senda

הפיילוט פרימסי הם לא צמיגים מדהימים, אפילו די ביינוניים הייתי אומר. הונטוס זה שם של משפחת צמיגים שלמה - החל מהונטוס Z222 הנהדר ועד לונטוס י437 שהוא לא משהו בכלל. אני לא ממש יודע מה השימושים שלך ברכב אבל כדי לפחות שאתה תדע מה נותנים לך לפני שאתה מחליף...

היה לי מקרה שכזה עם עריית תל אביב והצלחתי לקבל הקלה על הקנס. צריף תמונות של המקום ואולי נוכל לעזור לך יותר...

הקופון לרק בשר היה אחד הקופונים הלא מוצדקים שיש. הקופון נתן 150 ש"ח במחיר של 75 ש"ח כאשר זה הוגבל לקופון אחד לשני סועדים וכן הלאה. מה שיצא שאם שני סועדים אוכלים ב 150 ש"ח לבן אדם הקופון נותן הנחה של 25% בלבד! כרטיס החבר של המסעדה נותן הנחה של 20% ללא הגבלה על כמות הסועדים והרכבם ככה יוצא שאם אכלת את המינימום ההנחה לא תהיה משתעותית בכלל, בפועל עלות הארוחה שם היא יקרה יותר ככה שבסוף זהו קופון שלא ממש משתלם. מה שכן האוכל שם לא רע... ובאופן כללי, הטלוויזיה הזאת היא דוגמא למספר מוצרים הנמכרים לפני שיווקם הרישמי בארץ - מה שנותן ליבואן לטעון איזה מחיר שהוא רוצה. בזמני קניתי מצלמה של אולימפוס ב 400 במקום 800. בסוף המצלמה לא משהו, עובדת על בטריות AA שנגמרות מהר ועם הרכישה נאלצתי לקנות מטען מהיר + 4 בטריות בעוד 136 ש"ח שהתברר כבטריות לא טובות. סך הכל אין לי ספר שהיבואן הרוויח מהעיסקה, בקשר אלי... אני קצת בספק. ובכלל מניסיון מסויים עם קופונים גיליתי שהרבה פעמים זה לא משתלם. המחירים מראש יקרים, מנסים לתקוע אותך בדברים אחרים ואתה הולך למקומות שבעבר לא היית הולך אליהם ושאתה לא מכיר. בקיצור - לברור טוב טוב...

קודם כל, תמיד האסטרטגיה שלי היא שעדיף לעבור מעל הגוק ושימשיך לדרכו מאשר למעוך אותו ואז צריכים לאסוף את גופתו... כיוון שאני עדיין גר בבית עם ילדים (אישתי, תושבת רמלה, פשוט תופסת אותם ומעיפה החוצה אבל אתה לא רוצה אותם ליד הילדים) כשהמצב נהיה לא נסבל יש לי פתרון מצויין יותר מכל ה K300 למניהם. הפתרון הנ"ל טוב בגלל שתי סיבות: 1. התרסיס הינו בעל רמת רעילות נמוכה מאוד לבני אדם ועל כן ניתן לרססו בתוך הבית. 2. התרסיס מבוסס על טכנולוגיה מיקרוקפסולרית הגורמת לשיחרור איטי - כלומר הרעל מגן על הדירה במשך כשלושה חודשים... פרוט של משתמש: http://forum.kan-naim.co.il/viewtopic.php?f=9&t=3175&start=0 תווית המוצר: http://www.mcw.co.il/_Uploads/dbsAttachedFiles/39177069.jpg להשיג: http://www.kolbogan.co.il/134791/%D7%93%D7%94-%D7%91%D7%90%D7%92%D7%A8-%D7%A7%D7%95%D7%98%D7%9C-%D7%97%D7%A8%D7%A7%D7%99%D7%9D http://www.hagarin.co.il/He/catalog/pestcontrol/subcategory/Default.aspx?CategoryID=87 אני משתמש במוצר בכל מספר חודשים והתוצאה אכן מחזיקה מעמד לאורך הרבה מאוד זמן. החומר פותח על ידי מדענים מאוניברסיטת בן גוריון.

