yaari30

אז בהמשך לפרוייקטים שאני עושה על הרכב בזמן האחרון נפל במקרה בחלקי ספויילר מקורי של אלרו. (נלקח מאלרו שעברה תאונת Total lost) הספויילר הגיע במצב לא הכי טוב (ניתן לראות באחת התמונות עם הצבע הלבן עליו), נלקח לפחח ונצבע בעלות של 150 ש"ח. (רק פחית צבע ולכה עולות 140). לאחר מכן השארתי את הספויילר להתבייש לתקופה של כשבועיים, לאחר הייבוש יושמו על הספויילר 2 שכבות של ווקס. נלקחו מידות לחורים בבגאז' מהבגאז' שממנו נלקח הספויילר והגיע הזמן לקדוח! בנוסף הספויילר מודבק עם דבק דוצ' + סופר 7 ו4 ברגים מקוריים. בסך הכל עבודה פשוטה שמוסיפה למראה הכללי של האוטו הרבה בהתחשב בעובדה שספויילר הגיע רק בדגמים המפוארים יותר של האלרו (3400).

2 ללא ספק.

של Tdean נראה טוב לגבי יוחאי הבידינג האמת לא נראה משהו בוידיאו ובתמונה, אשמח לצלם בידינג בוידיאו ברגע הראשון שירד גשם. הגשם האחרון שירד אחרי נסיעה קצרה לא הותיר אחריו זכר

מומלץ ללכת למישהו שמכין צבע לרכב לפי קוד צבע! בנוסף מומלץ להראות לו את הרכב ככה הוא יתאים לך את הצבע המדוייק ביותר. עריכה: כמו שזה נראה בתמונה כנראה הבחור סתם השתמש בספריי קריליון. ממליץ בחום להסיר עם נייר ליטוש ולקנות ספריי על פי קוד.

כשאתה הולך לבחור שמכין לך צבע לפי קוד צבע של הרכב עדיף שתבוא עם הרכב, תקרא לבחור החוצה שיראה אותו וככה הוא ידע להתאים לך את זה הכי טוב. תמיד יהיה הבדל בגוון הצבע ברכב מעל גיל שנתיים (שחנה בשמש בעיקר! ). הפתרון הוא פוליש ואז צביעה על פי גוון הרכב. (קח בחשבון שגם אצל פחח כנראה יהיו הבדלי צבע..

כיף לשמוע שיצא לך מצויין והיחס היה מעולה מאחר וגם אני מאזור חיפה והם הכי קרובים אלי, אתאם איתם פגישה ואקפוץ לקחת כמה חומרים שאני צריך

תמיד חשבתי שבמוו Z3M היא אחת היצירות היותר יפות שנעו בכבישי העולם.

כנראה שאם מישהו ממש ממש ירצה הוא יוכל לגנוב אותו בכמה חתיכות

איתמר, אומנם זו התגובה הכי נכונה ומועילה במידה והבחור רוצה תוצאה מושלמת. אבל זו לא התגובה הכי נכונה ומועילה במידה והבחור רוצה לעשות את זה בעצמו, ללמוד מהנסיון ולקבל סיפוק עצמי על העבודה, אני דיי בטוח שאחרי 3-4 נסיונות יצא לו ברמה קרובה לרמה של פחח. במידה והוא רוצה פשוט "לצבוע ולשכוח" אז כן שילך לפחח ויגמור את הסיפור - יצא הכי ברמה הכי גבוהה.

שאלה נוספת שרציתי לשאול היא: לאחר הפוליש אני רוצה ליישם ווקס, כרגע יש לי את הווקס הזה (תודה ליוליאן שהביא לי אותו ) השאלה העיקרית היא האם הוא יספיק לשימוש לאחר הפוליש או שכדאי לקנות ווקס אחר? כגון: Chemical guys jet seal 109

הוא רשם לפי קוד. בארץ אני לא מכיר מישהו שמתאים את הגוון לפי מכשיר דיגטלי או כל דבר אחר, פשוט מוצאים את קוד הצבע של הרכב שלך ומספקים לך ספריי בגוון הזה.

