elians

שופכים לאסלה ויש גם רציונל ברור , אוכל ומרקים בדרך כלל מלאים בשמן, לא בריא למערכת של הכיור (סתימות וכו') האסלה אוכלת הכל.

תועלת ברורה יש במערכת הזאת , אך כמו כל דבר בחיים , שבוע שבועיים חודש והצפצופים שלה יעברו לנהג ברכב ליד האוזן מבלי לשים לב.

אם הרכב נתקע או נגרר, מספיק שיציג חשבונית גרירה או תיקון מאותו היום, והדוח יבוטל בקלות , למה לא הודיעו לו שיקבל קנס? אולי כי יש יותר מדי "איכותיים" שמבצעים עברות ולפקחים אין סבלנות / עצבים / בטחון להתמודד איתם (לא מעיד כמובן על פות"ש אלא מדבר באופן כללי)

תחפש אותו בפורומים של ג'יפאים (: כבר יצא לי לראות גיפונים "שלא ראו שטח" למכירה והפעם האחרונה שראיתי אותם לפני כן , זה היה בטיול הריסת כלים שהיה חלק מהם (:

שוב מציע לך את יניב וספי מפתח תקווה, הבעיה שלך היא בחלקי הגיר , אתה צריך ללכת למישהו שמטפל ספציפית בגירים (אלא אם יש לך הרבה דינרוס מיותרים) אחרי הכל , אתה לא הולך לעשות טיפול שורש וסתימה בשן אצל רופא משפחה נכון.?

ברגע שכתבת שבגיל 12 יצאה לעבוד כדי לעזור בבית , זה מוכיח מי היא וכמה היא אחראית, אז אין לה תעודת בגרות , סו וואט, יש לה שאיפות וזה יותר חשוב מכל אחת שעושה תואר ראשון בתחום לא קשור רק בגלל שאבא'לה שלה מממן לה את זה, תעשה טובה לעצמך ותקבל את הזנב בין הרגליים, אם ההחלטה להפרד באה בגלל זה ? תבין שזו היתה החלטה די מטומטמת, קח אותה

כיף לראות שיש פה עוד חובבי גמדא (: מה שכן , נכנסתי לאתר המדובר MINCARS והרעיון יפה ,הביצוע פחות , החתימות של הגולשים שם עם תמונות בגודל לא פרופורציונלי, עושות בלגן בעיניים , אחרי 3 דקות שיטוט באתר פרשתי ממנו , לדעתי צריך לבטל את החתימות שם , סתם מוריד את האיכות.

עד השמן היה עוד סביר , מופקע

גם אני חושב שמדובר בחיישני לחץ, במיוחד שמדובר בתופעה לסירוגין. לדעתי גש למכון גירים טוב , שווה בשביל הבדיקת מחשב ולדעת בדיוק , אל תבזבז את כספך על נסיונות לתקן מבלי להבין את שורש הבעיה בבדיקת מחשב. שווה לנסוע חצי שעה לפתח תקווה למכון גירים של יניב וספי , הם יעזרו לך

הגומיות לא עסק זול בכלל , נסה לבדוק לקנות עצמאית ביונדאי שופס , אולי תצליח להוזיל עלויות , בנוגע לחלון שלא יורד, בעיה במתג בדרך כלל, קורוזיה , ניתן להחליף או לתקן עצמאית - תלוי כמה סבלנות יש לך. לגבי ABS וESP, זה רק במוסך , אולי חיישנים מלוכלכים, אולי תקלה טכנית מורכבת , זה רק במוסך בחיבור למחשב.

תבדוק מה אומרת הפול' שלך בנוגע לתיקון שמשות , האם סדק מספיק או צריך סדק חודר שמשה על מנת לקבל שמשה מטעם ספקית השמשות של חברת הביטוח שלך, בנוגע למקורי או לא, סביר להניח שתקבל לא מקורית אלא אחת בעלת תו תקן זהה למקור שיסופק לך מהם לרבות ההחלפה. אם הסדק מתרחב, גש בהקדם לבצע החלפה של השמשה, מסוכן מאוד לנסוע כך שלא לדבר שלא יעבור לך טסט אם יש אחד כזה קרוב.

מעולה ! הורדתי לרכבים (:

שים לב שכל התהליך מול חברת הביטוח לתביעתך חייב להיות מלווה בשמאי , המלצה חמה שלי - תביא שמאי מטעמך ולא מטעם המוסך. מה שמריח פה זו קומבינה וחברות ביטוח לא אוהבות קומבינות של שמאי - מוסך, אם תביא שמאי שלך בין אם אתה בחרת או חברת הביטוח סיפקה לך מתוך רשימת השמאים המוכרים על ידה, והוא קבע שצריך להחליף דלת, זה מתחיל להיות בסדר, אם שמאי מטעם המוסך יחליט זאת וחברת הביטוח שלך תחשוד שהיה פה נסיון להגדיל נזקים שהיה אפשר לתקן מבלי להחליף דלת בעלות גבוהה, סביר להניח שהתביעה שלך תכנס לפלונטר ולא תקבל בהכרך את הסכום המלא (אם בכלל) בנוגע לעניין האם לתקן אצלו או במוסך הסדר, אמנם הוא משווה לך תנאים מול חברת הביטוח שלך לכאורה , אך האם אתה יכול לסמוך עליו במקרה של תיקון לקוי או תקלה חוזרת ברכב, האם הוא ייקח אחריות ? האם יש אחריות על התיקון ? את כל הדברים הללו אתה חייב לקחת בחשבון.

