Benni Haspel

משנת 1994 (נדמה לי), הרגילה היא עם ה"כ והאוטומטית - בלי.

אבא בני והבת רוני יוצאים מחנות "קנה ובנה" ברעננה עם שולחן אובלי לגינה וששה כסאות כתר ומעמידים את הכל ליד האוטו ומגרדים בפדחת: איך כל זה ייכנס למזדה 121 של רוני ועוד יישאר מקום לנהגת ונוסע בדרך עד למושב טל שחר. פותחים את הבגאז', מקפלים את המושב האחורי. מכניסים את השולחן..מוציאים את השולחן...לא הולך. על יד חונה דוקאטו עם נהג מחייך...רוצים להתחלף? הוא שואל. רק עם הדוקאטו תצליחו (כלומר עם העכברון לבית מזדה לעולם לא תצליחו) ובאמת הערימה ליד המזדה גדולה כמעט כמו כל הבימבה... מנסים עם הכסאות..מכניסים..מוציאים..מכניסים חלק מהכסאות...מוציאים. פתאום יש השראה והעסק מתחיל לקבל צורה..שלושה כסאות בבגאז', שלושה במושב האחורי והשולחן איכשהו מעל הכל... לחץ פיזי מתון על מכסה הבגאז' ועל הדלת האחורית ו...יש.. העיניים של נהג הדוקאטו כמעט נופלות מתימהון והוא צוחק.."עכשיו אני רוצה להתחלף..יש לי המון לסחוב היום....". אבל מזדה 121 לא מחליפים כל כך מהר... בני/רוני/בימבה הובלות

גם יפה, גם אופה, גם אמינה, גם בגאז' גדול יחסית. הבעייה היא שלאוטומטית טין הגה כח, מה שבחניות מחייב מאמץ של הידיים.

בכל מקרה, מיסים או לא מיסים, ייבוא רכב שלם לפירוק לא שווה כי אתה משלם על הובלה ומיסים עבור חלקים שלעולם לא תשתמש בהם כמו שילדה, גג או מנוע גמור למשל... תחשוב טוב טוב, ולפי סדר עדיפות, מה אתה צריך לרכב ומה אפשר להשיג כאן. למיטב ידיעתי המכניקה (מנוע, גיר וכו') שווה לרכבים אחרים שיובאו לכאן. אז כאן אין בעייה. לגבי יתר החלקים הייחודיים לרכב שלך אני מציע שתחפש ב"גוגל" מועדון בעלי רכב כמו שלך. אני בטוח שבאנגליה יש דבר כזה. בדרך כלל מועדון כזה הוא מרכז מידע לספקי חלפים או לחובבים שיש להם חלקים. למיטב ידיעתי לא משנה מה המקור, המכס קובע חלקי רכב משומשים לפי משקל. אם אתה מייבא חלקים המוגדרים בטיחותיים, ההתיחסות של האוצר היא יותר נוחה.

זיז לפנס - המוט עליו יושב הפנס במכוניות ענתיקות צפית - הריפוד של המושב (כמו ציפית לשמיכת פוך) ממשח צבע - הציפוי החיצוני של צבע המכונית מהל - מדלל צבע (טינר) תודה לכל הפותרים...החידון הבא ביום רביעי בערב (עד יום חמישי בבוקר)

כי אני די קריזיונר ומשנה את דעתי כל הזמן. א קודם זאת היתה אלמרה פרפקט (היתרון הוא שאחד הדגמים שלה נמכר עם גיר רגיל). אחר כך באה הטויוטה ראנקס. כעת מככבת בראש הרשימה הקורדובה החדשה שתגיע בשנה הבאה ישר למועד המתוכנן להחליף את הקורדובה הנוכחית. מה אשפר בה? אם היא תבוא עם ספוילר כמו הנוכחית, אשפר אותה בכך שאעיף את הספוילר לכל הרוחות (כלומר לבוידם, שם שוכן הספוילר הנוכחי). ענתיקה עתידית? לצד המוסטנג אולי עוד מוסטנג...