אמרתי את זה רק בשביל להראות לו כמה שההתנהגות שלו לא תקינה מול שלהם. לכל מוסך או סדנה יש את הזכות המלאה לחייב לקוח במקרים שכאלו, אפילו לא לקבל את הקפיצים חזרה. כשאני מתכוון שהם אמורים לחייב אותו אני מדבר על לפי המצב הנורמלי ולפי התנאים שהיו בשטח. התנהגות פיט סטופ היא ללא ספק הברקה חיובית במדינת ישראל, אין ספק שזה עושה חשק לעבוד איתם...

אני ממש לא רוצה לסכסך. אני רק לא אוהב את העובדה שבעל הרכב מנסה להטיל איזושהיא אשמה על פיט סטופ בכך שהוא "חדש" והם היו צריכים לעדכן אותו שהוא צריך "תושבות מחוזקות (ומקוריות)" עדיף שהבחור ישתוק ויגיד סליחה טעיתי, קיבלתי שרות מצויין - תודה. ולא יטען שהסדנה הייתה צריכה לבדוק את כל המכלולים שהוא בעצמו טוען שהם חדשים! ברור שפיט סטופ יצאו מצויין מכל השירשור הזה ועל עלי הרכב להעריך את זה כמו שצריך!

זה מה שנקרא מיקוד שליטה חיצוני, יענו להאשים מישהו אחר בדברים הלא טובים שקורים לך... גם עכשיו אחרי שיצאו איתך הכי בסדר בעולם, אתה מנסה להאשים מישהו אחר במצב הלא תקין של רכבך שאתה טענת שהוא תקין... צא מהסרט. המוסך לא צריך לבדוק את כל הרכב שלך כשאתה רוכש קפיצים. גם שמשפרים מנוע אחריות בעלי הרכב היא שהמנוע תקין לפני התוספות, נראה לך באמת שאם תלך להתקנת פילטר אוויר פתוח יצטרכו לבדוק לך בדיקה מקיפה של המנוע כדי לבדוק שהכל תקין??? האחריות על תקינות הרכב היא שלך, במיוחד אם טענת שהתושבות חדשות. אם אתה לא מכיר כדאי לך לעשות שיעורי בית ולהתייעץ לפני שיפור - לא ללכת לשפר ואז להתלונן שאתה לא מבין ולא אחראי... אני חושב שפיט סטופ צריכים לחייב אותך בנזקים שנגרמו להם מהסיפור הזה - אם זה בירידת מחיר החלקים או עלויות ההתקנות החוזרות...

חברה שניתן לסמוך עליה שתדע לקחת כסף. בנוגע לשאר - קיים ספק. אני הסתבכתי בתביעה נגדם פעם אחת - מאז אני יודע שלא להתקרב לשם בחיים!

נמשיך עם האוף: המזדה NC שנים 2006 עד 2008 אכן הגיעה במקור עם מתלים רכים מדי ומנוע שקט. באמצעות כיוון פרונט בלבד כבר ניתן להפוך אותה להרבה יותר משעשעת, ומעבר לכך השקעות נוספות במתלים, פליטה ויניקה רק שיפרו אותה יותר. אין ספק שמיאטה סטנדרטית שנת 2006 לא תהיה רכב מושלם בכלל. היא עדיין תהיה עדיפה בעניי על כמעט כל רכב הנעה קדמית אבל אני אעדיף את ה 2005 החלשה על פני 2006 סטנדרטית. אחד הדברים הטובים במיאטה זה האפשרות בשידרוג קל לקבל כל כך הרבה...

אתה רואה, מרוב שאתה מנסה להגן אתה לא מבין מה הדעות שלי. אני בהחלט חושב שהאברט היא רכב חמוד מאוד ושאפו ענק לכל חברה שעדיין מייצרת רכבים כאלו. אני מצטרף לרוני בכך שקיימת הגנה מסיבית של כל האנשים כנגד כל ליקוי שמוזכר. אפילו אצלך יש הגנה אוטומטית כשעלתה טענה על פרופיל הלקוח. אני לא מנסה להכפיש את הרכב, לא את תיבת ההילוכים ולא את ה ESP הלא מתנתק. זו החבילה ויש הרבה אנשים שזה מתאים להם. אני רק לא אוהב את העובדה שאם יש משהו שזה מפריע לו - ישר מגיעה החמולה לתקוף. תעבור שוב על השירשור ותראה שאחרי ש falou כתב על ה ESP הלא מתנתק ישר קפץ ALLEN1 להסביר שהוא טעה והבקרה כמעט לא מתערבת, שי חושב שהתגובה קיצונית ורובי קופה בכלל פיזר תגובה לא קשורה עם המון סמני פיסוק אדומים והכפשות על שאר הרכבים. רוני אני ו falou מקבלים פה תגובות שרחוקות צעד אחד ממכתבי נפץ הביתה וכל זה למה? בקיצור האוטו טוב, אפילו מצויין, אבל לאנשים יכולה להיות ביקורת. שום רכב איינו חסר ביקורת (אפילו ובעיקר לא המיאטה) ואין סיבה לקפוץ ולהכריז כי אין שום דבר רע וכי הרכב הוא מושלם.

