Benni Haspel

הם מתפרנסים מחקלאות. וורמונט ידועה במשק החלב וגם בתעשיית המייפל. תחום נוסף זה היערנות וחטיבת עצים וכמובן גם תיירות. אלה שנתקלנו בהם הם מאד חביבים. הנה תמונות נוספות והפעם מהעיר קווינסי שצמודה לבוסטון שבמסצ'וסטס. מוסך שמתמחה בפורדים אבל יש גם MG אחת...

אמריקה היא ארץ ענקית ועל גלגלים.יש כאן ייתרון גדול של המשאיות על הרכבות ו Trucking זאת הוויה בפני עצמה עם הווי של נהגים שנוסעים ימים על ימים במפלצות מבריקות ומצוחצחות עם תאי שינה מפוארים. אני אוהב לעצור בחניוני משאיות מהסיבה הפשוטה שיש בהם הכל, ממסעדה עשירה ולא יקרה ועד למקלחות וכו'. אגב, הפיקוח עליהם חזק מאד ויש כל כמה עשרות ק"מ תחנת שקילה שבה גם בודקים את מכלולי הבטיחות (ראיתי במו ידיי איך מפרקים את הפנלים של תא המנוע בכמה דקות ובודקים ממש ממש). בקיצור הנה כמה מהמפלצות שצילמתי השבוע בנסיעתי במדינת וורמונט, מקום די נידח עם כבישם ארוכים ומפותלים בתוך יער בלתי נגמר. חלק מהתמונות צולמו במפגש 50 שנה למוסטנג והמשאית הקלה אמנם ממותגת "פרייטליינר" שזה שם ידוע בתולדות המשאיות אבל היום זה חלק ממרצדס...

עוד אוצר ליד בוסטון, שבי 1955 באמצע שיפוץ וטנדר דודג' בוורמונט ואוטובוס בצפון קרוליינה

עוד...

מדינה ענקית, הררית ומיוערת עם מעט תושבים. ביקתות נידחות, אנשי הרים מזוקנים שיורדים ל"עיר המחוז" (משהועם 200 תושבים) והמון גרוטאות

השאלה לאיזה כוון העולם השתנה.מכוניות רטרו דווקא מצליחות לא רע. המיני, החיפושית, הפיאט 500, הקמרו, מצליחות לא רע. הסיבה היא שברטרו הן שומרות על רוח המקור שמבוססת על רכב חדיש. בשנת 1974 פורד בנו מוסטנג חדשה לגמרי ברוח התקוה כמו שהגדרת. משהו חסכוני שהשוק כאילללו רצה. ומה קרה? התחילו שנות שפל כאלה שבאמצע העשור וגם קצת אחר כך פורד הסירו את הסוס מהרכב. בשנת 2005 הם פשוט חזרו למקורות בצורה מוצלחת. לכן המוס, הקמרו, המיני, ה 500, החיפושית החדשה לדורותיה קצת סותרים את מה שכתבת ומבליטים שוב את ההתרחקות של פורד מהמוס שאהבנו.

הלו..מי אמר שהתרגזתי ולא הבין?"התרגזתי" זאת היתה הערה אירונית ל 504L ידידי שלא קרא שהייתי בחו"ל ולכן לא הצגתי את הרכב והלכתי לענייני...לגופו של עניין, דווקא אם היינו "שושנה בן החוחים" אלמנט החשיפה מאד מקבל משמעות לקהל שרובו לא מגיע לאירועי האספנות למיניהם. ד"ש מארה"ב

נתחיל מהסוף, אני משער שהמועדון קיבל תמורה (אינני חבר ועד ובכלל נראה לי שזאת שאלה לפורום הסגור) ועכשיו אנזוף בך קשות..מה זה קשות! ממש עלבון פולני. לא קראת את הדווח שלי על אירוע היובל למוסטנג בשרלוט שבדרום קרולניה? אלה היו ענייני בזמן אוטומוטור כך שלא הייתי בארץ ואת הרכב שלי הביא מתניה. ד"ש מוורמונט

תגיד את אותו דבר למהנדסי פורשה? גם בשנת 1970 הם לא רצט לחיות בעבר ומה קרה? המכירות נפלו. מוסטנג זה מותג ועיצוב. אז הנוכחית יפה אולי וטובה בטח אבל כמו שכתבו כאן וגם אני, זאת לא "מוסטנג".

בשביל הפאן והחשיפה.לאוטומוטור באים כאלה שלא מופיעים לנו במפגשים.

השבוע מלאו 50 שנה למוסטנג ולכבוד היובל נערך בצפון קרוליינה שבארה"ב אירוע ענק כמו שרק האמריקאים יודעים לעשות. באירוע השתתפה חברת פורד שהציגה את קשת הדגמים הנמכרת בארה"ב והמסמר היתה המוסטנג החדשה שפותחת דור חדש. התאכזבתי. פןרד חזרו על הטעות שלהם בשנים 1964 - 1973 כשהרכב גדל ותפח ואיבד את הייחוד שלו לעומת הקמארו למשל. בשנת 2005 הוציאו דגם חדש לגמרי שמצא חן בעיניי כי הצורה הזכירה את הפוני המקורית. וחשוב לדעת שהייחוד של המוס בתרבות המוטורית האמריקאית הוא בתדמית, בצורה. מה שבפנים ממילא דומה לקמארו וכוו'. בקיצור, אחרי כמה שנים מוצלחות שבהן הרכב התדרדר שוב לקווים ומימדים גדולים הופיעה גרסה חדשה, שמנה, מכוערת (לטעמי) ובעיקר כזו שאיבדה את הקלילות.אז הנה כמה תמונות תמונות וגם מוס 1965 ו 2005

כל הכבוד!

