אורן שרותי רכב

ניתן לפתור את הבעיה חשמלית ללא ריתוך צינור מאריך לצנרת. אורן

להכניס את הרכב למוסך,ויפה שעה אחת קודם,לדעתי הקליפר האחורי תפוס מה שגורם להתחממות נוזל הבלמים,יש להחליף את כל!! נוזל הבלמים לנוזל חדש DOT 4 ולבדוק את הקליפרים האחוריים. אורן

חובה להרכיב אטמים מקוריים ובעובי הנכון,עובי הנייר קובע את גובה הסליב,במידה ולא יהיה נייר הסליב יהיה נמוך מידי ויוביל לפריצת אטם הראש. אורן

ככל הנראה יש צורך בהחלפת מצתי להט,כמובן בתנאי שהמערכת החשמלית תקינה ומגיע אליהם זרם לפרק הזמן הדרוש. בברכה,אורן

אביב,לא ניסיתי את ההשערה שהעלית, בכל זאת,אחפש את ההוראה הטכנית. אורן

דניאל,ההמלצה לעשות זאת ברכבי PSA באה מהמקור שיש לי ניסיון רב בביצוע ההליך ללא תקלה אחת בכל הרכבים,אם אני זוכר נכון הייתה בעבר הנחיה כזו של המחלקה הטכנית של היבואן,אנסה לחפש אותה מחר, ולגופו של עניין,שוב,אנוכי ואנשי מקצוע נוספים במוסכי הרשת ביצעו ומבצעים את ההליך הנ"ל ללא תקלות כבר המון זמן. אורן

האמת, ציפיתי לתגובות שכאלו,ובצדק,לא נהוג לנתק מצבר כאשר מתג ההצתה פתוח מסיבות ברורות אך זהו הנהוג במוסכי הרשת,והוא אכן עובד,בהיותי עובד במורשה לובינסקי ביצעתי זאת מאות אם לא אלפי פעמים ללא נזק,ההמלצה מיועדת רק לרכבי פז'ו סיטרואן,אכן ברכבים אחרים יתכן נזק למערכות אלקטרוניות. אורן

אני לא מבין איך לסוחר יש את האומץ לרשום ללא תאונות. אורן

נתק את קוטב ה פלוס מהמצבר כאשר מתג ההצתה פתוח וחבר שנית לאחר כחצי דקה,הכל יסתדר. אורן

בעיה מוכרת בדגם הזה,החלף לקפיצים חדשים וכל הבעיות יפתרו. אורן

כשיש עדים זה לא חכם לא להודות באשמה,תתחדש על היפיפיה.

פתח מתג הצתה למצב הראשון (ACCׂ) ובדוק אם מנורת מצבר נדלקת,במידה ולא,יש סבירות גבוה שתצטרך להחליף את מתג ההצתה. אורן

בדוק תקינות חיבור כבלי מינוס למנוע על בית הטרמוסטט. אורן

האם מידת הצמיגים שווה? נתקלתי בתופעה דומה ברכב שמידת צמיג אחד בסרן המניע הייתה קטנה יותר מה שגרם להסתובבות תמידית של הסטיליטים על הציר.

ברוך הבא לפורום,המלצתי לך היא,אם אתה לא בטוח שהדברים שאתה רושם הם אמת,עדיף שתקרא ותחכים מאשר לכתוב דברים שאינם נכונים ולהטעות. בברכה,אורן

תרכיב טרמוסטט חדש מקורי,בהונדה מורכב טרמוסטט כפול,כאשר אין טרמוסטט המים זורמים בתוך הבלוק ולא עוברים לראדיאטור מנוע בכמות שצריך. אורן

