Vertigo.

נתן תתחדש ! נראה כי לקחת על עצמך עבודה, שאותה אתה עושה בצורה מאוד פרטנית, מקצועית ואינטנסיבית ורק על זה צריך לומר לך כל הכבוד ! על ההעזה, המטרה והעבודה על הרכב ! נראה שהגיע למקום הנכון ! נתן, דבר אחד אישי יש לי לבקש ממך, אם ביום מן הימים תחליט להחליף את הגלגלי סגסוגת המקוריים (כמו בתמונה של הדוגמא הכסופה אליה תרצה להגיע) תבטיח לי שאני אהיה הראשון שאליו תפנה איתם - כי אני אהיה מאוד מעוניין לרכוש אותם ! אגב מדובר בג'אנט 15" עם מרווח ברגים של 4X140mm - הוא הגיע גם בכל ה- 505 GTI בזמנו במספר צורות ודגמים בקוטר של 14" ו-15" . אגב אמנם הסיכוי קלוש אבל אם מישהו מכיר סט כזה שיכול להיות למכירה אצל מישהו אני המקום הנכון להודיע לו על זה ! נתן, שיהיה המון בהצלחה בהמשך השיפוץ והעיקר שתהנה ממה שאתה עושה ומהתוצאה אליה תגיע ! יישר כוח !

שבת שלום ושבוע טוב חברים ! ראשית, אני מאוד רוצה להודות על האכפתיות והעזרה שקיבלתי כאן מכם ! באמת תודה מכל הלב ! את כל המידע הנחוץ העברתי לחבר ומכאן נראה מה באמת ניתן עוד להשיג בארץ ומה יצטרך להזמין מחו"ל. באשר לרכב עצמו, אכן מדובר באלפטא 1.6 (עם המנוע המקורי כמובן), אך לפי הבנתי יש רצון עז לשדרג את המערכת למנוע האלפיים, מנסיונכם באלפא, האם ניתן ליישם זאת (ולאו דווקא "פיזית") ? האם דבר זה נעשה כבר בארץ לדגם הנ"ל ? האם יש עצות וטיפים מסוימים בנושא, בעד\ נגד ? לצערי אין לי כרגע עוד תמונות לשתף, מלבד העובדה שהפרויקט כרגע בעצירה עד לאיסוף כל החלקים הנחוצים (והחשובים) לתחילת הפרויקט ובנית הרכב עד הסוף. עד אז נצטרך כולנו לחכות בסבלנות ולקוות שהחלקים יימצאו בהקדם . ושוב, המון תודות על מתן העזרה !

שלום חברים ! לא מדובר בשום רכב כזה או אחר שכבר ביקר בארץ הקודש לפני, הרכב הספציפי הנ"ל יובא ארצה רק לאחרונה והוא ייחודי ללא ספק ויש גם על מה להיות כזה, עם או בלי קשר להיותו למבורגיני קונטאש שזאת אי אפשר גם להפריד. אגב מדובר ב-LP500S והיא בטח לא שנת 85'. כמובן מקורית לחלוטין ! לשרשור הרכב (שכבר נפתח בעבר) - לחץ כאן. נ.ב למי ששאל מי באמת מטפל ברכב הנ"ל - אז התשובה מאוד פשוטה ועניינית - הוא לא אחר מאשר אילן בעל הסדנה קרט 24, אין בעל מקצוע, אין אומן ואין יוצר אשר משתווה ליכולות שלו, לידע שלו וליצירות שלו ! (וזה נאמר גם בצורה אובייקטיבית וגם בצורה חברית מאוד! ) שבת שלום !

אהלן חברים ! ראשית, אני מאוד מודה לכל אחד שהגיב כאן ועזר ! ההיענות למותג (אלפא..) חזק מן הרגיל, ייתכן ובאמת יש משהו במשפחה האיטלקית הזו (אני בסוג של הכחשה גם כן, אחרת לא היה לי פשוט מקום לספרינטים ול- GTV-ים!!) מדובר כמובן באלפא רומאו GTV אלפתא 76' יד ראשנה אשר הייתה שייכת לאיש ציבור מאוד ידוע בעולם (התגורר כאן תקופה, מי שמכיר). טיזר קטן מהרכב שלא תגידו שהמצאתי את הרכב : וכמובן שאלה למומחי המותג והפרטים הקטנים בו (לצערי ידע זה חסר לי במותג המקסים!), האם גרילל קדמי כולל פנסים קידמיים של GTV6 יתאימו ? הגריל המדובר הוא זה שב-eBay - לחץ כאן אשמח לשמוע על כל חלק שניתן למצוא לרכב, בין אם זה בארץ ולבין חו"ל ! החיפושים כרגע מתמקדים בעיקר בגריל הקדמי, הפנסים ובתי הפנסים. אני יודע בעצמי על אחת שנמצאת בעיר במרכז בחצר עם עוד אלפא סוד כבר כעשור, היא פורסמה כאן בשרשורים כמו כן גם אני פרסמתי עליה, האם יש יודעי דבר אודות הרכב המדובר ? רק היזהרו בלתת פרטים על עוד כמה (הלוואי שיש) אלפות שכאלו, אחרת בליבי מתעוררת צמרמורת מאוד עזה ועוד אקנה אחת לשיפוץ !

