב בולמים של מונרו או בילשטיין בכ-400 ש"ח לבולם. אורן

ברכבים אלו (לרוב רכבי דיזל ורכבי יוקרה) יש גוף חימום חשמלי שמחמם עד האוויר עד שהמנוע מתחמם. אורן

לא מזניחים רעש כמו שאתה מתאר. יכולות להיות הרבה סיבות, אך כולם יסתכמו בכשל גדול. גרור את הרכב למוסך. אורן

בהחלט מומלץ להחליף שמן. בכלל הגירים האלו משנת 2008 מראים אמינות גבוהה יותר מהקודמים. אורן

לרוב מוט קישור למוט מייצב לא תקין. אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא תשלום וללא התחייבות. אורן

הבולמים האחוריים בC4 מסיימים את חייהם מוקדם מהצפוי. אך כמו שכבר נכתב לפני, זהו לא רכב רך ומגהץ כמו מה שהורגלנו מסיטרואן. אורן

בהחלט, אני ראיתי כבר כמה מקריים של כשל בגלגלות האלו וקריעת רצועת התזמון. אורן

לדעתי הבעיה היא בקופסת פיקוד מאווררים, קופסת ביטרון.

כמו שכתבו כאן, תעלה תמונה, גם אם הכפתור שבור ניתן להחליפו באחר. אורן

תסביר בדיוק מה עשית? אורן

למרות שאני בעד עשייה ובניה של כלי עבודה. הפעם לדעתי כדאי לרכוש מוכן. אני רכשתי שם מכבש בפחות מ-1000 שקל, שעובד יום יום במוסך ללא תקלה כבר חמש שנים. ל-כ כלי עבודה

בוקר טוב . יקירי, אתה בהחלט יכול לפרסם את שם המוסך, השמן הנ"ל והטיפול בוצע אצלנו באורן שרותי רכב. אני שמח שפתחת שרשור בפורום כדי להפיג את חששותיך. בכל שאלה, אתה מוזמן לשאול כאן בפורום כמובן וגם אותי ישירות. יום טוב. אורן

אין חיישן קרנק. יש חיישן נמ"ע וחיישן סיבובי מנוע, שניהם נמצאים בתוך המפלג. אורן