asafasraf

את זה אני לא מבין- משיקים דגם שחלק ממנו זמני האספקה הם של 6 חודשים! ואני חשבתי שימי ה-DL עברו.

זה לא התפקיד שלי לדאוג איך הוא יראה, בשביל זה יש אכיפה של פקחים ושוטרים. על פי התפיסה שלך אנחנו יודעים שכל שנה יהיו 350 הרוגים בכבישים, אז בוא נפסיק את הנסיעה ברכבים. הנחל הזה הוא של כולם ומוחזק כבן ערןבה על ידי עבריינים (לא מקיימים את החוק), גזענים וחשוכים.

אופנה דפוקה של היצרנים, אבל זה הולך וצובר תאוצה (לצערי).

אפשר לראות בחלק מהתגובות של אנשי ניר דוד את ההתנשאות, הגזענות והשנאה שלהם למובילי המאבק. דווקא אלה שתמיד מדברים בשם השיוויון וקבלת האחר מתגלים כאנשים חשוכים. אני מאוד מאוד מקווה שהנחל הזה יפתח לציבור, בדיוק כפי שצריך להיות, ולא יהיה בן ערובה בידי אנשים חשוכים.

הוא מוחבא בתוך הפלסטיקה. יש הבדל בין האינטרנט של הרכב, לבין הווייז שהוא יחידת אנדרואיד שמתעלקת על המסך.

מי אמר לך שהשינוי הוא בהתקנת הכסאות והחגורות בלבד? אולי יש שינויים נוספים? אני יודע להגיד שבוולוו xc90 החדשה אין אישור להתקין שורת מושבים שלישית ולהפוך את הרכב מ-5 ל-7 מקומות. כשתראה תגובה שלי בנוגע לשרשור שדרוגי תוכנה תקרא לי מתחסד, עד אז אתה זה שמעודד לעשות משהו שלא מקובל.

אין לך רשת. יש דונגל עם כרטיס סים שנמצא מאחוריי אחד הפלסטיקים (כנראה ליד ידית ההילוכים).

לא מבין את כל ההמלצות כאן לאילתורים (וזה ממש לא משנה אם זה נאמן למקור). אתה יכול לשכוח מאישור של המחלקה הטכנית של היבואן לכזו פעילות, גם אם היא היתה מבוצעת על פי הספר.

אי אפשר למכור באלפים, כי היצרן לא מקצה כמות כזו. עד סוף השנה יש הקצאה של מאות בודדות ותהיה בטוח שהן ימכרו. לשנה הבאה ההקצאה היא פחות מ-1500 כלים, לכן לא נראה לי שתהיה בעיה למכור אותם. השוק הישראלי הוא בין הפחות רווחיים ליצרני הרכב בגלל המיסוי הגבוה, מה שמצריך מחיר נמוך לכל שלדה. תוכל לבדוק מול לקוחות שקנו את הג׳אז הקודמת בתחילת השיווק כמה זמן המתינו (קרוב לחצי שנה) ושפ ההקצאה היתה כפולה. ב-hrv השיווק נעצר לשלושה חודשים בגלל שהיתה המתנה של חצי שנה ולא היו הקצאות מהיצרן, לכן המסירות שלה בשנה הראשונה היו אפילו לא רבע מהיכולת. אתה לא מתחבר לרכב, וזה בסדר. יש אנשים שמעדיפים פרקטיקה, אמינות, חסכון וסחירות על עיצוב, התנהגות כביש ומראה יוקרתי.

לא חושב שיהיו הרבה מכירות לציי רכב, כי גם ככה ההקצאות לישראל נמוכות (לא יודע להגיד מה הסיבה בדיוק). לרכב הזה יש את הקהל שלו, והוא לא אמור להימכר באלפים.

הכל עניין של מחיר, והקרוסטאר יקרה מדיי בשביל השוק שלנו.

נראית יפיפייה ומאוד חסכונית.

מי שטוען שאין גזענות בישראל 2020, פשוט טומן את הראש בחול.

כל ההתנהלות של אנשי הקיבוץ היא כוחנית ולא חוקית. יש חוק ואותו צריך לקיים. נקודה. עצם זה שיש החלטת בית משפט, ועדיין אין תוכנית זה לא פחות מביזיון ההחלטה של בית המשפט. העובדה שיש סיכוי (לא קטן) לזוהמה לא אמורה למנוע את כניסת הציבור לשם. על אותו משקל- יש הרבה הרוגים בתאונות דרכים, אז בוא נשלוח מכולם את הרישיון ונאסור על נסיעה ברכבים. ברור לכם שזה לא הפתרון. יש בעיה? בשביל זה יש פקחים ושוטרים. חלק מהתגובות ברשתות החברתיות פשוט גזעניות. מבחינתי לא מעט אנשים זה מאבק עקרוני. כל האנשים שמציירים את אנשי הקיבוץ כנאורים ואת המפגינים כטפילים וערסים שוכחים לציין איך המדינה מחקה לקיבוצים חובות של עשרות מיליארדי שקלים. אנשי הקיבוץ מפחדים שערסים יגיעו וישחיתו את הנחל, אבל תמורת 1000 ₪ ללילה, הם יגישו לאותו ערס ארוחת בוקר עד למיטה. זו צביעות.

תהיו מוכנים, כי בימים הקרובים הקורונה תזוז הצידה גם אם יהיו פה 5000 נדבקים ביום. המלך הצליח להשיג שלום עם איחוד האימרויות, כשהמצב הפוליטי שלו בקנטים, לכן נשמע כל השבוע הקרוב רק על ההסכם.

