SuBaRu_MaN

מה מצב הרכב? מניע? נוסע? חסרים לו חלקים משמעותיים (אני לא מדבר על כפתורי נעילה אלא חלקי פח, כנפיים, שמשות וכיו"ב)? יש באיזור מגוריך בעיית חניה? בכל מקרה גם אתה פועל ככה - עדיף שתבטח את הרכב.

היום ניגשתי לעשות את מה שפינטזתי עליו שבוע שלם - הסרת הצבע האדום מהרכב. חשבתי שצ'ופי-צ'ופ אני מסיים עם זה, אבל זה קשה יותר ממה שחשבתי, ביינתים הסרתי 70% מהצבע שעל מכסה המנוע - ונעצרתי בזה. יש איזה חומר שאיתו אפשר להוריד את הצבע בקלות? תודה מראש.

אני יכול להרגיע אותך שיש נפשות שעובדות על אתר סובארו, אבל זהו הדיון של ההונדהיסטים (בנימה חיובית כמובן), אז בא לא נהרוס להם. מזל טוב! מותג מצויין!

דווקא הסוסיתות יגיעו כמו גדולות גם לערב הסעודית מנועים אמינים ופשטות הם מתכון להצלחה. אך לפי הערכות מודיעין, וככול הידוע לי לשעה זו, ישנה סבירות גדולה לפח"ע כאשר תבוצע עצירה בצומת שוקת. את שאר הדרך יצטרכו המשתתפים הנכבדים לעשות באוטובוס

חמי - תתחדש-יישן, איזה כיף שחלומות מתגשמים אה? בהצלחה! אגב, זה 1400 או 1600 סמ"ק?

אצלי באסקורט זה מראה על 53 וקצת. אעלק! בטח כפול 7 אם לא יותר...

בפעם האחרונה שבדקתי היא לא הייתה עשויה מסוכר... אבל היא בהחלט מתוקה

אפשר לקבל את הדוגמנית מהפרסומת המקורית ב-94' במקום? תודה.

חזרתי עם כוחות חדשים כמו של סוס-טברייני. הוזמנו שתי ספרי רכב לאסקורט - תודה רבה לאודי-חמודי-קל שלמרות עם כל אהדתי אליו, הוא חייב להבין שאסור להתקשר ממספרים חסומים(!) אחרי השעה 23:00 (הסופרנוס!) חפיף. מה הייתי עושה איתך אם לא היה לי בלעדיך

קובי לא אמר שום דבר שכזה בכל ה-32 דקות שאני מכיר אותו...

היפ-היפ הורייי! חבר'ה, קניתי אספורש אבל על המפגשים של סובארו אני לא מוותר...

דיון אחד דביק, שבתוכו יהיו קישורים לקראוס, לשוק עתיק ולספרי הרכב. בוקר טוב.

לדעתי האישית עדיפות למכאני והעברת טסט. ברגע שתעשה אותם - תוכל לנייד את הרכב ממקום למקום במקום להשקיע בגרר. לצערך ולצערי, הייתי מציע לך גם לחשוב להשקיע על מיגון הרכב. ואתה מוזמן להצטרף למועדון סובארו קלאסיק. ו... שיהיה בהצלחה! זה הכי חשוב.

שאתה נמצא שם כדי להדריך אותי ולעזור (ביחד עם עוד כמה נשמות טובות) אני יודע שהאספורש תעלה במהרה על הכביש תודה על הכל איש!

