Jump to content

ABSULUTT

  • הודעות

    3,905
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ABSULUTT

  1. תעלה תמונה של השלט?
  2. אני מכרתי 2005 ב-7500 היית יכול לקנות מודל יותר גבוה. אצלי היה 3 שנים. אפס תקלות. הרכב היה שמור כמו חדש חרשתי איתו את כל הארץ.
  3. פעם היה לי בוס עצלן נסעתי עם פיקנטו וגלגל כזה חודש. חדרה תל אביב כל יום על 100 קמ''ש. וגם היה חורף. אם הוא תקין אז הוא עושה את העבודה. אצלך הוא היה מת מלכתחילה.
  4. אין להם מייל באתר רק פקס. והעברתי את הביטוח מרכב לרכב אז הביטוח לא חתום. שאלתי את הסוכן הוא אמר שזה בסדר לא נראה לי מה דעתך? תודה.
  5. אין לי בטוח חובה מודפס. שלחו לי רק באימייל. אין לי מדפסת או פקס . איך אני מציג להם את המסמך בטסט? דיסק און קי זה טוב? תודה.
  6. יש מקלט GPS ויש את החלק בתמונה מה תפקידו? הוא מודבק לשמשה קדמית בצד. מה זה? מיקרופון? מקלט? מקליט? מצלמה? מי מזהה? תודה.
  7. תעשה עכשיו אם מזדמן לך זה יותר טוב. ותיסע קצת ברכב שהמצבר יתמלא.
  8. ככה זה בישראל אני מאיץ. ואז הנהג בנתיב חושב אני עושה איתו תחרות. לא נותן להיכנס בכוונה. אז צריך להמתין. או שאני מוצא את עצמי ממשיך בשול.
  9. כן להחליף את כל הצילנדר בפנים יש מנוע נעילה. אני פירקתי אותו לגורמים חיזקתי מגעים עבודה רצינית. זה חלק מתכת כמו קפיץ, שנותן פקודה שהדלת פתוחה, הוא קופץ לשנייה וחוזר. ואז נדלקת האזעקה. אין מצב בעולם שזה חוזר בדלת הזאת. לקח לי שעתיים+ אין בעל מקצוע שיתקן את החלק רק החלפה.
  10. יש סטרטר חזק. ניסינו גם עם כבלים. שומעים את המשאבת דלק. הכול נראה תקין. אבל הרכב לא מניע לא בפרקינג ולא בניוטרל. אין נורות תקלה. אתמול הרכב נסע. מה אפשר לבדוק? תודה המשך חג שמח.
  11. בדקת שאין נזילות?
  12. זה במשיכה. תקשיב קח ג'אבקה שפיץ קטנה או שפיץ פלייר. תפוס ברגש בצדדים ותמשוך לאט לאט. תוך כדי גם תסובב קצת ימינה שמאלה שחק עם זה. בלי לפחד זה יצא.
  13. תמונה מבפנים. בגלל שאין גישה אז אתה לא מפעיל מספיק כוח או מסובב לצד הלא נכון. לפי התמונה אפשר לראות אם זה בסיבוב או משיכה.
  14. יש תמונה? תנסה עם מגבת קטנה על היד לסובב.
  15. יש לי מנתק כזה כמו שפרסמת בתגובה הראשונה. קניתי מאיביי ב-15 שקל. עבדתי איתו חצי שנה. פעם בשבוע הייתי מחבר הכול עובד טוב נוח מאוד.
  16. אתה מחפש מנועים גדולים תקנה מאזדה 6 .
  17. שהרכב חם הנוזל יכול לעלות תבדוק שהרכב קר. גם אם מילאו הרבה זה יצא לבד. אין קשר לנוזל ולרצועה. לא כתוב כי לא החליפו אין מתנות חינם.
  18. בכיף. רק תכוון שעון מערכת וכו'.
  19. זה לא בין הגיר למנוע. זה בין הקרטר שמן מנוע למנוע יש אטם משם נוזל. אטם קרטר. הנזילה לא בין הגיר למנוע בדיוק בצד השני צמוד לרצועת אביזרים. והיא ממש חלשה אני עוקב אם זה מחמיר מתקן. רק רוצה לדעת מה צריך. אטם נארגן מעכשיו או שרק סיליקון? תודה.
  20. מישהו יודע אם צריך אטם? מק''ט?
  21. ראיתי בין החיבור של הקרטר שמן למנוע יש טפטוף קטן. רק שהרכב חם אחרי נסיעה. חיזקתי את הברגים. אם זה לא יפסיק. מה צריך אטם או סיליקון מיוחד מה מומלץ?
  22. עדיף להוסיף מים מהברז ולא לערבב. אם לא ירד מהמינימום אין צורך להוסיף. בודקים שהרכב קר. אם חסר הרבה צריך לבדוק שאין נזילה.
  23. איך זה יכול לצרוך חשמל יש ניתוק לא?
  24. לא זה לא הרעיון שלו הוא לא צריך להיפתח. תנתק מינוס ל-15 דקות אצלי זה עזר. ואז תעשה איפוס.
  25. מכיר את זה צריך לנתק מינוס מהמצבר ל-10 שניות ולחבר. ואז לעשות את האיפוס. להוריד למטה עד הסוף להחזיק את הכפתור לחוץ 10 שניות. להרים למעלה עד הסוף כולל האוטומט להחזיק לחוץ 10 שניות. ככה בכול החלונות מהפיקוד הראשי. בלי ניתוק מצבר זה לא אמור להסתדר מניסיון שלי.
×
×
  • תוכן חדש...