robertf

מציע לכולכם להרגע עם התרבות הטוקבקיסטית המגעילה שלכם. מכיר את הבן אדם (דרום אפריקאי, לא אמריקאי) והוא לא חולה נפש ולא דפוק. זה בן אדם שבנוסף לשעות הרבות שהוא מקדיש למשטרה (ואגב את רוב הנסיעות שלו במסגרת המשטרה הוא נוסע בפוקוס משטרתית סטנדרטית ולא בפורש) הוא מתנדב בבתי חולים, בתי ספר ועוד כל מיני ארגונים למינהן. מגיע לו כל הכבוד, וודאי לא קללות.

חייתי באירופה הרבה מאוד שנים וחזרתי לא מזמן. חוץ מהרכב הראשון בשורה לא קצרה של רכבים שהיו בבעלותי (ב.מ.וו סדרה 5 E39 שבנסיבות רגילות בחיים לא הייתי קונה בלי עור, אבל זאת היתה יד שניה ובמחיר מציאה) לכולם היו מושבי עור וזה כולל גם את אלה שקניתי כחדשות ובחרתי בעור כאופציה, אבל פה בארץ זה סיפור אחר לחלוטין. אני לא טוען שאתה משקר חס וחלילה, אבל רק בשבועות האחרונים היו לי שיחות עם שלושה חברים שבמקרה יש להם לא מעט נסיון עם מושבי עור. אחד נהג מונית, השני עובד עבור יבואן רכב יוקרתי ומצורך תפקידו בעל לא מעט נסיון עם מושבי עור, והשלישי מתוקף תפקיד מאוד בחיר נוסע באחד הדגמים היותר יקרים של אודי. ההמלצה של שלושתם? להתרחק... נהג המונית היה בוחר במושבי בד אם המרצדסים (שאותם הוא נוהג להחליף כל שנתיים) היו מגיעים עם כאלה, החבר שעובד אצל היבואן אומר שביום שמש חם בקייץ הישראלי זה כמו לחטוף כוויה כל פעם שהוא נכנס לרכב שעמד בשמש, וזה עם האודי אומר שאם לא היתה לו חניה מקורה בבית ובעבודה, הוא היה סובל מאוד בקייץ. אגב, המושבים שלך בהירים או כהים?

עוד פעם מושבי עור... מתי תבינו שזה פשוט לא מתאים למדינה הרותחת הזו? הרי אני בקושי מסוגל לגעת בהגה כשאני נכנס לרכב אחרי שעמד בשמש כמה שעות, אז לשבת על זה???

אני חייב לומר לך שכמישהו שאין לו שום אינטרס לכאן או לכאן הפתעת אותי. אני ועוד רבים וטובים ממני (רובם כאלה שרגילים למכוניות מהירות וספורטיביות) חזרנו מנסיעות מבחן באס.מקס המומים לא פחות, אני אישית מעולם לא נהגתי במיניוואן שמרגיש כמו האצ׳בק ספורטיבית טובה עד שנהגתי באס מקס. עוד לא קראתי ביקורת אחת עליה (מחו״ל כי אני לא כלכך טורח עם המקומיים) שהיתה פחות ממעולה, ויצא לי לדבר עליה פעם עם כתב רכב בריטי מוכר גם במחוזותינו (שלא אזכיר כאן את שמו) והוא סיפר לי על הוויסקי שהיה זקוק לו כשחזר עם חיוך מרוח על הפנים מנסיעת המבחן הראשונה שעשה בה אגב, לטעמי היא גם מהודקת יותר על הכביש מהמונדיאו שהיא לכשעצמה אמת מידה בקטגורית המשפחתיות הגדולות. לגבי עצם ההתלבטות שלך, אם מה שהכי חשוה לך זה מרווח במושב האחורי ואתה מסוגל לחיות עם המראה של הסופרב לך עליה, אחרת הפאסאט החדשה מצוינת אם כי קצת משעממת.

סיכוי טוב שזה יהיה TDi.

כמה חבל. מנוע לא רע ותא מטען ענק לקבוצה שלה (בהנחה שהלכת על ההאצ׳בק) אבל מכונית כלכך בינונית ומאכזבת. איכות נסיעה גרועה, הגה קטסטרופה, מרווח ראש וראות נוראיים. מה אהבת בה? כל הביקורות עליה פושרות ביותר - מציע לך בכל ליבי לשקול שוב.

באמת שאני לא רואה שום קשר בין הרכב שלך להתנהגות שאתה מתאר. לי זה סתם נשמע כמו התנהלות רגילה של נהג ישראלי ממוצע. רואה את זה כל יום...

מה דעתך לשתף אותנו על איזה הונדה אתה מדבר בדיוק?

ֿלא, התמונה היא של גולף פלוס או טיגואן (הן זהות מבפנים).

קח לנסיעת מבחן ותחזור לספר לנו את התרשמותך. את נסיעת המבחן בה ביצעתי יחד עם חבר בעל גולף GTi MK6, וגם לי לא ממש חסר נסיון עם רכבים ספורטיביים. כל מה שאני יכול להגיד לך זה שחזרנו המומים. אגב, אני אישית נהנית לנהוג בה הרבה יותר מאשר במונדיאו שבה צברתי לא מעט שעות נהיגה. האס.מקס פשוט מרגישה מהודקת יותר.

