Shay_u

עדיף שתיקח אתה גלולות נגד היריון, כי אתה כנראה אוהב שמזיינים לך את השכל. זה כמו ה"פטנט החדשני לחסכון בדלק" שזה בעצם מנורה שלא עושה כלום. די להיות פתאטים ודי לתת לאנשים להונות אתכם.

כשהועלתה פה הכתבה על אונס ברווז צעיר, רצית להגר מכדור הארץ. מה יקרה כשאספר לך שברווזים זה מאכל נפוץ מאד?

סתם סתם. תוך חודש לי ולחברה יש שנתיים. מחפש מקום שבו אפשר לקנות פוף נורמאלי עם הקדשה. הקדשה זתומרת שאפשר לרשום על הפוף משפט כלשהו שהוא לא made in china. הצעות יתקבלו בברכה. עריכה: אזור המרכז! יש משהו בפרדס חנה אבל אני לא אסע לפרדס חנה.

ממליץ לך להוסיף לסמלון שלך את paranoid parrot

בנוסף לכל מה שאמרו כאן, שלולית יכולה להיות גם בור בכביש ואני מניח שלא תכניס את עצמך לתוך בור בכביש אלא אם אתה ממש שונא את האוטו שלך ויש לך זמן לבזבז. בדיוק היום בבוקר קרה לי- נסעתי ב30 קמ"ש סבירים בהחלט באחד מרחובות העיר, ואז צדה עיני דבר מה ואמרתי לאחותי, 'היי, קבלי את הביוב שכל שנה עולה פה על גדותיו ואף פעם לא מתקנים אותו!" לא עברו 3 שניות ובום נכנסתי לתוך שלולית הביוב והשפרצתי הכל על האנשים בתחנת אוטובוס לא הכל חייב להיות מרוע.. הסתובבתי חצי יום עם הרגשה מגעילה, בשבילהם! אני תמיד משתדל להאט לפני שלוליות גם בשביל האפשרות שאגרום נזק לרכב ובמיוחד בשביל שלא בא לי להיות כלב ולעשות לאנשים בכוונה. אבל קרה הפעם בטעות, ואם הייתי יכול לרדת לתחנה ולהתנצל, הייתי עושה את זה.

הם יותר מדי בבלבלות של עצמם בשביל להתייחס אלינו. כשאסד יפול צריך להתחיל לפחד, כי אז רב הסיכויים שהאחים המוסלמים יעלו לשלטון וזו תהיה עוד גזרה שמשמשת ארגוני טרור בחסות האחים המוסלמים.

וכמה שעות אתה ישן בלילה?

זה אכן היה פרק קורע, הוא הושיב ביטי מקעקע שעשה קעקוע לבחור מסכן ואידיוט תוך כדי נסיעה בשביל משובש. לאחר מכן עשו את אותו מבחן בריינג' רובר, וכשמצאו שהקעקוע שנעשה ביטי נראה יותר טוב, קבעו בנחרצות כי היטי לוקח את הריינג' בכל הפרמטרים

אפשר לעשות את החישוב לבד, אם קילומטר נורמאלי לשנה נחשב 15 אלף, ומשנת 2003 עברו 9 שנים, עושים 15000*9 שזה 135 אלף קילומטר.

בשום פנים ואופן לא בוחרים רכב לפי ניחוש. בקטגורית 'רכב' ביד2, לחץ על כפתור ה'חיפוש מתקדם/מרובה'. הכנס את הפרמטרים המתאימים לך, כדי לוודא שלא תימצא לך מכונית עם קילומטראז' או יד גבוהה מדי ובכך תסנן רכבים עם נתונים לא טובים: מחיר גבוה מדי, קילומטראז' גבוה מדי, יד גבוהה מדי וכו'. כדאי לך לא להשתגע כבר מעכשיו, חיפוש רכב זוהי מלאכה לא קלה.

אני חייב להודות- הפרסומת עושה את שלה. אם היא לא הייתה עושה את שלה, לא היה נפתח כאן השרשור, שהוביל לגיכוחים וגם קצת לעצבים על הבחורה המעצבנת (שנבחרה, בשביל שיגידו 'שיואו איזה מעצבנת שבא לי לדחוף לה קאפקייק ל..'). בסופו של דבר, מטרה של פרסומת היא שידברו עליה ועל המוצר שלה. וזה עבד.

אני מאוהב בG37. רכב מדהים שעומד בשורה הראשונה ביחד עם כל הבימרים שנוהגות להיות אלו שמובילות את קטגוריית הספורט. מפרגן, ומחכה לראות תמונות!

אני מניח שהוא מעוניין ברכבים משנתון ישן יותר, לכן אין לו כל כך מה לחפש בסוכנויות. בנוגע לשאלותייך- סוכנות רכב- סוחר רכבים שעובד תחת שם גדול יותר (אלדן אלבר הרץ אוויס וכל החולערות האלה) טרייד- החלפה, אתה מביא להם רכב ששווה להם משהו, והם מביאים לך בתמורה רכב בהנחה לפי שווי הרכב שהבאת להם.