זיז לפנס צפית ממשח צבע מהל (MAHAL) התשובות יתפרסמו מחר בשעה 10:00

פרט לסונטה.. האלמרה עולה על רוב היפניות מאמצע שנות התשעים. האמינות שלה מוחלטת ומנסיון אישי רב, היא מאד טובה ונוחה לאנשים מבוגרים ובעיקר בנסיעות ארוכות. יש לה כח זמין והיא מאד צפוייה (יהיו האומרים אנמית ומשעממת אבל זה מה שהאדם מבקש..לא?). תוסיף לזה מחיר נמוך יחסית ותקבל תמורה שהיא יותר טובה מהקורולה, הסופר לנסר ושאר היפניות ואפילו מ(שומו שמיים) המגאן.

הוא היה מרוויח חצי שנת אספנות...

אוטו נח, אמין הרבה יותר מהקסנטיה, בדרך כלל קנו אותו אנשים שלא קרעו לו את הצורה.... כדאי

אנא ספרו לנו

נדמה לי שזה מיום הטסט ואולי מתחילת השנה הקלנדרית של הטסט, אבל אני לא בטוח....

גרוטאה היא חבית ללא תחתית (תרתי משמע....)

היה עליהן מאמר באחד האבטומובילים האחרונים ואכן קנה אותן חבר מועדון

ובאבטומוביל הקרוב נסקר אותו בפירוט

תקיש בגוגל Mustangs unlimited. זה חלק לא גדול ולא יקר והם יוכלו לשלוח לך כנגד מס. כרטיס אשראי. אם יש לך מישהו שחוזר מארה"ב זה יותר טוב. ככה אני הבאתי פנסים כאלה בדיוק מחו"ל.

אתה יכול להגדיר את הרכב שלך כרכב אספנות בכל משרד רישוי. אל תשכח להוסיף לביטוח החובה גם ביטוח צד שלישי. סוכנויות ביטוח שקשורות עם מועדון ה-5 נותנות הנחות גם על זה.

ליום רביעי. בני

אבל הכי טוב זה להכנס לאתר EBAY ולראות כמה דורשים וכמה מציעים על כלי רכב. זה משקף את המצב האמיתי.

ובקצרה: מותר לייבא רכב אספנות (בן 30 שנה ומעלה) שיש לו טסט בתוקף בארץ המוצא. אתה משלם: למוכר את מה שהוא רוצה, למובילים למיניהם ולמבטחים. המיסוי (מכס) הוא על בסיס מה ששלמת (כולל הובלה וביטוח) פרט למחיר הרכב שנקבע על ידי המכס כאן (לפי מחירונים שיש להם) ולא על פי מה ששלמת בפועל. מה שיוצא בערך זה תוספת של 120% מיסים. להוסיף לזה טסט וסע לשלום. לפני הכל, עד כמה שאני זוכר, יש להוציא רשיון ייבוא. כאמור, למועדון החמש יש יותר פרטים והם ניתנים לחברי המועדון. טיפ: גש למפגש המועדון ביום ששי אחה"צ. אתר את מי שיש לו מכונית שהלוחית שלה (6 ספרות) מתחילה בספרות 89. אלו מכוניות בייבוא אישי. בהצלחה

זה פשוט פורד מווריק שיוצא גם תחת המותג מרקורי קומט.

היא הוחלפה על ידי ה"מונטגו" של מרקורי

זה כולל גם את טנזניה..לא? אני חושב שזה מאד לגיטימי להביע דעה על דבר שמתפרסם כאן. מה גם שמדובר בתחבורה. ולגופו של עניין בתשובתך, גיא, אל תתפתה לחשוב שכל מפלגה השמה במצע שלה נושא תחבורתי, מגשימה אותו בסוף. הרי כמעט כל המפלגות שמות במצע שלהן נושאים תחבורתיים. הם יגשימו אותם רק לאחר לחץ ולא מתוך אהבת הדבר. מטרת המצע היא רק למשוך קולות. לאחר הבחירות המאמץ של הנבחרים הוא להישרד. אם הנושא התחבורתי משרת את מטרת ההשרדות, זה יעבוד. אם לא, הם לא ישתינו לכוון שלנו. ולכן אני חוזר ואומר שרק מאבק חוץ פרלמנטרי יוכל לעזור.

