evgeni.red

נסתפק בזה:

52%, בלי קשר ל1200 שקל - הפטור הזה למיטב ידיעתי לא חל על חלקי רכב. אתה צריך לבדוק שהחלק הוא לא חלק "בטיחותי" ואם אתה לא מכיר את העסק כדאי בהתחלה להקפיד להזמין רק חלקים שמקבלים "שחרור מהיר" במכס (פשוט יקל עליך עד שתכיר את המערכת). http://img2.tapuz.co.il/forums/1_164577995.pdf נספח 1 - כלול בנוהל שחרור מהיר נספח 3 - יותר מסובך ודורש הרבה ביורוקרטיה ואישורים.

היה לי רעש דומה בלאון, הסתבר שיש איזה פלסטיק מגן בבולמי זעזועים שהשתחרר, נשבר והיה עושה את הרעש. שווה לבדוק.

נזכרתי במקרה במאמר הגאוני הזה. לא כדאי לנעוץ אותו?

אפשר להנמיך בצורה עדינה (כ3 ס"מ) על הבולמים המקוריים, כמובן שעדיין יהיה יותר בלאי מהמקוריים. כשאתה מחפש קפיצים תקפיד לבדוק, החברות הרציניות יודעות להגיד לך עד כמה המוצרים מתאימים לקפיצים המקוריים. לגבי החברות, ברור לך שיש הבדל כן? כמו איכות צפייה בטלוויזיה סינית זולה מול איזו סוני יוקרתית... בנוסף, כדאי שתדע שקפיצים שייכים לחלקי מתלה ומוגדרים כחלק בטיחותי, זה יכול להוות בעיה מבחינת האישורים בשלב השחרור מהמכס.

לא בטיחותי. גורם לחימום יתר בדופן הצמיג. במקרים קיצוניים יכול להביא לפיצוץ צמיג או אפילו "בריחה" של הצמיג מהג'אנט. לכל יצרן צמיגים יש גדוד של מהנדסים שאחד מהדברים שהם מחליטים הוא טווח רוחב בג'אנטים המאושרים לשימוש כל צמיג, את הנתונים האלה אפשר למצוא בדר"כ באתרים מחו"ל - ששם הבטיחות חשובה לאנשי מקצוע ולקוחות. אין שום צמיג שאני יודע עליו שנראה "מתוח" ומבחינת היצרן זה מאושר...

מדובר בDSG7 הנוראי, לא?

גם בחו"ל לא מבינים את האופנה החדשה ומסכמים אותה ב"פוזה" בלבד, יש כאלה שחושבים שזה יפה, כמו מלא מלא מלא מלא ניקלים על האוטו לדוגמא ואולי אפילו יותר יפה מהניקלים

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3808164#post3808164

dormandel007, אם אין מה להגיד, עדיף לא להגיד כלום מאשר לדבר שטויות. ישנם הרבה תוספים טובים לדלק, לצידם יש גם מוצרים זולים שתועלת (או הנזק שהם עושים) לא ידועים. לדוגמא, צ'מפיון ממליצים על גולד לייבל כחלק מהתחזוקה השוטפת ברכב. קצת יותר מידע: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=421327 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=183232

לנסות להבהב ולפצור. בדר"כ מקרה כזה יתרחש כאשר מדובר בשעות הלילה והנהג נרדם על ההגה כך, שלהבהוב יש השפעה. במקרה והוא עלה על הנתיב שלך חלקית ויש לך שטח שמאפשר בריחה ימינה - להשתמש בו! כמובן שיש לבצע הכל תוך כדי בלימה על מנת להאריך את הזמן עד ל"פגיעה" האפשרית ולתת לו זמן + לצמצם נזקים. את העניין שיש בסרטים - לעבור לנתיב הנגדי גם אתה, כדי להשאיר לסרטים. במציאות נהג שמתעורר או ששם לב לקורה סביבו בנהיגה יחזור באופן אינסטינקטיבי לנתיב שלו ולא ידע איך להתמודד עם הנוכחות שלך עליו.

המחירים הם סטנדרטיים, מורשה פיאט מחוייב לעבודה עפ"י המחירון. מה שכן, אני יכול רק להוסיף שהשירות במקום אכן ברמה גבוה. מנהל המוסך, אריה, תמיד קשוב לבקשת הלקוחות ומה שנקרא "יש עם מי לדבר" כאשר במקומות אחרים מקבלים הרגשה במדרים עם הקירות. כנ"ל צוות בעובדים שלו ואפילו הפקידה בכניסה. בהחלט מקום נעים ומקצועי.

זה רק אני חושב שהדוח לא צודק? באופן אישי, מאוד מעצבן אותי מה שעשה הנהג (ואני סובל מכאלה כל יום בכניסה לנתניה) - אבל - בין יחסי אנוש בכביש ותרבות סטייל "בואו נעמוד בתור מסודר" לבין עבירת תנועה שדינה דו"ח, יש הבדל. הרי בסופו של דבר אין איסור בחוק על השתלבות מנתיב נסיעה אחד לאחר, כל עוד אין בניהם הפרדה האוסרת על כך והנהג אפילו מדגיש שעבר בקו מקווקו. או שפספסתי משהו?