אני ממש מבין את הגישה של שטרן. יש פה המוני אנשים, רובם לא בעלי הרכב הזה, רובם לא עובדים באולם המכירה בעצמם שמגינים בחירוף נפש על הרכב וקוניו. פשוט תופעת העדר, ילדי הראלי שהפכו להיות ילדי קליאו ועכשיו הם ילדי אברט. בקשר להערה כל הכותב מעלי. איך ניתן לדעת שחלק גדול הם קונים שאוהבים את המראה והפוזה? קודם כל מדי פעם קוראים בעיתון על סלב כזה או אחר שרכש את האברט, שנית - רוב הרוכשים של רכבים ספורטיביים חדשים הם אנשים בעלי יותר הון מחובב הרכבים הספורטיביים הממוצא. כך יוצא שחלק גדול ממכוניות ספורטיביות כמו: גולף GTI, מיאטה, אברט, במוו, פורשה, מיני ועוד הרבה רכבים דומים הם בעצם נשים, גברים שרוצים דגם מיוחד או את הדגם המשודרג יותר, חובבי פוזה וכן הלאה. בקטע הזה אני ממש לא מאשים אותם או את האברט, זה דבר טבעי לחלוטין. גם אני לא קרעתי ניילונים משום מיאטה שהיתה ברשותי וכנ"ל גם רוב החברים או המשפחה שלי (תום קנה קליאו, מיאטה וM3 משומשות, אח אחר קנה יאריס T משומשת) אז מתוך עשרות קוני אברט יש כמה בודדים בפורום שבאמת חובבי ספורט מוטורי - עדיין האחוז איינו גבוה. עכשיו מאיפה הגיע פשר ההערצה המטורפת הזאת? מאיפה כל האנשים מנסים להגן על האברט, חלקם מבלי שנהגו עליה? כנראה שבאמת מחלקת השיווק ועומר עושים עבודה מצויינת...

לא פגעת ברגשות של אף אחד. לכל אחד יש את הדרישות מהרכב ולכן לכל אחד יש זכות לבחור רכב אחר. כמו שכתבת - גם לך אין אברט מה שאומר שכנראה גם אתה מעדיף משהו קצת שונה...

אני לא מבין איך ולמה נראה לך שלרדת על רכבים אחרים יעזור בדיון הזה. לכל רכב יש אופי משלו וכמו שקמה עדת מעריצי האברט שהיתרון הגדול שלהם זה שהם עושים כרגע הכי הרבה רעש, יש המון אנשים שהיו מעדיפים רכבים אחרים למרות חסרונות כאלו ואחרים. לדעתי האישית, כמה שה500 היא רכב מגניב וכייפי, אני לא אקנה רכב עם בקרת אחיזה בלתי מתנתקת! אני אוהב להחליק, אני אוהב לשחק עם הזנב מדי פעם וכשהכביש רטוב זה כיף כפליים. רכב שאני לא יכול לנתק את בקרת האחיזה שלו לא נמצא אצלי באפשרויות בכלל. בגלל זה הייתי מעדיף את הקליאו על האברט, למרות חוסר האבזור שלא מעניין לי את הישבן אני רוצה רכב שאני אוכל לשלוט בו - אפילו אם זה אומר פחות מהר. המיאטה היא כמובן הבחירה שלי, לומר שבשביל ליהנות מהמיאטה צריך מגרש סגור זה שטות גמורה שלא הייתי מצפה לה מחובב רכב שכמוך. בכל נסיעה שאני נוסע אני נהנה, בכמעט כל פניה הודקה ופנויה אני מחליק ובחלק מהכיכרות אני נהנה עוד יותר - עם הנעה אחורית ובלי מחשב שיגביל את ההחלקות שלי מתוך שמירה על בטיחותי או לאפשר לי נסיעה מהירה יותר... לסיכום. האברט רכב מגניב, אפילו במחיר סביר. עדיין לכל חובב רכב ולכל אחד יש העדפות משלו. חובבי המותג לא צריכים לרדת על רכבים אחרים או לחשוב שמה שהם חושבים - כולם צריכים לחשוב.