והנה המוס הפרטית שלי באוטומוטור (צילם שי ורד)

האירוע נמשך בסוף השבוע אבל אני ביום ששי עוזב (להתאחד עם בנותיי בבוסטון). אז הייתי באירוע 45 באלבמה ועכשיו גם ונקווה להיות גם בעוד 5 שנים...

וקצת מאוירת המרוצים

ותמונות מהאירוע

האירוע מדהים. התפאורה היא מגרש מרוצי המכוניות בעיר שרלוט שבצפון קרוליינה (מזרח ארה"ב) אז במסלולים נשמע זימזום (או שאגה...) של מוסטנגים טסים בהקפות ובפנים האיצטדיון אלפי מוסטנגים שהגיעו בשיירות מאורגנות מכל ארה"ב. חברת פורד קיימה תצוגה מקורה ובה שתי הראשונות שתוארו בפוסט הקודם וכן נציגה של כל מוס עד היום כשה 2015 החדשה מככבת בבמה מסתובבת. האמת? אכזבה קשה. רכב גדול ללא הייחוד הקליל של הפוני. מה שקרה ב 1964-73 קורה ב 2005-15. הרכב מתנפח ומסוס ערבות צעיר ורענן הוא הופך לפרד זקן ושמן (אני מדבר רק על הצורה...) והנה היא בהשוואה למוס 2005 שהחזירה בזמנו עטרה ליושנה...

17 באפריל 1964 נקבע ליום שבו החלה המכירה של המוסטנג 1964 וחצי (בעצם מודל 1965) אחרי מסע פרסום שהביא אלפים לעולמות התצוגה וסיפורים על כך שהמכוניות "נחטפו" מהמובילים...אבל ההסטוריה תעתעה באנשי פורד כי שתי המכוניות שמוצגות כאן בתמונה הן מאד מיוחדות. כאשר מורה צעירה בשם גייל וויז נגשה לסוכנות פורד בשיקאגו, עיר מגוריה, היא בקשה בסך הכל מכונית קטנה יחסית ופתוחה. היא לא התעניינה במכוניות ולא השתתפה בהסטריה. הסוכן הראה לה מוסטנג שהגיעה זה עתה על מנת להית מוצגת ב 17 לחודש. אז היא קנתה וזה היה ביום ה...15 לחודש. זאת המוסטנג שנראית בצד ימין של התמונה ונחשבת לראשונה המתועדת ש"עלתה על הכביש". הרכב נמצא ברשותה עד היום, כלומר המוס הראשונה היא גם יד ראשונה ולפני מספר שנים עברה שיפוץ יסודי. המוס השמאלית היא מספר סידורי 1 ונמכרה ב...טעות על ידי סוכן בניו פאונדלנד שבקנדה ביום 16 אפריל לטייס בשם סטנלי טאקר. כאשר פורד חיפשו לאן נעלם הרכב "הראשון" הם הגיעו לטייס והוא נאות, בשנת 1966 להחליף אותה במוס חדשה וה"ראשונה הגיעה למוזיאון פורד. כלומר היא יד שניה...

את המבלטים, המכבשים והתבניות הם קונים במחיר מתכת מפורד לאחר שאלה הפסיקו את השימוש בהם. במחסן ענק מרוכזים האמצעים האלה, גם למכוניות משנות התשעים שמחכות לסטטוס האספנות שלהן. כשאין מבלטים או תבניות הם מייצרים בעצמם..הנה למשל בקליט של אלינור והמכבש שלה מייצור עצמי. לצורך זה יש להם מעבדה שלמה שמאתרת חלק שלם, מפרקת ובעזרת מחשב משחזרת את אמצעי הייצור. ושוב מדובר באלפי פריטים כולל כאלה שלא נוצצים ומבריקים אלא נמצאים עמוק בתוך המנוע. בנוסף יש להם מוזיאון קטן ונחמד של מכוניות, כמעט כולן פורד ושל טרקטורים וכמובן דגמים.

מפעל "דניס קרפנטר" נמצא במזרח ארה"ב ומייצר כיום חלקי פורד ממבלטים ומכבשים שקנו וקונים מפורד לאחר הפסקת השימוש בהם. במפעל שנמצא בעיר שרלוט הם מייצרים אלפי חלקים ולא רק מתכת אלא גם גומי, פלסטיק, חיווט ומה לא. הכל למכוניות וטרקטורים של פורד משנות הארבעים-ששים. גם כיום הם מקבלים מפורד אמצעי ייצור למכניות משנות השמונים והתשעים והם מאוחסנים עד שתבוא דרישה. בתמונות אפשר לראות את המכבשים וגם ייצור טסות, קרבורטורים, בקליטים ומה לא... ביקרתי במפעל יום לפני האירוע הגדול של 50 שנה למוסטנג שמתקיים היום לא רחוק.

ד"ש מצפון קרוליינה שם יהיה ביום חמישי-שבת "הדבר האמיתי"... מועדון החמש אמור לציין את היובל באחד האירועים הגדולים שלו (אבל חכו שאחזור ארצה...)

לכל קהיליית האספנים חג שמח בני הספל ורבקה אסיאו