ariel:-)

נפתרה הבעייה. מצאתי סכימה. החיבור למינוס מתבצע דרך המפסק. מישהו בהונדה שמע שכדאי לחבר אורות דרך ממסר כדי לשמור על המפסק אז הפלוס מגיע דרך ממסר שמופעל ע"י המפסק והמינו מחובר לאור דרך או אור ראשי לפי המיתוג של המפסק דרכו הזוי קצת

שני הפנסים לא עובדים. אחרי חקירה: הנורות תקינות (גם אור דרך וגם אור גבוה) המפסק תקין - אני שומע את הממסר מתקתק כשמופעל אור דרך הממסר תקין - אני שומע אותו מתקתק והוא מעביר מתח הפיוזים תקינית וכאשר מופעל האור בשניהם מופיע 12 וולט אור גבוה תקין בשתי הנורות (עובד דרך המפסק) , לא מעומעם, עוצמה רגילה הדבר המוזר, אין חיבור של הנורה לגוף כאשר אור דרך מופעל רעיונות ? ממסר נוסף? יש למישהו סכימת חיבורים של הרכב? תודה אריאל

עם עגלה מתקפלת וכיסוי מתאים לטיולים, נכנס בתא המטען מוחלף מאחר וקניתי את הדגם הגדול יותר בן 5 שנים לא כולל וסת גז ומיכל גז 800 ש"ח אריאל 058.4791.353

תודה על התשובות אני אחדד קצת. אם מישהו מכיר ג'אז ועשה עליה דיאגנוזה כבר, האם המחשב שם נותן תקלות מדויקות או תקלות שדורשות החלפה ובדיקה? תודה אריאל

הי ג'אז 2007, עם 100K וטיפה ק"מ. מאוד מרוצים מצריכת הדלק והפונקציונליות. אשתי נסעה עם הרכב כאשר נדלקה לה נורת תקלה במנוע (נורה כתומה עם ציור של מנוע) המנוע עבד בצורה תקינה כשהיא עמדה במקום אבל כשהיא התחילה לנסוע המנוע היה כבה. גררנו את הרכב למוסך והם החליפו 2 סלילים (קויל) בבוכנות 1 ו 4 (סליל אחורי) ומד סיבובים האוטו עכשיו תקין, אבל לי יש כמה שאלות כשמנורה כתומה נדלקת הרכב אמור להמשיך לנסוע, אולי הביצועים\צריכת דלק יפגעו אבל אמור להיות לו safe mode שמאפשר המשך נסיעה.לג'אז יש שני מצתים ושני סלילים לכל בוכנה, דבר שרק מחזק את הטענה שהרכב היה אמור להמשיך לנסוע [*]מדוע התקלקלו כל כך הרבה חלקים ביחד? האם יש גורם שיכול להפיל את כולם ביחד? [*]למוסך (מורשה) לקח המון זמן לאתר את התקלה (למעלה מיום עבודה), ואחרי כל החלפה הם בדקו אם צריך להחליף עוד משהו או לא. זה נשמע לי קצת חובבני. האם המחשב של הג'אז פרימיטיבי? רק לשם השוואה, ב C5 2002 שלי כשנדלקה הנורה היא המשיכה לנסוע וכשהגעתי למוסך אמרו לי אחרי חצי שעה, שמזרק 3 דולף ודורש החלפה [*]המחירים, למה סליל שעולה ~35$ באיביי עולה 700 ש"ח במאיר? האם יש הבדל באיכות? תודה אריאל

סליחה שאני נדחף, אבל האם זה אותו המנוע 1.6 טורבו שקיים ב C5 מ 2010? תודה אריאל

מנסיון שלי, בסביבות ה 140 אלף ק"מ ההרגשה הסיטרואנית נעלמה. החלפתי את כל ששת הספירות (אם יש לך כפתור ספורט למתלים יש לך 6 ספרות, אחת לכל גלגל וספרת נוחות לכל ציר) והמכונית הפכה לחדשה. החלפתי ללא מקוריות (ספרדיות) ויש לי הרגשה שהן פחות איכותיות ו"נגמרות" יותר מהר. המלצה שלי להשתמש במקוריות. תלך למוסך שמבין ב C5. לספרות יש לחצים שונים בהתאם לתפקיד ולרכב. כמו כן, אם הגובה של הרכב לא נכון, הרכב לא יהיה נוח. מוסך מתמחה יעלה על זה. אריאל