שלום חברים ! מבקש את עזרתכם בתהליך שיפוץ אלפא רומאו GTV שנת 76' שאותה משפץ חבר. אז במה העזרה המבוקשת ? אז באמת הוא בחיפושים אחר פנסים ובתי הפנים הקדמיים אשר חסרים לו להשלמת השיפוץ הסופי, הוא לא כל כך מחובר למחשבים ולכן החלטתי לעזור לו - אני פונה כאן לכל תותחי האלפא שאולי יוכלו לתת הכוונה ועזרה כלשהי במציאת החלקים הללו ! תודה מראש !

נתפס הטנדר הזה ביום שישי האחרון, נראה כפונטנציאלי ושלם לחלוטין (ממה שאפשר היה לראות) - אך מיקומו לא בדיוק מזהיר, אם לא יימצא מכאן מישהו שירים את הכפפה, אני בטוח שימצא אדם אחר שירים אותה לפח בהתאם למיקום בו הטנדר חונה לו וחבל ! ממה שניתן היה להבחין נראה שבתי הפנסים האחוריים קיימים אך ללא הבקליות עליהם. לפרטים נוספים ניתן ליצור איתי קשר בה.פ . שבת שלום ושבוע טוב לכולם !

אהלן ! ראשית הגישה שלך לא נכונה בכלל, המחיר בטוח לא נקבע "בכמות החומר" שיש "למלא בג'אנט" (הציטוטים כדבריך..). יותר מזה, אומר לך שאם זה "ג'אנט" (גלגלי סגסוגת) סטנדרטי ולא משהו מיוחד שאין למצוא (כדוגמאת רכבי אספנות) אז אולי חבל על ההשקעה בו ותוכל למצוא סט אחר במצב טוב - כי עבודה זה לא יהיה עסק זול ככמות החומר החסר - זה ננמד בטיב העבודה עצמה, החומרים, אופן התיקון (אל תשכח יישור אם צריך), עבודה טובה גם נעשת עם צביעה בתנור\טבילה. להערכתי הגסה התיקון לא יהיה זול יותר מהמחיר לסט שלך במכפלת 2. בהצלחה בכל מקרה !

אהלן ! תתחדש על היצירה המדהימה ! (זאת השחורה? בכל מקרה - מצפים לתמונות!) כפי שהמלצתי לחברי פורום אחרים, על סדנא ובעל מקצוע שאין שני לו בארץ (בטח כאשר מדובר בקלאסיקות אמריקאיות) בידע, בסדנא עצמה, ברמת השיפוץ, במקצועיות דבר ראשון ובטח באמינות, אגב הוא היחיד שמטפל בקונטאש שנחתה בארץ לאחרונה שם תוכל גם לפגוש אותה ומגוון רכבים מיוחדים ונדירים - הוא לא אחר מאשר אילן קרט 24 מרחובות. לפרטים נוספים תוכל ליצור קשר בהודעה פרטית. על כל פנים, שיהיה המון בהצלחה בשיפוץ והעיקר שתהנה מהיצירה שבידך !

חברים זה בכלל לא אותו רכב. שני הפרסומים שנמצאו כאן בפורום הם רכבים שונים. אחד ב2006 והשני ב2008 שהוא בעצם הרכב הנ"ל. אני חושב שבמקום לנסות לנחש דברים, מי שבאמת רוצה את הרכב ימצא את בעליו וישוחח\יסגור איתו מולו, בטח שלא על גבי הפורום או "אמרו לי בפורום שהוא לא למכירה" וכו' וכו'. שיהיה בהצלחה !

ערב טוב ושבוע טוב ! כפי שרשמתי באתר הבית שלנו (סובארוהוליק), נבצר ממני מלהגיע למפגש המיוחד עקב התראה קצרה. אני מקווה שנוכל לקחת יוזמה כזאת במפגשים הבאים שלנו (שלכם ושלנו ) ולתאם בהתראת זמן מסודרת יותר כך שנוכל להגיע עם כל חברי המועדונים ורכביהם המיוחדים ! נראה שמאוד נהנתם והיה מאוד מרשים ! מחכה למפגש הבא !

