robertf
-
הודעות
6,607 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי robertf
-
הבנתי [emoji3] תצורת סטיישן לכלב זה באמת הפיתרון הכי טוב, אם כי (בהתעלם מעניין הכלב) באופן כללי אין הבדל גדול מבחינת השימושיות בין אוקטביה רגילה לסטיישן בגלל הבגאז׳ הענק בדגם הרגיל והתצורת האצ׳בק (ואני אומר את זה כמי שכרגע נוסע באחת שכורה, לאחר שנסעתי תקופה בדגם הרגיל).
-
הגזמה פראית ביותר.
-
אגב, מה הסיבה שאתה רוצה סטיישן דווקא?
-
ועוד איך.
-
חברים, מאיפה כל השמועות האלא, כמה תעלה הקופרה וצ׳מפיון מתכננים להוריד את מחירי סקודה בצורה משמעותית? זה שמועות מבוססות או שזה הספר שלכם ששמע מאמא של אשתו של סבא של קליינט שלו?
-
באמת שאני מנסה להבין, ואני לא טמבל אבל בו תסביר לי בבקשה איך הגעת לזה כאילו שאני כן...
-
בדיוק על זה דיברתי, ההבדל בביצועים על הנייר קטנים, זה שיש הבדלים אחרים ושהן שונות באופי (עד גבול מסוים, הRS עדיין לא 911) לא פוסל את מה שאמרתי. הפרש מחירים של 60,000 ש״ח ביניהן זה מטורף. באנגליה (סליחה שאני משווה שוב) אתם יודעים מה הפרש המחיר בין אוקטביה 1.4 וvRS? כ3000 פאונד (כן, פחות מ20,000 ש״ח) כאשר ה1.8 מגיע אך ורק בגרסת Laurin & Klement מאובזרת ועולה 3000 פאונד יותר מהvRS.
-
כסטנדרט היא מגיעה עם 18״ וה19 כאופציה. לא חשבתי שהנוחות נסיעה נוראית... בכלל אני חושב שהבעיה הכי גדולה שלה זו אחותה האוקטביה 1.8 כי הפרש הביצועים ביניהם כמעט זניח אבל הפרש המחיר משמעותי ביותר.
-
אני לא בטוח שהסטיישן (space) מאובזרת יותר, אבל אולי (הגג סטנדרטי גם ברגילה).
-
האמת היא שזה באמת יקר. באנגליה הvRS מתומחרת ב4000 פאונד מתחת לגולף GTi (כ25,000 ש״ח). האמת שהעליתי את זה בפניהם והם טענו שהגולף פה מגיעה ערומה מאיבזור בהשוואה, אבל אין לי מושג עד כמה זה נכון (לא טרחתי לבדוק...).
-
פותח השרשור ציין ספציפית שהיא לא רוצה רכב סאדן גדול ומה אתם מציעים? לקסוס LS, אינפיניטי Q50, סקודה סופרב וכו וכו - ממש סאדן מיני...
-
לא ממש נאות... כשאני ביררתי לפני כשבועיים הורידו לי לכ220,000 מ227,000 (עם מיגונים וכו) אבל אני מניח שאם אתה בא לסגור הם יורידו עוד. אני רק לא יודע עד כמה, אבל אשמח אם תדווח פה אם יהיו לך חדשות בעניין.
-
ממש לא משנה לי כהוא זה.
-
אז עושים איפוס ססמא. טכנולוגיה מדהימה... [emoji6]
-
לא ממש יכול לעזור לך כי רוב הנסיון שלי הוא עם הדגם הקודם (ו5 הנוכחית) אבל כך בחשבון שדגם מחודש כבר הוצג בחו״ל.
-
מה לא מרגיז? מי משתמש בזה בכלל. אתה רוצה ידני, קנה ידני!
-
גם אני מאוד ממליץ על נסיעה כי אני בהחלט הפתעתי...לרעה!
-
אוקטביה עדיפה.
-
מה לא מובן? אחד זה מזגן רגיל והשני בקרת אקלים, וכמו ברוב הרכבים, זה תלוי ברמת הגימור.
-
אני גם לא מבין את זה. הזוי...
-
כלכך לא נכון. איפה השלדות (וההגאים) שהם ייצרו פעם? 205, 306, 405 להמשיך? פיז׳ו היו שם נרדף להנאה צרופה ואמיתית בנהיגה ואת זה הם לצערי (כי אני חובב לא קטן של המותג) איבדו מזמן. ואם נחזור קצת אחורה אז רכבים כמו 404,504,504 פשוט החזיקו לנצח אז במה מתבטאת ההשתבחות שלהם?
-
אתה כנראה צעיר מאוד ידידי
-
ברור, פשוט חבל כי סאנרוף (ועוד מסוג מסוים) מכתיב לך איזה רכב לקנות במקום איכויות הרכב עצמו. אבל כמו שאמרת...
-
כל מגזין מוטורי בריטי נתן לה בין 2 ל3 כוכבים במקרה הטוב (וגם האמריקאיים לא מחמיאים במיוחד) אבל מחכה לקרוא את שלכם, ואולי הגיע הזמן שאקח אחת לנסיעה ואשפוט בעצמי
-
מוזר, הביקורות עליה צוננות במקרה הטוב.
