Murzilka

יש לי שאלה שהיא קצת אוף טופיק, איזה רכב החלפת בפיאטסה המדוברת?

אני חושבת שהוא התעניין בפרטים לגבי המשרה ואיך מגיעים לשם. אני גם הייתי שמחה לשמוע אבל מתארת לעצמי שאין מוקד בצפון :\

אם ככה, זה השלב שבו אתה צריך להגיד: You should have seen the other guy אם כבר יש זמן לערוך:

קשוח משהו אני מתארת לעצמי שלא השאירו פתק...?

ניקו, מה אתה מוכר? אני רוצה גם! מי שצגובב תוך כדי עבודה הסתדר.

אני יודעת שהיא לא, אבל בעיניי הן מאוד דומות (מה? אוטו לבן )

האמת שיש mk2 gti מדהימה שמתגלגלת בכבישי חיפה והקריות (יותר יפה משל סלואו ) אבל בהחלט לא צריך מדבקת פורום כדי לזהות אותו. לא פה, אלא בחניה של הבית שלו. בוא נדייק.

סלואורייד, תשים לב לשרשור המדבקות של הפורום. יש שם מישהו שמסתובב בטכניון ומצלם רכבים. זה הזמן לברוח!

דריש, דווקא לפי הודעת הפתיחה נשמע שהזוג כבר נשוי וכבר עם משכנתא. אם כבר נגענו במקור, קריאה חוזרת שלו גרמה לי לכמה תהיות:

כבר שנה רביעית, אבל מי סופר התשובה שלו עצובה אולי בשבילך, אבל לא בשבילו. כל אחד רשאי לבחור אם להביא או לא להביא ילדים לעולם. אולי זה נחשב לנורמה אבל זה לא אומר שזה מחייב, גם חוץ מהפן הכלכלי לא חסר סיבות כדי לקבל החלטה כזאת.

גם אני, בשנים האחרונות, מנהלת משק בית משותף עם בן זוג. כרגע הוא מתנהל בשני חשבונות נפרדים אבל זה רק בגלל שאנחנו לא נשואים. בהתחלה היינו בראש קצת שונה כי הגענו מרקעים שונים, אבל עם הזמן יישרנו קו וגיבשנו "מדיניות כלכלית" בבית, כל אחד מנהל את החשבון שלו בשקיפות עם השני. את ההוצאות השוטפות על הבית חילקנו בינינו כבר מהשנה הראשונה +\- שווה בשווה (שכ"ד עליו וחשבונות+קניות עלי) יציאות ובזבוזים שונים מתחלקים לפי מצב הרוח (כמובן שאם אחד בחודש קצת לחוץ השני יעזור עם ההוצאה). כל ההחלטות על ההוצאות הגדולות והקטנות מתקבלות ביחד. אני לא רואה את עצמי מנהלת משק בית משותף עם מישהו שאני לא סומכת על ההתנהלות הכלכלית שלו. לגבי חלומות ותחביבים, במקרה שלנו התחביב משותף ובגלל זה אין כל כך חילוקי דעות בנושא. מה שכן, אני עדיין מונעת ממנו את החלום המוטורי שלו, קודם כל כדי שלא נקפוץ מעל הפופיק מבחינת ההוצאות וגם כי אין לנו מקום להחנות אותו ולישון לילה שלם ברצף בלי לדאוג שבבוקר הוא כבר לא יהיה שם.

למאזדה יש תא מטען בפנח של 250 ליטר בעוד שליונדאי 295 ליטר.

התגובה של עידן82 עונה על השאלה הזאת בצורה נהדרת וממחישה את מה שאני מנסה להגיד בתגובות האחרונות שלי, צריך איזון בחיים ופירגון משני הצדדים. אני שמחה לשמוע שזה עובד לטובתכם. עדיין לא חושבת שכל זוג יצליח ליישם את זה בחוכמה. הרי אם אותה הבחורה מהסיפור תגיע למינוס היא תבוא לבעלה לבקש שיעזור לה. הוא אמור לשלוח אותה להורים שלה? אז אתה לא ממש במקום לשפוט את המצב (נכון להיום גם אני באותו הראש) אבל בשרשור מדובר במצב שבו כן שואפים להקמת משפחה.

באמת מעניין אותי איך אנשים מתכננים לקחת משכנתא ולהביא ילדים עם שני חשבונות נפרדים. אני לא חושבת שהייתי מסכימה להכנס לזה וממש לא להקים משפחה במסלול שכזה. יש לך תחביבים, סבבה, אז תמצא בת זוג שמפרגנת לך ותומכת בפנאי שלך (כן, יש כאלה) אבל אתה באמת תחסוך כסף מהילד שלך לטובת התחביבים? החיים הם לא שחור ולבן, יש איזון בכל דבר, אבל "לשמור כסף בצד" מבת הזוג/משפחה שלך?

כל מי שהציע חשבונות נפרדים, נשוי? הוא מיישם את השיטה בעצמו? סלחו לי, אבל אם אני צריכה לנהל חשבון נפרד+חשבון נוסף למשק בית אני חושבת שאין טעם בחתונה במצב כזה. מה יקרה כשיהיה ילד? אם אחד מהצדדים לא יכול לסמוך על הצד השני ב100% בהכל (גם בפן הכלכלי) לא צריך למסד את הזוגיות הזאת.