איליה, יובל, אלון וכל שאר המגיבים (סורי לא מכיר את כל השמות) - תודה רבה על הפרגונים ! אני מאוד שמח שאהבתם את התמונות ! ובאשר לבריאות אז אכן חזרתי לאחר כל תקופת השיקום הטיפולים הרפואיים הניתוחים לכשירות ותפקוד מלא ! באמת תודה על האיחולים ושעם השנה האזרחית החדשה תגיע בריאות ואושר לכל אחד ! אמן ואמן !

אהלן יאשה, אני לא באמת חושב מה אתה יודע ומה לא, בטח שלא אומר מה מספיק ודאי או לא, אבל תמונה אנחנו עדיין רוצים לראות, עם או בלי קשר !

יאשה, אומרים שתמונה אחת שווה אלף מילים, בשבילי היא תהיה שווה מיליון אם סוף סוף מישהו ינפץ את האגדות ויביא הוכחה חותכת - תמונה עכשיוית של היצירה ותו לא, לא של מי לא אצל מי ולא היכן היא , אז סוף סוף נוכל לישון רגוע שיש לפחות שתיים בארץ ? עומרי, לגבי רנו 5 באזור הכרמל, כמדומני מדובר ברפליקה (אחת מהלבנות) שאמורה להיות ככל הנראה דומה לרנו 5 טורבו. אגב יש כמה כאלו לבנות, שחורה שאני זוכר ועוד כמה יח' שהיו ונעלמו, אחת מהן נמכרת (או שכבר נמכרה לאחרונה) מאזור המרכז, אף פורסמה באתר יד2.

שלום לכל חברי הפורום ! אמנם פתחתי שרשור בנושא הדיטיילינג שערכתי לאהבתי בפורום אסתטיקה הצעיר והחדש שנפתח לאחרונה, כמו כן גם באתר הבית שלנו - בסובארוהוליק, אך אין זה משנה כי ודאי שגם לכאן עולם האספנות זה מאוד קשור. אז טיזר קטן לפני כל הסיפורים, ההסברים והמטרות קצת תמונות : לפרויקט השטיפה שערך 5 שעות נמרצות כולל כל התמונות ניתן לראות כאן , תהנו !

אהלן אלעד ! עכשיו הכל ברור, עכשיו כבר כולם יודעים אצל מי הרכב , למרות שלא חקרתי אצל מי הוא כל השנים, אך ידעתי שהוא קיים. בעיניי (כדעות רבים) זה אחד מן האייקונים המוטוריים שצבעו את עולם הרכב הצבע אחר, משהו שונה מיוחד וחזק, לזמנו ולזמננו. אכן ע"פ הסיפורים המסופרים היו 3 רכבים מקוריים בארץ, זאת היא שלך, שחורה שנשרפה בכביש החוף, נגררה למוסך כלשהו באיזור חדרה ומשם נעלמו עיקבותיה (אולי היא פחית קולה עכשיו ) ועוד אחת אדומה שייוצא לגרמניה עם בעליה היורד מן הארץ. אין לי אימות מוחלט אם כך הכל היה אך מידע כללי (אם יום אחד אצטרך לחקור אדע הכל ). אין ספק שלדגם הספציפי הזה - רנו 5 טורבו 2 יש לי מקום מאוד מיוחד בלב, רכב אגדתי על כל מובניו, אם כי המנוע, האחיזה,המתלים, ההנעה, מיקום המנוע, העוצמה, העיצוב המהפנט והיופי הכללי ! פשוט רכב אגדי ואין יותר מה לומר או תואר אחר לתת לו. לגבי השיפוץ, עד כה מן התמונות שהעילית נראה כי הפרוייקט הולך בשלבים הנכונים ביותר (לפחות בפחחות שהיא משהו מאוד מאוד רגיש אצלי), על הצד הטוב ביותר (מן הנראה מהתמונות) ואני מקווה שכך זה ימשיך על שלל התחומים והנושאים אליהם תגיע בשיפוץ של האגדה המוטורית שלך. אני דוגל גדול במקוריות ועד הבורג האחרון, אך לצד מקוריות אין מנוס משילוב מודרניזציה במערכת הישנה, אף מומלץ ! אם זה במערכת המתלים, היגוי, הצתה, מכניקה וכו' וכו' וכו'. לגבי בעל מקצוע, אין צורך להתפשר על בעל מקצוע מקומי בישראל, בטח כשאפשר למצוא אחד כזה שאין שני לו, אדם עם ידע ללא גבולות, בעל מקצוע ובעל סדנא מיוחדת מאוד שנמצא כאן בישראל ! אגב והוא עושה ממש הכל ! הוא גם מטפל בעוד כמה אייקונים מוטוריים מיוחדים שיוצרו מאז ומתמיד בעולם ! אם תרצה פרטים צור איתי קשר ! שיהיה המון ב-ה-צ-ל-ח-ה ! עשית לי את הערב ממש ! אהיה צופה הדוק לשיפוץ !

