blueeye

אוקיי, הורדתי את ה GAIN במגבר של הרמקולים והשריקה נעלמה... וכמובן שהשליטה בווליום במכשיר ה HEAD UNIT הסתדרה גם כן למצב נורמלי יותר. לגבי מחיר התקנה שהרבה שואלים, היות ואני מכיר את המתקין כבר מספר שנים, הסיכום שלי היה למחיר כולל הכל מהמגבר ועד לבורג האחרון ללא הפרדה ממשית בין הרכיבים הזולים. אני כן יודע כמה שילמתי את הרכיבים הגדולים והיקרים לדוגמא : כל מגבר 3,500 ש"ח (jl audio 300.4 ו jl audio 500.1 ) בסה"כ שילמתי 11,500 ש"ח מה שמשאיר משחק של 4,000 ש"ח ל: סאב וופר (P2 של רוקפורד) קבל כוח 1F של DRAGSTER רמקולים 6X9 של FOCAL 690CA וכל רכיבי ההתקנה : פיוז ראשי דיגיטלי, כבלים סטינגר BULLET מפצלי מתח של DRAGSTER מנחת לחיבור המערכת ל מגברים + ההתקנה עצמה. בברכה, רועי

היי אייל, אשמח לשמוע פרטים לגבי נקודת הארכה ואיך היית ממליץ לחבר אותה.. היות ויש לי טיפ טיפונת של שריקה ( כשאין ווליום בכלל.. אחרת לא שומעים את זה כבר.. אבל עדיין כדאי לטפל בזה ) אני מניח שהארקה נכונה יותר תעשה את העבודה טוב יותר.. ודבר שני... לגבי כיוון המגברים, הבנתי שאני אמור להוריד את ה GAIN במגברים למינימום ואז להרים ל 80 אחוז בערך מהווליום ברדיו דיסק ולאט לאט להרים את ה GAIN במגברים עד לעיוות בצליל ולהוריד מעט וזהו.. אצלי כרגע... בווליום של 3 מתוך 30 דרגות שומעים כבר חזק יחסית.. ו 10 זה כבר ממש חזק , בשירים מסוימים ניתן להגיע עד 15-16.. ושוב .. מתוך 30 ! אז אני אמור באמת לפעול לפי מה שתיארתי בהתחלה כדי לאזן את זה ? תודה, רועי וצר לי אבל אני שומר שבת ולא יכול להגיע למפגשים..

אז כן, מדובר ברמי שעבד ב א.ד.י מערות בראש"לצ, מתקין אלוף ! שומעים מעולה לדעתי, רק עוד קצת כיוון של המגברים (GAIN) שמחר בבוקר אני אסדר למי שלא אבין ה HU נשאר המכשיר המקורי של הרכב היות והוא שולט גם על המחשב רכב עצמו עם חיבור של מנחת למגברים. לגבי הבית פיוז למי ששאל, מדובר בבית פיוז ל 4 גייג' עם תצוגה דיגיטלית ופיוז לש 200 אמפר, מחיר לצרכן : 400 ש"ח. בברכה, רועי

אז ההתקנה הסתיימה בשעה טובה לאחר יום וחצי + -.... ושומעים נהדר כצפוי... אז קודם כל הקרדיט למתקין המדהים, רמי מנצור שעובד באלכס "סנדר" ברחוב וסרמן בתל אביב (מול מטה מחוז תל אביב של המשטרה - החדש). צר לי ששכחתי לצלם את התמונות של התקנת הקומפוננט בדלתות.. פשוט לא שמתי לב לרגע לנושא הצילום . המגברים הקבל ומפצלי המתח הכפולים הורכבו על פלטת עץ, על פלטה זו הורכבה פלטה נוספת בעלת חלונות ליצירת המראה השקוע של המגברים והכבל והסתרה של כל החיבורים ומפצלי המתח. המערכת כוללת : JL Audio 300.4 Amplifier JL Audio 500.1 Amplifier Rockford Punch P2 Sub Woofer Dragster dp-702 1F Capacitor Focal Polyglass V2 6.5 Inch 2Way Focal 690CA 6X9 Speakers Stinger Bullet RCA Cables 4G Power Cables + Power Disterbuter -Dragster מנחת משולב קדמי + אחורי High Power to Rca בית פיוז 200A עם תצוגה דיגיטלית מבית Dragster בנוסף, הותקנה מערכת כריזה (הפאנל האפור משמאל להגה) קישור לתמונות : http://www.zika.co.il/roi/site/car/index.html בברכה, רועי

התכוונתי לאחוריים.. 6X9... את הפוליגלס V2 אני מעביר מהרכב הישן.. אני מכיר ואוהב אותם..

תודה, אבל בסוף אני לא קונה את ה HPX... אגב מחיר מחירון לצרכן הוא 2500 שקל.

