Jump to content

idan94

  • הודעות

    114
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי idan94

  1. הכוונה ההיתה שבגודש תנועה אין לך את הגמישות כח שיש לרכב יותר חזק, וזה דורש ממך ללחוץ יותר ע"מ להיות בקצב אחיד יותר עם התנועה, אף אחד לא אמר שעל 110 לרכב נגמר הכח אני גם רשמתי כך בהודעה קודמת. אין צורך לתקוף ולנסות להעליב אותי, בכל זאת מדובר בדעות.
  2. בסך הכל רכבי מיני מיועדים לנסיעות קצרות בתוך העיר, אך אין שום מניעה לעשות גם נסיעות ארוכות מחוץ לעיר הרכב מסוגל לזה בלי בעייה, אך לא בטוח שהנהג כן. 😀 אותי ה-107 שברה אחרי שנתיים ו-כ30 אלך קלימוטרים, התחיל לכאוב לי הגב. מה שכן עם רכבים קטנים נפתחות מלא אופציות לחנייה.
  3. באיזור 10 11 בלילה התנועה שם יותר מהירה, בכביש 1 בשעות האלה התנועה זורמת אפילו מהר יותר
  4. ל- חולה רכב#1 ההיתה לי כשנתיים פיזו 107, הרכב הגיע בסוף לסוף הסקאלה (170 קמ"ש) בידידה 😂, ואכן זה היה מפחיד אבל במשפחתית בת 26 זה יותר מפחיד. ה-107 דווקא התנהגה יותר טוב ממה שציפיתי ממנה במהירות הזאת, דווקא הצד היותר מפחיד של הרכבים האלו הוא לזרום עם תנועה גדושה באיילון כאשר כולם מסביבך נוסעים על כ-110, שם אתה ממש מרגיש בהעידר בכח שכולם נוסעים עליך.
  5. טעיתי בניסוח, התכוונתי רק לMG ZS EV, הנתונים שהבאת מעלי מדברים רק על המסירות של MG ZS EV או של כלל המותג? בסך הכל ניסיתי דרך הנתוני מסירות להצביע על כך, שגם חברות בארץ מתחילות לאמץ רכבים חשמלים, ואכן נראה שקצת הגזמתי ושכחתי להגיד שמדובר בהשארה של,י על סמך מה שאני רואה שנוסע על הכביש.
  6. אני יותר דיברתי על כלל המסירות של MG (חרגתי מהשרשור), נוכחות של רכבי MG חשמלים ברשויות מורגשת מאוד בעיקר בערים הגדולות
  7. מוזר לי שאנשים לא לוקחים בחשבון / לא מודעים, שחלק נכבד מהמסירות של MG זה לרכבי סיור לרשויות עירוניות, ולא בדיוק מדובר בקנייה של לקוח פרטי. כך גם קיים עם אופנועי Blitz 3000 בדומינוס פיצה
  8. למכירה הגה Logitech G29 + ידית הילוכים ומתקן קיבוע (בהכנה ביתית). מחיר 1000 ש"ח נמצא בראשון לציון עידן - OSO-88O-279O
  9. בשביל לתת קצת יותר עומק לתמונה, אני טנאי PC באתר לקוח (מועסק ע"י אחת מחברות ההשמה הגדולות יותר). שכר ברוטו כ-8000 ש"ח עם קיה נירו EX (סוף 2018 נוסחה ירוקה שונה אם אני לא טועה) עם שווי שימוש של 3000 ש"ח שמושולם ע"י המעסיק (מעין חיוב זיכוי). בסוף נשאר לי נטו של כ-5900
  10. מחפש ארבעה ג׳אנטים ברזל 15" 4x100 רוחב 6" - 6.5".
  11. מפרסם בשביל חבר מידה: 17" מרווח ברגים 5X114.3 מצב קוסמטי ירוד, יש שריטות ושפשופים, מותקנים עליהם צמיגים אך הם אינם ראויים לשימוש. מיקום: ראשון לציון. מחיר: 300 ש"ח לכל הרביעיה. איש קשר: גיא O54-3O7-O343
  12. נראה לי שהבנת אותי טיפה לא נכון. אכן אני פחות מעוניין לעבור למידת ג'אנט (וצמיגים) גדולה יותר, אני אוהב את המראה של הנוכחי, אבל באותו זמן מחפש יותר אחיזה. וכמו שנראה אני אצטרך לעלות ל15"
  13. Liviur מה הכוונה שברוחב 5.5" זה "קצת" מעפן? ולמה לכוון ל-7"? אכן אני מודע לחשיבות משקל הג'אנט ולכך ש- 14R\60\195 היא מידה בעייתית במבחר הצמיגים. ו תודה לכל המגיבים 😀
  14. היי! ההיתי שמח לדעת כמה שיפור באחיזה יורגש בין בין המידות צמיגים 14R\60\195 ל- 15R\55\195? הרכב הוא סיוויק 94 סדאן מקורית למעט קפיצי הנמכה (Tein),המידה הנוכחית כיום היא 14R\65\175. אוסיף שעל הרכב ישנו ג'אנט מקורי (של קופה) שאני מאוד אוהב, וההיתי פחות מעוניין להחליפו לאחד גדול יותר, אך אם השיפור באחיזה יהיה משמעותי אני אשקול זאת יותר. אופי הנהיגה הוא יחסית רגוע אך אני מידי פעם אוהב "לתקוף פניות". כמו כן המידות ניתנו לי ע"י מכון טסטים ואפשרי לאשר אותם, ורוחב הג'אנט המקורי הוא 5.5.
  15. מפרט: מעבד Intel Celeron N3000 זיכרון 4GB DDR 3 אחסון 120GB Sandisk SSD מגיע עם שנאי ותושבת VESA מערכת הפעלה Windows 10 Pro קישור למפרט באתר יצרן מחיר 150 ש"ח אזור מכירה ראשון לציון
  16. אם אני מבין נכון את התיאור של הצליל, אתה שומע את הטעינה של הבטרייה, המנוע הופך למעין גנרטור בזמן שאתה לא בתאוצה וכמו כן ישנה גם טעינה מהבלימה של הרכב.
  17. אכן נושא מעניין. מה שמעניין אותי זה השילוב עם רכבים אוטונומים, לפי המחשבה שלי אם אנשים לא ינהגו בעצמם אזי הצורך בתאורה לכבישים יפחת. בנוסף החזון שיש לי בראש, הסימון בכבישים יהיה אינטגרלי עם תאורה סולרית בעלת צריכת חשמל נמוכה, ולפס הפרדה לשול הדרך יהיה תפקיד כפול, סימון השול והארת השול עצמו בהקרנת תאורה בזווית, מה שכן הפתרון הזה נראה יותר מתאים לכבישים בין עירוניים. כמו כן מצרף סרטון נחמד שראיתי בנושא של תאורת רחוב: [video=youtube_share;wIC-iGDTU40]
  18. idan94