אני התכוונתי שמי שחושב לקנות וולוו ושות׳ ברוב המכריע של המקרים לא ייקח בחשבון את ה-3008 והן ממוצבות אחרת ופונות לקהל אחר. אני אישית מאוד אהבתי את ה-3008 ולא הייתי מתנגד לאחת כזו בחניה.

אף אחד לא מדבר על נסיעה בשטח. סע צפונה/ ירושלים ביום חם בנהיגה טיפה נמרצת ויש סיכוי לא קטן שזה יכול לקרות לך. רוני אהרונוביץ׳ סוגד לתיבה הרובוטית כפולת מצמדים, לכן אם הוא רושם על התופעה הזו, שווה לקחת אותה בחשבון. מכאן, שכל אחד יעשה את החשבון שלו. גם בלי סוגיית הגיר אני חושב שה-3008 רכב הרבה הרבה יותר טוב ואיכותי מהספורטאז׳.

רוצה טלפון של עמיתה לעבודה שחוותה את זה? למה אתה הולך רחוק, תקרא מבחן דרכים שעשה רוני אהרונוביץ׳ בנטקאר לשני רכבים עם התיבה הזו.

ניתן לנתוני המכירות לדבר, ואז נהיה יותר חכמים. לדעתי, ה-3008 ההיברידית תימכר במספרים נמוכים מאוד, וזה חבל. גם הסטינגר (רכב מצוין בפני עצמו) לא מצליח בעולם, כי קיה לא נתפסת כאחת שיכולה להתחרות במותגי הפרימיום. זה שיצרן/ יבואן מחליט למצב רכב מסוים מול מתחרים ממותגים יוקרתיים יותר (בתפיסה לפחות), לא אומר שההחלטה נכונה. דוגמא פשוטה נוספת- המכשיר הטוב ביותר של שיואמי/ וואיי/ וואן פלוס יש נתונים טובים מאוד ושווים לאלה של האייפון/ גלאקסי, ועדיין, לא מעט אנשים רוכשים את הגלקסי והאייפון, למרות המחיר הגבוה יותר. מה לדעתך היה קורה אם היו מקפיצים את מחיר השיואמי לרמות של האייפון? בטוח שהמכירות של השיואמי יהיו זניחות.

שאלות תמיד אפשר לשאול, אבל צריך גם חיבור למציאות. נתתי לך את הדוגמא של הקיה סטינגר. כמה רוכשי סדרה 3, אודי A4, מרצדס C class, וולוו s60 לקסוס Is ושות׳ לקח אותה בחשבון בזמן שהתלבט? אתה מבין שיש עוד דברים מעבר לנתונים היבשים? אני אתן דוגמא הפוכה- וולוו xc60 או אודי Q5 בגרסאות הבנזין מאוד קרובות לפורשה מקאן מבחינת מימדים, ביצועים ואבזור ואפילו ישאירו עודף יפה בכיס. האם הן ברות השוואה? לדעתי, לא. האם מי שחושב לרכוש את הפורשה יחשוב על הוולוו או האודי? לא חושב. דוגמא למיצוב- בחו״ל הריינג׳ רובר איווק מתחרה ישירות בקטגוריה של ה-xc40 Q3 X1 ושות׳ כי הוא קרוב אליהם במימדים, ביחידות ההנעה ובאבזור, אבל בארץ הוא ממוצב בקטגוריה גבוהה יותר.

מה לעשות שבעולם שלנו יש מיצוב ומיתוג? ה-3008 אוטו מעולה (נסעתי רק בגרסת הבנזין), אבל קונה פוטנציאלי לא יתלבט באמת בין שתיהן. לפי התפיסה הזו, למה האאוטלנדר לא נכנסת למשוואה מול הוולוו? בוא נכניס גם את הנירו ההיברידית למשוואה- קרובה במידות, מאובזרת ובטיחותית, וגם תשאיר עודף של כמה עשרות אלפי ₪. ברמות המחירים של ה-3008 ההיברידית, לא רואה אותה נמכרת בכמויות (את אותו הדבר ניתן לראות עם ה-508 או הקיה סטינגר).

ספר את זה לנהגי הספורטאז׳ שמקבלים לא פעם הודעה על התחממות של הגיר מה שמצריך עצירה בצידי הכביש. הפרשי האיכות בין הרכבים גדולים מאוד לדעתי. החלפת המצמדים לא רק כרוכה בכסף, אלא באובדן זמן ועוגמת נפש לא קטנה (לא מאחל לך להיתקע עם רכב).

אני חושב שה-3008 כרכב הרבה יותר טוב מהקיה. כל הסיפורים של להוציא דוקטורט בשביל לנהוג ברכב עם תיבה כפולת מצמדים זו ערימה של שטיות במיץ. התיבות עם המצמדים ה״יבשים״ פחות נעימות בנסיעה בפקקים ואלה נשחקים מהר מאוד. עם ההנחות שיש בחבר ל-3008 זה הופך אותה לאחלה עסקה.

דווקא בנושא כל-כך חשוב ובטיחותי אנשים מוכנים להסתכן בשביל לחסוך 200-300 ₪. לך על תמיג של פירמה מוכרת, כדי שתהנה משקט נפשי.

גילוי נאות- אני עובד בחברת ״מאיר״. ה-3008 ממש לא מתחרה ב-xc40 עם כל הכבוד לאכויות שלה (מאוד אהבתי את גרסת ה-1.2). וכל השוואה כזו לא רצינית.