XENON

FACE LIFT למורצ'לגו יהיה קטלני ביותר מחכה לתוצאה.

פשוט מדהים !!! תתחדש על המכונית היפייפיה ועל הרמקולים העוצמתיים

עכשיו כל דביל באנגליה יסע בשעות המאוחרות של הלילה במהירות של 320 עם האסטון שלו במטרה לבדוק את המכונית

אני ממליץ לחפש סובארו DL מאותו שנתון, היא תהיה הרבה יותר אמינה והחלפים שלה יהיו יותר זמינים. רק שים בה דלק וסע. לרכבים משנת 1985 אין על מה להתפשר חייבים רק סובארו, הם מהיחידים ששרדו את השנים בכבוד.

כל יום שישי 18:55 ב-AXN

קודם כל מזל טוב על הילד הקרב שנית, ההודעה לא מתאימה לרכב כללי אלא ליעוץ ורכישת רכב. http://www.carsforum.co.il/vb/forumdisplay.php?f=6 נ.ב אם ה-106 במצב מעולה והיא מטופלת כראוי יש סיכוי גבוה שתוכל לדרוש עליה כ-25K-30K

AMEN TO THAT

יש לציין שהיום אתה יכול לקנות רק קסנטיה משומשת מכיוון שה-C5 החליפה את הדגם הנ"ל.

ביונדאי קופה הנוחכית אי אפשר להכניס בן אדם מעל 1.50 (הוראות יצרן), אז יכול להיות שבקודמת המצב יותר גרוע.

יותר מכוערת מהקודמת.

מילים בסלע. פשוט מכונית ללא תמורה. אתה משלם 20 אלף שח מעל המתחרים ולא ברור לאן הכסף הולך.

תגידו מה קורה פה? כל בן אדם שני מוצא תמונות בגוגל ומפרסם אותם פה!

היה לי את הרכב הנ"ל וברעשי רוח עוד לא נתקלתי, אבל במה שכן נתקלתי זה שהרכב מאוד מרווח, נוח ומאובזר. בגדול, במחיר שתקנה אותו הוא יתן לך תמורה מאוד גבוהה אבל יש נקודת תורפה והיא שהרכב לא בטוח הוא קיבל רק 2 כוכבים ב-EURO-NCAP. מוסך שיודע לטפל מכל הלב ולשם הכנסתי קבוע את בנות ה-PSI שלי זה א.ר.ז גולן שבחצור. תפנה לקרן היא תשמח לעזור לך בכל בעיה שתתקל.

שים תמונות של הפועל ת"א, תוך דקה אתה מסודר.

פעם בשבוע שטיפה ידנית עם דלי מים שמעורבב בסבון, ג'ילדה (מטלית מיוחדת) וצינור מים. ניקיון פנים פעם בחודש עם שואב אבק שנטען חשמלית. בחורף בד"כ לא מנקה כי בשביל מה לטרוח אם הגשם ילכלך עוד כמה שעות את המכונית. אם אני מנקה משהו זה את הג'אנטים.

אפשר יאריס, אפשר סיוויק אבל מה שבטוח אתה צריך יפנית. לגבי הגיר, ידני או אוטו'?

בכל המבחנים שנעשו באוטו הברלינגו ניצח בקביעות, אך שהגיע הקונקט הגיעו למסקנה הבאה: לעבודה נטו קח את הקונקט, לעבודה ומשפחה קח את הברלינגו. ובכלל אם הייתי מדלל מכונית מהרשימה אז הייתי מדלל את הקנגו כי אין לה ממש מה להציע מול הברלינגו והקונקט. היא הפחות מרווחת ועם כושר העמסה הנמוך ביותר. עכשיו אם משווים את הפרמטרים שלך בין הברלינגו לקונקט נגיע למסקנות הבאות. וו גרירה- לשניהם אפשר לחבר לא? נוחות- יתרון לברלינגו. כושר גרירה- לשניהם יש 90 כ"ס אך לקונקט יש טורבו ומעט יותר מומנט בסל"ד יותר נמוך אבל מצד שני הברלינגו מגיע ל-100 תוך 13.4 שניות והקונקט תוך 16.3 צריכת דלק ע"פ נתוני יצרן- ברלינגו: עירוני- 13.6 משולב- 17.2 בין עירוני- 20 קונקט: עירוני- 12.6 משולב- 15.3 בין עירוני- 17.2 תעשה את השיקולים שלך ותבחר במה שמתאים לך.

וואלה, בדיוק לפני כמה שבועות נסעתי עם ה-XJ שלי לסמי פחחות בע"מ אני אומר לו: "תעשה לי משהו מעניין" הוא משיב: "סבבה גבר" מחכה יום....יומיים....שלוש...שבוע טלפון מצלצל. סמי עושה לי: "גבר ה-XJ מוכנה" באתי אליו ותראו מה חיכה לי.

יש לו יכולת שרידות גבוהה! מה שהוא עבר אצלי זה לא מה שעובר על כל רכב, הוא נכנס הרבה לשטח טכני ועובר אותו בלי יותר מדיי קושי. הוא נדפק המון בחיים שלו וזה לא הגיע לשלדה, פחחות קלה הספיקה. הצריכות דלק טובה, הרי זה דיזל, אם אבא שלך נוסע 1000 ק"מ ביומיים אני מאמין שזה יספיק למיכל שלם פחות או יותר אם הוא לא ישתמש בטורבו (סל"ד גבוהה) ולא יהיה עליו הרבה משקל. אם יהיה הרבה משקל והוא ישתמש בטורבו אז אני מאמין שהוא יוכל להגיע ל-700 ק"מ. את הדי מקס אתה לא יכול לקנות כי לא נראה לי שיש מישהו שימכור אותו ב-100 אלף שח. בקיצור איפון מומלץ לעבודה מאומצת.

אם לא זכור לך הבורה מבוססת על הגולף ולכן זה מאוד פשוט להרכיב שם את הפנסים, קצת פחחות על הגריל הקדמי וזהו.הטמבון זה בכלל בודי קיט שמותאם גם לגולף וגם לבורה כנראה.

זה הפעם השנייה שהסרטונים של פיפטגיר לא עובדים לי למישהו יש פתרון בשבילי?

הפולו שאתה מדבר עליה עולה 124 אלף שח, ממש כמו משפחתית. ב-100 אלף שח אתה יכול לרכוש פאביה או איביזה 16V שהם על בסיס הפולו.

מדובר בגולף עם פנסים של בורה לא יצירה מאוד גאונית.

איסוזו איפון הוא התשובה. אתמול הוא נמכר אחרי שהוא שירת נאמנה (עוד כמה ימים ה-D-BLACK מגיע). יש לו יכולת העמסה גבוהה מאוד, הוא לא מתפרק, לא עושה בעיות, יש לו יכולת שטח טכנית מעולה והוא עושה כל מה שאתה מצפה ממנו. תוודא שאתה קונה עם מנוע 3.1 טורבו דיזל ידני. בהצלחה.

קודם כל תתחדש!!! ובשביל שתשמור על החיים שלך והאחרים אני ממליץ לך להחליף את הרפידות של הבלמים.