אני עשיתי תיקון בדיוק כמו שאתה מדבר עליו, הבדלי הצבע כמעט ואין אבל יש טיפה שוני (כי הייתי צריך לשנות את דרך העבודה - יש פירוט בתגובה האחרונה). מוזמן להתרשם: לינק

צביעת רכב עולה בסביבות 3000-4500 לרכב בסדר גודל של 206. שעון קמ"ש ניתן לתקן באופן עצמאי בסכום מאוד סימלי, או אצל חשמלאי רכב אבל הוא בטח יקח קצת יותר (אני מעריך שהכי גבוהה שיקח על זה יצא בערך 400 ש"ח).

עדיף שתעלה את המכשירים הבייתה, תחשוב מה יקרה כשיגנבו את הרכב עם המכשירים. מעבר לזה לא מומלץ להשאיר לטעינה כשהמנוע לא פועל , זה ידאג שתצטרך להחליף מצבר מוקדם מהרגיל. וכן זה ממש לא מסובך אצל כל חשמלאי רכב אבל קח בחשבון שכנראה תצטרך לפרק חלק מהדשבורד (בעיקר את החלק של המצת').

אין לי מושג מה יהיה העונש, אבל כשאני ניסיתי לעבור טסט עם חלונות קידמיים מושחרים (לא שמשה קידמית) לא הצלחתי והיה צורך להוריד את ההשחרה מקדימה.

בתמונה הוא נראה סך הכל בסדר, אני ממליץ לקחת נייר זכוכית מים גס מאוד (120 לדוג') ולהתחיל לשפשף איתו את כל הבליטות.

השאלה היא האם בכלל כדאי לשים סופית מאחר ובתקופה של חודש - חודשיים היא כבר לא תבריק ותנצוץ כמו ביום הראשון.

מה שנותר הוא לאחל לך בהצלחה ולא לשכוח לשתף את הפורום בתהליכי העבודה תוצאות ומסקנות

ממליץ בחום להכנס לפייסבוק של TOP-CAR , לשלוח להם הודעה בצ'אט ולקבל הצעת מחיר. העבודה שלהם ברמה גבוהה מאוד, אם תרצה תעבור על שרשור שפרסמתי לא מזמן שהזמנתי מהם שטיח לדשבורד שהגיע עם המשלוח לדואר ב190 ש"ח. אני מרוצה מאוד מהעבודה.

תודה על הקטלוג, בדקתי ולצערי אין שם אולדסמוביל. אעשה חיפוש באינטרנט ובService manuel. שוב תודה

למרות שבפירוש ביקשתי פלאגים לרכב מסויים מדגם ספציפי מסויים? טוב לדעת את זה, אשמח לבדוק מה הרווח שמתאים לרכב שלי ולעשות מדידה של כמה מה שקניתי קרוב לזה.

יכול להיות מצב שאני מקבל קוד שגיאה (צ'ק אנג'ין) על Cylinder missfire בגלל שזה לא מכוון?

אם יש לך ידיים טובות תוכל לתקן את החורים שיווצרו בעצמך, אם לא הייתי ממליץ שתקח את הרכב לפחח שאתה סומך עליו ושאתה מכיר כאלו שממליצים עליו (שלא יעשה לך עבודה גרועה.) מס' רישוי בתקן אמריקאי ניתן לקבל בכל מכון רישוי, פשוט תגש לשם ותבקש מס' אמריקאי. אתה מוסר את המס' הקיים ומקבל את החדש (חייב להגיע עם רשיון רכב!!!). העלות נעה בין 90 ש"ח ל 110 לזוג מספרים (תלוי במכון הרישוי) בהצלחה.

זה החומר: לינק

זו תופעה מוכרת בכל הרכבים עם הגה חשמלי, ברגע שאתה מסובב את ההגה במהירות נמוכה יש הרבה כוח של תגבור חשמלי שמעמיס על מערכת החשמל, ככל שתצבור מהירות (30+) התופעה תעלם. עריכה: רק כדי שתהיה בטוח שזה לא רק באיביזה זה קורה אצלי ב I30 החדשה, וגם במאזדה 3 שקדמה לה.