ST12345

דרך אגב האגרה באתר רשם המשכונות היא רק 11 ש"ח ויש להם שרות ששולח לך את ההדפס למייל. מסקנה לבית הלל: 1. בדוק ברשם המשכונות והעבר בעלות בדואר. לבית שמאי: 2. בדוק ברשם המשכונות ולך עם בעל הרכב למשרד הרישוי. למיטב זכרוני גם רק שם יאמרו לך אם בעבר הרכב נרשם כאבדן להלכה, לא רק בעלויות וליסינגים/ השכרות וכו'.

By all means! מונדאו טיטניום (למיטב זכרוני בארץ מ 2009) פשוט חבילה מדהימה. למי שטוען שהמאליבו נופלת מהסיטרואן ככל הנראה לא ישב או נהג במאליבו מימיו. גם בדגם הבסיס היא יותר חזקה, מרווחת ואמינה מהסיטרואן. פשוט כל כך הרבה יותר רכב לשקל תרתי משמע.

אכן סובארו XV נשמעת אופציה טובה עבורך. יש גרסת 'ליסינג' 1.6 יגני או אוטומט שלא אמורה להיות יקרה בהרבה, אמנם רכב רצת עצל אך נראה טוב ןעם יכולת שטח לא רעה בכלל עם הנעת 4×4

הדיזל עושה בפועל 1 ל 12. רק הבנזין החדש 192 כ"ס הוא חסכוני. הדגם הקודם פשוט זללן ברמה של 1 ל 6. ז"א שלדעתי במודל החדש ההפרש הוא אפילו קטן יותר

הסנטה פה בדגם הקודם מרגיש קצת זול מבפנים - למרות ריפודי העור עדיין בלוח השעונים ובדאש בורד הפלסטיקה זולה ומשדרת חוסר איכות

מבחינת מיניוואן עם צורה של ג'יפון יש לך דודג' ג'רני, שבמבצעים נמכר באזור ה 170 אלף. הרכב מרווח ונראה טוב. לפני כשנתיים עבר רענון מבפנים וקיבל תיבה רציפה. יחד איתו יש קפטיבה דיזל.

ללא צורך ביכולות שטח, מדוע לא לבחון מיניוואנים? מרווחים, חסכוניים יחסית, נוחים ומיועדים להסעת 7 מבחינת מיזוג אחורה וארגון מושבים

אתה לא הראשון ולא האחרון שמתחבט בבעיה הזו. קודם כל תבדוק אם ניתן ללכת למוסך היבואן ולהתקין מתג ניתוק כרית אוויר לנוסע (עשיתי את זה לפוקוס 2009 מליסינג ועלה לי 500 ש"ח). דבר שני, כל משפחתית שתרכוש עם מתג ניתוק כרית אוויר לנוסע תתאים. הפעוט יסע במושב קדמי בסלקל עד גיל שנה ולאחר מכן יעבור למושב בטיחות נגד כיוון הנסיעה באמצע המושב האחורי. התאומים יהיו בני 3 ותוכל להתקין להם בוסטרים + משענת גב + 5 נקודות עיגון שכן נכנסים עם מושב בטיחות שממוקם נגד כיוון הנסיעה. כשהפעוט יגיע לגיל 2.5 -3 תהפוך את כיוון מושב הבטיחות... יש לא מעט פוסטים שלי בנושא...אתה מוזמן לחפש. מסקנה: 1. לא בהכרח חייב לרכוש עוד רכב. 2. אם כבר קונים אז אין זו אגדה...

אני חושב שכדאי לך ברצינות לשקול סקודה פאביה ספורט. כמובן שזו לא מכונית להקפות, אבל היא יפה מאוד, קצת מאובזרת, די זריזה ב 1.2 טורבו ידני או מאוד זולה ב 1.6 ידני וכמובן תיכנס (ולא תיקנס)לך בכל חניה, תהיה בעלת אחזקה זולה ועדיין אתה תחייך כשתראה אותה בבוקר. אני הייתי לוחץ טיפה את התקציב ולוקח 1.2 טורבו

אני ישבתי ב IX35 בדגם הבסיס ומאוד התרשמתי, יש עלייה משמעותית ברמת האיכות ותחושה טובה. גם המנוע לא רע בכלל והגיר חלק. רק להרכיב עצמאית סט חישוקים על הטאסות המכוערות שהוא בא איתן

יש בלוח סיוויק ידנית 2008 שאמורה להגשים את כל משאלות ליבך לטובה..

