Murzilka

חברים לא לריב בבקשה. הבחור עם הגטס אמר שהוא משיג 1:12-13 משלב ולא דיבר בכלל על חיפה. אם אני לא טועה הוא מאיזור חדרה. אף אחד גם לא אמר שפות"ש גר בחיפה\ירושלים\טבריה או כל מקום הררי אחר. יכול להיות שהוא בכלל בא מאיזור שטוח בלי פקקים. לשאלת השרשור. אין מה לדאוג ממחלות בפונטו גרנדה, במיוחד כשאתה לוקח את הגיר הידני. פשוט אל תתפשר על אחת מוזנחת אלא תתעקש למצוא רכב שמור עם היסטוריית טיפולים ותמשיך לטפל ברכב בחלפים איכותיים. גם אני חושבת שההתלבטות שלך צריכה להיות בין 206 לגרנדה. אבל בגלל שאני לא מכירה כל כך טוב את ה206 לא יכולה לעזור עם השוואה בינהן. אתה צריך ללכת לראות את שני הרכבים ולהחליט למה אתה מתחבר יותר. בפורום יש בחורה בשם Mika_P, ברשותה 206 שנת 2004 והיא מקפידה לרשום סיכום כל חצי שנה\שנה על האחזקה של הרכב. תעשה חיפוש ותקרא. אולי זה יעזור לך קצת.

עיניית אותי עם מוצר, במיוחד כי נראה שהוא לא דורש נקודת חשמל. מחכה בקוצר רוח לסקירה shandor, ההגדרה שלך ל"קצת יותר" מעניינת.

לא הייתי צריכה לראות את החנות הזאת

באת להתייעץ או לשכנע את עצמך? שני אנשים כתבו לך לברוח. שים לב, בלי להכנס בכלל לעיניין המחיר אלא חד וחלק לברוח. מדובר ברכב שעבר ככל תאונה עם משמעות בטיחותית, אם אתה רוצה להכניס את עצמך לזה ולסכן את עצמך ויושבים איתך ברכב, לבריאות.

עדיף לשלם קצת יותר ולקבל רכב עם היסטוריית טיפולים ואחריות לחצי שנה/שנה. אולי אפילו עם קילומראז' נמוך יותר ולהיות יד 2. מאשר להכניס ראש בריא למיטה חולה בנוסף ללמצוא את עצמך יד 3 לרכב בן 3.

רכב מאוד נפוץ, ק"מ גבוה מאוד, עם עבר טיפולים מפוקפק. המחיר עד כדי כך נמוך שווה להתקדם לבדיקה?

ברור שאת allclean מדללים, חומר מאוד מרוכז. לא צריכה להיות שום בעיה להשתמש בו לשמשות. זה חומר רב שימושי.

אין שום בעיה להשתמש במגבת מיקרופייבר עם allclean. תשים לב לדילול המומלץ של החומר.

בחיפה יש את סטס מ wash&go. עשיתי אצלו פוליש לרכב שלי והיה עוד חבר פורום שעשה ניקוי בפנים, כולם מרוצים מעבודה והשרות. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?524298-%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%94-%D7%98%D7%95%D7%91%D7%94-%D7%A2%D7%9C-%D7%A7%D7%90%D7%A8-%D7%95%D7%95%D7%A9-%D7%91%D7%97%D7%99%D7%A4%D7%94&highlight=%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%94+%D7%98%D7%95%D7%91%D7%94 איש מקצוע הוגן ואמין.

shandor , אתה מוזמן להרים מפגש בעצמך ולעשות אותו באיזו צורה שאתה רוצה ולנסח באיזו צורה שנראה לך. כשאני לוקחת על עצמי חלק באירגון ובית עסק מסכים לבוא לקראתי ולשתף פעולה בלי לבקש תמורה ממני או מבאי המפגש, אני רוצה שהכל יתנהל בצורה תקינה. הרבה דברים נכתבו לאחר הפקת לקחים מהמפגש הקודם ובעיקר כדי למנוע אי הבנות. המטרה היא שיהיה כיף למשתתפים ולמארח ושאף אחד לא יתכאזב כי הוא יגיע עם רכב מלוכלך ומלא בציוד שטיפה.

