The Coolest

כמו שכתבתי, אני לא מחפש להחליף מנורות לאפקט יפה יותר, אלא רוצה שהכביש יואר טוב\בעוצמה גבוהה יותר מהמנורות הרגילות.

תתחדש, ושיהיה בהצלחה.

אז לפני כמה חודשים החלפתי רכב. בקודם היו מותקנים פנסי קסנון 6000K לבנים עם עדשות והאירו את הכביש בצורה מעולה. עכשיו יש לי פנסים רגילים ברכב עם נורות צהובות רגילות. למרות הרצון להשאיר את הרכב עם כמה שפחות שפצורים, הירידה מהקסנון לאור הצהוב פשוט נותן לי הרגשה שאני לא רואה כלום בלילה ומוריד מאד מהרגשת הבטיחות בנהיגה בלילה, לכן אני שוקל לשדרג את הנורות. אני לא מחפש לקבל אפקט יפה יותר, כי זאת לא המטרה, אבל אם כבר אז למה לא? מאד חשוב מבחינתי להישאר חוקי למהדרין וגם להשאר בטווח ה55W כדי לא להרוס את בית הפנס והחיווט ברכב עם מנורות חזקות יותר. ממה שהבנתי לא אמורה להיות בעיה עם נורות כמו Night Breaker של OSRAM מבחינת משטרה וטסט, נכון? והאם ההבדל ביניהן לנורות הפשוטות באמת מורגש ושווה את ההוצאה? אני רואה שבאיביי אפשר לקנות נורות כאלה בערך ב$20 עם משלוח מאנגליה (מה שאומר שהן אמורות להיות מקוריות\חוקיות). האם זאת עסקה כדאית? אין לי מה להחביא ברכב אבל גם לא בא לי שיעצרו אותי שוטרים לבדיקות בכל פעם שרואים אותי מה לדעכם יהיה הפתרון הכי טוב בשבילי?

קשה לי לתת הערכה כי אף פעם לא יצא לי לחפש 206, אבל אם להתחשב בזה שלא מזמן נמכרה 206XS במצב מעולה ב14 אלף אני חושב שאפשר להוריד מהמחיר כאן אלף-שניים בקלות. לגבי האוטו מירושלים, כדאי לדבר עם המוכר. תראה מה הוא אומר על המצב המכאני שלו. ואם הוא מוכן להתחייב למצב תקין. אם תראה רצינות אולי הוא יהיה מוכן להפגש איתך איפהשהו באמצע וכך לא תצטרך לנסוע לירושלים.

אני מסכים. יכול להיות מיאש למצוא רכב באמת שמור, אבל הרכב שמצאת לדעתי לא שווה קניה כשיש אופציות טובות יותר בשוק. הדוגמא שקישרתי מעלה יכולה להיות מעולה. גם שנתון יותר גבוה, גם ק"מ יותר נמוך, וגם ללא תאונות שלדה. צריך רק לבדוק את המצב המכני של הרכב כי המוכר לא כתב לגבי זה שום דבר. עריכה, בנוסף החלפת מצבר במידה ויעלה הצורך זה גם סיפור לא ממש זול. אאל"ט זה יכול בקלות לעבור את ה-500 שקלים.

מה דעתך על זה? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=453185 13אש"ח.

מה לגבי מגאן דיזל או פלואנס דיזל? אפשר למצוא כאלה במחירים הרבה יותר נמוכים ומקבלים המון אוטו במעט כסף. דוגמאות: http://www.yad2.co.il/Cars/Car_info.php?CarID=2378572&SubCatID=1 http://www.yad2.co.il/Cars/Car_info.php?CarID=2517470&SubCatID=1

