Roy Rosenfeld

תודה על הפידבק עד כה! לאחר בדיקה (בדינמומטר רעננה) מסתמן: 1. הרכב במצב מכני טוב - קצת נזילה במשאבת מים, הבודק אמר שיתכן שהחלפת המשאבה תוביל להחלפת טיימינג. 2. נורת ביקורת מנגנון כרית אוויר לא דולקת (לא בטוח אם זה אומר שהכרית לא תקינה, הבודק אמר שצריך לפתוח את הלוח שעונים ולבדוק). 3. בשילדה לצערי נמצא ליקויי בעל משמעות גבוהה: ״תיקון תאונה מאחור, כיפוף קורת כשר שלדה רוחבית, הוחלף פח אחורי מולחם לשלדות, סימני מתיחות פח אחורי, הפרדה קורת אורך בתחתית.״ שאלתי מפורשות והבודק אמר שאין משמעות בטיחותית לעניין, אלא רק משמעות סחירותית. המוכר היה מופתע מהעניין, נראה שלא בדק את הרכב מספיק לעומק כשקנה אותו. אין כ״כ איך לבדוק כמה הייתה הירידת ערך בשמאות משום שהתאונה שגרמה לנזק בשילדה הייתה אצל הבעלים הקודם. לאחר משא ומתן המוכר מוכן לרדת ל29,000 (כ10% הורדה מהמחיר הקודם, 15% מתחת למחירון). מכיוון שמאוד קשה למצוא את הרכב (אני מחפש כבר חודשיים) ומכנית האקסמפלר מאוד שמור(אפילו בדוק אמר), נראה לי שאלך על זה.

אהלן חברי פורום יקרים, הורדתם אותי בעבר מלבצע קניה פחות טובה מזו - רציתי לראות מה דעתכם הפעם. פונטו גרנדה אקטיב 1.4 ידנית עלתה לכביש בספטמבר 08. יד שלישית 46,000 קילומטר על השעון. הנדסאי לפני צבא, האוטו אצלו שנתיים, סה״כ שמר עליו טוב בנסיעות קצרות רעננה-פ״ת. לפניו שתי ידיים פרטיות באותה משפחה (קשישה ויורשיה). הוחלף טמבון אחורי בגלל מכה אצל הבעלים הקודם ואצלו הוחלף טמבון קידמי עקב פגיעה בקרמבו בחנייה. הרכב שמור, ובמצב טוב גם חיצונית וגם פנימית. קפצנו למוסך שלו (״יחדיו״ מורשה פיאט ברעננה) - הרכב עבר טיפולים כל שנתיים כולל טיפול גדול ב-30,000 שבו הוחלפו פלגים (ודברים קטנים יותר כמו פילטרים וכו׳). המוסך טוען שהרכב מטופל כמו שצריך והבעיה היחידה לא סטנדרטית שהייתה לו היא מנגנון חלון שטופל ב-2010. צמיגים הוחלפו ב-2011 ונראים בסדר. אני מנסה להבין בנוסף האם יש ברכב ESP או לא. לפי יד2 יש, לפי לוי יצחק אין. מצד שני יד2 נותן לשקלל מחיר לרכב גם ללא ESP... מחירון יצחק לוי משוקלל - 33,800. מחירון יד2 משוקלל - 34,900 (עם ESP) או 33,200 (בלי ESP), הבחור ביקש 36,000, דיברנו על 32,000 לפני בדיקה אם לא יצוצו הפתעות גדולות, בהנחה שאצטרך להוציא כ2000 על טיפול/יישור קו ואז טסט בספטמבר. מה אתם חושבים? האם יש עוד הוצאות גדולות מעבר למה שציינתי? במה להתמקד בבדיקה חוץ משלדה כמובן?

מסכים שיש כאן בעיית אמינות, וככל הנראה גם בעיית הזנחה. מכיוון שבכל זאת אני מחפש הרבה זמן, השאלה היא האם בדיקה במכון ו/או במוסך תוכל לחשוף אם ההזנחה גרמה לבעיות קשות או שזה משהו שאין דרך לגלות ופשוט ייפול עלי יום אחד ויגרום לי להצטער שלא המשכתי הלאה? לגבי הרובוטית - זה לא שיש לי בעיה עם העיקרון, אבל לפי איך שזה נראה יש סיכוי של 50/50 שאפול על תיבה דפוקה שפשוט תתפרק יום אחד.

