spirit69

במילה אחת, וואו! ישר כוח, מקנא בכם ה500 הלבנה פשוט יפייפיה.

מדובר ברכבים מקטגוריה שונה לגמרי, על איזה שנים ועל איזה מנועים אתה מדבר?

תסתפקו בפולו GTI

1+ למה הנשימה האחרונה של מאזדה בארץ? משום מה אנשים בפורום ממהרים להספיד את היצרן הזה, ואת היבואן גיל אגמון שהוכיח מס ' פעמים שהוא עושה בית ספר לשאר היבואנים בארץ לגבי הגי'פון החדש של מאזדה, העיצוב נאה, נראה שהביצועים לא רעים בכלל, הביקורות באירופה בסה"כ טובות, סימן השאלה הגדול הוא לגבי איכות החומרים. יהיה מעניין לראות את ה-6 הבאה.

אוף מאז הביקור בתערוכות ז'נבה ופרנקפורט אני פשוט לא מסוגל להגיע לאוטומוטור. יש לי הרגשה שהשנה תהיה תערוכה טובה יותר מהקודמות. יש התחלה של התפתחות מוטורית

חבל שהמחירים יהיו גבוהים והאבזור יהיה דל

עלויות האחזקה של הגולף לא כל כך יקרות בהשוואה למשפחתית יפנית או קוריאנית. כאשר תרצה למכור תפסיד כנראה כמה אלפי שקלים כי אני לא מכיר בעלים של גולף שמכר במחיר מחירון.

סוזוקי סוויפט שנת 2010?

מכיוון שהם מנסים לא להפסיד כסף כמובן לפני חצי שנה מכרתי היילין, המחירון היה 126 אלף, מכרתי בסוף ב113 אלף ולדעתי יצאתי "בזול" מהעניין

טוב אז ענית לשאלתי, אז כן הוחלפו המצמדים ומדובר בDSG. זה לא בהכרח רע!

טוב, אני מתיימר להיות מומחה בנושא הDSG בעיקר בגלל שברשותי שתי ואגיות עם הגיר ועוד גולף היילין שנתון 2009 שנמכרה לפני שחצי שנה ברוך השם! בשנת 2009 גיר הDSG7 הגיע לארץ, וכזה מותקן גם בגולף טרנדליין. יהו מאות מקרים שגירים הוחלפו בגולף/ג'טה/לאון/איביזה וכו.. אני מאמין שגם בגולף בה אתה מעוניין הוחלף כבר הגיר, תבדוק את העניין, ואם הוחלף הגיר, הדבר דווקא יכול להיות לטובתך. כמו שצוויין כאן, היבואן הבין שהDSG עשה בעיות רבות, בדגש על עשה כי מניסיוני עם דגמי 2011 הכל בסדר טפו טפו, ולגן הוא מעניק אחריות של 5 שנים על התיבה עצמה. ולגבי הגולף, מדובר במשפחתית עם ניחוח קצת יותר "עשיר" ,מריחים איכות בכל פינה ביחס למשפחתית יפנית או קוריאנית, הנוחות טובה, המנוע נהדר ורק המיתלים קצת רכים לטעמי.

סדרה 5 ב180K רק משנת 2008 ולדעתי זו פשרה.

סע עם רגל "קלה" על הדוושה, יש שאומרים שבכלל לא צריך הרצה למנוע, אבל הדרך המקובלת היא לנסוע 1000-1500 ק"מ בצורה רגועה.

גולף GTI, אלפא גו'לייטה חדשה ואודי A3 מנוע 2 ליטר הן אופציות טובות

אני מתחיל לחסוך כסף! כמה כיף לראות סוכנות כזאת בארץ. מעניין מתי מישהו ירים את הכפפה ויתחיל ביבוא למבורגיני

חידשת לי, תודה!

אם אינני טועה מדובר במנוע עם ה140 כ"ס ותיבת הילוכים בעלת שישה יחסי העברה אבל אינני בטוח ב100%. הDSG 6 נחשבת לאמינה יותר.

אז לא רק אני חושב שבתי הגלגלים בגולף 6 גדולים וצמיגי 16" לא נראים טוב על הרכב?

למיטב הבנתי אם קיבלת כבר את מס' הרישוי אזי שהרכב נרשם על שמך במשרד הרישוי.

לפי הוידאו ניתן לרשום לנג הרכב הנ"ל עקיפה מימין, יכולים להחמיר איתו ולרשום נהיגה בקלות ראש אבל קשה לי להאמין שילכו בכיוון הזה. בכל מקרה, הייתי מעלה את זה על הקיר של המשטרה בפייס כמו שהמליצו כאן. נמאס מהערסיידה הזאת

כן התכוונתי לפולו. ונהגתי על הסידרה 1 הקודמת, אבל קראתי שהבימר החדשה פחות נוחה מהישנה..

נהגתי על הסידרה 1 אתמול האמת, הנוחות שלה לעומת הGTI לא טובה! הGTI האמת הפתיעה אותי ובהשוואה לגולף היילין היא לא פחות נוחה, מושבי הספורט חובקים מאוד ונוחים. האבזור בסדר, חסרה בקרת שיוט ובקרת אקלים אלקטרונית מפולצת, מלבד כל אלא האבזור בסדר. מערכת השמע טובה.

עדיין יקר בכ-15 אלף ש"ח לכל דגם לדעתי

אני בעלים של GTI תגיד מה אתה מחפש ברכב נוכל לייעץ לך. לגבי הA3 החדשה, אני לא חושב שיציעו אותה במחיר נמוך מ170K (תסתכל על המחיר של הגולף היילין).

אילולא שוק הליסינג בישראל מאזדה לא היתה מצליחה כל כך בארץ. בכל מקרה ראיתי כמה תמונות של ה-6 העתידית ואני חושב שזה יהיה רכב מדהים