ולא רק, אלא Full restoration שאת מהלך השיפוץ ככה על קצה המזלג תוכל לראות, להתרשם, לקרוא וללמוד - כאן. מסקנה אחת מוחלטת, לא המקום משנה, לא החומרים - אלא האהבה שמנצחת הכל !

שלום כל גולשי הפורום ! רציתי לשתף אתכם בניקיון שבת שערכתי לאהבה שלי, לא אחרת מאשר XT טורבו 86' הכי יפה שיש . כפרפקציוניסט מוחלט (מי שמכיר אותי יודע זאת) רציתי דווקא ללכת על המוצרים היותר "עממיים" ולקבל אינדיקציה לאילו תוצאות מרביות ומקסימליות ניתן להגיע עם מוצרים אלו שניתן לרכוש ברוב החנויות המיועדות לכך. למטרת הניסוי: המטרה: ניקיון ייסודי ומוחלט (במסגרת הזמן\ציוד שהיה). המצרכים: * 5 שעות עבודה רצופות של השקעה מרבית. * 2 דליים (נעשתה שטיפה עם צינור לפני\אחרי ושיטת שני הדליים) * 2 מטליות מיקרופייבר. * 1 כפפת מיקרופייבר. * 1 שואב אבק ביתי עוצמתי של dyson (על שאיבה אמיתית לא מתפשרים !) * שמפו Turtle wax מסדרת Zip Wax. * פלסטלינת M3. * ערכת ווקס נוזלי - Turtle Wax ICE. * ניקוי חלונות ושמשות - סנו חלונית. * חומר (מעולה!) לניקוי גלגלי הסגסוגת ("ג'אנטים") - Turtle wax Wheel Cleaner מסדרת Platinum Series. * ניקוי והברקת הצמיגים - American Eagle. אז לעניין ולתמונות... אמנם אין לי לפני\אחרי אלא במהלך העבודה\תוצאה סופית . מהלך העבודה: תוצאה סופית: מקווה שאתם "שתפתם עיניים" ונהניתם מהתמונות .

