noogie

כמה זמן ארכה נסיעת המבחן המדוברת?

למדתי בבן-גוריון, לא מכיר אנשים שלמדו שם, מכיר מרצים שמלמדים שם ומה הם מספרים. עדיף להתקבל לבן-גוריון (שנחשב למוסד הכי מבוקש היום בתחום) או לטכניון (שזה בכלל בכלל לא רע ויש להם איזה תוכנית חדשה של תואר+ שני ב5 שנים או משהו כזה). השאלה היא מה הכיוון/שאיפות המקצועיות שלך אחרי זה.

השאלה מה בוצע ומה הייתה הבעיה (אם הייתה) שבגינה הרכב נכנס למוסך. איזה טיפול עשית?

אגב, אצלך בתושבת על התקרה יש מגנט שמחזיק את האבזם במקום?

תסתכל על האבזם, בד"כ יהיה שם סימן של מנעול או מפתח ומקום להכניס את המפתח של הרכב בשביל לשחרר את נקודת העגינה ולגלול אותה בגג.

לזרוק את הספסל האחורי ומושב הנוסע, הדשבורד, חיפוי הדלתות והגג, להחליף לחלונות פלסטיק.

בפשטות, תובע את הביטוח שלו וזהו. אתה רוצה להגיד שנהגת ברכב ללא ביטוח חובה?

אני אגיד מה שאמרתי לנציג של בזק פעם אחרונה שהעלו לי את המחיר, אני לא אומר שהמכון משקר, אני אומר שאני לא מאמין למה שכתוב בטופס. "כנף מולחמת" כמעט תמיד תופיע תחת משמעות גבוהה ופגיעה בדלת אחורית הרבה פעמים תגרור פגעיעה בקורה B ו/או סף תחתון וברוב המקרים גם זה יופיע תחת משמעות גבוהה. כשקונים רכב מסוחר צריך לבדוק את הרכב ב7 עיניים ולא במכון של הסוחר, 500 ש"ח כבר הוצאת. לא יודע מה הייתי עושה במקומך.

בזמן עבודה השמן החם לא ישרוף את הניילון?

בהתחשב ברמה של היבואנים הרשמיים והצורך האמיתי בתמיכה בעברית (נוכח מחיר הקניה של דונגל פשוט) זה חיסכון מחושב לקנות מייבוא אפור. חברים לעבודה קנו טלויזיה של סמסונג מייבוא אפור, המוכר דחף להם כאלה לוקשים שיש מסכים סיניים, תאילנדיים והונגריים ומה לא...

במה הוא נחות?

ה 195 זאת מידה נפוצה בהרבה וכנראה גם זולה יותר עקב כך. אבל זה לא משנה אם זה זולה יותר או לא, אתה יכול לשים _רק_ את מידת הצמיגים המאושרת ברישיון.

עושה רושם שהחלק הקדמי של השלדה לא ניזוק מאד, אפשר ליישר אותו ולרתך אליו חתיכת תחת של גטס שעברה תאונת פרונט.

לגבי בר חוץ מול קניה עצמית, א. במקרה של קניה עצמית, שירותי בר עולים כסף, צריך לקחת את זה בחשבון. ב. בקניה עצמית אתה לא תגיע למגוון שיש לאולם להציע, סתם שתי דוגמאות מחתונות בבאר שבע (כך יצא) שהייתי אצל חברים: 1. בקבלת פנים הברמניות מזגו מנות עצומות של וויסקי (150-200 מ"ל לכוס) לאורחים ואז לאירוע לא נשאר וויסקי, אבל היה קצת פידג' ואריסטוף קרמל שזה נחמד אבל לא מרהיב. 2. קבלת פנים, "ג'ין טוניק?" אין, "וודקה חמוציות?" אין, "יין לבן?" אין. לא כיף להתחיל ככה אירוע.

