ariel:-)

ואני רוצה להציע, כמו שהצעתי בעבר, להמתין. הנורה נדלקה לי פעמיים, ופעמיים נכבתה אחרי התדלוק הבא. אריאל

בפירוקיות שמצאתי היה רק שמאלי, פתחתי במשא ומתן עם הציפור על אפשרויות שינוי באופי הפגיעה מפנס לימין לפנס שמאל תוך שימוש במחולל זמן, אני עדיין ממתין לתגובתה. החשמלאי הקרוב למקום עבודתי נתן לי מחיר נחמד לגוף חדש (יחסית ליבואן) ואני בדרכי אליו. תודה רבה אריאל

הצלחתי לפגוע בציפור היום בבוקר ושברתי את המעטפת השקופה של הפנס הראשי ימני ב C5, 2002 (צורה ישנה) איפה אפשר למצוא פנסים כאלה חוץ מאשר במוסכי היבואן? יש תחליפיים? את ההתקנה אני מסוגל לבצע לבד. תודה אריאל

הי דרור תנסה לפתוח את מיכל הדלק ולסגור אותו. אם זה לא עובד, תמתין לתדלוק הבא. התופעה קרתה לי פעמיים ותמיד נעלמה בתדלוק הבא. אריאל

עצה אחרת, בדוק את מצב המצבר. כשהמצבר שלי עמד למות, הסטרטר היה מסתובב במהירות רגילה, אבל לרכב היה לוקח יותר זמן להניע. נראה לי שמצבר בסוף חייו, גורם לנפילות מתח שהמחשב לא אוהב. אריאל

בצורה עדינה, אני חושש שאיכות הדלק בתחנה מסויימת נמוך מתחנה אחרת, ייתכן שאין זה במזיד. מפתיע אותי שהרכב איננו רגיש, לפחות בטווח הקצר לשינויים. כבר בדקתי ומצאתי שהאחראים לבדיקה הם משרד התשתיות והם ממליצים לפנות לחברת הדלק וכך עשיתי. אריאל

בהנחה שאופי הנסיעה שלי לאורך שבוע מתפזר באופן זהה, והנסיעה שלי היא לאורך אותו תוואי כמעט מדי יום, אני חושב שהשוואה של שבועיים מול שבועיים (שני תדלוקים מול שני תדלוקים) די טובה. תמיד נסעתי על 9.6 ליטר למאה ק"מ. בחודשיים האחרונים חלה החמרה לכיוון ה 10.6. מילאתי בתחנה שניה קיבלתי 9.6 בבדיקה שארכה 8 ימים. מילאתי בתחנה הזאת, קיבלתי 10.6 הדלק נגמר אחרי 7 ימים (הגיוני, הצריכה עלתה) מילאתי שוב בתחנה שניה, קיבלתי 9.6 שוב בתחנה הזאת 10.6. אם יש סטיות בצריכה, הן נסיעות סוף שבוע, שמורידות את הצריכה הממוצעת בד"כ והן בוצעו על תדלוקים של שתי התחנות. הבדיקות כולן עם מזגן, ואחרי ה20 ליולי, כלומר אופי העומסים בכבישים זהה. אריאל

לא ציינתי, אבל המדידה נעשתה עפ"י מחשב הרכב ולא עפ"י כמות המילוי בתחנה, כך שזיוף במשאבה לא רלוונטי. בתחנה הספציפית אני מגיע ל 10.6 ליטר ל 100 ק"מ ובאחרת ל 9.6 ליטר ל 100 ק"מ. הבדיקה נעשתה במשך ארבעה שבועות כאשר כל מילוי מספיק לשבוע (בערך) והנסיעות זהות (בערך) הבוקר שלחתי אימייל לאתר החברה לה שייכת התחנה, אבל הם לא חזרו אלי. תודה לכל העונים אריאל

בזמן האחרון שמתי לב שצריכת הדלק שלי עלתה ב 10%, החלפתי תחנת תדלוק והיא ירדה, חזרתי לראשונה היא עלתה, חזרתי לשנייה, טוב אני מניח שאתם יכולים לנחש לבד.... באילו דרכים אני יכול לטפל בבעיה? יש משרד ממשלתי לפנות אליו? לפנות לתחנת דלק? תודה אריאל

תודה, הרגעתם אותי אריאל

לפי הנציגים בארץ, לא עד 2009. לפי אתרים, כן: http://paultan.org/archives/2006/06/05/2007-honda-fit-honda-jazz/ http://www.carspyshots.net/zerothread?id=18644 לעומת זאת, לא ראיתי אף פרסום רשמי. תודה אריאל

תודה עידן

תודה עידן. הבגאז' לא כל כך מעניין אותי כי זה רכב שני. הרכב לא יסע הרבה כך שנראה לי שאני אעשה טיפול בשנה גם בזו וגם בזו ולכן גם מרווח הטיפולים כנראה לא מהווה שיקול. הביטוח של היאריס די זול, לגבי ההונדה, אין לי מושג. מה שמפתיע אותי, זה ש 206 1600 וגאז' די נדירות. יאריס לעומת זאת יש המון ואני חושש שהמחיר יפול בשל היצע גבוה. אם למישהו יש "אזהרת מזגן" לגבי המכוניות אני אשמח לשמוע. אריאל

תודה לכל המגיבים. גם לי קצת הציק הסמלון של היאריס עוד שאלה ברשותכם, איך מתפקד המזגן ב 206, ג'אז ויאריס? תודה אריאל