ולסיפור עצוב שנגע בי ואיכזב, על הקאמרו השחורה שעומדת 25 שנה על עמודים (הועמדה במצב שלם,נוסע ומצוין לחלוטין דאז), במהלך כל השנים עונות הטבע לא הטיבו, אך לפני זה, יד אדם לא סלחנית, אשר הורידה לעצמה מדי פעם מה שהיה חסר וכך במשך ה-25 שנים האחרונות כל אחד שהיה חסר בקאמרו\פיירבירד שלו חלקים היה מגיע ומפרק, עד שנשארה בלי פנים, בלי מנוע, בלי גיר אלא עם הסרן והבקאקס אחורי. לרכב יש ניירת ורישוי מסודרים, מאוד חבל עליו, אך אין זו קביעה חד משמעית שהרכב לא בר שיפוץ - הכל בר שיפוץ, רק כרגע צריך למצוא לזה את האדם הנכון (ויותר נכון המשוגע..) : * יש כרגע ביד2 פיירבירד 74' - יותר נכון מה שנשאר ממנה, עם שלדה כנפיים, שמשות וכו' - במחיר סימלי, אולי זהו תחילת פרויקט למישהו. נמשיך עם שברולט קאפריס שנתפס לא רחוק מן המקום : מתרחקים מן המקום, אך באותו מקום גיאוגרפי נתפסות שתי החיפושיות האלו: מכוונים נוסעים ומגיעים יותר לאיזור המרכז בו מבחינים בלנד רובר הזה, שגם מסוגו לא רואים הרבה: עוד צעד באזור המרכז וניתן לראות עם ראייה חדה בתפיסה תוך כדי נסיעה של סאב : מצפינים עוד קצת באזור המרכז ומגיעים לחצר בה שוכנת להן אלפא סוד 82' אלפא GTV שנות ה-70' ומשאית דודג' D200\400 - שעל המקום הנ"ל דווח כאן בעבר, אפילו אני העלתי תמונה של המקום בעבר. הפעם בגלל שהכיסוי המאולתר שהיה על הGTV ירד בחלקו ניתן היה לזהות באופן מוחלט במה מדובר. אגב את המקום אני מכיר כך 5 שנים ולפי יודעי דבר אפשר לכפיל את המספר הזה ב-2\3 ולהגיע למספר השנים בהם ככה עומדים הרכבים. מצפינים בעוד צעד במרכז לעיר אחרת ושם נמצאים רכבים רבים גם כן, אז נתחיל עם הקאדי שעומדת כך בתקופה האחרונה: שברולט אימפלה, אך איזו שברולט קונברטיבל זו, אשר בטח ידועה לרבים כאן מן הפורום, יד ראשונה מאז הייבוא שלה (כמו כן בעלת מס' רישוי דיי יפה.. ), בטח מי ששאל יודע שהיא לא למכירה ויהי מה, מדברי הבעלים עוד תשתפץ לה, אך כך אני רואה אותה במצבה כבר למעלה מ 6 שנים... מיני מיינורים, דגם הסטיישן גם , שניהם ראו ימים יפים יותר טיפה אך ככל הנראה במצב נסיעה ! רכב אמריקאי שיודעי דבר יוכלו לזהות באופן מדוייק יותר (פונטיאק כלשהי?) : כוכבת השרשורים כאן אשר לא פעם ולא פעמיים כיכבה כאן היא האלפא הזו: דודג' דארט צהובה ויפה : ולתפנית כיוון התנוע - לאחד מן ישובי עוטף הבירה שלנו , ביישוב בו נגלה לעיניי בתוך סבך שיחים הפורד סטיישן הזו (והדגם עומד לי על קצה הלשון..), שככל הנראה ללא טסט בשנה האחרונה, אשר נדרש בעבורה תהליך קצר של פחחות וצבע, מכניקה קצת ובמחיר סימלי היא שלכם : וולוו סטיישן : חיפושית שלמה לחלוטין, עומדת כך כבר שנים, בחוסר זמן בטיפול העברת הבעלות : ועוד חיפושית צהובה באותו היישוב שייכת לאותו הבחור הנחמד : עד כאן להפעם, מקווה שנהנתם. כמה מסקנות מן הנראה: 1. יש המון דברים מיוחדים בארצנו, עם רצון אפשר להשיג הרבה מאוד, עם השקעה זה מצליח ועם אמונה זה מחזק ומשלים - רק צריך לרצות להאמין ולהשקיע ! 2. חיפשות זה הרכב האספנות הכי קלאסי עם מאגר החלקים העצום ביותר בקנה מידה עולמי לעניות דעתי , תראו מבחינה הסתברותית וסטטיסטית כמה רכבים נתפסו וכמה מתוכם זו היא לא אחרת מאשר חיפושית על שלל דגמיה !