חברים, היענות מאוד יפה מצידכם. תמשיכו לעדכן במסמך הגוגל דוקס, מי שכבר נרשם ויש שינוי בסטטוס שלו (כן\אולי) שיעדכן גם כן. המפגש אינו תלוי במספר משתתפים, אבל חשוב מאוד שתמונת המצב תהיה ברורה למארח ולמארגנים כדי שנוכל להתארגן בהתאם. לפי ההתקדמות של השרשור ראיתי שיש צורך לחדד כמה דברים שנאמרו בהודעת פתיחה ויתכן ולא היו ברורים לכולם\לא כולם קראו אותה עד הסוף: 2. לא מדובר על מפגש שטיפה המוני. מי שרוצה רכב נקי, שידאג לכך לפני המפגש.- מטרת המפגש היא לא שטיפת רכבים ולא תתקיים שטיפה של רכבים במפגש. 3. בבקשה, לכבד את הרכבים של באי המפגש. לא להישען על רכבים, להיזהר בפתיחת דלתות, אתם מבינים את הרעיון. כולנו אוהבים את הרכבים שלנו, חלקינו יותר פדנטיים וחלקינו פחות. בואו נכבד את רכושו ועבודתו אחד של השני. 4. מטרת המפגש אינה מכירת מוצרים! יש במקום מוצרים מבית מגווירס, וניתן יהיה לרכוש, אבל לא זאת מטרת המפגש!!! 5. כיבוד קל יוגש במקום. מי שרוצה, מוזמן להביא איתו דברים נוספים. שאלה נוספת שנשאלה, כיסאות. למי שיש כסאות מתקלפים כדאי שיביא איתו כמה. מכירת מוצרים יד שניה: כמובן שכולם מוזמנים להביא מוצרים שאין להם צורך בהם ולמכור\למסור לחברים אחרים. כל מי שרוצה לקנות משהו, שיבדוק את המחירים למוצרים מראש ויחליט לבד אם העיסקה שמציעים לו מתאימה לו או לא. אף אחד לא חייב שום דבר לאף אחד, הקונה לא חייב לקנות והמוכר לא חייב למכור. רכישות קבוצתיות: אם מישהו מעוניין לבצע רכישה קבוצתית, זה הזמן. כולנו הולכים להיפגש במקום אחד. אם יש שאלות נוספות, יותר ממוזמנים לשאול כאן או בהודעה פרטית. נתראה ב31.5 לנה

לדעתי, אם בעל הרכב היה עושה מאמצים לחסוך הוא לא היה הולך לעשות את הטיפולים הגדולים במורשה, אלא הכל היה מתבצע במוסך מדרכה בלי שום עדות. אולי המצב הקוסמטי מצביע על הזנחה ואולי לא, לא הייתי פוסלת כל כך מהר. ממוצע שנתי של 22 אלף ק"מ לרכב דיזל הרבה מעבר לסביר (בכיוון החיובי).

אין פה שחור או לבן. איזה רכב יש לך? איזו שנה הוא? מה רמת התחזוקה של הצבע עד עכשיו? אתה מתכנן טיפול דיטיילינג בקרוב שכולל פוליש והסרה של הסווירלים? אם מדובר ברכב מתחילת שנות ה2000 שכל החיים ראה שטיפה במכונות או ע"י מטאטא וכבר מלא בפגמים ואתה לא מתכנן לטפל במצב בזמן הקרוב, אז אין טעם להשקיע במגבות מיקרופייבר יקרות כדי להימנע מסווירלים. לעומת זאת אם מדובר ברכב חדש או אחד שעבר פוליש לאחרונה, הייתי ממליצה לך להמתין עם השטיפה למגבת המתאימה. בכל אופן, מטליות מיקרופייבר של סנו\ניקול לא ממש עושות עבודה טובה בספיגת מים, עם ג'ילדה אין לי ניסיון.