    להשאר עם הרכב או למכור?

    אני יודע שאין דין, מכרתי בעבר קורולה עם פגיעת שילדה ב5% מעל המחירון והקונה ידע על כך , אני יותר נתתי את המידע כנקודת יחוס. כמו כן הרכב היה יד שלישית, דבר שגם משפיע על התעניונות, ובשילוב עם ק"מ יחיסית נמוך אפילו מתחיל טיפה להחשיד.
  19. idan94

    להשאר עם הרכב או למכור?

    אני נותן את החצי סנט שלי. לפני כ-5 חודשים מכרתי גם פיז'ו 107 יד שלישית שנת 2011 עם 79,000 ק"מ, הרכב פורסם ב17 אלף ונמכר ב14.5 תוך יומיים למתעניין השני, לאחר שהראשון הציעה לי 11 אלף שקל בשיא החוצפה. כמו כן חשוב לציין, שחצי שנה לפני ניסיתי למכור את הרכב ב-20 או 21 אלף, ולא הצלחתי. קיבלתי הצעות באיזור ה15 - 16 אלף ובחרתי לא למכור. בכל מקרה המכירה הייתה סוג של טעות מבחינתי, מכיוון שלא הצלחתי למצוא שום רכב שעניין אותי לקנייה, ולבסוף מצאתי את עצמי עם פולו 96 שחבר נתן לי במתנה.
  20. לא ההיתי רוצה להיתקע מאחורי ניסן לארגו דיזל, איי הריח והענני עשן...
  21. החלקים ירדו מפיז'ו 107 שלי לשעבר, נמצאים אצלי לאחר שהוחלפה דלת שלמה. החלון והדיפון הם של דלת נהג. הבקלייה האחורית מעט משופשפת. במידה ולא ימסר במהלך השבוע הקרוב יזרק לפח. איזור מסירה ראשון לציון עידן - OSO-88O-279O
  22. מעניון שאף אחד לא הזכיר את הקשקאי עם מנוע 1.6 טורבו דיזל, לגבי המנוע 1.2 טורבו בנזין הוא מגיש כמו 1.6 בנזין אטמוספרי רק שהמומנט מגיע מוקדם יותר. בקשקאי קיימת בלימה אוטונומית אך לא קיים תיקון סטיה מהנתיב אלא רק התראה. בכל מקרה אבי קנה את הקשקאי (1.6 ט"ד), לאחר שטען שהראב 4 יקר מידי למה שהוא נותן, והויטרה והטוסון/ספורטג' הרגיש לו פשוט מידי וטיפה חלש.
  23. זה בהתקנה מקומית, אין פלא שאתה לא אוהב את האבזור הזה...
  24. IDI לא חסרים, הוצאתי דו"ח על הרכב של ופרטים מהביטוח הופיעו
×
×
  • תוכן חדש...