שלום וערב טוב לכל חברי\גולשי הפרום ! כמידי פעם כפי שהבטחתי בפעמים קודמות אשתף אתכם בתפיסות שלי ובחיפושים אחר ה"אוצרות בחצרות" ! אציין שאלו לא תפיסות ביום אחד או בטיול אחד, אלא ריכוז של התקופה האחרונה בה נקלעו לעיניי ולעדשת המצלמה\הנייד שלי רכבים שטנים . אני מצטער מראש על איכות התמונות, לעיתים היה צריך לשלוף את הנייד בזמן תנוע\נסיעה כך שלא תמיד זה היה מתוכנן, אם כי רוב הזמן אלו היו תפיסות ספונטניות. טוב אז נתחיל... ע"פ סדר כרונולוגי כיווני נתחיל מאזור השרון שם נתפסה הגולף קבריולט דור ראשון הזו, עם קיט מוזר שלא ראיתי לפני, ככל הנראה "בהתאמה אישית" נמשיך לאאודי 80, שעומדת כך כבר כמה שנים, באותו המקום, עם צנרת פליטה שפשוט התנתקה מהרכב : ולא רחוק משם גם רכב שהפך מאוד מהר לנדזיר על כבישי ארצנו, עוד כי לפני כעשור ניתן היה לראותם נוסעות על הכביש - אוסטין מונטגו שנת 87' האצ'בק 5 דל' , עומדת כך ללא טסט משנת 2007 : נתפס חונה לו בשקט הבלייזר הזה, אך מפאת גובהו אי אפשר היה שלא להבחין בו מבחוץ , כנראה משירות צה"ל\ייבוא ע"פ סיומת מספר הרישוי : ג'יפ שיהיו מומחים ויפרטו עליו יותר, לדעתי שנת 42' ששופץ לאחרונה - המראה היה אותנטי לחלוטיןכי גם בעל הג'יפ המאושר היה לבוש ברוח התקופה ! והמראה היה מיוחד מאוד ! אותו הג'יפ נתפס כמה ימים לאחר מכן במקום אחר, לשואלים באמת שלא עקבתי אחריו : אך באותו המקום, בו נמצא מוסך אשר בעליו אדם מאוד מקסים אשר מחובר לתחום האספנות, אוהב את העולם מאוד ובמקביל מאוד צנוע (מה שקשה לתאר כי היום אי אפשר לומר זאת ולהכליל על הרוב, כי הרבה פעמים לא האהבה לרכב, לשיפוצו, למציאת חלקיו ברחבי העולם "מדברים" קודם, אלא דברים אחרים..), לא משתתף או מתארח במפגשים, תצוגות וכו' אך להנאתו הפרטית משפץ לאיטו רכבים, חלקם משופצים, חלקם משתפצים וחלקם מחכים לשיפוץ\מכירה, עשה לי סיור קצר אצלו בחצר האוצרות, סיפר והסביר על כל רכב ששאלתי : טנדר סוסיתא לפני שיפוץ: כמה חיפושיות בכמה מצבי צביר שונים: אמנם חיפושית מצד אחד, אך ללא ספק באגי מאושרת לכביש אשר עברה שיפוץ מן היסוד, אגב למכירה: הרנו המקסימה הזו בשלבי שיפוץ: ואם כבר ברנו עסקינן, אז לאחרונה קיבל לידיו גם את זו, שנראת בעלת פוטנציאל לשיפוץ ! כמו כן נמצאת ברשותו רנו 4 מדגם F6 עם ארגז סגור ! רכב שכבר לא נראה המון זמן על הכבישים : בגיזרת המרצדסים אשר מחכות ליומן : יחד עם המרצדס האדומה ניתן להבחין בסוסיתא סטיישן שגם כן היא מחכה ליום גאולה: סוסיתא משופצת לחלוטין אשר מציצה מבעד לחנייתה, יד ראשונה עם סיפור הצלה ושיפוץ מדהים ! עם הסוסיתא מחכה לבואה גם הוולוו 121\122 הזו : טונדר פיג'ו 504, שכבר מזה שנים הפסיק לנסוע ברחובות עם כרוז של "אבטיח אבטיח.." : סיטרואן נוסטלגין, שכיום כבר לא ניראת ולא נגלת לעיננו בכבישים, מחכה ליומה : פורד אסקורט מן הזכורות לכולנו, שכבר ניתן להבחין שכמעט נעלמו: *אפרופו אסקורט, יש אחת כזאת שחורה עם טסט שנוסעת בימים אלו מוצעת למכירה באתר יד2 לפני גריטה ובמחיר גריטה. ב.מ.וו איזטה : * ידוע לי על עוד פגר מוחלט של איזטה שכבר היה לפני עשור ריק כמעט לחלוטין, ששימש כנוי בגן ילדים.

אהלן אופיר ! אמנם אני לא מכיר את האתר הנ"ל, אך ההתמצאות שם היא ידידותית למשתמש. 1. ראשית תירשם כמשתמש חדש - לחץ כאן \ תכניס את כתובת האימייל שלך ולחץ על "Create your account". 2. לאחר שנרשמת תוכל לצאת למסע הקניות שלך באתר, בזמן שאתה אתה בוחר את כל המוצרים אותם אתה מעוניין לקנות ולהזמין הוסף אותם ע"י כפתור ההוספה לסל הקניות שלך \ בכל מוצר שאליו תכנס יופיע כפתור ירוק "Add to cart". 3. ברגע שברצונך להשלים את תהליך הקניה של כל המוצרים אשר בחרת, אתה לוחץ על הכפתור הירוק שנמצא בצד ימין למעלה -"Check out" , שם תצטרך למלא את פרטך ולאשר את התשלום דרך אחת מן האפשרויות המכובדות ע"י האתר (פייפל, מסטרקארד, ויזה וכו'). מקווה שעזרתי. נ.ב שלחתי לך הודעה פרטית לפני כמה ימים עדיין מחכה לתגובה .