הסתכלתי על זה 5 פעמים, אין לי מושג מה סדר הפגיעה בפונטו. הפונטו קיבלה מכה חזקה וחדה מאד מאחורה בקו הפגוש, קיבלה מכה חזקה בצד הנהג ומכה מקדימה. המכה מקדימה די תואמת לנזק של הקורולה מאחורה, המכה בצד הנהג כנראה נגרמה מהטרווארס, יש לה מעיכות על כל הפרונט ובעיקר בפינה בצד הנוסע, וזה די תואם את הנזק בצד הפונטו, אבל מי לעזאזל נכנס בפונטו מאחורה?!

תעשה חיפוש, הכי פשוט. תמדוד כמה תדלוקים ותראה איך אתה ביחס לממוצע של הרכב בתור התחלה.

כסף הוא לא מדד לצריכת דלק. יש באתר מדריכים מסודרים למדידת צריכה מדוייקת, מומלץ להתמיד. הרכב דיזל או בנזין?

מגנטים, נדמה לי שהמלצתי בתחילת השרשור, "מתמגנטים באהבה" פיני עושה עבודה מעולה! לגבי אלכוהול, קח בחשבון שחלק מהאורחים באים עם "עין" "למה להם יש בקבוק ג'יבי על השולחן ואצלנו מינרליים?!" לא שהם צריכים את הבקבוק, אבל למישהו שמו ולהם לא. העדפנו לשים לכולם (בקבוק וודקה) על השולחן ולגמור עניין, כן, חלק מהבקבוקים נפתחו ושתו מהם כוסית, אין מה לעשות, חלק לא נפתחו והוחזרו לחנות. את הבר במהלך האירוע שדרגנו בוואן גוכים שהחזיקו למרבה ההפתעה הרבה זמן, יש תיעוד ברור שלי שותה הרבה. בר חוץ ללא הגבלה בד"כ יכיל את כל מה שצריך, אצלנו לא כלל משקאות אנרגיה, אז הוספנו 4 משטחים נדמה לי ונשארו 10 פחיות לקחת הביתה. אירוע של 150 אורחים, כשליש צעירים.

אתה מנהל מעקב צריכה שוטף או מדבר לפי תחושה? מתי פעם אחרונה עשית טיפול? החלפת פלאגים? פילטר אויר? עשית טסט?

נשמע הגיוני. אם זה נשמע כמו ברווז, הולך כמו ברווז...

זה שהיא לא טופלה במורשה לא אומר דבר, כל עוד יש קבלות מסודרות, היות וככל הנראה אין, אחרת המורשה לא היה מציע לך לעשות טיפול 120,000 בתקווה שזה טיפול מונע. רכב מוזנח מכנית זה בור ללא תחתית. עזוב, חפש אחת מטופלת, עדיף לשלם יותר במעמד הקניה על רכב מטופל מלהתרוצץ בין מוסכים אחרי זה.

כנראה שככה זה כשאתה בראש טבלת המסירות (או במקום שני, לא זוכר). לפני 15 שנה היו שולחים אותו למסאג' עם הרפיה אחרי שהיו משדרגים אותו בחינם לסונטה.

ריינג' רובר ווג מושבי עור מדהימים וגימור בהתאם לקטגוריה. טוב, זה רכב שעולה כמעט כמו S class אז הכל בהתאם. השוס הכי גדול זה הבליטות מעל ומתחת למסך, אייפון 4 נכנס בדיוק בגובה ולא צריך מתקן [emoji12]

כנראה שיש להם רשימת המתנה יפה לרכב ומעדיפים להעיף למישהו אחר שלא ישים לב. אגב, זה שהאוטו כבר קיים והכל זה אומר שרשיונות הרכב כבר קיימים והם על שמו של הקונה, איך החברה תטפל בזה?

טיפול ראשון זה סדר גודל של מאות בודדות בד"כ, פגוש מקורי חדש זה סדר גודל של אלף+כמה מאות. תתעקש שיתקינו לך פגוש מקורי חדש וכפיצוי על עוגמת הנפש שיביאו לך את הטיפול הראשון מתנה. אגב, כמה קילומטרים כבר יש על השעון?