תקרא מחדש את התשובה- ערכתי את מספר 2 ומספר 3 והוספתי דברים חשובים. בעקרון יש הרבה דברים שבגללם עדיף שלא לקנות את הרכב- אבל אם אתה מעדיף להשאר בחיים במקרה של תאונה, אל תיקח רכב שעבר תאונה שפגעה בשלדה (שאסי) של הרכב- רכב כזה נפגע בתאונה במבנה הבסיסי של הרכב (השלד שלו), שהולחם מחדש. הלחמה בחיים לא תהיה חזקה ובחיים לא תחזיר את השלדה למצב המקורי- וזה מביא לבטיחות לקויה, בתאונה אפילו בינונית הרכב יתפרק לגורמים, ביחד עם הנוסעים שלו. להעדיף לקנות רכב בטיחותי כמה שיותר- למצוא את המידע על הבטיחות של הרכב ניתן באתר "אוטו", ואם אתה רוצה להחמיר עם העניין ולראות אפילו מבחני ריסוק של הרכב- פנה לאתר euroNCAP שעורכים את מבחני הבטיחות. שמחתי לעזור

1) מחירון- אמור להיות מדד לשווי הרכב, משוקלל על פי כמה אנשים מוכנים לשלם עבור הרכב, ובכמה באמת מוכרים אותו בסופו של דבר. אם מישהו נותן לך רכב יותר מדי מתחת למחירון, זה אומר שהוא מוכן להפסיד עליו הרבה כסף. זה מעיד על כך שהוא מנסה למכור הרבה זמן ולא מצליח- מבעיה כזו או אחרת שיש ברכב או במוכר עצמו. מחירון תמצא באתר yad2, תכניס נתונים של רכב ותראה כמה בערך הרכב שווה מבחינה כספית. 2) לא יודע פרטים מי משלם ואיך על הבדיקה, בד"כ הקונה משלם את עלות הבדיקה כי בסך הכל המוכר יכול למכור גם בלי בדיקה זה לא המחוייבות שלו, זה בשביל שאתה תהיה בטוח שהרכב בסדר. אם הרכב עבר תאונה או שיש בו בעיות רציניות אתה מוזמן לבקש הורדה במחיר, אבל אם גילית את הדבר רק בבדיקה והמוכר לא הסביר לך שיש בעיה לפני- תברח כמו מאש, (לרב) מדובר בנוכל שמנסה למכור לך רכב פגום. כמובן שאני לא מדבר על דברים מפגרים כמו צמיגים שחוקים, אלא דברים יותר חמורים כמו תאונה שהרכב עבר, גיר דפוק שכמעט אי אפשר לנסוע עליו וכיוצא בזה. אל תפחד לשאול בן אדם שמבין לגבי הטיפולים שנעשו ברכב, ואם הרכב עבר את כל הטיפולים שצריך. בדיקת שיעבוד רכב- אחד הדברים החשובים ביותר, לא סתם הדגשתי. הולכים לדואר, משלמים 80 שקל, נותנים את לוחית הרישוי של הרכב ומוודאים שאין שיעבוד על הרכב- שיעבוד על הרכב אומר שביום מן הימים תבוא הממשלה ותעקל לך את הרכב בגלל חוב של אחד הבעלים הקודמים, שמכר את הרכב עם השיעבוד. 3) קילומטראז'- בספר טיפולים של הרכב. לכל רכב אמור להיות ספר טיפולים, שרשומים בו כל הטיפולים שנעשו (לרב לצד קבלות מהטיפולים), ובו בזמן גם מה היה הקילומטראז' (לא בטוח אם נרשם בטיפולים או רק בטסט שנתי, את זה תבדוק כי אני לא קניתי רכב מעולם). בעקרון אמור להיות תיעוד לאורך זמן של קילומטראז' הרכב בספר הטיפולים, ואם בטיפול האחרון נרשם שהרכב עבר 150 אלף קילומטר והמחוג מראה על 130 זה סיבה לחשוד שמישהו שיחק בקילומטראז'- כלומר, הזיז אותו אחורה. כמובן גם אם אתה שם לב שבעבר נרשם שלרכב יש 130 ושנה לאחר מכן רשום שלרכב נשאר ה130 או אפילו ירד, שים לב לזה. קילומטראז' נורמאלי נחשב אחד שעשה פחות מ15 אלף קילומטר בשנה- כלומר, רכב משנת 98' (רכב בן 14) שיש לו 210 אלף קילומטר- כלומר 15 אלף בשנה (210 אלף חלקי 14) , זה סביר בהחלט. אם תמצא כזה ב150 אלף, זה מעולה לגמרי. סתם נתתי דוגמא כמובן, לרכב משנת 2010 קילומטראז נורמלי יהיה בסביבות 25 אלף. את החישובים צריך לעשות לבד. 4) שים לב למצב הכללי של הרכב. תבדוק שאין יותר מדי מכות חנייה, תבקש "נסיעת מבחן" שאפילו המוכר יעשה כדי להרגיש שהרכב נוסע חלק בלי בעיות. תקשיב לרעשים שעושה הרכב אם אתה שומע משהו חריג, תשאל. מעל הכל, תקנה ממוכר שנראה לך בן אדם שאתה יכול לסמוך עליו ושלא יעשה לך בעיות. לא לקנות מסוחר רכבים, תתקשר ותשאל לגבי "הרכב", אם הוא ישאל אותך איזה רכב תנתק כי מדובר בסוחר. 5) לקנות רכב זה לא להחליט אם אתה רוצה לקנות במבה או ביסלי. תתחיל בלחפש רכב שמתאים לדרישותיך- זה יכול להיות צריכת דלק, זה יכול להיות רכב קטן שיתאים לרווק, זה יכול להיות כל דבר, רק שים לב- תוודא שהרכב נחשב אמין, אלא אם אתה רוצה לבלות איתו במוסך כל היום. הדבר האחרון שאתה צריך לחשוב עליו- זה המראה של הרכב- מתכון לבעיות. אל תקנה רכב רק כי אתה חושב שהוא יפה- זה יכול להיות רק בונוס. אל תשלול רכב מכוער- הוא יכול להיות בדיוק מה שמתאים לך. אתה מוזמן להתייעץ לגבי כדאיות רכב או להמלצות לדרישות שלך בפורום "ייעוץ ברכישת רכב" כאן בקארזפורום. תתאזר בסבלנות- קח בחשבון שייקח לך חודשים שלמים למצוא רכב טוב, אל תקנה רכב שיש לך איזשהו ספק לגביו רק כי אין לך כח לחכות עוד. סבלנות היא מילת המפתח. אם אתה רואה רכב שנראה לך פצצה, שמור מכל כיוון, אל תתלהב אתה עוד תתאכזב. חכה עד לאחר בדיקת הרכב, ותהיה בטוח שהכל בסדר איתו ושלא מנסים לדפוק אותך. בסופו של דבר, אחרי חודשים של חיפושים (אפשר גם בימים, אבל אל תשלה את עצמך: למצוא רכב במצב טוב במחיר טוב זה משימה קשה מאד) כשתתניע את הרכב ותדע שהוא שלך, אין על ההרגשה הזאת. בהצלחה

