robertf
-
הודעות
6,607 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי robertf
-
מה שמתיישב עם הביקורות שקראתי (מאנגליה בעיקר) על ה318 שהן די מחמיאות.
-
אני מת על זה שבן אדם קובע עובדה לא מבוססת, לא נכונה, ומוסיף שאין טעם לוויכוח... [emoji2]
-
4 שנים, לא 5, וזה לא שאסור לך למכור את הרכב אגב, אבל אתה צריך כמובן לשלם את המיסים אם כן, או למכור לעולה חדש אחר.
-
אולי ישתנה? מאוד מקווה אלא אם כן הם פשוט החליטו לוותר על המותג... איפה מונדיאו החדשה, פוקוס החדשה, אס מקס - לא ברור במיוחד לגבי המונדיאו שכבר כמעט שנה על הכבישים באירופה ושלוש בארה״ב (פיוז׳ן).
-
אני לא מכיר את זה אישית, אבל יש לא מעט ביקורת שלילית מחו״ל על רעשי כביש ורוח מהיטי - משמעותית יותר מהאוקטביה. שוב, לא מנסיון אישי.
-
מוזר כי יצא לי לשבת בייטי (באולם תצוגה) והתפלאתי כמה היא צפופה בהשוואה לאוקטביה. אבל אם המושב האחורי על מסילה אולי הוא היה קדימה מאוד.
-
שאלה מוזרה משהו. ככל שהשנתון מתקדם יותר הרכב יקר יותר (מבלי להתייחס כרגע לפרמטרים של קילומטרז׳, בעלות וכו) ואין קשר לזה שהרכבים לא שונים. לא שונה מלהגיד למה לשלם עוד 50,000 ש״ח על ב.מ.וו 320i שנת 2015 כש2013 זה רכב זהה...
-
200 וצפונה בלי בעיה, אם כי כמה זה מומלץ אני לא יודע.
-
ממש, אבל ממש לא.
-
37,000 ש״ח זה לא מרווח כזה קטן. באנגליה הפרש המחיר הוא פחות מ£2k (כ10,000 ש״ח) . בכל מקרה, אני לא חושב שזו האסטרטגיה אבל אשמח להתבדות אם מישהו מנסיון יודע אחרת (ולא סתם תיאוריות). אני אישית מכיר שלושה עם 316i מהדגם האחרון והם מרוצים מאוד. באחת מהם נהגתי ולמען האמת למרות שאני רגיל למנוע החזק יותר הופתעתי לטובה.
-
אני יודע שבקמור זה היה כך אבל גם בדלק מוטורס? אגב, ה316 ביזנס (עם מספר תוספות למינהן כמו Waze וכו) נמכרה לאחרונה באופן רשמי ב219k.
-
דווקא את הרכב עם האופציה לצבע הכי יפה בחבורה אתה פוסל, בגלל שאתה מתייחס לרכב כאל סוג של השקעה. האדום המיוחד של מאזדה (ופורד למעשה) יפיפה.
-
שזה גם מוזר כי למה בעצם שההפרש בין הבסיסי ללקצ׳ורי יגדל, אלא אם כן אני מפספס גם פה איבזור נוסף שלא הגיע בדגם הקודם?
-
320 לקצ׳ורי עלתה 305k ועכשיו 325k. לפחות גרסה אחת התייקרה ב25k.
-
20 אלף ש״ח ב320 והחזירות בלי קשר להעלאה.
-
צר לי, אבל אין שום דבר סביר במחיר של הרכב הזה בארץ (גילוי נאות: אני נוהג באחת) וגם ההעלאה נראית מוגזמת. לגבי המערכות בטיחות, מישהו יודע מה בדיוק הם הוסיפו? כי אני משווה את המפרט של הדגם הקודם לחדש ולא ממש מוצא...
-
פה זה כבר מעבר למיסוי כי שום דבר לא השתנה מהבחינה הזו בין הדגם הקודם למחודש. קוראים לזה חזירות, נקודה.
-
אני רואה שרמת הגימור הבסיסית הפכה מ״ביזנס״ ל״ספורט״ ואני גם רואה שבניגוד לאנגליה שם המחירים נותרו כבעבר, פה הם החליטו כנראה שיחד עם מתיחת הפנים מגיע להם העלאה של 5-6% במחיר. ה318i מתחילה ב240 בהשוואה ל230 שעלתה ה316i, כאשר 320i לקצ׳ורי לדוגמא עולה כעת לא פחות מ325 אלף ש״ח בהשוואה ל305 לפני כן. טוב אם מרצדס יכולים אז למה לא... אגב, הפרש המחירים בין 320i ספורט ללקצ׳ורי הזוי.
-
היטי מצוינת, אבל אוקטביה מרווחת בהרבה, שלא לדבר על תא מטען גדול משמעותית.
-
ג'יפון בטיחותי עד 250K צריכת דלק לא קריטי
robertf פרסם הודעה בנושא של bencl100 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מסכים שטיגואן החדשה (שגם אותה יצא לי לראות) גם רעיון לא רע ותשאיר להורים שלך לא מעט עודף (לעומת X1 או Q3). -
ג'יפון בטיחותי עד 250K צריכת דלק לא קריטי
robertf פרסם הודעה בנושא של bencl100 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הQ3 מצויינת אבל לאחר שראיתי וישבתי בX1 החדשה (וקראתי ביקורות) אם הם לא ממהרים, הייתי מחכה קצת. רק קח בחשבון שהיא צפופה מאחור. בכל אופן, תיכף יגיעו הנשמות הטובות להסביר לך למה בעצם ההורים שלך לא צריכים להוציא 250k על רכב שיסע כ370 ק״מ בחודש, ושבכלל עדיף להם לקחת מוניות... -
מה היתרון פה?
-
אני מניח שמדובר ב135,000 ולא 13,500 ק״מ?
-
Horses for courses