לאות מחווה עם פעילות "פיברקלאב" אני מרגיש ביתר נוחות לשתף בפומבי את האוסף הכי שמור שיכול להיות - אלבום\אוסף תמונות ייחודיות (בתול לחלוטין - אף אחד לא ראה אותו). עוד לפני שחברי צוות "חמישי חופשי" חשבו על הרעיון והקונספט, בטח לפני שהאתר קארס-פורום קם לאוויר, הייתי ילד בימים הולך מצלם ומפתח תמונות של רכבים שהיום כבר לא נראים, חלקם לעולם כבר לא נזכה לראות וחלקם הקטן מאוד עוד קיים וגם זה בתקווה גדולה מאוד. זה היה בעידן שמצלמה הייתה עם פילם שצריך להכניס, והוא הכיל עד 36 תמונות, שבתקווה וכולם יצאו כמו שצריך והשמש לא סנוורה או השחירה את הפילם, בדמיון לא היה שיכול להיות דבר כזה "מצלמה דיגיטלית" ועוד שלא יהיה צורך יותר לפתח תמונות בשביל לבנות אלבומים פיזיים אלא לראות זאת על גבי מסך המחשב (?!) - מי חשב על כך כלל ? ומחשב לא היה אצל כולם אז אכן בתור ילדים בסוף שנות ה90' ותחילת המילניום (שנות האלפיים.. ) אני וחבר היינו קורעים את רחבי העיר, הפריפריה ובכל הזדמנות אחרת בכל מקום בארץ - המטרה הייתה צייד אחר רכבים לימים עברו קראנו להם "מיוחדים" שהרבה מקרים מתפרש היום בדיוק כמו אז, אספנות. בתור ילדים לא היה תמיד דמי כיס שרק חיכיתי ואלו הלכו ישר על פיתוח כמה וכמה גלילי פילם וקניה של עוד חדשים - אך ממה שכבר פותח להערכתי פותחו למעלה מ- 400 תמונות, וזה בלי קשר לזה שהיה גם אלבום נפרד ל"חיפושיות" ולכלים כבדים - "אוטובוסים\משאיות". אך עם הפרדת כוחות גם מתפצל לו האלבום והאוסף לשניים, ולא תמיד זה שווה בשווה, לכן אני נשארתי עם חלק והוא עם חלק גדול יותר, אך אין זה משנה, התמימות וההתלהבות בתקופה שעשתה את וקידשה את המטרה הייתה שווה כל רגע ורגע, ומה רק לא הינו עושים ולאיזה חורים נכנסים ולחצרות .... נכון להיום יש לי האפשרות להשיג את שאר האוסף, אך זה לא בסדר ראש העדיפויות בעיקר כשאתה כבר מזמן לא פנוי לדברים מן הסוג הזה . (בדיעבד המחלה כבר מאז הייתה, ככל הנראה לא ניתן היה לאבחן זאת או לפתור ולמעשה זה הפך לימים אלו לסטייה ממשית ולהגשמת חלום) לשואלים, עם התמימות של הימים ההם והתפתחות הטכנולוגיה, אני ממש לא מפתח תמונות ואני ממש כן מצלם ומחפש "אוצרות בחצורות", אמנם לא בכזאת נועזות (טוב כאן אני משקר קצת..) אך בכל הזדמנות אני לא מפספס והעדשה של המצלמה\נייד תופס, אפילו עושה אחת לכמה זמן צייד מתוכנן מראש לאחר שבחרתי מקום גאוגרפי\אסטרטגי (או נהפוך הוא זורם עם העיניים קדימה) ומתחיל לסרוק את השטח - תמיד מוצא רכבים מעניים - לא תמיד משתף בהכל . נ.ב - ככה שצוות "חמישי חופשי" צריך לתת קרדיט להוגה הרעיון . טוב ועכשיו אחרי ששפכתי את ליבי ניתן קצת תמונות, תאריכים ומידע אודות הרכבים; ***חשוב לי לציין, שיש לי בעיה ואני נגד לוחיות רישוי גלויות, אך אלו כבר לא ישנו הרבה, ואם כבר אז אפשר יהיה להתעשר היסטורית מיודעי דבר אודות האקסמפלרים הללו. צולמה בתאריך 2.09.02 במושב במרכז, כשנגררה למקום ונזרקה ע"י בעליה - יומיים לאחר מכן התנפצו כל חלונות הרכב והיא נשרפה כליל (מעשה יד ילדים), הייתה שלמה על רוב חלקיה ! צולמה בתאריך 18.05.03 באותו מושב במרכז, עדיין קיימת - העלתי השנה תמונה עדכנית של הטנדר עומד ככה עם עוד כמה רכבים כבר כמה עשורים. צולמה בתאריך 18.05.03 בעיר במרכז הארץ, עמדה ככה שנים (האם מדובר בגלבוע ?), יש סיכוי קלוש שעוד קיימת במקום. צולמה בתאריך 24.02.03 באותה העיר ובאותו איזור גאוגרפי, בשטח מאולתר ל"מזבלת רכבים", הרכב לא קיים עוד וגם כאשר צולם לא רחוק באותם הימים "חברים" אחרים החליטו שכדי לנסות לעשות ממנה באגי, לפחות מבחינה חיצונית, חייב לומר שרוב חלקיה היו עליה לתמונת זכרון בראשי. חג שמח ולילה טוב לכולם !