מצטער על ההקפצה אבל אני לא חושב שעם מלאי כזה גדול של שרשורים לגבי הנושא אנחנו צריכים עוד אחד. אבל אם עדיף שרשור חדש, אז בבקשה, תפרידו את ההודעה משרשור זה. אז לפני כמה חודשים החלפתי רכב. בקודם היו מותקנים פנסי קסנון 6000K לבנים עם עדשות והאירו את הכביש בצורה מעולה. עכשיו יש לי פנסים רגילים ברכב עם נורות צהובות רגילות. למרות הרצון להשאיר את הרכב כמה שפחות נזרק לעינים הירידה מהקסנון לאור הצהוב פשוט נותן לי הרגשה שאני לא רואה כלום בלילה ומוריד מאד מהרגשת הבטיחות בנהיגה בלילה, לכן אני שוקל לשדרג את הנורות. אני לא מחפש לקבל אפקט יפה יותר, כי זאת לא המטרה, אבל אם כבר אז למה לא? מאד חשוב מבחינתי להישאר חוקי למהדרין וגם להשאר בטווח ה55W כדי לא להרוס את בית הפנס והחיווט ברכב עם מנורות חזקות יותר. ממה שהבנתי לא אמורה להיות בעיה עם נורות כמו Night Breaker של OSRAM מבחינת משטרה וטסט, נכון? והאם ההבדל ביניהן לנורות הפשוטות באמת מורגש ושווה את ההוצאה? אני רואה שבאיביי אפשר לקנות נורות כאלה בערך ב$20 עם משלוח מאנגליה (מה שאומר שהן אמורות להיות מקוריות\חוקיות). האם זאת עסקה כדאית? אין לי מה להחביא ברכב אבל גם לא בא לי שיעצרו אותי שוטרים לבדיקות בכל פעם שרואים אותי מה לדעכם יהיה הפתרון הכי טוב בשבילי?

מאחר ולדיזל יש מומנט הרבה יותר גבוה ממנוע בנזין, ורובו כבר מתקבל בסל"ד נמוך, יגרום למנוע להתאמץ פחות ולצרוך פחות דלק.

אני אישית הייתי משתדל להמנע מלקנות רכב לאחר תאונות שהן מעבר לפח מעוך. בעיקר כשלא מדובר בדגם נדיר במיוחד.

נתניה מספיק קרובה לתל אביב וחולון. כאן יש מוסכים מקצועיים שיודעים לטפל בצרפתיות ולא עושקים לקוחות. ל-306 1.4 החלפת קלאץ' עלתה לי 1100-1200 לפני מע"מ. לפי ידיעתי, החלקים אמורים להיות אותם חלקים או מאד דומים, אבל אני לא יודע כמה עבודה זה ב206, כי צריכים להוריד את הגיר.

עכשיו ראיתי שה 206XS נמכרה. יש מצב שהקונה הוא פותח השרשור?

דרור, לא רק חניה בסופר. לאנשים לא איכפת, לחלק יש ליסינג שלא מזיז להם מה קורה איתה ויש אנשים עם רכבים ממש ישנים שגם לא מתיחסים אליהם. אצלי בחניה של הבנין מישהו החליט שבא לו לשבור לי את המראות (בכוונה, כי חזרו על זה לפחות 4 פעמים תוך שבועיים). אני מסכים עם מה שאתה אומר, שצריך לשמור על הרכב. אם יש תקלה אז צריך לתקן אותה לפני שהרכב מתקלקל לגמרי. אבל לא לכולם יש זמן, כוח או נותנים לזה חשיבות. וחבל.

הזמנתי אתמול את המצלמה והיום קיבלתי מספר מעקב. בנוסף מצאתי כרטיס SDHC 8GB class6, אז גם לא צריך להוסיף למחיר כרטיס

לדעתי אופציה טובה יכולה להיות גם פיג'ו 306 ידנית 1.4 משנתון 2000+. הרכב חסכוני וסה"כ צריך להיות אמין למדי ודי זול לתחזוקה. אם מוצאים קליאו B במצב שמור (טיפולים בוצעו בזמן, טיימינג שבוצע לא מזמן) שנכנסת בתקציב זאת גם אופציה. רק עכשיו הופיעה אחת בלוח מכירות פה בפורום: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=453709 דבר מאד חשוב עם צפרתיות - לקחת לבדיקה במוסך שמבין בהן, אם אתה מאיזור ת"א והסביבה - הרווחת, יש הרבה מקומות מומלצים מאד שמתמחים במכוניות צרפתיות ויוכלו לתת לך הערכה האם הרכב באמת במצב טוב או לא.

לצערי אני לא מכיר מוסכים איכותיים באיזור, כי אני גר בת"א ופה יש מספיק כאלה כדי לא להדרים. אני אמליץ על מה שאני אישית מכיר. בחולון יש את אורן כמו שכבר נאמר. אני אישית ממליץ על מוסך גבע בתל אביב. יש אנשים שמגיעים אליהם גם מהצפון לטפל ברכב שלהם. יש גם את מוסך שאפט ואם הדרך שהם גם מתמחים בצרפתיות, אבל לא הייתי שם אף פעם. אז כמובן ההחלטה בסופו של דבר שלך, אבל חשוב מאד לבחור מוסך שבאמת יודע מה הוא עושה ברכבים האלה.