מה לא רציני בתשובות שקיבלת? כל התשובות שענו לך נכונות,מסלול הנסיעה ואופי הנהיגה משפיעים מאוד על צריכת הדלק, יש המון משתנים, לדוגמא רכב אחד נוסע את רוב הנסועה מחוץ לעיר והשני בעיר, נהיגה עם מזגן דולק קבוע(לדוגמא רכב שנוסע בשעות היום ורכב שנוסע בערב כשקריר יותר) פתיחה מהירה של המצערת וזינוק מרמזורים מעלה את צריכת הדלק משמעותית! אתן לך דוגמה קיצונית ברכבי הפרטי,בנסיעה רגועה ללא פתיחת מצערת מהירה והחלפת הילוכים תכופה,אני מצליח להגיע לצריכה של כ12ק"מ לליטר בנסיעה ספורטיבית או קצת יותר חזקה הצריכה יורדת ל6 ק"מ לליטר,בלחיצות חזקות אי אפשר למדוד,70 ליטר ל150 ק"מ! אז ככה שלא בטוח שיש בעיה ברכבך,הייתי ממליץ לך לנסוע למוסך להתחבר עם סורק אבחון ובדיקת 4 גזים כדי לבדוק אם הכל תקין,במידה וכן,פשוט ללמוד לנהוג נכון. אורן

ה 206 1400 לא ממש זריזות,ביחוד בעלות גיר אוטומט,בעל מקצוע שמכיר את הדגם יזהה ברגע בעיית סחיבה או ישלול אותה. אורן

לרוב מנועים מיבוא מגיעים ללא בוצה וקורוזיה בגלל שגרת טיפולים צפופה יותר ושימוש בשמנים איכותים יותר מעעבר לים,כמו כן מנוע בעל ק"מ נמוך יותר. אפשרי לבצע חצי אוברול,אך לרוב בק"מ גבוה יחסית כבר יש שחיקה בצילינדרים,והבוצה ניתנת להסרה רק לאחר פירוק המנוע לגורמים וטבילתו בחומצה,תוסיף על זה את עלויות החלקים כגון מייסבי מנוע סט אטמים אוברול טבעות בוכנה וכו.. והגעת למחיר דומה. אורן

שלום לכולם,ניסן,בדיקת לחץ הפוך או קומפרסיה לא תאבחן כלום,הבעיה במנוע הזה הוא הצטברות בוצה שגורם להתפסות טבעות השמן בבוכנה(תאמין לי,פירקתי כמה עשרות מנועים כאלו בגלל הסיבה הזו) ברגע שטבעת השמן תפוסה אך טבעות הדחיסה תקינות לא תהיה נפילת לחץ,והדחיסה תהייה אפילו גבוה יותר,מהסיבה הפשוטה שהשמן שחמק מבעד לטבעת השימון גורם לאטימות טובה יותר בין טבעות הבוכנה לצילינדר. לפותח השרשור,זרוק את המנוע בפח,קנה לך מנוע מיבוא וגמור את הסיפור.

שטויות,אם האוברול בוצע בצורה מקצועית ובשימוש בחלקים איכותים,והכי חשוב בוצעה הרצה נכונה המנוע יהיה בדיוק כמו קודם אם לא חזק יותר. אורן

יש לבדוק את גומיות המוט מייצב,או לפרק את 2 מוטות הקישור ולנסוע לבדיקה בלעדיהם,כמו כן יתכן ובוקסה משולש תחתון קרועה. תומך המנוע העליון לא עולה 2000 שקל,יותר בכיוון של 400 שקל לתומך מקורי. אורן

אתה יכול לקפוץ אלי מתי שתרצה,בסבירות גבוה מאוד התקלה תהיה מערכת הזרקת אוויר לסעפת פליטה ופיקוד טורבו,מניסיון. אם תרצה אני נמצא כל יום מ8 בבוקר עד 18:30-19:00 בערב. אורן

2 הדרכים לא נכונות,הדרך היחידה לבצע איפוס היא ע"י סורק יצרן,הדרך שניסו לתאר שם היא של לימוד מצערת,וגם היא לא נכונה. אורן

מתג חרום,תבצע חיפוש, דובר על זה לאחרונה. אורן