Murzilka

יצא לי להתרשם מהקליאו החדשה וגם לעשות נסיעה קצרה, ה120 סוסים האלה נראים הרבה יותר טוב על הנייר ממה שהם מרגישים בנהיגה. אחרי שהרכב התחיל בנסיעה (השהיה די ארוכה ומציקה) הוא מאיץ בצורה זריזה גם בעליות, אבל החבילה הכוללת של הרכב קצת איכזבה אותי. אחרי שקראתי כל כך הרבה ביקורות טובות ברשת ציפיתי ליותר. אם שווה לך למתוח את התקציב שלך ב30 אלף ש"ח בשביל הקליאו, רק אתה תדע להחליט אחרי נסיעת מבחן.

המדינה הזאת צריכה יותר מורים כאלה.

מהשרשור הזה הבנתי שעם טפאל אין יותר מידי מקום לטעויות, אז בשעה טובה הורי קנו את המגהץ של טפאל (מהקישור הראשון) יצא 728 ש"ח כאשר בזאפ הוא מתחיל מ997, עכשיו רק נשאר לחכות לפגוש אותם ואז אפשר יהיה לחזור בנחת לשגרה. המון תודה לכל מי שעזר, כמובן שאחזור לעדכן אחרי שימוש ראשון.

פעם שניה אני מציינת שאת הודעת הפתיחה לא קראת עד הסוף (כנראה שהיא ארוכה מידי עבור חלק מהמשתתפים בפורום, בדיוק כמו שימוש בסימני פיסוק למשל). אם היית קורא, היית יודע ש"חינם" פות"ש לא מחפש פה, לקבל שרות כמו שהובטח לעומת זאת, כן. ככה שאת את ההתלהמות שלך (שזכינו לראות גם בשרשור של אייל בזמנו, אתה יכול לשמור לעצמך, חבל על האנרגיות). אני אישית מאוד מקווה שדן ידין צודק, שזה נטו אסטתי. אבל לא רק בשביל הרכב שלי, אלא בשביל כל בעלי הרכבים עם הבעיה המדוברת. בין אם לא שמו לב לבעיה, חושבים שאין מה לעשות בנידון בגלל שהאחריות פגה או כי הרכב שלהם כנראה ישן מידי מכדי שהיבואן יתייחס אליהם (בעקבות התמונה ש"אלפא" העלה לפני כמה ימים, רפרפתי קצת ברשת וגיליתי שגם לא מעט גרנדה פונטו סובלות מהנפיחות הנ"ל).

תודה על ההמלצה, יצא לי לראות כמה פרקים.

א. לא נשואה לאף אחד ב. אני מתה על הפונטו וכבר אמרתי לך את דעתי בנושא. ג. אתה לא חייב לצטט כל הודעה שלי, במיוחד כשאתה מגיב מיד אחריה.

התחלתי לאהוב סודה בגיל 24 בערך

כנראה שהמצב שלי לא הכי גרוע פה.

אין לי שום קשר לדבר.. אם כבר להעביר את הזמן מול הטלוויזיה אני אישית מעדיפה סדרות ולא סרטים (הסיכוי להירדם נמוך יותר). השבוע השלמנו את עונה 4 של סיוטס (חליפות בתרגום לעברית), יצא לי גם לראות את העונה הראשונה של אורפן בלאק (יתומת האופל בעברית) גם העונה השניה כבר נגמרה למי שיש עוד זמן פנוי. הסרט האחרון שראיתי וממש אהבתי (אפילו לא נרדמתי באף שלב) rush.

החוויה שלי מאימפרזה החדשה דווקא לא משהו מבחינת נוחות נסיעה. היא פשוט לא נוחה והבידוד שלה די על הפנים. גם אני הייתי מוותרת עליה במשוואה שלך.

רועי5, אני באמת לא מצאתי יותר מידי קשר בין התגובה שלי שבחרת לצטט לבין מה שכתבת. אבל אני אנסה לענות לך לכל נקודה. איזו נקודה הוא רצה להמחיש כאן בדיוק? אולי יותר בכיוון של להוציא את פות"ש שקרן\סחטן. כמובן שאם היה קורא את הודעת הפתיחה כמו שצריך (למרות שהיא קצת ארוכה) היה מבין שלא מדובר כאן בשום ניסיון לקבל משהו בחינם. הענין הוא שגם פגם כזה אסטטתי לא צריך לקרות לאחר תקופה קצרה ויצרן אחראי צריך היה לנהוג אחרת מאשר פיאט בענין הזה. לא די בבונבונירות או בקבוקי בירה בכדי לשמר לקוחות, כדאי גם לגלות אחריות והכרה ב״פשלות״ כמו פגם כזה שאינו יכול להיות אלא ענין של פגם בייצור/תכנון/בחירת חומרים. שני המשפטים האחרונים שלך מסכמים את העיניין בצורה יפה. עכשיו מה שיותר מדאיג אותי, זאת התגובה של greenhero, שאומר שזה לוקח יום עבודה שלם. למרות שבמוסך נאמר לנו שזה עיניין של 2.5-3.5 שעות תלוי אם יש מערכת לא מקורית או קודנית. כמובן שהדבר משנה לגמרי את התמחור של העבודה לעומת מה שהוצג בפנינו.