ידעתי שחסר לי משהו במודעה, ועכשיו שמתי לב שזו התמונה עם המכסה מנוע פתוח וממה שניתן לראות אפשר להבין שהכל מסודר שם כמו שצריך .

ידעתי שחסר לי משהו במודעה, ועכשיו שמתי לב שזו התמונה עם המכסה מנוע פתוח וממה שניתן לראות אפשר להבין שהכל מסודר שם כמו שצריך . *** לכל התוהים והלא מבינים, רגע לפני שאתם שואלים איך התמונה קשורה בכלל לשרשור ועל מה אני מדבר, שימו לב להודעה #2747 .

אהלן ! האם הרכב נקנה מאזור פרדס חנה ? כי אני כמעט בטוח ב100% שבשנה האחרונה צילמתי את הרכב הנ"ל ואף העלתי אותו לשרשור של הענתיקות בדרכים ובחצרות. בכל מקרה, שיהיה בהצלחה ושיפוץ מהנה ! אם ותצטרך הכוונה לבעל מקצוע אמין,אמיתי ומקצועי שאין בדומה לו (בפרט בכל הקשור ברכבים אמריקאים) - טל חסיד כבר הספיק להמליץ עליו בעמוד הקודם. תוכל לפנות אלי בהודעה פרטית ולקבל פרטים.

שלום לכל חברי הפורום ! שוב, אני מגיע עם רכב מיוחד במינו בארצנו (טוב מיוחד אולי זה עניין של טעם). ללא ספק הוא פריט אספנות נדיר (וחזק ) ! ובכן, למכירה מאזדה MX-6 שנת 92', ידנית, מנוע 2500 (לא הטורבו) V6, כוללת סאנרוף מקורי, יד שלישית! אחת מתוך שלושה רכבים אשר קיימים בארץ במצב נסיעה נכון לשנת 2011 (כאשר אני בדקתי זאת). לקחתי יוזמה להציל את הרכב שלא ימשיך "לשבת" עוד כמה שנים וניצלתי את ההתיאשות הרגעית של בעל הרכב . את הרכב אני מכיר שנים. הרכב הנ"ל היה אחד הרכבים היפים והחזקים בדרום בשנות התשעים והאלפיים, ויהיו חברי פורום אשר יוכלו להעיד על כך . בעל הרכב חבר קרוב, שאין לו זמן להתעסק עם הרכב - הרכב סגור אצלו בבית כבר כ-4 שנים בגלל פנס שמאלי שבור כתוצאה מזה הרכב נעמד בבית למשך תקופה ארוכה ולא נסע (לא נסעה זה לא אומר שלא טופל\ או שלא הונע) וכאמור בגלל חוסר הזמן והידע בעל הרכב לא התעסק במציאת החלק והייבוא שלו. כאמור בגלל סיבה זו נמצא בלי טסט 4 שנים אחרונות. נקודת המפנה הייתה לפני כשלושה חודשים כאשר הרכב הגיע למוסך מורשה מאזדה (לא אזכיר במדויק לאיזה ) לטיפול הכולל טיימינג,מותחנים,שמנים ושאר הדברים בעלות של כ4K ₪, שם גם נבדק ע"י חיבור למחשב הרכב שאת מקור המתח לקחו בצורה חאפרית ומחשב הרכב נשרף. לכן לקחתי זאת כטריגר להצלת הרכב ע"י אדם שיוכל להחזירה לכביש ! מצב חיצוני, קיימים מס' נק' של חלודה שטחית, על הסאנרוף, מכסה המנוע זקוק לטיפול גם כן ובעוד מס' מקומות - בקיצור יש להעביר את הרכב גם שיפוץ חיצוני, קל\בינוני\כבד\מסיבי זה כל אחד יחליט לעצמו ומה זה אומר בשבילו. לגבי המחיר - המחיר הוא מחיר ריצפה וכשאני אומר אני מתכוון לזה באמת ! את המחיר אני לא אציין כאן. חשוב לומר שבעל הרכב לא "לחוץ" למכור אלא רק בגלל שאני הבטחתי לו שיהיה מישהו שירים את הכפפה ויחזירה לכביש הוא יהיה מוכן למכור - על כן מראש כבר אומר שלא שווה לנסות להוריד את המחיר ממה שכבר אין להוריד. ליצירת קשר - 052-4258258, דביר. לומר לו שהגעתם דרך ארתור אחרת הוא עלול לומר שהיא לא למכירה . לא להתקשר בשבת (אם עד אז לא תמכר ) *אם דביר לא עונה לכם תוכלו להשאיר לי הודעה פרטית.