The Coolest

הוא אמר לך, תשאל בוחן, הוא לא בוחן. בישראל אורות דרך צריכים להיות בצבע לבן או צהוב (ולא לבן-כחול). לכן לדעתי אפילו אם הנורה "חוקית" מבחינת תקנים יש סיכוי ששוטר או מכון רישוי ימצאו שהאור שהנורה מוציאה הוא כחול ולא לבן ויוריד אותך מהכביש. זה תלוי מאד בשיקולו ומצב רוחו של השוטר\בוחן באותו רגע.

בזמן הלימודים, לפני שהיה לי רכב בבוקר עמדתי בתחנה בדרך חיים בר לב בתחנת האוטובוס. והייתי מסתכל על מה עושים הנהגים ברכב. למרות שסריגות לא ראיתי אבל שיחות בסלולרי, קריאת עיתון וספרים, התאפרות, שתיית קפה ו\או אכילת סנדוויץ' או דברים יותר מורכבים היו בשגרה. לא מפתיע בכלל לראות את הסרטון. מאד הפתיע שלנהג המשאית היה מספיק "איכפת" שהוא הוריד את היד ביחד עם הטלפון להגה ובהה במצלמים אותו.

^ תודה על התזכורת, יוקלט.

תגובתי באדום.

למה קשה לך להבין? רכבים בני 20 (אפילו הכי תקינים) מזהמים יותר מרכבים חדשים. רכבים חדשים הם יותר בטיחותיים ומן הסתם הם חדשים שמישהו בשרשרת המזון של הרכבים קונה ומעלה לכביש מה שאומר שהמדינה מרוויחה. כשיש לך רכב שלא נמצא בשימוש זה אומר שבין אם תגרוט אותו או לא, ככל הנראה לא יעלה רכב חדש לכביש, הרכב הנוכחי לא מסכן אף אחד אפילו שהוא פחות בטיחותי כי הוא בעצם לא נוסע וגם לא מזהם כי הוא לא נוסע. לכן למדינה אין שום צורך לאפשר גריטה של רכבים כאלה. העובדה שלך יש 3 פיאסטות שאתה יכול לשחק איתן ולהשמיש אחת בזמן שאתה מאכסן את השניה זה טוב בשבילך, כך תוכל בעצם לנצל את המערכת ולקבל את הכסף שאתה רוצה לקבל על גריטת הרכב.

בהחלט מדהים. אני רציתי לשאול באיזה כלי השתמשת לחיתוך ההקלטה מהמצלמה?

אפשר גם לראות שלולית של דם ליד המדרגות אחרי שהוא קם. יש לו מזל שהוא נשאר חיי. אבל כמו שכתבו בטוקבקים - "קארמה מיידית".

^^ 1+

אני בטוח שהמתאם הזה צורך בין 2.5-5W שזה יוצא בין 0.2-0.4A מקו ה12V של הרכב, לא כזה נוראי.

דווקא המטען לרכב שלי עובד אבל זה מגעיל הדרך שבה הכבל תלוי מהמצלמה והולך למטה לשקע מצית. ואני רוצה למצוא פתרון קבוע. חוץ מזה שקע המצית לא עובר דרך הסוויץ אז אני צריך כל פעם לנתק את המטען ולחבר בחזרה כשאני נכנס לרכב. הסוללה באמת דיי עלובה (היא סינית, חלופית לטלפונים של נוקיה - למה כבר ניתן לצפות ממנה).

הנה אחד בחניה של נתב"ג.

Avilun, מה נסגר עם התגובות שלך פה בשרשור? למה הן קשורות?

הקפצה

חוץ מזה שפרקטיות זה סובייקטיבי ותלוי במקום מגוריך ובאופי הנסיעות שלך. כשרוב הנסיעות, גם אם נוהגת ברכב אישה, בבינעירוני, אז לדעתי 107, C1 וכל שאר המיני זה לא רכב כל כך פרקטי. אם אין לי משפחה ואני רווק, רכב עם זוג מושבים יכול להיות פרקטי. מצד שני אם יש לי אישה ו-5 ילדים, אז אף משפחתית רגילה (5 מקומות) לא תהיה בשבילי פרקטית.

