yo1979

שלום יש לי לנסר 2010, בימים האחרונים הרכב לא מניע בצורה חלקה, מרגיש כאילו המצבר חלש/נגמר - לעיתים גם ישנם תקתוקים כשאני מסובב את הסוויץ ולאחר מכן הרכב מניע, היום בפעם הראשונה גם קיבלתי חיווי ASC OFF. אציין שלאחר מכן בכל פעם ההנעה תקינה לחלוטין ובעצם רק בהנעה ראשונה לאחר לילה או בסוף יום עבודה התופעה מתרחשת. הנחתי שהרכב קר עקב גל הקור אבל זה ממשיך אז אשמח לקבל ייעוץ על התופעה אם היא מוכרת לכם. דבר נוסף, אני לא יודע אם זה קשור אבל לעיתים רחוקות מאוד הרכב לא מניע על ההנעה הראשונהלמרות שיש סוויץ ובפעם השנייה מניע כרגיל לא התיחסתי לזה כי זה באמת קורה לעיתים נדירות ומסתדר אחרי שנייה הרכב עובר טיפולים במרכז שירות של מיצובישי בחיפה תודה מראש יוסי

הונדה סיוויק 98 1600 תודה

מישהו יודע איפה ממוקם חיישן קראנק בהונדה סיוויק 98?

איפה ממוקם החיישן הזה? הבנתי שניקוי יכול לפתור את הבעייה.

אחרי קצת חקירות ברשת התופעה באמת די מתאימה לחיישן קראנק תקול או מלוכלך יודע בערך עלויות של החלפת חיישן כזה?

הוצגו לי שתי אפשרויות עד כה, או בעייה בקויל או בעייה עם האימובילייזר, מה דעתכם?

שלום לכולם, בזמן האחרון צצה לי בעייה "מטרידה" מידי פעם הרכב לא מניע אבל יש סטארטר וחשמל, הייתי אומר שזה מרגיש כאילו אין דלק למרות שהטנק לא ריק. זה קורה אחריי נסיעה ארוכה או מס' נסיעות קצרות ואף פעם לא ניתן לדעת מתי זה יקרה (יכול להיות פעם בחודש או כמה פעמים בטווח של 3-4 ימים, אך לעולם לא יקרה אחרי שהרכב נח כמה שעות למשל בלילה או בחנייה בעבודה) ישנם כמה תופעות מלוות שלא היו קודם, ראשית בזמן ההתנעה כשהתופעה מתרחשת, האוטו כמעט מניע אבל כאילו נחנק, לאחר מכן בנסיונות הבאים יש סטארטר אך לא מניע, כמעט תמיד הרכב יניע כעבור כרבע שעה או 20 דקות וכשהוא מניע יש ריח חריף של דלק לכמה דקות ולפעמים גם עשן שחור בשנייה הראשונה שמתניע. עוד תופעה היא טורים גבוהים בניוטרל או פארקינג (מעל 1000 סל"ד). קשה לאבחן את התקלה במוסך כי אני לא יודע מתי זה יקרה וגם עד שאגיע למוסך מרגע התקלה יעברו יותר מחצי שעה והרכב יניע. האם יש למישהו קצה חוט או כיוון?