פרק ב' של שבת - מנוחה? לא בבית ספרנו! היום ידידי אלון הגיע אלי עם הסמוראי המדהים שלו כדי לראות את הרכב במערומיו לראשונה, ולא היינו אמורים לעבוד בכלל על הרכב, רק להעיף מבט. פתיחת מכסה המנוע - ומהרגע שאלון קלט שיש מתחת לצבע הזול מדבקות ולוח פח שעליו מוטבע מספר השלדה והמנוע, הוא נכנס לדו?דה במטרה להוריד אותו. נוזל בלמים, התוצאות - לפניכם. כמובן שחוק מרפי נכנס לפעולה - ורק שהיינו באמצע הדרך נזכרנו שצריך גם לצלם את העבודה לפני, ולא רק אחרי התווית השחורה שייכת לתעשיות רכב בישראל, ומוטבע בה מספר הרכב והשלדה, ועל המדבקה הכסופה מוטבעות כל מיני הוראות (הצתה, מפלג, סוגי דלקים וכיו"ב) והצבע האדום והזול שכיסה אותה ממש שמר עליה!

שם ומוניטין. מאותה הסיבה שהאיביזה והפולו מבוססות על אותן מכלולים, אבל הפולו יקרה כמה אלפים למעלה. ללאנצ'יה, אלפא ופיאט ישנה "תדמית", ובהתאם כך ירידת הערך (הגבוהה) שלהן.

האיש, הזקן, והאגדה! אם יש תוכנית אחת שאני לא מפספס פרק שלה (חוץ מהסופרנוס ) היא מסע עולמי. דק' מעטות של הנאה בכל עולם הטמבלויזיה-ריאלטי. אייל - תודה על הכל!

תמונות מיום עבודה "לייט". ניסיון לשים וילון מגולל עלה לא טוב - ככה זה שיש לך רכב שעשוי מברזל ייצוק ולא פלסטיק. ביפנומטית מודרנית (קרטונומטית?) זה היה יותר קל... ה"משהו החום" הזה שעטה את המגש האחורי, והיה לו צורה של גריל כבר נסדק והוציא חתיכות עוד ועוד... החלטתי להוציא אותו, אני מקווה שאני אוכל למצוא אחד במצב סביר... מקווה מאוד... גם מצבו של ריפוד הגג לא היה מזהיר, הוא היה "השתחר" עם השנים, היה עשוי מטלאים קרועים, ודי חרה לי בעין לראות אותו - הוצאתי את הגומיות בדלתות והתחלתי לקרוע אותו. העצלנות לא משתלמת - שברתי את סוכך השמש שבצד הנוסע חשבתי שאם זה הלך יפה בצד של הנהג - למה שלא ילך בצד השני? "נזק" שכמוני

אם כבר אנחנו רוצים לצאת נקיי כפיים - סטיו ציין את שם האתר שממנו נלקחה התמונה. ולכן אין הדבר מהווה ההעתקה.

לא יצא לי לדבר עם הבחור.

פספסת אתמול סובארו DL שנת 77 במצב מושלם. כמובן שאלון תפס את המושכות ועשה הכרה לבחור...

גנאדי - איזה אור רוורס ואיזה עמייאת, כולה שנת 71, בקושי ABS יש לי... בנוגע לספריי מגעים - יש לך מושג מאיפה אני יכול לקנות אחד כזה? חבר גם המליץ על ספריי כזה אבל לא הצלחתי לשים יד על אחד.

כוחו של הבחור ברעמת שערו

האם מישהו יכול לשנות לי את שם המשתמש ל"אספורש"? בבקשה! לא ידעתי שאני אקנה פורד שנרשמתי לפורום. אשמח אם מישהו ממכם ירים את הכפפה וישנה לי את שם המשתמש תודה.

אותם אנשים שנוסעים ב1600 אוטומט ומגיעים בדיוק מירבי לעבודה, אבל יוצאים עם עקצוצים מהגב בכל סיום נסיעה? כפיר, אני יכול לדבר רק בתור נוסע ולא בתור אחד שנהג בלאנצ'יה שכזו (תמא טורבו ידנית). מבחינת נוחות נסיעה: אין עליו. הרכב מפנק, מרווח, המושבים עוטפים את הגוף והפנים איננו עשוי מחלקים זולים... מה שכן לאנצ'יות כאלה הן כפויות טובה, ברגע שלא תטפל בהן כמו שצריך - הם יראו לך מאיפה וינצ'נזו משתין...