Jump to content

yaari30

  • הודעות

    1,271
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yaari30

  1. שלום, מדובר באלרו שנת 2000, הוחלפו רפידות בלימה + צלחות בלימה בציר הקידמי ליפני יומיים. אתמול התחילה בזמן בלימה שריקה חלשה שנשמעת עם הפעלת הבלמים, הבלמים בולמים מצויין ואין שום רעידות. יש לציין שהרכב לא מושך לשום כיוון בזמן בלימה. שאלה נוספת: הרכב רועד מעט במהירות שיוט של 120 וצפונה. הרעידות אומנם קלות אבל מורגשות מעט, ממה הן יכולות לנבוע? הרכב לא מושך לשום כיוון וההגה נשאר ממורכז תמיד. האם זו בעיה והאם אפשר לפתור אותה? תודה, יערי
  2. עשיתי בדיקה ולצערי לא גיליתי משהו מיוחד. אני כן יודע שספויילר ללא אור בלימה לא מצריך שום אישור מיוחד, לגבי ספויילר עם אור בלימה כדאי לשאול מישהו שיש לו כזה ברכב ולראות האם זה רשום ברשיון הרכב.
  3. NIR100 - כל המושבים האחוריים פורקו והבגאז' יצא בכלל מהרכב , עבדתי עליו מחוץ לרכב.
  4. מצד אחד אתה צודק, מצד שני יש הרבה שמתקנים מכות קטנות כאלו עם PDR, וכמו שנראה לי זו ערכת PDR מוקטנת. זה PDR רגיל:
  5. מה הכוונה שהכל מתחבר בצירוף השרשור? וכן אני חייב להשתמש בכלי כלשהו שיקל על העבודה, אני שוקל 30 קילו פחות ממך
  6. ניסיתי להשתמש בכוח כשהכל מורכב ולא הצלחתי כ"כ, אעשה ניסיון כשזה מורכב. אולי אשתמש במכווץ קפיצים שידחוף אותו כמו שצריך וזה כן היה משהו קיצוני, לפחות בישבילי נדרש להפעיל המון כוח..
  7. לדעתי קצת מיותר זה בסך הכל שלט, אם אתה מתעקש בכל זאת פשוט תזמין רק את הכיסוי שלט הזה כמו של האיביזה ותעביר את כל החלק הפנימי לשלט החדש. הנה דוגמא לכיסוי של שלט. http://www.ebay.com/itm/EU-FREE-POST-2-BUTTONS-FLIP-KEY-REMOTE-CASE-FOR-SEAT-TOLEDO-LEON-ALTEA-XL-IBIZA-/221428281703?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item338e277167
  8. Yuvk - אני מניח שהשלישי היה פותר את הבעיה. Maxizem - את החור השלישי אני אשמור לפעם הבאה שתהיה לי הזדמנות וזמן לפרק הכל , תודה
  9. עדכון: העבודה הייתה קשה מהצפוי , נאלצתי לפרק את כל המגש האחורי ולהוציא את הבגאז' לחלוטין כי הגישה הייתה אפסית. אחרי ההוצאה של הבאגז' נדרש המון כוח כדי להכניס אותו לחור האמצעי , אחרי דקות ארוכות זה אכן נכנס וכשהכל הורכב לא התגלה שום שיפור בפתיחה של הבגאז', רק עכשיו הוא קל יותר לפתיחה ועולה לבד בערך מהאמצע. אני אוותר על הניסיון להכניס לחור השלישי כי כנראה שאין לי מספיק כוח כדי לבצע את העבודה הזאת, שוב תודה
  10. המחיר לנסיעה הוא 15 ש"ח , אם מעולם לא עשית מנוי למה שיהיה לך? חשבת שיש לך מנוי בגלל שיש לך רכב חברה? תשאל את החברה האם אתה מנוי.. אגב אני עובד במת"מ ומעולם לא התבלבלתי.
  11. ניירות שיוף אני קונה בדר"כ בארץ אין הצדקה לקנות בחו'ל. ועד שהמוצר שהוזמן יגיע, למי שיש גופרו והוא חי על הקצה מוזמן לנסות: [video=youtube;kpm7ewSU-to]
  12. non22 - זה תלוי בעיקר מאיפה אתה מזמין ומה אתה מזמין. לדוג' מדבקה פשוטה לרכב תגיע בשבוע ימים ברוב המקרים מכל מקום בעולם.
  13. אז האופציה השניה כנראה. גם רכב חדש שהיה שנתיים-שלוש באזור עם לחות יראה מעט הבדלי צבע.
  14. או שקוד הצבע שבחרת הוא קרוב אבל לא מדוייק. או שהשמש עשתה את שלה.. אלו האופציות.
  15. yaari30