קפיץ קצר יותר בלי שיהפוך לקשיח יותר (=חיתוך) יכול לגרום לנעילת בולם, בלאי מואץ, פגיעה ביציבות הרכב ועוד. כדי למנוע אתה צריך קפיץ שככל שהוא מתקצר הוא גם הופך לחזק יותר. מדובר בבטיחות שלך אחרי הכל ואם הרכב לא מיועד לעמוד ליופי בתוך חלון ראווה ממליץ לך לרכוש סט קפיצים נורמלי.

http://www.fullgaz.co.il/forums/ אני בטוח שתוכל לקבל שם תשובות.

אל תהרסו לבן אדם את החלום. אף אחד לא מחייב אותו לקנות חלקים מהונדה אלא רק לקחת רשימה של חלקים דרושים. חוצמזה, מישהו חכם אמר לי פעם שהכל אפשרי, צריך רק לרצות מספיק...

גם אצלי בעיה של משיכה ימינה. אמנם ידוע לי על חופש מזערי במוט הגה ימני, אבל קשה לי להאמין שזה הגורם. בכל מקרה אחרי ים המלח יהיה זמן פנוי ומקווה שייפתר לאחר תיקון החופש וכיוון פרונט מחדש.

בעקרון, כדי שלעירייה תהיה זכות לגרור רכב (עד כמה שאני יודע) הוא צריך לסבול או משמשות מנופצות או מגלגלים מפונצ'רים. שמור על אלו ולא אמורה להיות בעיה.

- תבקש מהיבואן את הטלפון של המחלקה הטכנית שלהם. - תשיג את מנהל המחלקה הטכנית - הוא זה שנותן את האישור הנ"ל. - תדאג שאתה מבין היטב במה שקורה מבחינה טכנית במהלך ההסבה, זה יעזור לך מאוד במו"מ עם המנהל הנכבד, הם אוהבים את זה. - תבקש ממנו לספק את רשימת החלקים שאתה צריך על מנת לעבור הסבה, תוך כדי הדגשה ש"אתה יודע והמוסך הוא מורשה" אבל בכל מקרה אתה רוצה כדי למנוע טעויות. את הרשימה אתה תצטרך לעמדה אחת של משרד הרישוי, היא תקל עליך. - בגמר העבודות אתה לוקח קבלות, אישור מהיבואן, רשימת חלקים וטלפון של אותו מנהל טכני וניגש לעמדה אחת. עדיין עושים לך בעיות? תמיד יש פתרונות נוספים...

אחרי כניסה חד פעמית למנהרות קיבלתי חיוב של 7 שקל עבור הנסיעה, ועוד 23 שקל עבור "נסיעה ללא הסכם" משהו שאפילו כביש 6 לא העזו לעשות לפני שהיה לי מנוי אצלם!!! מנהרות הכרמל חצופים, תאבי בצע, שלא לדבר על זה ש7 ש"ח עבור קטע קצר כל כך זה כבר מחיר שנתון לויכוח וזה בלי להזכיר את ה23 שקל על זה שאני לא מנוי. שיחפשו אותי, אני לא רק שלא אהיה מנוי אצלם, אני בהחלט לא אגיע להשתמש במנהרות שוב.

הצמיד שקיבלת ידידי, אינו תקין בעליל. אם תיגש איתו לטסט תיכשל על צמיגים לקויים. יש הבדל בין משומש לבין לא תקין+לא בטיחותי+שחוק+סדוק+ישן... יש לך קבלות על כל הקומבינה הזאת? כי אם לא, אין איך להוכיח.

הייתה לי הרגשה שהמשך תגובה תהיה בזבוז זמן...

יכול להיות שהם הורכבו הפוך והתאריך בעצם נמצא בחלק הפנימי, זו תקלה די חמורה מבחינת ההרכבה, ישנם צמיגים שמוגדים ע"י היצרן רק לצד ימין או שמאל ולא בנויים להרכבות קומבינה כאלה... בלי קשר, תבחן אותם היטב לסדקים ויובש, מסוכן לנסוע על צמיג שתאריך היצור שלו לא ידוע, מומלץ בחום להחליף בהקדם האפשרי.

אני נוטה להסכים עם קונדסון... לא מזמן החלפתי רק צמד קדמי שהיה ממש גמור ושכנעתי את עצמי שזה לא נורא כי את האחוריים אחליף תוך פחות מחודש. במהלך החודש הזה הרכב (שהוא די קשיח יש לציין) היה מוציא טוסיק בכל פניה שנייה. ותחושת הביטחון הייתה (אולי אני נסחף) נמוכה יותר בהשוואה ללפני החלפת הזוג הקדמי. בשורה התחתונה: לדעתי, זוג זבל מאחורה יכול להביא הרבה יותר נזק מתועלת לנהג שלא מנוסה במצבי קיצון.. עריכה: באופן כללי אני מאמין כמו הטענה הרווחת שלנהג ממוצע עדיף תת היגוי מהיגוי יתר

אתה יכול לעשות בדיקה מקיפה לבלמים: מצב רפידות ודיסקים בדיקת צינורות בלימה החלפת נוזל וניקוז אוויר מהמערכת כמובן אם תחליט להחליף חלק כלשהו כי הוא בלוי או לא איכותי חשוב להתקין חלקים איכותיים, כי זול לא מביא לתוצאות. ואני מאוד מחזק את מה שkobi_g אמר. אם הצמיגים גמורים או מאיכות נמוכה שום מערכת בלמים לא תעזור לרכב שלך.