כשמתחתנים ומאחדים חשבונות בנק צריך למחוק את ההתחשבנות של מי הביא מה לחבילה ועד כמה ההורים של כל צד מבוססים. מה שהיה שלו/ה הופך לשלהם. מצד אחד זה נמשע מאוד רע שהיא מבקשת ממנו למכור את הרכב (בגלל האהבה לתחום אני יכולה להבין כמה הבקשה רעה) מצד שני עלינו לזכור שזה תחביב יקר שדורש סכומים מכובדים מאוד על מנת לתחזק אותו, אני לא חושבת שזה יהיה צודק שצד אחד בזוגיות יהנה ממה שהוא אוהב והשני יצטרך לוותר על הכל (במקרה הזה שופינג?) רק כי ההורים שלה לא מבוססים או כי היא לא מרוויחה את אותם הסכומים. קופת המשפחה משותפת וצריך לנהל אותה ביחד במינון הנכון אחרי "ישור קו".

הכותרת והעדכון מהמשנה למנכ"ל בהמשך סותרים אחד את השני. בכל אופן, להביא גרסה חלשה משמעותית מהנוכחית ומרוב המתחרות בשוק זה באמת לא ממש הגיוני, אבל מצד שני לא ברור לי למה לא להביא את ה115 כ"ס וזהו.

^מקור?

1+! אני מבינה שלא חסר נשים שמתייחסות לבין הזוג שלהן כאל כספומט נטו, אבל אלו מקרים בודדים. לדעתי, במצב כזה, לגבר יש לא פחות אשמה שהוא משתף פעולה עם התנהלות כזאת ונשאר "שם".

בן אדם שרואה את הניגודים בין השני הצדדים ולוקח את מערכת היחסים הזאת ל"שלב הבא" וממסד אותה, צריך לאכול את הדייסה שהוא בישל בעצמו. כמובן שפתרון מס' 3 הוא הגיוני ביותר כדי לשמור על המשך קיומה של המשפחה בלי קשר לאוטו הספציפי.

השתגעת? פיאט? היא תתחמם לו בעליות של הקסטל! בנימה יותר רצינית, נכון שהיפניות שומרות יותר טוב על הערך, אבל היום זה פועל לרעתך בלבד. במחיר שאתה קונה פונטו 2011\קליאו 2012 ידנית אתה תקנה סוויפט שנת 2008, רכב מיושן עם מנוע 1.5 שלא חסכוני במיוחד, או יאריס 2009 כאשר רוב הרכבים שמוצעים בלוחות מצויידים בתיבה רובוטית, אתה מוזמן לבצע חיפוש אודות התיבה הרובוטית של טויוטה ולגבי עלויות האחזקה שלה. חווית הנסיעה ברכב הזה פשוט נוראית (נסעתי באחת כזאת חיפה-ר"ג-קריות) אבל היא כן חסכונית בדלק. חלופה נוספת שמגיעה מיפן בתקציב הזה תהיה הונדה ג'אז שנת 2008 בערך, אין לי ניסיון מעשי עם הרכב הזה, יש עליו הרבה חוות דעת טובות, מצד שני כשאבא שלי חיפש רכב הוא גילה שהטיפול בהונדה בין היקרים בקטגוריה (מחזיר אותנו לנושא עלויות החלפים). בסופו של דבר אתה תעמוד מול בחירה בין רכב בן 5-7 ממוצע יפני בעל שם טוב לבין רכב צעיר שעדיין נמצא באחריות או רק יצא ממנה אבל אירופאי. הכסף שלך ואתה תבחר את התמורה שיותר מתאימה לך עבורו, המלצה שלי שתנסה ללמוד מניסיון של רבים ולא מניסיון אישי שלך בלבד.

מקפיצה את השרשור עם שאלה. לאחרונה שקלתי להתחיל להזמין בגדים דרך האינטרנט כי נמאס לשלם את המחירים המוגזמים בארץ, הייתי בטוחה ש buy2usa זאת הדרך הקלה והמומלצת, אבל מהשרשור הזה למדתי שלא ממש. למישהו יש המלצה לדרך טובה יותר למשלוח של בגדים\נעליים? בגלל שאני עדיין טירונית בתחום, אשמח לקצת פירוט בנושא. תודה

אני קצת איבדתי אותך ב"רכבים אירופאים נהדרים, אבל המחיר שלהם גבוה" במיוחד כשאתה מדבר על רכב משומש. תעשה חיפוש בלוחות בגבולות התקציב שלך ותראה מאיזה שנתונים אתה מוצא פונטו/קליאו/207/c3 וכו' לעומת ג'אז/יאריס/סוויפט. כשאתה מתבסס על 100% סטיגמות מתחילת שנות ה90, קשה למצוא עיסקה משתלמת. ראיתי שמישהו ציין כאן שיאריס זה רכב נוח, בתקציב הנתון יכנס דור שני בלבד, נוח זה הדבר האחרון שאפשר להגיד עליו.

גם כשתעמיד את הרכב למכירה ההפחתה תהיה לפי "עבר השכרה פחות מ 12 חודשים". אבל בפועל תצטרך להוריד אחוז גבוה יותר מהמחיר כי הרבה רוכשים של רכב משומש לא אוהבים את הכתם ברישיון. בגלל שאתה מתכוון להחזיק ברכב תקופה ארוכה, תוכל לגלגל את ההנחה שקיבלת לקונה הבא (כי היא תהווה אחוז גבוה יותר בגלל שהמחירון יורד). מצד שני, מדובר ברכב יחסית חדש, המחירון שלו קרוב עדיין למחיר של רכב חדש וגם מי שמוכר אחת מבעלות פרטית בדר"כ נאלץ להוריד מהמחירון כדי שהעיסקה תהיה אטרקטיבית לקונה, ככה שהפחתה של 18% בשביל רכב עם כתם ברישיון וקילומטראז' גבוה נראה לי כמו עיסקה לא אטרקטיבית בכלל.

הקליאו האוטומטית מתחילה ב103 אלף ש"ח, גם טויוטה יאריס והונדה ג'אז אוטומטיות לא נמכרות בפחות מ100 אלף ש"ח.