קשה להמליץ מבלי הבין מה בדיוק אתה מחפש ברכב, ומה סדר העדיפויות שלך? אני מניח שאם אתה שוקל את הג'רני אז אתה לא בהכרח מחפש/צריך ג'יפ? צודקים אלו שהמליצו על ה אס מקס וה5008 - בסגמנט הזה הן הבחירה הטובה ביותר. הג'רני בינונית ביותר והקפטיבה ממוצעת מאוד גם כן. הסורנטו עדיפה על שניהן אבל כך בחשבון שדגם מחודש צפוי להגיע בסתיו. בכל אופן ממליץ לך לבצע נסיעת מבחן בכל אחת והתרשם בעצמך. אני יכול להגיד לך כבר עכשיו שאם הנאה מנהיגה זה משהו שאתה מעריך, האס מקס תפתיע אותך מאוד.

לא. פעם לפני הרבה הרבה שנים אוטו (ולפני כן טורבו) היה מגזין גדול, היום הוא רחוק מכך. אבל זה לא רק אוטו, אלה רוב עיתונות הרכב בארץ (אני אומר רוב כי פה ושם עוד יש כמה צדיקים בסדום) וזה כולל עיתונים כלכליים מכובדים שרמת הכתיבה והמקצועיות כשזה מגיע לכתבות רכב שלהם פשוט מעוררת גיחוך.

אתה בטוח שאתה יודע מה יושב מתחת למכסה המנוע באורלנדו גיא...?

כבר לא מיוצרת.

אתה באמת מאוד מבולבל (וחוזר על ה״בלבול״ מספר פעמים...) או זה או שאתה באמת איש מכירות טיפוסי שלא מבין דבר וחצי דבר, אבל אני מניח שאתה בסה״כ מבולבל... בכל אופן אין למנוע של האורלנדו שום יתרון על פני ה5008 שמספק לו ״חווית נסיעה יוצאת מגדר הרגיל״... בנוסף, איפה בדיוק באתר פיז׳ו המחירים לא כוללים מע״מ??

צודק לגמרי, קראתי את זה לא נכון, וסליחה!

מאוד הגיוני כשאתה מסביר את זה ככה.

נסעתי ליד אחת בפקק לפני כמה ימים דגם 87 ונראתה שמורה להפליא.

הפעמים הבודדות שיוצא לי לקרוא מגזין רכב ישראלי זה או במקרים שיוצא לי לטוב בביזנס באלעל ואז הם מחלקים מגזינים ובדרך כלל יש להם 'אוטו' או שאני משתמש בשוברים לסטימצקי שאני מקבל בצ'ק אין בשדה לרכוש 'אוטו' או 'הגה' ואני חייב לציין (מבלי לפגוע אני מקווה במישהו מכם שכותב עבורם) שהרמה נמוכה באופן מעורר גיחוך. אני רגיל לקרוא את המגזינים היותר טובים מחו"ל, אבל אפילו אלא שנחשבים פחות טובים שם בכמה רמות יותר טובות מהישראלים. אני יכול להבין למה אנשים (גם פה) קונים וקוראים אותם, כי אין משהו אחר, אבל אני לא מבין מה קרה פה ב15 השנים האחרונות כי אני לא זוכר שהרמה היתה ככה וקראתי את המגזינים האלה בשקיקה בזמנו.

יפה, פעם ראשונה שאני רואה את השרשור אז תודה על ההקפצה. מזכיר לי קצת את מגוון הרכבים שהיו לי עד לאחרונה כשחייתי באירופה (חוץ מהאמרקאיות כמובן, אבל התנסתי בלא מעט דגמי אודי, ריינג רוברים ובעיקר ב.מ.וו). ההבדל בינינו הוא שאני לא מסוגל להביא את עצמי להוציא 300-400 אלף ש"ח על רכב פה בארץ, כשפשוט בלתי אפשרי להחזיק רכב כזה פה במצב טוב וחדש בגלל תרבות נוראית של קנאה וחוסר התחשבות ברכוש של הזולת. כמעט כל רכב שאתה מסתכל עליו נראה כאילו עברה עליו מלחמה. אגב כמה הערות לגבי ההודעה המקורית שלך: 1. הסיטרואן שבתמונה הוא מדגם ישן יותר של הבי.אקס ולא דגם 88 כפי שהיתה לך (ב87 יצא דגם מחודש עם עיצוב קצת שונה בחוץ אבל בעיקר עיצוב שונה לגמרי מבפנים. 2. הקורולה השניה שלך - אחד הרכבים היותר מכוערים שטויוטה הוציאו תחת ידם, ומה שהצחיק אותי יותר מכל זה שטענת שהמכונית האפרורית והמשעעמת הזאת היתה מהנה לנהיגה אבל הפורשה שבאה אחריה (או באותו זמן) היתה משעעמת.... אגב, אם כבר אתה מעלה תמונות של הרכבים שברשותך, למה לא להעלות תמונות של הרכבים שלך עצמם במקום תמונות תדמית של היצרן?

אמנם על טעם ועל ריח וכל זה, אבל מה עישנתם בדיוק? ״מדהימה ביופיה״? ״יפיפיה״? לא הגזמתם קצת? היא נאה לא יותר, וגם זה רק מקדימה כי מאחורה היא משעממת עד פיהוק.

מפתח הדלת?

אתה חי בסרט...

יכול להיות שזה אני שסובל מליקוי בהבנת הנקרא, ואתם צודקים??