asix

לא קורה כלום. ברישיון החדש יופיע הק"מ שהיו בטסט הנוכחי.

יתאים אך קח בחשבון שהוא יהיה גדול יותר בקוטר מהצמיגים החיצוניים. תסתכל בקישור לאתר ששלחתי לך. אני הייתי מציע שתחפש 215/60/16 וג'אנט כדי שיהיה לך כספייר בגודל רגיל בעתיד.

אתה מתאר מצב עתידי שלא קיים כרגע ( ומקווה שלא יתקיים). בנתונים הקיימים אני מצדד ב vladcar. נכון יש סיכון שילד שיחלה בקורונה יחווה את תסמונת קוואסקי. מה הסבירות שזה יקרה? עד כה זה די נדיר. הוא יכול להינצל מקורונה ולחטוף מחלה אחרת מסובכת לא פחות שלא קשורה לקורונה. עלינו לנהל את הסיכונים שלנו. וזה בסדר גמור לחשוש מחיסון שלא נבדק לטווח ארוך. זה לא מכחיש קורונה וזה לא מתנגד חיסונים. יש אנשים שיותר חוששים מהשפעות עתידיות של חיסון שלא נבדק לאורך זמן ומנגד הסבירות שיחטפו תסמונות קוואסקי או תסמונת אחרת היא נמוכה מאוד. אני לא חושב שהשיקול דעת שלהם לקוי אלא חשיבה שונה וזה בסדר גמור. לשלול חשיבה שונה של אחרים על עצמם זאת כפיה. אם אדם בוחר אחרת על עצמו צריך לקבל את הבחירה שלו ולא לבטל את הבחירה שלו. גם אם לצד השני היא נשמעת הזויה או לא נכונה. חושב שהאדם טועה - תשכנע, תציג, תהיה שקוף, תהיה אמין, תתן דוגמא אישית ואולי הצד השני ישתכנע. דווקא בחיסון שלא נבדק לאורך זמן אינני מסתכל עליו כביטוח. אני מסתכל עליו ככלי בארגז הכלים שלי ולא תמיד הייתי בוחר להשתמש בכלי הזה.

אבל הוא מתכוון לתהליך האישור שהיה זהה לחלוטין לתהליך של פייזר ופספס בענק.

תודה ליאור אך למרות שיש קשר בין הקורונה לתסמונת קוואסקי לאחר יותר מכמעט שנה כמעט ואיננו שומעים מקרים על כך. מדוע? יש מקרים אך הם מעטים ואפילו לא מפורסמים בכלי התקשורת. אז אני לא ממעיט בחומרת התסמונת אך ייתכן שאחרי שנה עם הקורונה היא דיי נדירה? לא כל כך בטוח שהם נקטלו מהסיבה הנכונה. גם רוב אלו שהוצגו בחדשות די פספסו בהערכות שלהם ( פספוסים גדולים) ולא קטלו אותם. ההפך, נתנו להם הנחות מאוד גדולות על הטעויות שלהם.

ליאור, קודם כל, מעריך את תשובתך. במקום לקטול ענית לעניין. שנית, אשמח שתפרסם מידע לגבי התסמונת קוואסקי שאתה מדבר עליה ומחקרים. אם זאת תסמונת כזאת חמורה למה לא מדברים על זה? שואל שאלות כי מצד אחד מפמפמים על חיסונים ומצד שני אין דיווחים על ילדים שהסתבכו. מקרים בודדים זאת לא אינדיקציה. גם רופאים טועים כמו שלא כל המכונאים טובים. הרופא צריך להתבסס על מחקרים שעדיין לא קיימים. הבעיה, וזאת הבעיה עם הקורונה, שרופאים או פרופסורים מוערכים שאומרים דעה שלא בקו של מי שמדברים בטלוויזיה ישר קוטלים אותם כאילו קיבלו את התואר שלו באינטרנט. ויש לא מעט כאלה שנקטלו.

לחשוב אסור ולהביע דעה אסור. אפשר לקבל את הנתונים של המחקר המעמיק או המחקר עצמו? בוא נדבר בנתונים. אני לא מכיר שעשו מחקר לאורך זמן לחיסון של הקורונה. אבל לי אין שמץ של מושג בזה אז אשמח שמי שיש לו מושג ישלח לנו את המחקר.

