numnuts

יצא לי מספר פעמים לשוחח אתו בבקשת עזרה , איש נהדר חסרים אנשים כאלה וגם הוא יחסר עצוב

רק מציע אלטרנטיבה לכבלים , יש היום במחיר סביר סוללת ג'אמפ סטארט גם תופס פחות מקום , גם לא מסכן אלקטרוניקה של רכב נוסף ובכלל לא מצריך רכב נוסף מה כן ? מצריך תחזוקה שוטפת ( הטענה ) ידית כח עדיפה לדעתי האישית על צלב ודונגל מחשב יכול לעזור בהחלטה האם להעמיד מיידית את האוטו או לצלוע למקום נוח יותר אין סוף לכלים שאפשר לשים - השאלה כמה פרקטי האם באמת תשתמש בצד הדרך לעומת המקום והמשקל לגביי המטף - חולק עליך - לא מדבר על רכוש - תחשוב שנקלעת לרכב שעולה באש וצריך לחלץ או להגן על מישהו שלכוד בפנים ( היום בין בת שלמה ליוקנעם נישרפה רנו למשל ) אני הייתי מוסיף אזיקונים , לדרמן ופנס ואולי גם כפפות ישנות עפר. ( גילוי נאות - לא מבין כלום בכלום )

מישהו ? רעיונות ? הערות ? הארות ? ע.

שלום לכולם, לא מכיר את הרכב אז אשמח אם תוכלו לעזור : כאמור בנושא וולוו S60 שנת 2001 , נידלקה מנורת בדיקת גיר , הרכב נוסע ומעביר הילוכים ( לא תקוע על 3 כמו במצב בטוח ) שאלות : 1. האם בדיקה עם פלאגOBD רגיל כמו אנג'י תתן מידע על תקלות גיר ברכב הזה ? 2. במיקרה הרע וצריך שיפוץ גיר (זה מה שמוסך אמר )- כמה עולה כזה ואיפה כדאי - הרכב מהצפון , מעמק יזרעאל 3. איזה בדיקות אפשר לעשות כדיי להבין מול מה מתמודדים תודה מראש עופר.

מצטער על האיחור בעעידכונים .... סל"ד סרק חזר לעצמו לאחר כיום בערך הרכב עבר "לימוד גיר" בטיפול האחרון בטויוטה ,נראה שהלימוד הזה התבטל והוא חזר להיות טיפה יותר גס בהעברות כמו לפניו זהו נראה לי

היי אין המון מקום הקודם היה גם 46 והחזיק 4 שנים ( 8.11 ) גם שנפ אומרים 46 http://www.schnapp.co.il/?CategoryID=164&ManufacturerID=14&modelID=100&modelIDFull=310&YearID=2008&EngineID=2 אם הייתי חושב על זה יותר ברגוע ופחות בלחץ של שבת ולתקן אולי הייתי באמת בודק התכנות של חזק יותר עפר

המצבר הוחלף שנפ 46 הרכב מתחיל ללמד את עצמו ללכת ( טורים סרק נמוכים העברות הילוך לדעתי מעט גסות ) מניע ללא בעיה בסל"ד סרק טעינה 14 לא נמדד בסלד גבוה - מחוסר זמן ( תינוק דעתן באוטו )

טוב אם מישהו עוקב .... חיברתי את המצבר למטען ,,, אחרי שעתיים הראה 12 וחצי וולט חיברתי למכונית - כלום ברגע שנותנים סטארטר הכל מת , אין לי איך לבצע בדיקה בעומס מטעין עכשיו 8 שעות ניסיון אחרון לפני החלפה

טוב עידכון , הושגו סט כבלים איכותי האוטו הניע בלי הכבלים עמד על טורים של בערך 300 לאחר כיבוי לא הניע בכלל ( עבד כ10 דקות ) פורק המצבר - ( שנפ 8.11 ) תאים ריקים חלקית מולא במים מזוקקים מחר יוטען ונראה מה קורה מקווה שהטורים עם מצבר נורמלי יתייצבו כראוי

ניסיתי עם שני סטים במקביל ( לא כתבתי כי על 1 מהם אני לא סומך ) העניין שאין אפילו סטארטר חלש לאחר שלא הלך ניתקתי את המצבר וחיברתי ישירות לכבלים -גם לא הוציא צליל הנעה

רמת ישי

עוד שאלה קטנה : אפשר להניע רכב רובוטי בלי סטרטר ? כמו רכב ידני ?