מצטרפת להמלצות על הפיאט, לפי סדר יורד: 1. פנדה 2. פונטו ספייס 2006 עם גיר רציף 3.גרנדה פונטו בסכום של 25K אפשר לקנות יאריס 2001-2002, במצב כזה, עדיף להישאר עם הרכב הנוכחי שאומנם צורך יותר דלק אבל לא עושה בעיות, מאשר להוסיף סכום מכובד כדי לקבל חתול בשק.

הייתי ממליצה לבדוק את הפונטו איבו. בתקציב שלך תכנס יד פרטית 2011-2012 בקלות, ידנית או רובוטית. יפה, מאובזרת, חיסכונית, נוחה, אמינה (ישנם חילוקי דעות לגבי הגיר הרובוטי, אם תבחר בגירסא הידנית לא יהיה ממה לחשוש).

כדאי שתחזור להודעת פתיחה. ליאור, להביא כסאות זה תמיד נחמד, מקסימום ישארו בבגאז'.

למה אתה צריך qd במפגש? הרכבים שלנו יחנו בצד בלי שנציק להם.

לא ראיתי מגבת לייבוש של הרכב. 2 מגבות לניגוב של פוליש ווקס לא יספיקו לך. בניגוב של וקס בלבד אני בקושי מסתפקת במגבת אחת ומדובר ברכב קטן יותר. בגדול, תנסה להתאפק עוד חודש ותיגש לעבודה אחרי שתקבל את ההדרכות במפגש.

מדריך מעולה! מפורט ומובן עד הפסיק האחרון! השיטה של ריסוס onr על המטלית לפני ניגוב לא הולכת לי, תמיד נשארות מריחות, פעם הבאה ניתן להן את הזמן. נ.ב. כרגיל המראה של הרכב שלך מעלה חיוך. מקווה לראות אותך בסוף החודש בצפון

נושא התאונה וכריות האוויר שם את הרכב באור אחר. המחיר מוגזם ביחס לתמורה כי כשתרצה למכור את הרכב בעתיד הוא יחשב לנבלה בשוק. הייתי אולי שוקלת רכישה של הרכב אם המחיר היה כ50% מהמחירון. אני מבינה שאתה מחפש כבר תקופה ארוכה אבל אל תתפשר על תמורה לכסף שלך. אם יש לך אופציה למתיחה של התקציב כלפי מעלה, האיבו מומלצת בחום. אם אופציה כזאת לא קיימת אז דגם 1.2 גם לא מילה גסה.

