ABSULUTT

אם לא יורד מהר תנפח ותיסע. תנפח עכשיו תראה אם זה מחזיק עשרים דקות חצי שעה. אז תנפח לפני הנסיעה ותיסע. רק אל תיסע עם גלגל מפונצ'ר. כי הצמיג נשחק ומתפורר בפנים ולפח.

בלי לחץ סה''כ פנצ'ר. תמלא לבינתיים PSI 30. יש לך טבלת לחצים במיכל הדלק או בקורה של דלת הנהג. אם ירד כל האוויר אז החור גדול שים גלגל ספייר. אם לא נסעת איתו עם פנצ'ר אז רוב הסיכויים שאפשר לתקן. תסתכל על הצמיג תאתר את החור ותבין. לא צריך להחליף את כל הצמיגים רק את הצמיג הפגוע. כי הרכב חדש והצמיגים חדשים צריך אותו צמיג.

מאחורה זה קל מקדימה קצת יותר מסובך. בדלתות הקדמיות מצאת את המנוע נעילה? הוא יושב יותר עמוק ממש בתוך הדלת צמוד לצילינדר. צריך להוריד את הכיסוי של הדלת ואת הניילון אטימה חצי צד. בנוסף צריך לפתוח ולהוציא את הברגים של הצילינדר, להוציא אותו בחוץ 4 ברגים, ביחד עם המנוע נעילה. אם לא יוצא, תפתח גם את הברגים של המסילה של החלון למטה, ותזיז לצד את המסילה, שתוכל לשלוף אותו. במנוע נעילה יש לך 2 מוטות קישור, שאתה צריך לחבר כמו שאתה מפרק ככה תחבר. לדעתי ברגע שתפתח את ה-4 ברגים של הצילינדר, כבר תבין הכול לבד, שים תאורה חזקה בפנים שתבין מה הולך למה. וחבר טוב את הקונקטורים של החשמל. באיזה שלב אתה?

יש חוק מרפי. איך שתקנה 4 צמיגים חדשים. תקבל פנצ'ר בדופן הצמיג. איפה שאי אפשר לתקן.

אם הדאבל דין לא מנגן איכותי, ואני קונה מגבר טוב, יהיה איכות?

מישהו?

יש לי אותה מערכת. רק הכפתורים מגע. איכות שמע בסיסית. ואין ווליום. ברגע שמגבירים יותר מעשרים היא מזייפת. טובה למשתמש בסיסי.

קניתי מהאיביי דאבל דין סיני אנדרואיד, הכל עובד טוב הבעיה המגבר פנימי שלה חלש. אי אפשר לשמוע גבוה. לפני זה היה דאבל דין סיני רגיל שמעו ממש גבוה. יש לי 4 רמקולים ‏6.5 ‏אינטש JBL CLUB 6520 ושתי טווטרים אלפין מקדימה. חשבתי לקנות את המגבר הזה: מגבר לרכב Premier PA654 (איך הוא למשתמש בסיסי?) הרמקולים האלה מתאימים להגברה? בשביל להתקין מגבר ראיתי יש סט חוטים: פלוס. מינוס. רימוט. פיוז. RCA צריך לקנות גם חוטים עבים לרמקולים? הם צריכים להגיע מהרמקולים עד המגבר? אני התקנתי הכל גם את הדאבל דין וגם את הרמקולים. מגבר לא יצא לי להרכיב ראיתי את המדריך באתר. מתכנן גם להרכיב לבד.(אולי נוסיף גם סאב בהמשך) אשמח לייעוץ. תודה רבה.

גם ככה אתה חייב אישור מוסך גש למוסך לבדיקה.

אם אתה נוסע יום יום מיותר לגמרי לנתק בשביל להטעין תאריך את חייך.

תבדוק שאן לכלוכים מסביב בין לבין לפעמים תקוע איזה עלה ועושה רעש.

תבדוק מתחת לפילטר מזגן שהרכב כבוי אם יש לכלוכים. תכניס את היד יש שם מאוורר כזה. לא מכיר את הרכב אבל שווה בדיקה. אצלי אמרו שצריך להחליף את כל היחידה פנימית. השארתי את זה ככה. ואז איזה יום החלפתי פילטר מזגן. מתחת לפילטר היו עלים ולכלוכים הוצאתי אותם והמזגן שקט כמו חדש.