תודה יניב - הרמתי את הכיסוי בתא מטען ולא הייתה חלודה או בעיה אחרת. מפלס השמן היה בסדר.

אהלן חברים יקרים - מקווה שתוכלו לעזור. לאחר מחקר רב ושעות קריאה מרובות בפורום התמקדתי על פונטו ידנית, תקציב של עד 35,000 וכבר זמן רב שאני מחפש 1.4 ידנית, אני ירושלמי וחושש שה1.2 לא תסחוב בעליות כמו שצריך. סוף סוף עלתה אחת כזו ביד 2 ואני לא בטוח עם ללכת על זה. ראיתי את הרכב הבוקר ולפני שאקח אותו לבדיקה רציתי לראות מה אנשים פה חושבים. הרכב הוא 1.4 ידני אקטיב 2008 (עלה בנובמבר) יד שניה עם בעלות פרטית לאורך כל הדרך, ק״מ רק 72,000 על השעון. מבקש 34,000 ש״ח. נמצא אצל המוכר מספר שנים (הוא קנה אותו עם 15,000 ק״מ), נוסע חלק, במצב טוב מבפנים וסביר מבחוץ, טופל במורשה (עד לוי כפ״ס). מוכר כי קנו רכב אוטומטי חדש. בגדול נראה כאילו המוכר לא השקיע יותר מדי ברכב, והוא מוכר די ממוצע לפני פנסיה שלא נראה כאילו הוא מנסה לרמות אלא רק להוציא כמה שיותר על הרכב. הוא לא מוכן להתחייב לשלם על הבדיקה אם יהיו ממצאים משמעותיים, וטוען שאין סיבה שיהיו כאלה. אני נוטה לקחת אותו לבדיקה בכל זאת רק כי אי אפשר למצוא 1.4 ידני בשום מקום, ואם לא יהיו בעיות אז לנסות להוריד קצת את המחיר ולעשות יישור קו כמו שצריך. מה אתם אומרים? הנה עוד פרטים על מה שגורם לי לחשוש: קבענו לראות אתמול בערב, המוכר מתקשר אלי שעה לפני ואומר שהרכב לא מניע, גם לא עם כבלים, ואולי זה בגלל שהרכב צריך טיפול. אחרי עוד שעה מתקשר להגיד שהחליף מצבר ועכשיו הכל בסדר. קצת מוזר אבל הבוקר, כשראיתי את הרכב, באמת שם מצבר חדש ולא ניסה לחפף באיזושהי צורה, מה שהוריד לי את מפלס הדאגה. נראה כאילו הרכב עמד תקופה של כמה שבועות לפחות מה שגרם לבעיית ההתנעה. בטלפון אמר שלא היו תאונות רציניות. כשנפגשנו הבוקר אמר שהוחלפה דלת הנהג בשל פגיעה מסויימת מהצד. כששאלתי לפרטים נוספים הוא לא זכר וטען שזזה קרה לאישתו, אבל שהתאונה לא היתה רצינית ואין ירידת ערך. הרכב, ע״פ המוכר, ״צריך טיפול גדול״. הרכב לא מאוד שמור: ריצפת תא המטען מצ׳וקמקת מעט כי ״הבן שלי שפך על זה משהו וצריך להחליף את זה״, הסמל האחורי ״נגנב״ ולא הוחלף, שפשוף לא קטן בפגוש קדמי ימני, חסר לייסט/פלסטיק/גומי (לא סגור על זה) בין המכסה מנוע לגוף, מה שגורם למכסה מנוע להיראות כאילו הוא לא סגור עד הסוף. יש נורת אזהרה שדולקת. ע״פ המוכר זה בעיה חשמלית קלה שגורמת לאיתות שמאלה להיות כפול מדי פעם (טיקטיקטיק במקום טיק-טיק, לא בטוח איך להסביר את זה ). לא בטוח אם השתמשו בנוזל קירור המקורי, אבל מכיוון שטופל במורשה אני מעט פחות מודאג מזה. מחירון משוקלל יד2 זה 36,000 ש״ח (לפני שקלול החלפת הדלת שאני לא בטוח שמשפיעה). הוא מבקש כאמור 34,000. בכמה לנסות לסגור אם בכלל? יש למישהו המלצה על מכון בדיקה טוב?