מניסיון עם שני רכבים מהרשימה שלך: פאסאט ובורה שניהם TDI 110 כ"ס שניהם היו שנת 2000. (תשים לב שיצא דגם חדש של פאסאט ב2001 והוא הגיע עם מנוע 100 כ"ס או 130 כ"ס). צריכת דלק: בורה: 1:10.8 עד 1:14 (נדיר) בדר"כ סביב 1:11.5-12 פאסאט: בערך 1:13 לא יצא לנו למדוד יותר מידי פעמים, הרכב גם שירת אותנו תקופה די קצרה. גיר: בורה: הרכב היה אצלינו בין 312-325 אלף ק"מ. הגיר היה תקין, מידי פעם היה נתקע בהילוך (נדיר), אבל כנראה שעוד כמה עשרות קילומרים יעשו את שלהם לגיר. פאסאט: הושבתה ב486 אלף ק"מ (תאונה), הגיר היה מחליק ב150 אלף ק"מ האחרונים, אבל היה מקורי לגמרי, לא עבר תיקון או שיפוץ. הוצאות כלליות: בורה: עם הקניה של הרכב הושקעו כמה אלפים טובים ביישור קו אבל עדיין הופיעו בעיות קטנות של מאות בודדות פה ושם (בטווח של 7 חודשים). פאסאט: הרכב הגיע אלינו מבן משפחה קרוב, ועבר חיים קשים מאוד אצלו (בין היתר החלפת מנוע) ככה שקשה להצביע על משהו מסויים ואני גם לא מעודכנת בכל הפרטים לגבי ההיסטוריה שלו. הייתה בעיה עם הנעילה של הדלתות, אבל זה משהו שקורה בהרבה רכבים של הקונצרן מאותן השנים (בבורה הבעיה תקונה אצל בעלים קודמים). טסט של הבורה: 1346 ללא ספק חווית נהיגה בשני הרכבים הרבה יותר נעימה מכל משפחתית יפנית מקבילה (בעיקר בפאסאט), באופן מפתיע הפאסאט הרגישה חזקה יותר וזריזה יותר (כנראה המנוע החדש השפיע) אבל למצוא אחת מהן במצב טוב ושמור זאת משימה מאוד קשה שכוללת נסיעות בכל הארץ עם הרבה אכזבות. כמו שנאמר כבר לפני כן, הרכב גניב מאוד, המקיף מאוד יקר ולא משתלם לרכב מהשנתון הזה (בזמנו קיבלנו הצעה של 3500 ש"ח לנהגים 24+ לאחר התקנת כספת) מצד שני לא תענוג גדול להתעורר בבוקר ולראות שהרכב שלך עבר ניסיון גנבה (true story) תיקון של סוויץ' שבור עולה כ1500 ש"ח. אני מבינה מאיפה מגיע הרצון לרכב דיזל, אני לא באה לחנך אותך או לשכנע אותך לוותר. אלא פשוט מציעה לך לעשות את החשבון מחדש עם הנסועה השנתית שלך, לבדוק אלטרנטיבות באותו טווח תקציב ולשקול את ההחלטה מחדש.

ברז מים יהיה, אפילו כמה. אבל בהודעת הפתיחה רשום במפורש שהמפגש לא הולך להיות שטיפה המונית, אלא שכל אחד דואג (אם רוצה) לנקות את הרכב שלו בבית.

מה תוקף הרישיון? אם בפינה העליונה בצד שמאל רשום תוקף XX\04\14 ז"א שהטסט הקודם נעשה באיחור ולרכב אין טסט כרגע. ייתכן והמוכר נסע עם הרכב חצי שנה ללא טסט או שהרכב עמד ללא טסט מסיבה כלשהי. נ.ב. באחת מהפעמים שראיתי ציון ק"מ מודפס ברישיון לא בתאריך המקורי של הטסט (למשל הטסט במאי והרישום היה ב22.07.13) התברר מאוחר יותר שזה היה עקב זיוף ק"מ ברכב. תראה אם יש לך דרך להשיג היסטוריית טיפולים ממוסך מורשה עם רישום קילומטרים.

יש את מ.מ.מ שנחשב למכון אמין (פעם אחרונה שבדקתי שם רכב דיזל זה עלה 600 ש"ח).

כמו שיולאין כבר אמר, לגבי ESP תבדוק ברישיון. בערך באמצע הדף יש טבלה שכתובים בה מס' כריות אוויר, ESP, ABS (אם יש, אז רשום "כן" מתחת למשבצת) אז גם אני הצצתי ביד 2 כדי לראות במה מדובר. אומנם היד לא נמוכה אבל ק"מ נמוך וגם נשמע כמו רכב מתוחזק היטב, הייתי הולכת על העיסקה. אל תוותר על בדיקה מסודרת לרכב, בכל זאת הייתם רק במוסך שלו. מה גם שהכסת"חים שירשמו בבדיקה אולי יוכלו לעזור לך להטות את המחיר עוד קצת כלפי מטה.