לפי היצרן ממה שמצאתי, צריך להחליף רצועה לאחר 90K או 5 שנים. בגלל האקלים בארץ רצוי אפילו להקדים. לכן אם כבר עברו 6 שנים לכל הפחות ויותר מ100K-KM, ההיתי אומר שאתה כבר באיחור ומצב הרצועה עלול להיות רע ולסכן את המנוע. לגבי עלויות, לצערי אני לא יכול לענות. מאיפה אתה בארץ? אולי נוכל להמליץ לך על מוסך שלא יקרע לך את הכיס יחסית למורשה יבואן.

תודה, נחכה למוכר שיתן לי אישור

תודה, שלחתי לו עכשיו הודעה. איזה כרטיס המצלמה מקבלת? Micro SDHC או SDHC רגיל? בנוסף אני מעוניין בכרטיס 16 או 32 גיגה. הייתי רוצה לשמוע איזה כרטיסים אנשים פה רכשו.

תודה ליאור, תוכל בבקשה לתת קישור ישיר למוכר (כדי לא לחפש בשרשור)?

מדובר על חלקי חילוף גם פח וגם מכניקה. הS16 נראת כמכונית שהמנוע בה שונה משאר המכוניות, חוץ מזה שכבר לא ממש רואים את הרנו 19 הרגילה בכבישים, נראה לי שה-S16 היא אחת הבודדות שנשארו בארץ. מרכב נדיר לחלוטין לדעתי עדיף להמנע. לגודמא - הרכב שלי, 306 דור1 3 דלתות, אני מחפש מיכל דלק כבר יותר מחודשיים ורק היום יש מצב שיש אחת לחלקים שתתאים. עדיף לקנות רכב נפוץ יותר, שזמינות חלקי החילוף בשבילו גדולה יותר. אני גם לא יודע עד כמה ספורטיבית הקבריולט, בדר"כ כשמורידים את הגג, קשיחות השלדה נפגעת וביצועי הרכב כספורטיבי טהור גם יכולה להפגע. בנוסף תקלה בגג גם יכולה להיות בעיה דיי יקרה לתיקון. לפי דעתי האישית, במקרה שלך, ה-S16 הזו הוא לא הרכב המתאים בשבילך. אפשר למצוא היום מספר 306 או 106 ספורטיביות במצב טוב במסגרת התקציב שלך.

רק לידע כללי, ברוב הרכבים קריעת רצועת טיימינג גורמת לנזקים חמורים במנוע. החל מעיקום השתסתומים וכלה בנזק לבוכנות ושאר חלקי מנוע. מה שאומר טיימינג הוא לא בגדר המלצה אלא חובה, אם לא רוצים לגמור מנוע. 6 שנים זה יותר מדי ורצוי מאד להחליף טיימינג אם הוא רוצה להשאיר את הרכב על הכביש.

אני גר בתל-אביב ואני צריך לעשות טסט, פעם ראשונה שאני לוקח רכב לבצע טסט. בגדול הכל ברכב תקין, מאושר ברישיון ולא אמורה להיות בעיה מיוחדת, אבל רציתי לשאול אם יש מקום שבו יש סיכוי נמוך יותר שיטפלו לקטנות? מקום שהיתה לכם חוויה חיובית (יחסית?)?

היי השארתי לך הודעה פעמיים ללא אישור כלשהו. אם זה עדיין רלוונטי, אני מאד מעוניין במצלמה.

פיג'ו 306 XSI או GTI6. ה-GTI6 זה הדגם הכי חזק ומקוריות נדירות יחסית. מבחינת מחיר, השמורות יעברו את המחירון ובהרבה. הייתי אומר מחיר התחלתי יהיה סביב 25אלף ומעלה לרכבים במצב מצויין. חשוב לזכור שאפילו לרכבים כאלה רצוי מאד להשאיר כמה אלפים בצד ליישור קו לאחר קניה או לתקלות כי אלה לא רכבים חדשים וסיכויים לתקלות גבוהים יותר מרכבים בני 5.