כמה שעות לקחה העבודה?

היחיד שמתיימר להיות מומחה בשרשור הזה זורק הצהרות באוויר בלי שום דבר שיגבה אותם וגם יורד לפסים אישיים. כל השאר, מעלים השערות כי כמובן שלאף אחד אין את ההכשרה המתאימה בשביל לקבוע עובדות. במצב הנוכחי, אין צורך ללכת למשפט. כי לפני שאתה עומד מול השופט אתה צריך למזער את הנזק. פות"ש הסכים לקבל את הפשרה שהוצעה לו ע"י היבואן ובחר לשאת בחלק מהעלויות במקום להתקדם למשפט עם התקדים שקיים בפורום הנ"ל.

תודה רבה על האכפתיות והדאגה. אבל כמו שכתבתי בפתיחת השרשור, יש לי צורך במגהץ טוב, שעושה את העבודה בצורה מושלמת ויחזיק מעמד לטווח ארוך. בן הזוג שלי הולך בלבוש רשמי 6 ימים בשבוע, שכולל חולצה לבנה 100% כותנה, מכנסיים שחורים קלים לגיהוץ ואפילו עניבה. לא הייתי רוצה שהוא יצא מהבית במראה מרושל. תאמין לי שגם אתה (או כל אחד אחר) לא היו שמחים לקבל שרות ממישהו עם חולצה חצי מגוהצת. בחורף אני מעדיפה לייבש כביסה לבנה במייבש, דבר שהופך את הגיהוץ מקשה לממש קשה. גם לי יש בגדים שדורשים גיהוץ, אני בחיים לא אצא מהבית עם בגד לא מגוהץ (כמובן אם הוא דורש גיהוץ). בכל אופן, תודה למי שהגיב, אני מבינה שעם טפאל אין הרבה מקומות לטעויות וכנראה אנצל את הטיסה של ההורים לחו"ל.

כמו שבקיץ יש סופות חול, בחורף יש גשמים מלוכלכים, ברגע שיש לך שגרה שבה אתה שוטף את הרכב (פעם בשבוע-שבועיים-חודש) אין הרבה מה לעשות אלא פשוט להמשיך עם השגרה. אם זה ממש מבאס אותך, אתה יכול להציץ בתחזית מזג האוויר ואולי לסחוב עוד כמה ימים עד השטיפה הבאה.

רגליים על הדשבורד, גופיות על המושבים, אתה רוצה אולי לספר לי על עוד מעשים שלי שלא ידעתי עליהם? בתור בת זוגתו של פות"ש (לא שהסתרתי את זה לרגע ממישהו בפורום הזה), אם אתה רוצה לרדת לפסים אישיים, אולי תספר לנו ממי אתה מקבל את התלוש משכורת שלך("בעל מקצוע מומחה")? או שנשמור על הדיון ברמה המקצועית? מפתיחת השרשור, לא אני ולא פות"ש לא אמרנו חצי מילה רעה על היבואן, השרשור הזה לא נפתח כדי להכפיש שם של אף אחד אלא לקבל עצה לגבי התנהלות עתידית אחרי שסיפרו לנו סיפורים במשך 3 חודשים. ככה שאתה יכול להרפות מעמדת המגננה אליה נכנסת כי לא סיפקת עדיין חצי הסבר מקצועי לטענה שלך. אלא חזרת על אותה הסיסמא שכולנו שמענו כבר מסמל"ת ישירות "זה אסתטי בלבד". אני עדיין רוצה להאמין שבסופו של יום הדברים יסתדרו על הצד הטוב ביותר.

וודקה על בטן ריקה אחרי צום של 26 שעות , נראה לי שיספיק לי רק להריח קצת אלכוהול ואני אהיה בדרך להקיא. כמה שנים לא שתיתי עראק, אני רק זוכרת שזה מגעיל (עם לימונענע גרוס דווקא לא רע) אבל נותן סטלה טובה.

חולגי, גם אם פרקת והרכבת בחזרה כל אחד מהרכבים שהתופעה בהם התרחשה, אתה עדיין לא יכול לדעת בביטחון אם יש לפגם הזה השלכות בטיחותיות, מהסיבה הפשוטה שמהנדסים שתיכננו את כרית האוויר תיכננו אותה בצורה שהיא צריכה להתפוצץ ולפוצץ על הדרך דשבורד שלם. ברגע שלדשבורד יש נקודה חלשה שהיא לא נקודת הפיצוץ המתוכננת אלא פלסטיק שנחלש (כנראה בגלל בעיה בחלק מפס היצור, כי עובדה שלא כל הרכבים סובלים מזה בצורה גורפת) הכרית עלולה לפרוץ מהנקודה החלשה ובעוצמה קצת שונה (כי בזמן הפיצוץ פחות אנרגיה בוזבזה על הפריצה של הפלסטיק), כמו שכתב DJI בצורה די מדוייקת, כנראה שבארץ אין מישהו שיוכל להבטיח ב100% שהתרחיש הזה דמיוני לגמרי. כמובן שאתה צודק בזה שהפגם אינו סביר לגיל של האוטו (בין אם בטיחותי או אסתטי בלבד) והיקף התופעה מלמד על פגם סדרתי ולא יחידתי.