תודה לאלי וספרקי על המידע. אריאל

אני מעוניין לקנות רכב אוטומטי יד שנייה מהשנים 2004-2006. הרכב מיועד לנסיעות עירוניות קצרות מאוד ונסיעות בין עירוניות של כ 30 ק"מ. מיועד לשרת נהג או נהג ו 2 ילדים בבוסטרים. הרכב ישמש כרכב משני. הייתי מעדיף בגז' טיפה יותר גדול שיוכל להכיל אופני ילדים. הרכבים שחשבתי עליהם בסדר עדיפויות שלי הם : * 206, הבנתי שבגיר האוטומטי מומלץ מאוד מנוע ה 1600, אבל כמעט ואין רכבים כאלה למכירה (כ 4). מוזר שרוב אלה שמוצעות למכירה הן מ 2006 ו 2007. * ג'אז, היצע מאוד נמוך (כ 3). * יאריס, הפתעה, המון רכבים (כ 30), אבל המחיר גבוה יחסית. מספר שאלות שאשמח אם מישהוא\מישהיא יוכל לעזור לי איתן: 1. למה נמכרות כל כך הרבה 206 חדשות (2006/7) יש איזו תקלה ידועה? 2. למה למרות ההיצע הענק של היאריס המחיר כל כך גבוה? 3. עצות, רכבים אחרים באותו סגמט וכו' יתקבלו בברכה. תודה אריאל

עד כמה שאני יודע, היה תכנון להקים חניון כזה ברמת החייל, ברחוב הברזל מיד אחרי שהוא עוזב את ראול ולנברג, בצד הדרומי (במקום שהיה פעם מוסך פורד-רייכמן). אני לא יודע אם הוא קיים, אבל כשעברתי שם פעם, נדמה היה לי שהוא באמת כזה. לחניון כזה יש לא מעט יתרונות: מכיוון שאין דרכי גישה, אין צורך לפתוח דלתות ואין צורך של גובה של אדם עומד, אפשר להכניס יותר מכוניות ליחידת שטח, בסרט המצורף הם מדברים על 67 מכוניות בשטח של 24 ! אין צורך להאיר את החניון, מצד שני הרובוטים צורכים חשמל. הניהול הוא אוטומטי לגמרי, מגיעים מקבלים כרטיס ואיתו שולפים את הרכב. אני מניח שהחניונים האלה ישלטו בעוד מספר שנים באיזורים בהם השטח יקר. אריאל http://www.brightcove.com/title.jsp?title=570322167

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=142752

המאוור ב C3 נשלט ע"י בקר חשמלי. אם המאוורר עובד על המהירות הגבוהה בלבד, הבקר מקולקל ומחליפים אותו. אם אתה לא מפחד מאלקטרוניקה, הרכיב המקולקל הוא IGBT דגם SGH80N60UF ואפשר לקנות כזה חדש (20~ ש"ח ולהחליף בהלחמה) אריאל

אתה יכול לפנות לחברת אומני הוריזן (09-8986187) שמיבאת מטוסים קלים (אז"מ) כמו כן התחלת חיפוש טובה תהיה בפורום תפוז http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?forum=421 ובאגודה הישראלית לתעופה זעירה http://www.ultralight.co.il/default.asp עד כמה שאני זוכר, אפשר לייבא אז"מ, חד מנועי עם משקל המראה מירבי של 450 (או 500 ק"ג) בתור מטוס נסיוני (experimental) בקלות יחסית בתנאי שאתה מרכיב אותו. לגבי מטוסים יותר כבדים או מטוסים מורכבים, הבחינה של מינהל התעופה היא לפי דגם, ויהיה לך יותר קל לייבא דגם שכבר רושיין בארץ. אריאל

אם כבר LEGO, אז מה דעתכם על הפרוייקט הבא: אריאל

תודה, אני אפרסם גם בתפוז. אריאל

הי לחבר שלי יש קטנוע פיג'ו 125 אליזאו שנת 2001. לקטנוע יש בעיית הנעה בבקרים בזמן האחרון, וגם שהמנוע מניע הוא סובל מחוסר כוח בהתחלה. הקטנוע חונה בחניה מקורה, כך שהוא מוגן בפני מים. אני חושב שמדובר בקרבורטור לא מכוון. הוא מחפש מוסך באזור פתח תקווה או צפון תל אביב. תודה אריאל

לפי דעתי, לפני מעבר חצייה יש להן יתרון, הן מבליטות את המעבר. בכביש מהיר הן מציקות. נראה כאילו יש משהו שנע כל הזמן בצד הרכב וזה דורש תשומת לב. אריאל

נסעתי אתמול בלילה בכביש 6. בקטע ממחלף אייל צפונה, הותקנו עייני חתול מאירות. אמנם הן הרבה יותר מודגשות מעיניי חתול פסיביות, אבל הם די הציקו לי בזוית של העין. האם זה רק אני, או שהן מציקות לעוד נהגים\גות? והאם מישהוא יודע אם הן דולקות קבוע, או מהבהבות בקצב. יש לי הרגשה שהן מהבהבות בקצב שלא נראה אם מסתכלים עליהן אבל בזוית של העיין אנחנו קולטים את ההבהוב (כמו בטלויזיה, תדר שגדול מ25 HZ אבל נמוך מ 100 HZ) תודה, אריאל