תראה את האתר הזה. יכול לעזור לך במידת הצמיג החליפי. https://tiresize.com/comparison/ לפי בדיקה שלי - 215/60/16 פותר לך את הבעיה. לא יודע כמה הוא נפוץ.

על מבוגרים אתה צודק. איך אתה יכול לומר זאת על ילדים? אין שום הוכחה למחלה קשה או נזקים וגם אין מחקר לאורך זמן לגבי השפעת החיסון עליהם. מה שרשמת הוא דעתך בלבד ולא מגובה במחקר.

תלוי באיזה חתך. לדעתי זה כבר צר מדי ואסביר למה. בכדי לשמור שהקוטר החיצוני של הגלגל יהיה זהה לקוטר החיצוני במידה ואתה יורד מידה ברוחב אתה צריך לעלות בחתך של הצמיג. כלומר - אם הצמיג שלך הוא 235/55/16 בכדי לשמור על הקוטר החיצוני אתה צריך צמיג 225/65/16 או 215/75/16. לא תמצא 205/85/16. מנגד 215/55/16 איננו צמיג נדיר והוא אומנם לא זהה בקוטר החיצוני ( יהיה קטן יותר משאר הגלגלים) אך יאפשר להגיע לפנצ'ריה. אבל אני באמת לא מבין למה אתה מסתבך. פרק את הגלגלים וסע עם רכב אחר לפנצ'ריה. הכי זול והכי בטוח.

והאם יש הוכחות שהחיסון לילדים בטוח ב 100 אחוז? שלא יהיו להם נזקים עתידיים? ומי אמר שילדים יחטפו תסמונת קוואסקי? גם זה לא הוכח.

למה טרולינג? אני באמת מנסה להבין, על איזה תסמונת אתה מדבר? מפורים הכל פתוח ( אם באופן רשמי ואם לא), ילדים הסתובבו ומסתובבים חופשי, כולל בפסח וביום העצמאות ואין עדויות לילדים שחולים קשה. אתה מדבר על תסמונות שונות אך מהיכן ניתן להוכיח שלחיסון לילדים אין השפעה בטווח הארוך על חייהם? גם התסמונות וגם החיסון זה לוט בערפל לטווח הרחוק. ייתכן שדווקא הנזקים של התסמונות יהיו פחותים מהנזקים של החיסון. גם אתה וגם אני לא יודעים מה ההשפעה של החיסון לטווח ארוך ( וגם ה FDA לא ולכן החיסון לא אושר עדיין).

בהחלט. אתה יכול לחפש גם צמיג צר יותר עם חתך גדול יותר. לדוגמא : 215/75/16 או 215/70/16

יש תחושה שככל שהתחלואה יורדת מנסים למצוא בכל מחיר מאומתים בקרב הילדים שאינם סובלים מהמחלה. אני גם לא חושב שחיסון יתרום להם. אני דווקא חושב שבוריאנט הנוכחי של הקורונה עדיף שהגוף שלהם יתמודד איתו באופן עצמאי מאשר באמצעות חיסון חיצוני. אם המחלה לא משפיעה עליהם, ולא גורמת להם נזק, וכל הסביבה שלהם מחוסנת אז כדאי שהחיסון עדר שלהם יתבצע על ידי הקורונה עצמה ולא על ידי החיסון. כמובן שאם תגיע מוטציה שעלולה לגרום להם לנזקים אז צריך לבדוק את הנושא שוב.

לפוקוס מנוע 2000 הייתה מידה 215/55/16. תחפש מידה כזאת.

לא ברור האטרף והלחץ לבדוק ילדים כאשר חצי מהאוכלוסייה מחוסנת. נניח וגילו ילד מאומת ללא סימפטומים. את מי הוא מסכן? כל סביבתו מחוסנת ולילדים המחלה הזאת לא מסוכנת כרגע. מי שבחר לא להתחסן זה מבחירתו ומנהל את הסיכונים שלו. חוץ מסגירת מערכת חינוך לא רואה את התועלת בכך. עלתה בי מחשבה שזה בכדי להציג מספרים של ילדים מאומתים רק בשביל להצדיק את החיסון בשבילהם. חיסון למחלה שלא מסוכנת להם.