    נצפתה ראפיד האצ'בק חדשה

    מצמץ - תאשים את אסטון מרטין שהחליטו להעתיק מסקודה
  16. חברים מי שלא מעוניין להזמין כרגע יכול למתין עד שהמוצר שלי יגיע ואתן עליו סיקור קצר וממצה האם כדאי או לא
  17. רצים ברשת מס' סרטונים שמראים שהמוצר הספציפי אכן עובד על מעיכות פשוטות. דוגמא לסרטון שפורסם כאן שבעזרת GOPRO מתקנים מעיכה. אני חושב שבישביל 27 ש"ח אזמין את זה ואנסה על הרכב השני שלנו (שהצבע שם גם ככה במצב לא טוב) ואז אראה לפי התוצאה אם כדאי לנסות אצלי.
  18. תודה על הלינק רק ליפני שאני מזמין את הערכה רציתי לשאול אם מישהו התנסה עם זה, אני לא מעוניין שיפגע הצבע שבמצב טוב.
  19. אומנם זה לא סרטון אבל זה מתאים לכאן - חוליגנים בכביש: http://cars.walla.co.il/item/2798931
  20. בשיטוט באינטרנט מצאתי את המוצר הזה: ערכת תיקון מכות לפח הרכב הרעיון עצמו נראה ונשמע מאוד הגיוני, אך האם זה יעזור באמת? כמובן שמדובר על מכות שאין בהם פגיעה בצבע. יש למישהו נסיון עם זה?
  21. יש לי אלרו שנת 2000 עם 4 בלמי דיסק, עוצמת הבלימה אכן טובה מאוד אבל לא כמו ברכבים החדשים. אני מניח שזה נובע מכיוון של דוושת הבלם, כי ברגע שאני לוחץ לחיצה מכובדת על דוושת הבלמים רק אז הם מתחילים להרגיש בולמים בצורה טובה. אין לך שום צורך להחליף את התוף בבלם דיסק אתה לא תרגיש בהבדל .
  22. מה בדיוק תתרום התקנה הזאת? מנוע חדש בנזין בנפ"ח 4200 יזהם פחות ממנוע של סובארו לאונה 1600? מי השטוטניק האחראי שיושב מאחורי כל התקנות הלא הגיוניות וסבירות בעליל האלו?
  23. הרבה בהצלחה ואל תשכח לפרסם תמונות גם של הטמבון לאחר השיוף
  24. אם זה לא ברמה של להוסיף חומר אז כבר אתה במצב מצויין. תשתמש בנייר השיוף ישר על כל הפיצוצים של הטמבון ובאזורים הבעייתים של הצבע עד שתתקבל שכבה אחת (שוב תעביר על זה אצבע מצד לצד עד שלא תרגיש את הבדל בכלל באצבע). אין צורך בפרימייר, לאחר לאחר שסיימת עם הנייר מים והאזור נקי ויבש תתחיל מצבע ולאחר מכן לכה.
  25. תקלף כמה שאפשר את כל החתיכות שמתקלפות. אחר שקילפת כל מה שאפשר תתחיל לשייף טוב טוב עם נייר מים עד שתרגיש שכל הטמבון שכבה אחת. (תעביר עליו את האצבע ותראה שאתה לא מרגיש שום דבר מחוספס , שהכל חלק.) אחרי שהכל כשכבה אחת אתה יכול לצבוע. אם הקילופים יהיו עמוקים מידי (ברמה שנייר שיוף לא יוכל להביא את זה למצב של שכבה אחת) תוכל להשתמש במעט חומר פחחים כדי למלא את החלק החסר.
×
×
  • תוכן חדש...