על C5 קומפורט יש הנחה של 9000 ש"ח (הבסיס 185k) המבצע עד ל 22 למרס

תודה לכל העונים אחרי שקראתי את כל התגובות, הבנתי שסיטרואן זו כנראה מחלה ללא אפשרות גמילה כל המכוניות שהועלו פה, הוערכו כבר בעבר על ידי ואיכשהו, תמיד פסלתי אותם מסיבה זו או אחרת. תודה אריאל

תודה על התשובות שי וצבי יש מישהו בפורום עם הרכב הזה או המנוע הזה? ישנן בעיות ידועות עם המנוע, מגדש, גיר, מזגן, סוכך שמש....? אריאל

הי אני נוהג ב C5 2002 מנוע 2000. אני יד שנייה על הרכב נוהג בו למעלה מ 7 שנים ובסה"כ די מרוצה, אבל מתחיל להתחשק לי לחדש. חשבתי על מעבר ל C5 1600. כרגע אני לא רואה כאלו מ 2010 ואלו מ 2011 יותר יקרות מהתקציב שלי, בכל אופן מכיוון שלא מדובר על רכב נפוץ במיוחד, אשמח אם מישהו שמכיר את הרכב יוכל לתת כמה מילות ביקורת. במיוחד אם יש דברים מעצבנים ברכב כגון מזגן חלש, מחלות וכו' בנוסף, אילו אלטרנטיבות קיימות בהנחה שאני מחפש יותר נוחות ופינוקים מ"חיית כבישים"? בסופרב נסעתי ופסלתי, היא מפנקת וחזקה אבל הרבה פחות נוחה מה C5 שלי. תודה אריאל

תודה בינתים ביטלתי את הקיפול אבל חסר לי הרעש הנלווה לסגירת דלתות\התנעה אריאל

הי המראה הימנית שלי הפסיקה להיפתח. המנוע עובד ושמע רעש של גלגלי שינים מחליקים. 1. האם החלק בר תיקון או מחויבת החלפה? 2. אם מדובר בהחלפה, צריך להחליף כל בית המראה או שאפשר רק את המנגנון פתיחה? 3. איך מוציאים את הראי (הזכוכית) בלי לשבור אותה? תודה אריאל

welcome to the club ח*א של מזגן אני מוכן להמר על בריחת גז כתוצאה מסדק בצנרת בתוך היחידה החיצונית. הצנרת לא מתחממת\מתקררת ביציאה מהיחידה החיצונית למרות ששומעים את המדחס עובד. תכין אי אילו שקלים (נדמה לי באיזור ה 700) אריאל

+מוסר אחרי 2 פילפסים שהיו חלשים החלפתי למוסר שהיא זולה יותר וחזקה יותר תתכונן לתנע בהדלקה (היא ממש קופצת בהדלקה) והמכונה לא נטענת אריאל

ספוראה אחלה והם גם מבצעים משלוחים (חינם מעל 5 ק"ג) אריאל

והתיקים של האורות הוא בכל הרכבים האלה. המשאבה צורכת הרבה זרם וכשהיא נכנסת לעבודה יש תיק של ירידת מתח

כשהרכב נכנס ל eco mode הוא לא אמור להדליק צרכנים מחדש אלא אם אתה מפעיל אותם שנית. הייתי מנתק את המערכת ובודק אם הבעיה נעלמת. יכול להיות שהוא דפק את התפקוד של מערכת ההגנה והיא לא מפסיקה לספק חשמל לצרכנים הפירוק של הרדיו די קל, שני הפלסטיקים בצידו יוצאים בשליפה ואז מתגלים הברגים שתופסים אותו. אריאל