יש לך מספר רישוי של הרכב וזה מה שהכי חשוב פה , כן, תוכל לגשת למשטרה ולקבל את פרטיו , או לפחות לאמת שאלו הפרטים שניתנו לך, בנוגע לאיתור חברת הביטוח שלו , דבר עם חברת הביטוח שלך , במרבית חברות הביטוח יש יכולת לבצע סבב חברות ולאתר היכן הוא מבוטח. מס' הפול' לא כזה רלוונטי אלא שם חברת הביטוח בו הוא מבוטח. באשר לרשיון הנהיגה שלו , אם הבחור באמת ללא רשיון או שלא בתוקף, תביעתך כלפי חברת הביטוח שלו תהיה שווה כקליפת השום, במקרה כזה חברת הביטוח שלו עשויה לשקול דחיה של תביעתך בשל כך והתביעה שלך תהיה מול גורם פרטי ולא מול חברת הביטוח שלו.

רמה גבוהה שאתה מצפה , תמיד צריכה להיות מלווה במוסריות. מה שלא בהכרך קיים בשרשור שלך. לשאלתך, כן שמאי טוב ידע להפריד בין תאונה ישנה לתאונה חדשה, לגבי בחור שלא מודה , אם היה מדובר בתאונה קלאסית פגיעה מאחור אין בעיה, אך היות שנסע לאחרונית לכאורה ובכך פגע בך, צריך להוכיח זאת, האם יש נזקים בחלקו האחורי של רכבו? האם צילמת אותם? האם צילמת את מעמד התאונה עצמו ? אם כן , המצב טוב, אם לא, בעיה. זה עשוי להתגלגל גם לבית משפט אם הצד השני יעמוד על שלו.

שמאי יודע להעריך נזק ישן ונזק חדש, היות שאני לא ממש מסמפט אנשים שמנסים לגרוף רווחים על חשבון גב של אחרים (גם אם זה על חשבון חברת ביטוח) , אני מקווה שהשמאי שיבדוק לך את הרכב ידע להפריד ותצטרך לשלם מכסך על הנזקים הישנים.

אם הבנתי אותך נכון , את רוצה להוסיף שלט שיהיה בצרור של המפתח גולם כן? אם כן די פשוט , כל מתקין / חשמלאי רכב ממוצע יוכל לשכפל לך את התדר של השלט הקיים על שלט נוסף.

ואם תשלם פעם אחת , זה לא ירשום לך באיזה חניון חנית לכאורה?

יצא לי להחליף בהונדה חדשה יותר, אני משער שזה זהה, אם יש לך אפשרות לעלות עם הרכב על מדרכה עם גלגל אחד, הכנס את היד מהחזית בקו הפנס ערפל ותרגיש את הבסיס של חיבור של הנורה, סיבוב הצידה והוא יוצא מהבית פנס , שים לב לנתק את הקונקטור לפני החלפה.

אם את בביטוח ישיר / 9 מליון , תבדקי האם יש לך בפוליסה כיסוי "מראות ופנסים" , במידה וכן , את יכולה לתקן את המראה מבלי להפעיל את הפוליסה בתשלום השתתפות עצמית קטנה.

אגב, שאלה חשובה לא פחות , האוטובוס שנכנס בך הוא אוטובוס ציבורי או פרטי ? במידה וציבורי (אגד , דן וכו') , הינן חברות שמבטחות את עצמן ולא באמצעות חברת ביטוח, לפיכך עליך לקחת בחשבון התנהלות לא קצרה איתם בנוגע לתביעה שכן הם לא כפופים לחוק חברות הביטוח. שים דגש על זה, שלא תגיע למצב שתתקן את הרכב, תשאיר תשלומים דחויים והם ייפרעו בטרם קיבלת את הכסף שלך.

getz דור ראשון,

הלכתי ליד יצחק ... לא דברו יותר מדי , רכב נכשל על נקישה בהגה (אם זה אותו קליק שיש לי בהגה כבר 4 שנים - אז אבחון מוזר כי גם בקומפיוטסט מזרח המחמירים לא ראו בעיה עם זה) , חופש בהגה וגומיית צירייה קרועה, עלה ביוקר הביקור המדובר, 2500 שקל. מה שמוזר בדף בדיקה הכל לכאורה תקין , למרות שבפועל עשו רק בדיקת בור ופנסים במוסך גילו שגם המתג אורות ברקס שלי (שסומן כתקין בדף) כלל לא עובד , גם הוא תוקן, משום מה הרושם שקבלתי על המקום , לוקה בחסר ולרעת המקום, די התאכזבתי.

אין ספק, אך אם פות"ש פנה לחברת הביטוח כנראה... שיש לזה סיבה.

רשמתי לפניי , אגש לשם כנראה, תודה רבה !