ייתכן שניקוי בית מצערת יפתור את זה

רכב זה רכב, לא ניגרי ולא צ'צ'ני, קובעים יום עם המוכרת, הולכים איתה בבוקר לעשות טסט ולראות שבאמת הרכב עובר חלק, משם למכון בדיקה/מוסך שיבדוק את הרכב, ומשם למשרד הרישוי לוודא שאין עיקולים על הרכב + בדיקה ברשם המשכונות (לפעמים בגירושים הרכוש המשותף מעוקל/משועבד/ממושכן בכדי שצד ב' לא יוכל למכור) ואז להעביר בעלות. כשקיבלתי את הרכב שלי מהעבודה לפני כ 10 שנים, פרסמתי למכירה את הבלנו שהיה לי (בדיוק נגמר הטסט) ומרוב טלפונים כל היום שיגעו אותי אז שמתי אותה במגרש תמורת דמי תיווך. הבלנו המלוקקת שלי נמכרה ללא טסט, לפני טיפול גדול דרך מגרש בנתניה..לא כל הנוצץ זהב ולא כל מה שירוק מרקיב

נהגתי על הבנזין החדש 2014 והמנוע בסדר. הבעיה זה הגיר שמרגיש כאילו אתה נוהג על טוסטוס דיאלים.. הוא עושה הרבה רעש אבל לא ממש מפיק המון כוח, יש שיפור ביחס לסט המנוע גיר הקודם אבל זה בסך הכל עלה מדרגה של עגלה לרמה של סביר-מינוס. מניסיון גם עם הדיזל במקומך הייתי נשאר איתו

לדעתי אין שום בעיה לרכוש קשקאי ידני משומש עם 20 - 30 אלף ק"מ ולהתקין לו פדאלים. במידה ואביך מתעקש להזדכות על המע"מ אז שירכוש מחברת ליסינג. בליס פור יו (הליסינג של קרסו) מפרסמים אחת מודל 2013

גם אם זה בנזין, וזה ה 1.6 טיפטרוניק אז המנוע אמין ועמיד מאוד

מרפרוף קצר באג'נדה נראה שאתה מחפש את הבסיס לכימיה אנליטית (לא אורגנית ). יש מלא הרצאות ומצגות אונליין.

דגמי 2015 יגיעו עם מדבקה של No Fear...

צודק..גם למכוניות צריך להיות קוליטיקלי פורקט (:-, במיוחד בתקופת בחירות

לי אידית הגיר הרובוטי הוא יתרון ולא חיסרון. כקהנהג מרוכז בנהיגה ומחובר לרכב אז כמעט ואין כלל חבטות וכל הנהיגה הרבה יותר מהנה

אני מקווה שעדיין אפשר לגדף מכוניות שלא נוסעות טוב, שלא יעלבו לנו מרוב רגישות

אז למה ללכת רחוק מידי? יש ליאנה 5 דלתות מאובזרת 2008 ואיתה יחד את ה SX4 המאובזרת מ 2008 עם הסלון הבהיר ששתיהן זריזות, חסכוניות ואמינות. קיה סיד ויונדאי I30 גם נכנסות מ 2008-9

אם אתה מחפש "פינה משפטית" אז יש איזה שהוא אור בקצה המנהרה. אם מופיע בהסכם שאתה משלם לפי המחירון, אז מבחינה משפטית חובת האחריות לאיכות ההסכם היא על עורך ההסכם (הסוכנות) וזה כאשר הם מתעסקים עם אדם מהשורה שאינו משפטן. זאת אומרת שבאחריות הסוכנות להתייחס למחירון הנכון וכל טעות היא באחריותם כי הם המקצוענים ואתה ה"הדיוט". אם לא מופיעה בשום מקום ההתייחסות למחירון, אז בכל מקרה כמו שכתבו מעליי קנית אחלה אוטו - סע לשלום המפתחות בפנים. אם זה ממש חורה לך, תשקיע עוד 1000 שקל בפלריג צבעוני ענק, שים אותו על נגרר וכל יום שישי בבוקר תחנה מול הסוכנות. בפלריג שיהיה כתוב: "כאן לא יודעים לקרוא מחירון..."

תופעה מוכרת שאוקטביות מהדגם הזה נוטות להתנגש באבנים סתם בלי סיבה ועקב כך מחוררות את המעבה?

צטערת, לא שמתי לב. הייתי ממליץ לשאול בעבודה אם אתה יכול להגדיל בשקל תשעים ולקחת את הפוקוס 2 ליטר ואז אין ספק. כמי שנהג על שתיהן, במידה והאופציה היא עדיין רק 1.6 בשתיהן, הייתי הולך על הפוקוס דווקא בגלל התחושה הטובה יותר שמתקבלת מהגיר, גם בגלל שכמכונית היא טיפה יותר מהנה לנהיגה וגם בגלל שזה לא אני באמת צריך לקחת אחת מהן הביתה כל יום אז מה איכפת לי להמר..חח בהצלחה!