זה לא מהבולמים? אולי בולמים עייפים?

אתה עבריין.

סע ותחליף שמן מנוע+פילטר שמן מנוע בהקדם. איזה רכב זה? שמן גיר צריך לדעת לבדוק בדר''כ רכב מונע וחם תלוי ברכב. מה הבעיות בגיר? חוסר בדר''כ מעיד על נזילה. אז צריך לבדוק טוב הכל ולא ישר להוסיף.

לא אין שום בעיה להזמין מחו''ל פילטר שמן.

אין בעיה. לדעתי תקנה בארץ מקורי ממוצע עולה בין 40 ל-80 רכבים סטנדרטים. ברשת יש הרבה זיופים אחד לאחד וגם המחיר אין הפרש גדול. איזה רכב?

היה לי שנפ שהחזיק 6 שנים. וסטארט אפ החליפו לי בשנה של האחריות 3 מצברים כולם הלכו. בסוף קניתי מצבר מוטלו לבינתיים אצלי חצי שנה.

נגיד נדלקה נורה אתה באפס ממלא 200 ש''ח נכנס חלק?

שלחו לי מכתב הבית שיש ריקול לרכב. צריך להחליף כרית אוויר קדמית צד נוסע. חשש למתכות מתי שהיא תפתח. עכשיו נזכרו? זה רכב בן 15 עוד מעט. חשבתי זה בדיחה. חובה לבצע את התיקון? כתבו שתוך חצי שנה אם אני לא מתקן. לא יחדשו לי את הטסט. ואי אפשר להעביר בעלות זה נכון? ראיתי גם כמה כתבות בנושא שקוראים לשלושים אלף בעלי הונדה להחליף את הכרית. https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3770602,00.html כאן בודקים אם הרכב שלכם זקוק לריקול לפי מספר רישוי אצלי רשום שכן. https://honda.co.il/%D7%9C%D7%90%D7%97%D7%A8-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%94/recall/ תודה.

איזה רכב? מנוע הוחלף יש אחריות גש למוסך שביצע.

בבדיקה כזאת המצבר יישאר טעון ויניע זה לא אומר שהוא תקין. והרכב נוסע הרבה כל יום. אולי המצבר נדפק? כי הוא נפרק כבר כמה פעמים.

אין מרים חלונות. איך בודקים אם הוסת תקול?

אין זליגה רדיו דיסק נותק קודנית נותקה. שילמתי לחשמלאי בדיקה לא מצא זליגה. אמר סתם לנתק את המערכת והקודנית. ניתקתי. והבעיה ממשיכה. המצבר באחריות אני אלך אליו לבדוק אותו הוא יגיד הוא תקין. איך בודקים כמו שצריך בדיקה מקצועית? זרם טעינה נשמע תקין? למה במכשיר שבודק לא נדלקת נורת אלטרנטור ''גוד''? היה לי מצבר של סטארט אפ כל חודשיים מתרוקן כל יום. החליפו לי 3 מצברים בשנה והמשיכו הבעיות זרקתי אותו. בסוף קניתי מצבר חדש חברה אחרת מוטלו. החזיק חצי שנה ועכשיו כל יום מתרוקן לי, לא עשיתי שום שינוי במערכת החשמל. מה צריך לבדוק אולי זה עוד פעם המצבר? תודה.

מצבר בן חצי שנה, אחרי 12 שעות במנוחה הרכב לא מניע, מצבר מתרוקן לגמרי, כל השעונים קופצים ולא מניע, מה יכולה להיות הבעיה? מטח טעינה עם מולטימטר שהרכב כבוי 12.5 וולט. שהרכב מונע 13.5 וולט. ובדקתי ברכב אחר(סיוויק 05) מראה שהרכב כבוי 12.5 וולט. שהרכב מונע 14.5 וולט. אולי אלטרנטור לא מטעין טוב? ויש לי את המכשיר הזה שבודק לא יודע כמה הוא מדויק. בסיוויק שהרכב מונע נדלקת נורת חיווי אלטרנטור גוד אור ירוק. במאזדה לא נדלקת שום נורה בחיווי אלטרנטור. לא אדום ולא ירוק. יש כיוון לבעיה? תודה.