גם להחנות ברוורס וגם רק על חניה אחת, זאת דרישה מוגזמת, נכון?

ממש במקרה אתמול יצא לי להתרשם מקורסה 2013 3 דלתות ידנית (מנוע 1.2 לא חושבת שזה רוולנטי כל כך) ואני חייבת לציין לטובה את המושבים הקידמיים. הם מאוד נוחים עם תמיכה צידית יחסית טובה, לעומת זאת הספסל האחורי באמת קצת איכזב.

אחרי שפתחתי את הפה לשטן באחד מהשרשורים בנושא בפורום, המגהץ קיטור הזול שקניתי לפני שנה וחצי בערך החליט לפרוש. הדרישות: מגהץ לשימוש שבועי קבוע בחולצות 100% כותנה (יש לי גם עדיפות לייבש אותן במייבש, במיוחד בחורף) בלי לשבור את הידיים. עם המגהץ הישן כל חולצה הייתה לוקחת לי 5 דק' (על השעון) והייתי מרוצה מזה, ככה שלא בא לי לוותר על הקיטור. התקציב: מקווה להכנס ב700-800 ש"ח ולקבל בתמורה מגהץ איכותי שיחזיק באמת שנים. קראתי בכמה שרשורים הרבה המלצות על דגמים שונים של טפאל. ההתלבטות: מה לבחור? הורי טסים לחו"ל בקרוב וראיתי שני מועמדים מעניינים בדיוטי: 1. טפאל gv8335 -http://www.alm.co.il/dutyfree/Items.aspx?ItemId=37&vmenu=6 2. בוש TDS2240- http://www.alm.co.il/dutyfree/Items.aspx?ItemId=412&vmenu=14 לפי זאפ המחיר בדיוטי נמוך בכמה מאות שקלים ממה שהם נמכרים בארץ. השאלה אם לנצל את ההזדמנות או שאולי יש אפשרות טובה יותר בארץ? האם הדגמים שנמכרים בסביבות אותו המחיר (200$) באמת נופלים באיכות? אולי יש מגהצים זולים יותר שיעשו את העבודה ובעיקר יחזיקו מעמד מעבר לתקופת האחריות+ כמה חודשים.

ברכישה של רכב הרבה תלוי במחיר. כמה השכן מבקש על האוטו? מה האלטרנטיבות שלך בסכום הזה? מה הדרישות שלך מהרכב שלך?

איזה סידור כיסאות בטיחות יש לכם עכשיו? מה יהיה כשהילדים יגדלו ותצטרך כסאות בטיחות גדולים יותר במושב האחורי? אני חושבת שסוויפט לא צריכה לבוא בחשבון בכלל, כי היא קטנה עם תא מטען פצפון, הקליאו אומנם מציעה מרחב קצת יותר גדול אבל, לדעתי, עדיין תהיה קצת קטנה מידי עבורך. אם כבר אתה נכנס לכל נושא החלפת הרכב כדי להשיג חיסכון, אתה צריך לשאוף לחיסכון משמעותי יותר מאשר הבדל של 3 ק"מ לליטר (כמו שכבר הציגו לך את החישוב, יקח לך יותר מידי שנים להחזיר את ההשקעה) וגם להסתכל קדימה מבחינת הצרכים שלך מהרכב. הייתי ממליצה להתרכז ברכבי דיזל ידניים (פלואנס\פאביה\פאביה סטיישן\C3 פיקאסו) אין לי ניסיון מעשי עם אף אחד מהרכבים הנ"ל, לכן כדאי שתצבע חיפוש לגבי כל אחד מהדגמים. בנוסף, נפתח בפורום שרשור שמפרט בצורה יפה את תהליך הרכישה של מונית והפיכתה לרכב פרטי, יתכן וצעד כזה יכול להיות משתלם עבורך לאורך זמן.

כי הדלתות של הסיוויק (המסכן היחיד שחנה כמו בן אדם) עשויות מחומר מיוחד שלא משאיר שריטות? אם לשפוט לפי הפגוש של המאזדה, כנראה שגם בעליה לא נותנים יותר מידי חשיבות לכניסה\יציאה "בטוחה" מהחניה.

^בדיוק בגלל זה מרענן לקרוא סקירה של מישהו ש"לא עושות הנחות" לאוטו שלו. לגבי היפניות- היאריס והג'אז באמת מתומחרות גבוה, אבל ראיתי שהסוויפט מתומחרת ב80k, גם אני לא התלהבתי מהסוויפט עד שאבא שלי רכש את הדגם המאובזר (משומש) וגיליתי שזה אחלה רכב למי שמחפש משהו תכליתי. בכל אופן זה כבר לא משנה, העיקר שהרכב משרת אותך כמצופה.