באיזה אזור אתה גר? אולי אמצא לך באזור שלי

לא יספקו לך לוחית רישוי ללא הרכב. היו מקרים שאנשים ביקשו לוחיות רישוי ושמו על רכבים אחרים ומאז חודד הנוהל. אין לך מה לדאוג- יש לך אישור תנועה זמני לתיקון ליקויים. הליקוי שלך איננו מסכן חיים. תקבל דו"ח- תבקש למשפט. מה הטעם אישור תנועה זמני אם אתה לא יכול לנסוע עם הרכב? זה בדיוק יעודו.

סבלנות. לחודש אתה צריך להגיע ל 29 לחודש. אנחנו ב 18 לחודש. כבר התחילו הדיבורים על המוטציה ושהיא ככל הנראה עמידה לחיסון. יש לך ילדים קטנים? כי התחילה פאניקה של בדיקות במערכת החינוך על מספר קטן מאוד של מאומתים ( במקום מגוריי בכל אופן אך הבנתי שזה בעוד מקומות). או שהפאניקה עובדת או שפשוט נמאס להורים שהילדים חזרו ללמוד. מחפשים בנרות ילדים מאומתים שאין להם סימפטומים. אין לי מושג את מי הם מסכנים. הורים ששולחים אותם להיבדק הם הורים מחוסנים שגם כל המשפחה המורחבת מחוסנת ואם הילד שלהם יצא מאומת, מלבד זה שישב בבית ואחד ההורים יצטרף להפסיד עבודה כדי לשמור עליו איננו מסכן איש. ואל תתחילו עם הקשקוש של ההגנה של רק 95 אחוז. לכל דבר יש סיכון בחיים. לא רוצים סיכון? כנסו לקבר ותכסו בחול.

החלפה למצבר זהה. גם אם המצבר שמסופק הוא מצבר חדש לא מקבלים הארכה של האחריות בעוד שנה אלא האחריות תסתיים בתאריך שהייתה אמורה להסתיים במצבר המקורי. גם אם יש אינדיקציה במחשב דרך המצבר יבדק ואם יהיה צורך להחליפו הוא יוחלף. לתחנות השירות יש כלים יעודיים שבודקים את המצבר. ברוב המקרים כשהיה ספק הספק בא לקראת הלקוח.

אחדד - מה שקובע מאיזה תאריך מתחילה האחריות היא כמובן חשבונית הקניה. מאותו רגע למעשה מתחילה האחריות אבל.....למצבר יש אורך חיים - בין 3-5 שנים. מצבר ששכב אצל ספק שנה וחצי הוא מצבר שחייו יהיו קצרים יותר מכיוון שחלק מאורך חייו "בוזבזו" בזמן שהיה אצל הספק. ולכן חשוב לראות שתאריך ההטבעה עליו הוא עד חצי שנה. מצבר שהיית לו הטבעה לפני שנה ועשו לו הטבעה חדשה הוא מצבר שלהערכתי יחזיק פחות ממצבר ששכב מעט זמן אצל הספק. ברוב המקרים לא יווצר מצב כזה - התחלופה גבוהה מאוד. מתי זה יכול לקרות? במצברים לא סטנדרטים עם מידות, גדלים, עוצמות שאינן רגילות לרוב הרכבים.

תפנה אליהם באתר פניות נהגים ותבקש תמונה ברורה יותר.

סלקל לא יכול להיות באמצע. זה לא נוח. ואז אתה נשאר עם הבוסטר והכסא בטיחות. ושם זה כבר ילדים יותר גדולים. בעבר הסתדרו גם עם פיאט אונו עם 3 ילדים. פות"ש שאל אם זה אפשרי? אז אפשר לומר שכן. האם זה יהיה נוח ובטיחותי? לגמרי לא.

לדחוס זאת לא בעיה. זה צריך להיות גם בטיחותי וגם נוח. הלך החליף את הכסאות למשהו צר יותר. דחס אותם פנימה. נוח זה לא יהיה. אל תשכח שב xv יש תעלה די גדולה באמצע הרכב לדרייבשאפט. כאחד שיש לו xv אומר בפירוש שזה לא רכב שמתאים למשימה. גם התא מטען של הרכב קטן. מאוד אוהב את ה xv אבל למשימה כמו שפות"ש ציין הרכב הזה לא מתאים. הרכב המתאים למשימה זה גרנד טורר 5 מקומות ( פיקסו לשעבר).

לא, וקח בחשבון שלא ניתן לבטל כרית אוויר קדמית.