אני אשמח אם מישהו יוכל לפרט קצת על הסאב שבחרתי + הפוקל 690CA אם יש למישהו ניסיון איתם.. או המלצה על דגמים מקבילים... תודה רועי

אני אקדים ואומר שאני מודע שייתכן ביותר שאני משלם מחירים גבוהים מאלו שניתן להשיג ב DSOUND CHEAPER AUTOPART וכו... אבל לפחות אני יודע שאני עושה את זה במקום ואצל מי שאני מעריך את המקצועיות שלו. ההתקנה כולה נסגרה על 11,500 כולל הקבל ( שאולי אני מוריד.. ) כאשר ההסכם שלי מדבר על זה שהכל כולל הכל ... בלי תוספות של "קיט התקנה" או פיוז שהיה חסר להם... ושהמתקין היחידי שמתעסק ברכב הוא אותו אחד שאני יודע שעובד טוב ומקצועי. אני כמובן אהיה בהתקנה עצמה כל הזמן ( מדובר ככל הנראה על יומיים התקנה) ואני אצלם ואתעד את השלבים והחלקים השונים.

הרכב: סיטרואן C4, 2006 רכיבים: JLaudio 300.4 JLaudio 500.1 Focal polyglass V2 קומפוננט מקדימה Focal 690ca 6X9 במגש האחורי rockford PUNCH P2 סאב וופר ה HU המקורי של הרכב תוצרת BLAUPUNKT עם 2 מנחתים. מתאם FM לחיבור התקן נייד/LAPTOP במידת הצורך. כבלים של סטינגר שני פיוזים של רוקפורד אחד לכל מגבר וכבר מתח נפרד למגברים בתכנון כרגע, קבל כוח של 1 FARAD אבל אחרי קריאה כאן, אני לא בטוח כבר... אז אשמח לשמוע אם לשים או לוותר על הקבל. בברכה, רועי

rרק כדי לתקן לאחרים.... ב סיטרואן C4 אין רמקולים 5X7 !! המתקין שבדק את זה בהצצה מהירה טעה, יש שם רמקול 6.5 תודה, רועי

שוב תודה, לגבי הקדם מגבר.. כבר מצאתי את הדגם שהתכוונת אליו, נשמע מעניין מאוד דווקא לא ה three one אלא ה HPX של אותה חברה.. AUDIO COTROL פותר לי את הבעיה של יציאה למגברים + כניסת AUX לנגן MP3 ... לגבי המתאמים בדלת.. פשוט לא נכנס שם רמקון 6.5.... הדלת מעוצבת ככה שאין מצב... רק 5.25" וגם זה עם מתאמים. יש למישהו מושג כמה עולה ה HPX של AUDIO CONTROL בארץ ? רועי

לא מעוניין לעשות בנייה על הדלת ( במיוחד לאור זה שהדלת ב C4 מעוצבת ולא רגילה... ) אבל גם בלי קשר פשוט לא... אז תודה.. אבל אני אחכה להתייחסויות נוספות. לגבי המנחת וה קדם מגבר שתיארת, אשמח אם תרחיב ותיתן אולי דגם/קישור. המון תודה רועי

שלום רב, בשעה טובה קיבלתי את הרכב החדש ואני רוצה לגשת למלאכת ההתקנה. מהרכב הקודם פירקתי מגבר שני ערוצים של JBL ששימש את הסאב (מתוך כוונה שימשיך ככה ) וכמו כן מגבר 4 ערוצים פשוט (סיני... SLUG) ששישמ את האחוריים והקומפוננט. הסט קומפוננט שיש לי הוא של FOCAL 2WAY אבל הבעיה שהוא 6.5" ובסיטרואן בדלתות מקדימה יש 5X7... ו 6.5 לא נכנס. את הרדיו דיסק אני לא מתכוון להחליף היות והוא שולט גם על המחשב רכב. אולי בהמשך תיהיה מערכת CAR PC אבל זה לא לעכשיו. אני מתכוון לחבר מנחת HIGH POWER למגברים ולרמקולים וככה לעבוד בינתיים. ועכשיו השאלה..... מה לעשות בנושא הרמקולים ?! הפוקל לא נכנס... ולכן מקדימה צריך לשים משהו אחר, ואני לא בטוח מה... האפשרויות : קומפוננט 5.25" עם מתאמים שיכנסו במקום של ה 5X7 המקוריים. סט 5X7 של JL- XR570-CS 5X7 XR SERIES שאני רואה שנמכר ב d-sound אבל אין מחיר באתר... או כל רעיון מקורי אחר ?! בנוסף.. היות ואין לי מה לעשות עם הפוקל.. אולי לעשות בהם שימוש בחלק/במה אחורית ? היות והם כבר קיימים אולי אפשר לנצל אותם בצורה מושכלת ?? המון תודה על העזרה ! רועי נ.ב האם ידוע לכם על ממיר HIGH POWER ל RCA איכותי ולא סתם עוד זבל ?