ב C5 יש מערכת שמכבה את הצרכנים אחרי פרק זמן מסוים כדי להגן על המצבר. המערכת מכויילת למספר זמנים לפי זמן עבודת המנוע לפני כיבויו. לדוגמא אם המנוע עבד פחות מ 15 דקות, הצרכנים יכבו אחרי 5 דקות (המספרים לא נכונים, רק לצורכי הדגמת העיקרון) אתה יכול לדוגמא לפתוח את הבגז' ותראה שלאחר מספר דקות הנורות בו נכבות. לכן, אם מערכת ההגנה תקינה, המשאבה ההידראולית לא תפרוק את המצבר. בנוסף, את המשאבה שומעים כשהמנוע כבוי, אז אני מניח שהייתה שם לב אם היא היתה עובדת. ד"א כשהרכב עלה לכביש ב 2001, היה לו באג תוכנה: - כשהרכב כבוי הוא מונמך כדי לאפשר יציאה וכניסה נוחה - כשההגה מסובב עד הסוף הרכב מוגבה כדי לתת עוד קצת מקום לגלגלים הבאג היה שרכב כבוי עם הגה מסובב היה עולה ויורד במחזור של כמה עשרות שניות עד שמערכת ההגנה על המצבר הייתה מנתקת את המתח. אני הייתי מחפש במקום אחר, בעיקר צרכנים שלא חוברו דרך המערכת המקורי של סיטרואן: דיבורית, קודן, מגבר וכו' אריאל

יש לי מקפיא בן 30 של בוש. בזמן האחרון שמתי לב שלפעמים המדחס לא מפסיק לעבוד למרות שהטמפרטורה במקפיא תקינה. אם נותנים מכה קלה לטרמוסטט המדחס יוצא מעבודה. כנראה שטרמוסטט כזה בדיוק קשה למצוא (30 שנה) אז יש לי שתי אפשרויות לתקן את הטרמוסטט הקיים או לקנות טרמוסטט ג'נרי. בהיותי יקה, אני מעדיף את האפשרות הראשונה. האם יש אפשרות לחדש את הטרמוסטט? WD40? מנקה מגעים? רעיון אחר? תודה אריאל

הי עד לא מזמן עבדתי עם GPS של MIO. המהירות שלו והמהירות של הרכב היו מתואמים. לאחרונה אני משתמש ב Waze על מכשיר android. ה Waze טוען שאני נוסע יותר מהר מהמהירות המוצגת ברכב כלומר אם הרכב מציג 100 -> ה MIO מציג 100 -> ה Waze מציג 115 לא בדקתי את ה Waze וה MIO ביחד אבל מכיוון ששניהם מסתמכים על אותו מקור (GPS) נראה לי מוזר שהם יציגו מהירויות שונות. מצד שני אני לא מאמין שהמד מהירות שלי ברכב "מודע" למכשיר ה GPS. יש סיכוי ש Waze מעלים את המהירות המוצגת? עוד מישהו נתקל בתופעה? תודה אריאל

הי המזגן ברכב מקרר בסדר אבל ההרגשה שלי שפעם הוא קירר יותר מהר. יש הבדל טמפרטורה קטן בין שני הפתחים המרכזיים. קראתי פה באחד השירשורים שבד"כ מדובר בחוסר גז. מאחר שהרכב כבר בן למעלה מ 10 ולא נגעו במזגן אני מניח שזה הגיוני לחשוב שברח לי קצת גז מהמזגן במשך השנים. כמה שאלות לפני שאני קופץ לאיש מזגנים: איך יודעים כמה גז ניתן להוסיף אם לא פורקים את כל הגז ושוקלים אותו? האם אפשר לגרום לנזק כתוצאה מעודף גז? מישהו מומלץ באיזור רעננה צפון? תודה אריאל

תודה על הרעיונות הנסיעה שלי מאוד קבועה בין שתי נקודות ואני ממלא בתחנות בדרך ובד"כ ברגע שהתחלתי עם אחת אני נשאר בה לאורך תקופה אני אנסה למלא לאורך זמן בתחנה שנראה לי שהיא לא גורמת לצריכת שמן ונראה. תודה אריאל

אני חונה במקומות קבועים והחניות יבשות, אין נזילות שמן מהרכב. יש מתאם מלא בין מילוי בתחנות לחוסר או לאי חוסר שמן. השאלה היא מה ההסבר הטכני לתופעה. אריאל.

אם אני ממלא בתחנה מסויימת לאורך תקופה, אחרי מספר מילויים אני מתחיל לראות שחסר שמן. אם אני ממלא בתחנה אחרת לאורך תקופה, לא נצרך שמן. השמן נבדק אחרי חנייה ארוכה בד"כ בבית. אריאל