ראשית, תמיד בכנסת ישנם כמה צדיקים שעושים את העבודה כמו שצריך, למשל נחום לנגנטל בכנסת היוצאת... שנית, תסתכל אחורה ותראה שמפלגה סקטוריאלית (כמו הס מס- נגד המיסים, או עלה ירוק-לטובת מילוי נאות של מקטרות שלום למיניהן...) לא הצליחו כאן. לעולם לא תוכל ליצור קבוצת לחץ פוליטית משמעותית לטובת התחבורה. לדעתי, רק אם תיצור הד מספיק בתקשורת זה אולי יעבוד, כי, כמו שאמר פעם מישהו, מה שמעניין את הפוליטיקאים זה המוסף של יום ששי. אתה גם ערבבת דברים. כדי לנהוג בסביבת נהגים אדיבים, צריך לחזק את מערכת החינוך דווקא... בקיצור, לחץ פוליטי חוץ פרלמנטרי יעזור טוב יותר. ברגע שתבחר לכנסת, או שתתיבש באופוזיציה או שישחדו אותך בקואליציה, כי נחום לנגנטלים אין הרבה וגם הוא עוזב...תנחש למה. ועוד קצת לסמנטיקה: מה זה "שאר מדינות העולם". עם כל הכבוד לקיטורים, אנחנו אחת המדינות היותר מפותחות מבחינה מוטורית ואם אתה רוצה לטייל בקופסא שלך לגליל או לנגב, מה מונע ממך? נסה לנהוג במזרח אירופה (כבישים מחורבנים, דלק נטול עדיין לא הכי זמין), בדרום אמריקה (זיהום אויר, שודדים), במזרח אסיה (פקקי ענק וזיהום אויר). האם בכל המדינות בעולם יש תקנות לספורט מוטורי? האם בכל "שאר העולם" מעודדים שימוש בגלאי רדאר כמו כאן? אני לא אומר שהכל מתוק כאן..רחוק מזה ויש המון מה לתקן. אבל אם תראה מה שנעשה כאן בעשר השנים האחרונות, ובעיקר בפיתוח תשתיות (רבין) ובפיתוח הרכבת (שרון), תראה שאנחנו במקום טוב באמצע ביחס לשאר העולם. לגבי המפלגה שמצאת: אינני יודע מי היא אבל אחת מהשתיים: אם היא כבר בכנסת, אז חבל"ז, כי היא לא הוכיחה את עצמה. אם היא לא נבחרה עדיין, לדעתי היא גם לא תיבחר. אני חוזר ואומר שהלחץ הכי טוב הוא לחץ חוץ פרלמנטרי. שים לב איזה רעש עושה תנועה כמו Greenpeace (שאני חבר בה) או להבדיל, איך השיג מועדון החמש את תקנות רכב אספנות וזה בשם ציבור שהוא קטן יותר מחובבי הספורט המוטורי. מכל מקום, אני מצדיע ללהט שלך. בזכות נלהבים כמוך, דברים מישתנים כאן...קח לחיצת יד חמה.

קשת החפיפה - הקשת התומכת בברזנט בתא מטען של משאית מגן רוח - שימשה קדמית מזוודה - תא מטען ארכבת (לקרוא "ארכובת") התנעה - מנואלה ולשאלה של בוקסר, אבקש את ג'רמי לקבץ את התשובות בארכיון של פורום וינט. בתשובה המקבילה בוינט אנסה (שוב..) להשתיל תמונה של עמוד במילון. תודה לפותרים. החידון הבא, ביום שני.