Jump to content

Benni Haspel

אחראי פורום
  • הודעות

    8,921
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Benni Haspel

  1. הרכב החדש הראשון שקניתי בסוף 1981 היה ויזה 2 סופר אי שזאת גרסת המנוע "הרגיל" של פיג'ו. רכב חמוד. תהנה!
  2. סיאט קורדובה מהשנתונים האחרונים. יש לנו כזאת ואנחנו מאד מרוצים ממנה
  3. פלקונים החל מ 1960
  4. לתשומת לב. השירשור נפתח מחדש ואוחד עם שירשור אחר בנושא דומה. נא לשמור על תרבות הדיון
  5. עוד "עובדה" לא מבוססת? היו שתי סיבות להגבלה: 1. לא ליצור מצב שרכבים יעכבו את התנועה בשעות השיא (אני כמובן לא מצדיק אלא מצטט את מה שאנשי משרד התחבורה אמרו). 2. למנוע שימוש ברכב אספנות לצרכי עיסוקו של בעליו בניגוד לתקנות. כל "סיבה" אחרת היא באחריות הכותב בלבד
  6. מעניין...שרירותית? אז לידיעתך השם לא נקרא שרירותית אלא הוא תרגום מאנגלית של Collectible Vehicle שנפוץ בקרב תקנות של מדינות בארה"ב. (התיעצנו בזמנו עם עו"ד ממשיגן)...
  7. ויש כאלה שחולמים על מכונית ישראלית....
  8. אתה רוצה תשובה או רוצה תשובה אחרי בדיקה מעמיקה? לא עבר יום מהתשובה של הגב. מאלדן וכבר אתה שואל על הסבר?
  9. מנסיון? הלנסר מעולה, נדמה לי שהיחידה ברשימה מהשנתונים האלה עם 7 כריות, מרווחת, חסכונית.. אני לא משווה ולא משקלל. רק ממליץ על מה שיש לי כבר 118000 ק"מ...
  10. האמריקאית באמצע התמונה היא רמבלר/אמריקן מוטורס מאמצע שנות הששים
  11. לדעתי הכי הגיוני זה ניסן טידה. בגאז' גדול, מימדים חיצוניים לא גדולים ומנסיון של אחד שעובד איתי ומחזיק בה כמה שנים, מעולה.
  12. לדעתי הדארט סטיישן היא 1966 והפלימוט היא 1939... לא בטוח שהיה כלל יבוא של מכוניות בשנת 1942
  13. תלוי איך אתה נוסע. בנסיעה חסכונית ורגועה מהבית ברעננה לאוניב' ת"א בבוקר כשכביש 4, 5, איילון לא פקוקים אני מגיע לכ 17 קמ"ל. דרך הרצליה ל 14 קמ"ל. בפקקים, 10 קמ"ל. המנוע אגב (לפי הויקיפדיה) הוא החדיש שבמנועי הנוסעים של מיצובישי ותוכנן בגרמניה על ידי קרייזלר דיימלר. הכוונה היתה ליצור מנוע חסכוני בדלק.
  14. קריטי מאד... בעצם חובה כשהעריסה נמצאת במושב הימני. הביטול נעשה בדרך כלל עם המפתח של הרכב בחריץ מיוחד שנמצא בתא הכפפות או בסביבותיו.
  15. יש לי כזה רכב בדיוק. (קניתי חדש, צורה חדשה - מנוע 1500) עברנו יחד 117 אלף ק"מ ושום דבר לא מקרקש וחורק. רכב מעולה ואמין. פרט לתקלה זניחה בחור של המפתח בהגה, אין תקלות. רק דלק, טיפולים וזהו. אני לא צעיר ועם הרבה נסיעות ארוכות אני פשוט יוצא בחתיכה אחת מהרכב. הרכב חסכוני, נוח, בגאז' כמו שצריך, לוח שעונים פשוט וברור, גיר אוטומטי "רגיל", "מיושן", בקיצור מתפקד ממש כמו שצריך. מזגן מצויין (מיכני ופשוט). רכב איכותי שקל מאד לתפעל ונוח לנהיגה. בקיצור, בלי הרבה ניצוצות, עושה את העבודה. מומלץ!
  16. לדעתי ליאור קלע למטרה. לבת שלי יש מזדה 5 ובה שני כסאות מלאים ובוסטר שמגביה את הילד הגדול יותר.
  17. הערת מנהל הפורום נא לשאר בנתיב הנכון של השירשור אחרת אשלח גרר... בני
  18. גם אני לא יכולתי להגיע (הדלקת נרות חובה...). החמצתי אירוע ממש מרשים עם רכב מיוחד. הרבה ברכות!
  19. אם כבר סיפורי פורד אז בשנת 1960 החליטו הוריי להחליף רכב. היות וכבר הייתי מאוהב בפלקון "החלטתי" בשבילם שהם יקנו פלקון ורק פלקון. הם עשו את הטעות, החליטו שרוצים אוטו קטן (בגל מידות המקום בבית שלהם) וקנו פורד אנגליה. אחרי שנה אבי רצה לסגור את הדלת והידית נשארה ביד... הורי מכרו מיד את הרכב ושלושים שנה, עד מותו סירב אבי לקנות פורד כי (במבטא ייקי בבקשה) "פורד אאווטו לא טוף, הם לא יודעים לחבר את הידיות"... מה שהם קנו אחר כך היו פיאטים וולוו...
  20. אני רק שאלה: הפיאסטה רובוטית?
  21. Benni Haspel

    אז מרצדס בנו טנק.

    נעשה קצת סדר בין ריו, אושקוש ושאר ירקות. אין קשר בין אושקוש מויסקונסין שעדיין פעילה ובין ריו ממשיגן שנסגרה כבר לפני 30 שנה והיום לאחר גילגולים הזכויות על השם נמצאות בידי וולוו. REO זה ראשי תיבות של Ransom Eli Olds שהקים קודם לכן באותה עיר במישיגן (לנסינג) את מפעל אולדסמוביל. אגב "ספידווגון" זה שם של שילדה למשאיות ואוטובוסים שיצרה ריו בתחילת שנות השלושים. האוטובוסים והמשאיות האלה היו נפוצים מאד בארץ.
  22. מדהים! כל הכבוד!!
  23. תוכל להביא את המחקרים?
×
×
  • תוכן חדש...