במקרה שלי ושל רוני - מדובר באבות עם מקום במזוודות

כשאני ניסיתי להתקין את הגלגל תנופה בפעם הראשונה וכשפז התקין את שלו, זה עלה 1100 ש"ח לפני מע"מ. יכול להיות שאם רוכשים קלאצ ומתקינים זה עולה פחות (אתה בטוח שהמחיר המדובר כולל מע"מ) אבל אז הרווח נמצא בקלאצ כמובן...

במוסך מורשה זה עולה יותר. סך הכל סכום סביר בהחלט.

יתרונות גלגל תנופה כבד: 1. בלימת מנוע טובה יותר 2. שמירה על מומנט 3. זה זול! יתרונות גלגל תנופה קל: 1. תגובה למצערת מהירה יותר 2. עליה בסל"ד מהירה יותר סך הכל תמורה קטנה שמשמעותית בעיקר כשדוחפים את הרכב לקצה כמו בגימקנות או במסלול...

איזו יפה המיאטה שברקע

ניתן לייבא צמיגים חדשים בלבד! אם תצהיר שהם יד שניה לא תוכל להכניסת לארץ. יש מכס וכמובן מע"מ. ל R1R זה לא ייצא זול יותר מאשר באשר, באחריות.

לי יש סט של צמיגים ליום יום T1R ישנים וסט צמיגים לגימקנות של R1R. לפני כמה זמן הייתי ביום מסלול והחלטתי לא להחליף את הצמיגים ולהשאר עם הצמיגים הפחות טובים. התוצאה - התאכזבתי, הרכב החליק לי יותר מדי והזמנים היו חרא! דווקא במקומות שאתה מתגרזן ונהנה חשוב להיות עם צמיגים שתומכים בך ולא להיפך.

לדנלופ היה סמי סליקס מצויין. אבל נראה לי שזה היה למידות 14 אינטש בעיקר... שווה בדיקה הנה שירשור של משתמש: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=318748

הייתי שם והספיק לי. דווקא התענייתי בקפריסין בגלל שזה נראה לי כמו פיתרון עדיף: יום אחד, עלות נמוכה יחסית. אם יש לכם קשרים שם ואתם יכולים לארגן רכבי דריפט אפשר לארגן משלחות מהארץ לימי כיף ולתחרויות, רק צריך לוודא שמדובר על רכבים מקצועיים וטובים...

לרגע זה נשמע ממש טוב, במיוחד אחרי שאני התחלתי להסתכל על ארועי דריפט בקפריסין. עד שהסתכלתי אצלכם וגיליתי שדריפט - קיים רק בשם. אני לא מבין למה אתם קוראים לעצמכם דריפטר אם אין אפשרות של קורס דריפט נטו...

http://www.groupon.co.il/deals/tel-aviv-iw/RamatGanTires/435321?nlp=&CID=IL_CRM_225_0_0_0&utm_source=Deal_general_newsletter&utm_medium=All_Cities&utm_content=Initial_Version&utm_campaign=Varies לפעמים המבצעים של גרופר פשוט הזויים... מי שמע על בדיקת צמיגים במחיר של 115 ש"ח???? 1+1 על צמיגים? שמדובר במחיר מחירון זה לא מבצע ולא בטיח. כנראה שעם ישראל לא כל כל בורים, בזכות זה מספר הקונים עד עכשיו הוא אפס!

האמת, גם אותי מעניין לדעת על קפריסין. הבעיה היא שכרגע רכב הדריפט שלי הוא גם הרכב האישי שלי. האם יש אפשרות לנסוע כל פעם הלוך וחזור עם הרכב? ואם כן, מה העלויות המשוערות של הובלה הלוך חזור לנהג + רכב?