סביר להניח שמדובר בגופה, אבל אם כך- למה בחלק מן התמונות היא נראית קשורה כדי שלא תזוז? באמת הזדעזעתי.

והשאלה: למה יש ליטי הכסופה מדבקת זיהוי של קונגו?

כשמבטיחים בתמונה של הסרטון פרארי 458 מרוסקת ובסופו של דבר מגלים סתם כמה רוסים עצבניים, זה לא נחמד

היא באמת יפהפיה! דאגת שבמהלך השנה שהיא תחכה לך בצפון קרוליינה מישהו יחמם אותה בלילה ויריץ אותה כל כמה שבועות?

"אֵלֶּה תּוֹלְדֹת נֹחַ נֹחַ אִישׁ צַדִּיק תָּמִים הָיָה בְּדֹרֹתָיו" (בראשית ו', 9). לפי הפרשנות המודרנית (אבוי אם זו הייתה המסורתית ) נטען כי נוח היה בעצם גנב בדור של רוצחים, ויחסית לדורו הוא היה בסדר ולכן החליט אלוהים לתת לו את המושכות להמשיך את האנושות. מיותר לציין שלאחר סיפור המבול, נוח השתכר ובנו חם אנס אותו. לימים, בניו של חם הפכו להיות הכנענים שהיו ידועים במיוחד בשחיתות המוסרית והרוחנית שלהם. true story.

צודק פרנקוס.

"אחרי הירי נמצאה באזור יפו מכונית מסוג BMW שעלתה באש. במשטרה חושדים כי מדובר במכונית ששימשה את המתנקשים" בהתחשב בעובדה שהתמונה המדוברת היא זו: אני בטוח שהכתבים של Ynet יצליחו מעולה בשרשור "חידת זיהוי רכב . קלה למי שמזהה. קשה למי שלא מזהה"

והנה התשובה, מי באמת נהנה מפרארי בארצנו: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4302875,00.html לתפארת מדינת ישראל.

הפרארי האדומה הראשונה שעקפה אותך- f430 ספיידר, הכסופה- פרארי 360. טיול יפה- שמח שנהנית.

לא רק שמקשיבים, כשהתלמיד טוב ועירני אז גם בפול ווליום. היום הרבה ממורי הנהיגה הם יותר חבר'המנים מאשר מורים, המורה שלי למשל שילב לצד הצחוקים גם רצינות, נחישות ודרישה למקסימום שלי. זה מסוג המורים שצריכים ללמד היום, צריך לשחרר ולצחוק כשאפשר, אבל לדחוף למקסימום לכעוס ואפילו לצעוק כשיש דברים שלא אמורים לקרות.