היי רכב מטופל נידמה לי 150K היום נסע תקין כשאשתי חזרה אליו סירב להניע הגעתי : חשמל נראה מעט חלש - חיברתי כבלים יש צופר יש אורות בהנעה הכל מת לרגע , נשמע קליק דיי חזק אין סטרטר בבדיקה מצבר מראה 9 , אבל גם עם כבלים לא מניע איפה ל.... הביאו בקורולה את הסטרטר ? לא נישמע כמו בנדיקס אבל בהנעה ממש כל החשמל מת ואחר כך חוזר לעצמו הצעות ? ( גררתי את הרכב הביתה כי זה קרה עכשיו בערב , גרירה למוסך תחייב תשלום אז אם יש בדיקה לפני אשמח )

הייי אולי אני סתם טועה אבל צרור כזה של בעיות חשמליות או חיישניות לא הייתם חושדים בהארקה לא טובה ? בדקת את המינוס ? ( לא בבנק ) חתימה טובה עפר . נ.ב. גילוי נאות לא מבין כלום בכלום

היי לגביי השאלה הראשונה אני מניח שהסל"ד עולה לפצות על כניסת המאורר לפעולה - אם זה כך זה תקין לגביי התוסף - אתה שם אותו במיכל הדלק ז"א שהוא ממיס גם לכלוכים מהמיכל - שבדרך למנוע נעצרים בפלטר דלק עפר גילוי נאות - לא מבין כלום על כלום

אני אישית נמנע מבדיקת מפלס שמן מיד לאחר כיבוי הרכב ( למשל כניסה לתדלוק ומדידה מיד ) , לשמן המנוע לוקח זמן לרדת חזרה לאגן השמן ולהראות מדידה מדויקת , מדידה כזאת כמו שהצעת היא הזמנה למילוי עודף של שמן . עפר.

אדיקטד צר לי אבל זה שהיא שוקלת מעט זו בדיוק אחת הסיבות המרכזיות שהיא יכולה לגרור מעט עפר. גילוי נאות: לא מבין כלום בכלום

מסקרנות ... כמה עולה החלפת מצמד טויוטה ? באיזה חלקים משתמשים ? עפר. ( בעלים של קורולה 2008 )

חחח... אמרת מישהו אחר לא ? קח פלאג חבר לחוט הצתה , קרב לבלוק אבל אל תגע בו ותן סטרטר אתה אמור לראות את הניצוץ קופץ קרוב זה כמה מילימטרים

טוב אמרת עוד מישהו אז ניתן לאחרים בעיקרון קח בחשבון שכדיי שאוטו יניע צריך ניצוץ ודלק לבדוק ניצוץ ודלק שמגיעים בהצלחה

אז סתם בשביל הניסיון ( כי קשה לדעת מה זה קצת רעש וכי זה ניסוי קל מאוד ) נסה להניע את הרכב עם "כבלים" ממצבר תקין אחר או רכב אחר. שים לב שאת המחבר פלוס לפלוס ומינוס למינוס עפר.

יש רעש של סטרטר בכלל ? מה קורה כשאתה מנסה להניע ? פעם אחרונה שנסעת ? מה זה אומר ? אתמול ? שנה שעברה ? יש קודן ? אזעקה עם ניתוק כלשהו ? יש דלק ????? אני חושב שאם היית מוסיף פרטים היה אפשר לנסות לנחש טוב יותר עפר. גילוי נאות: לא מבין כלום בכלום

שאלת על יישור קו לפני טסט אז בנוסף בדיקת וסט זוהר , פח אשפה , נזילות מאיזור בולמי הזעזועים אורות ונורות ( מאותתים רוורס בלימה אור מספר אחורי ) בדיקה שמגבים וחגורות בטיחות במצב רגיל ולא בלוי , שמספרי הזיהוי תקינים ( אני מדלג על זה מתוך אמונה תפלה שהם תמיד רוצים למצוא משהו אז שיהיה להם לבריאות ) בלמים כבר אמרו , צמיגים החלפת ואני מניח שלא הוחלף מנוע או שונו מידות צמיגים או צבע רכב זה מה שעולה לי בראש , מקווה שעוזר לגביי הספר טיפולים אני לא יודע אם התכוונת לספר נייר שמגיע עם הרכב או שבדקת במוסך . אם זה הראשון , שווה לבדוק במוסך יונדאי אם יש רישומים לפחות על חלק מחייו של הרכב אם הרכב היה בחברה כלשהי או ליסינג לבקש מהם היסטוריה היו ריג'קטים בבדיקה ? עפר. גילוי נאות : לא מבין כלום בכלום

סליחה על ההתערבות , אבל מה זה לא מוכנים ? תדבר עם מישהו אחר זה לא הגיוני בעליל. ובמידה ואכן זה מה שניגמר תביא להם חתיכת קרטון חתוכה בצורת רכב ותגיד תתקינו ( מה זה השטויות האלה ???? ) עפר. גילוי נאות: לא מבין כלום בכלום

לא אמרו אבל לדעתי :החלף את הדלק ( רוקן מיכל והחלף פילטר דלק ) אני לא רואה שום סיבה להחליף מצתים אם מצבם טוב חוטי הצתה כנ"ל אם הם לא יבשים לא רואה טעם מראש להחליף , הייתי מעביר מבט על כל הצינורות גומי ליובש , אחרי הנעה ולפני הזזה של הרכב הייתי בודק תקינות בלמים במיוחד תופים אחוריים וכן נזילות שונות עפר. גילוי נאות: לא מבין כלום בכלום