*כמעט שנתיים

Avilun, לפי איזה קריטריון אתה קובע למי מתאים הרכב? אני בהחלט באותה דעה של שביט ו-SlowRide, אני אוהב את ה-306. את העיצוב החיצוני וגם את הפשטות שבפנים, את נוחות הנסיעה. ה-306 זה רכב הרבה יותר נוח ממספר רכבים חדשים בהרבה ממנה שיצא לי לנסוע עליהם בשנים האחרונות. עד לפני 3 חודשים נסעתי על 306XN, ועכשיו יש לי 306 עם קצת יותר בשר, ואני כבר לא סטודנט או חייל ממזמן. ומה היה הרעיון להקפיץ שרשור שעברה כמעט שנה מהעדכון האחרון?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455733 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=453709

מה לגבי הקליאו B שיש למכירה בפורום? היא בתקציב ולפי דעתי תהיה עדיפה על האקסמפלר הנ"ל.

למיטב ידיעתי, ברכב ידני בקרת שיוט מתנתקת ברגע שלוחצים על הדוושת הבלמים (כמו באוטומט) או המצמד. זאת אומרת שאתה מגיע למהירות הרצויה ומפעיל את בקרת השיוט. ברגע שאתה מאט או מחליף הילוך היא מתנתקת.

אכן. אבל זה באמת תלוי במנורה שיש לי באוטו עכשיו. אולי היא לא באמת מגיעה ל1500 לומן כמו זאת של אוסרם? לכן יש סיכוי שבאמת אראה שיפור מעבר לאפקט הפסיכולוגי. חוץ מזה היא נותנת אור לבן יותר שפחות מאמץ את העיניים. ודרך אגב נורות רגילות של אוסרם באיביי עולות לא בהרבה פחות מהנייטברייקר, הזוג של נייטברייקרס עלה לי $21. נורה רגילה מצאתי ב$7 עם משלוח חינם, אז יוצא $14 לזוג. בכל מקרה לא הבדל כזה גדול לצורך ניסיון. מה הקשר ל-LED? קניתי אותן כדי לראות אם באמת אני אראה איתן שיפור. חבר אמר לי שראה שיפור גדול כשעבר מנורה רגילה לאוסרם או אקסטרים של פיליפס.

UP. כרגע יש התעניינות, אני עדיין מחכה לתשובה ודאית, אבל אם הוא לא ירצה אני אמכור להבא בתור שיתעניין.

אני לא אתווכח כי אף פעם לא יצא לי להשתמש בנורות האלה. אני רק יודע שברכב הקודם היה לי קסנון וההבדל במעבר לאורות רגילים נותן הרגשה נורא רעה בנסיעה בלילה כי לא רואים כלום. אם אני אראה שאין שיפור בעוצמת האור הנורות הרגילות יוחזרו לאחר שישרפו האוסרם. אשמח לראות את ה-* כי אני לא רואה על מה אתה מדבר באתר שלהם.

alonjp, אם מה שאתה אומר נכון, אז מה הרעיון של הנייטברייקר? זאת נורה שאמורה לשפר את הראיה בלילה בצורה נכרת. אני אמור לקבל את הנורות בימים הקרובים, כך שאוכל כבר לחוות דעה יותר מושכלת משמועות והמלצות, אבל נראה לי קצת מוזר מה שכתבת. למרות שאחרי ביקור באתר שלהם באמת נראה שהעוצמה של הרגילות והנייטבריקר באמת זהה נראה אם יהיה שיפור.

הלדים נכון להיום הם באמת ליופי, למשל כאורות חניה. הם גם מעולים לתאורה של פנים הרכב. אני קצת חולה בקטע הזה, קניתי פנל של 6X4 לדים וזה מאיר את הרכב בלילה בכזאת צורה שבקלות ניתן לקרוא בו ספר. ומאחור איפה שיש מקום לנורת T10 רגילה שמתי נורה עם 6 לדים מכל צד, גם כן נורא חזקה והתוצאה לדעתי מעולה (כמובן מדובר על לדים SMD5050) לצערי הלדים האלה לא שווים כלום לתאורת דרך. למשל הרכבים החדשים\יוקרתיים של אודי היום מגיעים עם אורות דרך\גבוהים מבוססים על לדים. אלה לדים מיוחדים עם עוצמה גבוהה מאד שמאירים רפלקטורים שנמצאים בזווית מאד ספציפית כדי להאיר את הכביש בצורה טובה ומדוייקת. לדעתי צריך לדים של סביב ה-10W (או שילוב של מספר לדים "חלשים" יותר) כדי לקבל תאורה טובה לכביש (מקבילה לנורות רגילות של היום).

אני באמת לא בטוח כמה אור כבר יכול לד כזה לתת. במיוחד שרוב הנורות מכוונות לצדדים ולא קדימה. אני רק מניח שבמידה וזה באמת נותן אלומת אור חזקה זה דורש עדשה ולא רפלקטור רגיל.